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刘守英:一个国家实现转型的两个标志

2019年10月20日 22:32 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,无锡恒诺化工设备制造有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到盟案孟: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)侮,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍琶脯局,所以在这篇文章中喘,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容顷唐,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )前碍。作为整个车系当中的中配车型饱轨,MacanS绝对是性价比最高的一款尸哪。只需要多付出13万湘,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了棠掳,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元戌。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价攻房柿:10.9万 车辆总价(含增值税)舷穿:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷哄炉,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件裂记,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大拭阶,当然这些选装件也个个价值不菲赌茫。毫无疑问贫模商,我测试的MacanS同样选装了不少配置切,加上所有的选装件之后努,车辆的总价也达到了79.79万副。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm栖雹旁,轴距为2807mm与奥迪Q5相同表劲纬,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm博两,比中低配车型长了18mm篡识。从数据上看卵,MacanS除了高度和轴距之外募构,都要比Q5大一些汕,但是由于MacanS车身足够低矮灯嗜纫,所以从视觉效果上来说胸屋,MacanS的车身显得更加紧凑氛恫邪,也更加运动暇。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯刮,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder螺竭。如果光看前脸的话副容范,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo撂宏。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带趟辣,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条皇拟玫。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈娩,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19彭。如果不选装的话隶女泊,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18虾推烘。   MacanS紧凑担、简洁的尾部设计然,充分体现出了它的运动风格仙嗡,简单的尾部线条用最平实的设计语言顽,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型旱勺吹。同样运动的还有它的尾灯壁梅,狭长颁牟蜕、扁平的尾灯造型秀敖,与尾部线条搭配极为和谐琶淳,起到了画龙点睛的作用反颗啸。   内饰方面巍酵慷,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格谩问,运动中不失豪华感心擒释。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘挫,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉来岭渡,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你叮辛,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因粹。但是有些遗憾的是馅暮,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬师癸漂,每次按下去都会发出“咔咔”的声音裂录,感受并不算太好娟。   Sport Chrono组件脐,包含了中控台最上方的计时钟漠、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统弛。只有选装了Sport Chrono组件定隆,车辆才可以进行弹射起步抚悸。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少馅,但就算是为了那个做工精致的计时钟誓,选装Sport Chrono组件也是值得的翁,毕竟1.8万元的价格懒,对于保时捷车主来说也并不算贵骏卸凳。   换挡杆周围密密麻麻的按键剑,对于接触Macan时间不长的人来说筷绍戎,绝对是个噩梦闻刚,想要记清楚它们的准确位置毕筏,真的不是件简单的事情护漓。起码在我开Macan的一段时间里庙骋脐,每次操作我都要低头确定按键的位置茎,真的不太方便烤。" "  在国内提到奥迪奠,更多的是那款最为著名的奥迪A6L咕,不过奥迪家族并不只是只有这一款车酞缚,随着奥迪开发更多的细分化市场车型纠铜,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承敌纭,这其中就包含SUV以及小型车蜕比薯,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型诧,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢付廓?   在外观方面乏破材,奥迪A3延续了家族外观设计寺系,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴拱趣担,用在这样一款小车上显得更有气势烩,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质珊苹,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计谅,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些修,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉渐,辨识度非常高华,同时大灯下部还带有清洗器淡慷慈,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能腿篱骏。   作为一款偏运动化设定的两厢车型汲乖吾,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多我雀齿,至少看起来没那么晃眼廖衫稳,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰慧,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯孝福剿,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多诉汇,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应疮,起到了很好的效果鞋氯。侧面的造型上在A柱位置最高臼合,整个车型几乎以平直收尾撕瀑,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证胺,同时让整车侧面看起来更大一些乌昧。   A3的车顶采用了黑白色的设计硅戈撩,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大心睬,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些菲葡怜,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间诵欢,但天窗在外放着也只能是一种妥协了剩哥。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎秀擞,轮胎尺寸为225/45R17誓嗣淑,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂肯,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂康,不过选装配置都需要额外加钱才能实现稍。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉钮内,整体呈现梯形结构痉插,尾窗底部与腰线持平磨,尾窗面积最大化保证后方的视野沉。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计促,不过内部也采用了普通灯泡光源猎厦,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄悖好妹。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合味缄闺,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况棘伙,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的守媚,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的如臣凶。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌趴渭壬,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大瓶摧。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型善,S80L自进入中国之后昆木幢,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素畅。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品兑勘宠,但它所具备的那种低调内敛的气质发裸起,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选鸡缺。   2014款S80L通过对细节设计的改变毙尼,让自身在没有经历换代的前提下呸闪,进一步提升了性价比签刨督。面对强手如云的豪华C级车市澄俊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感兜捂,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手誊耽,想要抢占主流豪华车的市成峡臁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步虑鸿厘,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力宠惺。   新款S80L对前部进行了细微的整容咎,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感搏,同时也紧随时代的脚步端。相对保守的前大灯设计滦,已经不再能够满足时代的需求钎蜗袍,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯慷帘盟,虽然谈不上有什么家族化的设计语言侯享示,但至少与时代接上了轨呵碧鳞。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变定,近5米的车长和近3米的轴距表现该段酣,让它在尺寸上并不会有劣势接败,四平八稳的车身设计也符合其商务气质敌。外后视镜新加入的镀铬设计忌讣努,虽然是新款S80L最显著的改变之一贫湾天,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点蝎皖莱。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格疗青,沃尔沃式的家族化尾灯造型卷,成为S80L尾部最显著的标志性设计答。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解惦,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击涎斯,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型孝,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力松韩滩。   本文导航   分享到父:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中骂天汇,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌富摧仟,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短侣娘,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯鹕┚埂,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市慌。不过旗下的产品线也过于单一操,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际犬鄙吮,所以便下探市城浴,推出了紧凑级的GA3车型类滔。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手显仁,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型导,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级妙寞,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出铣。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别柒,也可以看作是GA3的升级版车型梳镜,依旧主攻家用紧凑级车型市场茸。但是作为升级版车型弘,GA3S在外观设计方面有所升级五,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉肉。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型芳堡,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体洼,使整车显得稳重而不失时尚感虏。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上缄,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧鸽版、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动趟、轮胎与地面接触等产生的各种噪音坷圃弄。此外揪焙锈,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎唇品,为双五幅铝合金轮毂兼勿。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大费剧,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调句,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长俱菱、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型瑰盾,传祺GA3S的造型设计并不落后涂,反而在有些地方设计甚至是超越了对手笑嘉。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车翻,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华喜邻,12万出头的价格或许已经超出你的预算半缮,但是无论是从配置还是动力来说唇,值得去掏这个钱程阜慰。可能我这些话有些官方措辞汲秽揭,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法搁涕。   1.0T嘉年华外观趣拎蔽:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致廷届戮,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术菲穷荷。为了搭配这台发动机盗歧渺,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性奇。   内饰部分臼蜂:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致潘囱拦,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些错版鲍。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点挂派,这个级别的车型非常少见式坑叫。但并没有设置外部开关级督,而是需要进入屏幕内关闭纲。   本文导航   分享到龄痕憾:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺拍,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外嘎,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆捐县,与大众168万的海外销量相差无几两。   这个名气与销量不成正比的法国品牌蠕,依然凭着一款SUV车型斤抡禽,在国内获得了不低的曝光率纲狈,这款功勋车型就是Koleos科雷傲铝。今年4万台的预计年销量厂辅阑,相信有一大半都将由这款车完成貌。虽然这个价位区间的SUV里翁,无论国产进口都有不少车型可衙讯┦拧,但路遇科雷傲的几率依然不低灰,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢骄?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢哎皇完?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV搜寞呜,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版褐。这款车的发动机及变速箱等核心技术沽济烷,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型蚕,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备醋村,并保持了雷诺一贯的安全水准唬读。而今天我们试驾体验的猾,正是这款车的第二次改款稳,已于2013年在成都车展上市彼。   外型上栏,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格膘,经过两次改款后整体设计也并无太多变化类。虽然车身造型上并未留下太多笔墨缮,但家族化的微笑前脸配合大灯造型乌绩,倒是显得有些“萌萌哒”贸蔚。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气橇讳闷,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶需。   侧面造型上期统鸿,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时霞,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘募番。虽然尺寸算不上大酣绕版,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的且氰妻,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重绊唤嘘,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条衔香阮。另外矛,2.5L发动机搭配适时四驱系统粪,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现霜矛踌。   尾部造型依然圆润操,和略显呆萌的前脸很相称纬。上下对开的尾门很实用胜鞘啡,节省了上门开启需要的空间博纫热,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围炊冉臣,载货坐人两相宜烂呸认。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出帘慰乌,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性诺。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜檄腿挨,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多侵,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例浑。当然测纹现,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用黎。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱肌墙、大黄蜂温淘底、救护车等“老熟脸”们会出现旁,编剧还添入了不少新角色封沛辈,比如老牌人物“探长”屑莽,军械武器专家“十字线”武,以及人造变形金刚“螫刺”等如劫。对于最后这一名小角色而言牢,它的“身价”并不算昂贵胶辆,并且在现实中骨,它的综合表现也算是可圈可点绕鞋。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多泰沦淘,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目泥惜绍,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科办挪,说到这里顶颇赎,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧武眷鲤。   言归正传诗倒,牺牲自我侨蚂滑,从而使“大黄蜂”更加强大圣嘿,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色沧,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中撩,想要拥有它并不难如党肯,最低11.99万元就能圆你这个梦兢览,只不过它不具备变形功能伯。   从设计以及尺寸上就不难看出悸蚀,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台讹维柿,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理谈顷,所以对于大部分人而言鸵丰,创酷在视觉接受程度上要更理性一些壁桥酪。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卵净宫:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外羔幌龟,具有相同的特质的车型还有福特翼博劣蘑擎、标致2008飘。在对表面参数对比后沧笔繁,创酷的优势还是比较明显的理秃妇,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响敖同吞。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似单渐韧,平和的尾部聘码笨、延伸至后翼子板的尾灯组坡焚、向上提升视觉的包围等等力,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点税烩,当然也没有明显的不和谐感纯倾涂。" "     对于英菲尼迪来说跨,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌贺,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人哦。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期黑,这最为主打的当属轿车Q系列耍,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50肩扯屯,在现在都在大搞涡轮增压的时代慈,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量拳集,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎详,那带来的将会是另外的一种驾驶感受囱,而今天筷,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧弗鬼闭。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型登茸鼻,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的须捞遂,就是英菲尼迪的G系列产品袖,而随着采用新的命名方式堆,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变戚,从之前曝光的一系列的概念车来看挡,英菲尼迪在打造一种新的设计风格社,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感沥。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象帆杭,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉囱攫,而带有这种印象而来的就是呜寺:这车动力强么嫡?怎么看就像是卖外形的呢楞舞霸?   首先在外观上钮芥购,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格刨不保,采用了更为吸引眼球的设计思路慷倒桐,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人宦拴梅,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高刨箍,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉筷评,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满橡法葡,同时也充满了一种力量感闯。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方轰,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉令,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观背瓷。   在车身尺寸上捕洗,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整概娃,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡古鼻,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm痪,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准虹,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅枢,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份频拳创。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式糙发啡,这样的造型看起来还是融合了动感在其中墟,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些纠损蜕,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸枢轿,在这个级别算是中规中矩炒笛,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列孝寿。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要戌锋氓,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位僧星,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格靠餐思,同时也保留了圆润的线条风格垮,尾灯的点亮效果依然印象深刻妇,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准挖。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰咖,这样增加了尾部的层次感介。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业啡,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多题曙杀,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭巫委凹,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型惋皆,并且入门售价也仅10.98万元裙彼,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低庆敲。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象踌寸,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下涎疲拈。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表颗铆信:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面慌火澈,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些愁,但车身上的差距并没有售价来的明显绷,因为锋驭真的比它们便宜太多了菏拿惨。除了合资对手以外褪枪逛,它10万元起步的售价菜诡无,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧叮。   铃木锋驭的外形设计上许,我听到最多的就是两种声音煤媚签,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢附浚,而另一种则是感觉外观不好接受驼厘釜,很少有介于中间位置的人仕盆,毕竟外观是一种很主观的感受投赂,仁者见仁智者见智磷舌。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格辨,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车桐,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些返。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型辖,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料化脆割,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型饺。接缝处体现最为明显筹,而且它在内饰配色上也相当讲究太,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位嚏函炔,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷宛蹄。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表餐楷:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型恨,售价为15.48万元详,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比门,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值兔,性价比有多高了灭。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置舞迷,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到发舶休。况且团,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统耗庇,还是非尘唬厚道的伤沏毛。   本文导航   分享到疽:   哈弗H6 月供708元起" "  最近钝瓮关,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把架滦撇,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升泡骏,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动垮郝具,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额晶,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万迸,这作风跟大哥卡宴如出一辙讥菜拿。中配的MACAN3.0T车型(官方售价渺瞳:68.79万)在选配后价格逼近90万元佬,而且市场上目前一车难求呐侍。那么问题来了难琉棋,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠孤播,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大聚。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊风兢冻,到底这两车有什么区别税毖?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异变警,帮你捋捋思路啼继。   注嘿诬煎: 实拍车型为MACAN 2.0T厕脐诫,为了让您一目了然团稠,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处南眯。   内饰曝户岔: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及讲苛尘,可以说走在大街放眼望去到处可见擂。基于目前的消费理念疾,如果花20-30万去购买一辆SUV泛脱,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观祈、实用的内饰禾曙酮、以及良好的通过性俄,另外还要满足偶尔越野的需求伐卑立。面对人们如此苛刻的要求让,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测勤浇剖,看看这些车究竟能否满足众人的需求拘雾痪。相比其他媒体的评测方式泄勘,我们易车选择了多人评测的模式串感,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平煌外剃,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评兑劣。    此次我们挑选了7款SUV车型史,分别是磺岭:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客獭,分别来对它们进行详细的测试痢,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)柬霸。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版堵:25.28万元   市场优惠妙歌暴:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V酬篡啸,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻笑,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主署,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚四,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道私墩补。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足遣绿,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计辽粮,看上去更加的协调槽昧。   至于尾部方面歉患,最值得一提的要算是后尾灯的设计了逻彪,乍看上去有些沃尔沃的影子灭墙,整体采用了立式的设计风格傻素,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲庆,尾窗位置比老款更直也更靠后深。   小结涉陵救:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑挺皆惹,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象秃丸舷,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调门,前后不是很搭调堕舶,尤其后部的立式设计拌,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间乐蜂,但空间利用率上则会相对减邪那恕,比较适合那些舒适一族梁。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型爸:25.28万元   市场优惠酒枷胚:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了加传传,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车筋排,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车焦,新车的整体造型十分具有张力钎崇,五边形的进气格栅更具立体感耐辛兄,镀铬装饰一直延伸至车灯内彼,大大增强了整个车头的时尚性刑。   尾部的整体设计同样强调动感与张力关彤,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合画爽碾,但整体并不是LED的灯组设计劫,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰么颅,在视觉增加了整体感的同时首抡害,也大大提升了整车的运动性撂帘摊。   小结蓬惺:马自达CX-5在几辆车中季度陌,我认为是最具动感的一款炯,整车前后比例十分协调琅娟,外加搭配蓝色车漆扮吐赫,使得自身更具个性末茨晶。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象茎,详情请见后面的驾驶感受篇屋江。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD龚肖:26.78万元   市场优惠澈:1000元   如果不知道它是奇骏的人饱氰,在大街上看见这款车桔,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化寇镭息,同时也是这7辆车中变化最大的车型虏,整车不再是那么的棱角分明马渐溶,仿佛从一个满脸胡子的硬汉括难,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿欧。   由于采用更具流线的造型设计粱惫刨,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯裙搂驮,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念牟寡裳,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性杏哀。尾部的造型也不再是那么的方方正正漓,尾灯与前大灯造型相呼应挟,并搭配镀铬饰条加以点缀胖宪奈。   小结厦:由于我个人的车型为2010款奇骏恋估告,所以面对这款全新一代的车型牡巫,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈会嘛,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说东,奇骏是个不错的选择煎。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版涕酵懦:27.28万元   市场优惠却巷:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候砍娇食,就得到了广大消费者的极高关注度桑歧,整体设计与上一代差别很大碍垒,不再是中庸的形象片,而是更加犀利的造型芍哪掳。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息欣请希,前中网分为两段式设计示,但两块黑色的格栅全是假的侣,完全是用来装饰用的辰衫,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅恨。   熟悉老款车型的人都知道簿炮,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计受采拷,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积飘,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野羡,从而保证了行程的安全性隋省咐。   小结寿擞创:这款RAV4整体添加了越野套件桅付湃,所以并非其原车面貌磊迷。但无论是否经过套件的选装篱,整体的造型还是十分具有潮流气息的狭社睹,另外值得一提的是狮,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项糠挞,依然是几款SUV中表现最好的巷镁瓶,注重空间表现的朋友们值得考虑薯班土。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版邯较技:31.58万元   市场优惠喀扦:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款噶剩,所以变化并没有其余车型那么大绢,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了回苔小,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思豌兜,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格韦每,棱角分明才是其主基调税冲潜。   后方整体没有太大的改动踞凸,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了拱停钠,设计很好的与前大灯相呼应痹报颅,夜间看起来十分的醒目肛挡,整体也很协调拜丢底。   小结蚀:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看脚歉蔬,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力妻,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点唱瓣嚼,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的熬搞粹,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉菩腐瞳,途观还是比较不错的选择堵。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型凄:25.28万元   市场优惠咎尺宫:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣即粒克斯的外观家鸥,那么这款翼虎你必将也会喜欢补房骡,因为它的造型就是一款大号儿的“附ㄏ茫克斯”泌猾莆。单条镀铬饰条所组成的前中网僳糖,显得整体十分的修长含摧侧,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔翟册。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点郴,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气频,提升了整车的档次税。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑鲤触。   小结库:翼虎是福特家族的新读小,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖涨粒克斯的身影趴,而对于新款负胧荆克斯的整体造型鹅,个人觉得还是很不错的供肮隋,那么如果您要是和我持有共同的观点夹灭垢,并且想拥有一辆SUV车型姜叮,翼虎绝对是首选范围扮铺搏。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版恋苛嘉:27.69万元   市场优惠问:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子崇泛舰,但随着Jeep旗下车型不断的改款梯,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去扫顷,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息隆,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配赤,圆圆的大灯以及垂直的中网煤,无疑均是Jeep最原有的样子详纬。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型莽峡唇,无论是后风挡还是尾灯佬沛倪,都为方方正正的样子晶皑,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间窘。   小结翻:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙陌,淳朴造型及棱角分明的设计嚏,在保留Jeep家族血液的同时恳蹋促,也为整车的空间做出了较大的贡献假,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的齐偶,详情请阅读后面的文章及递郴。   外观总结剐及: 7款SUV可以说均拥有自身的个性抹,基于每款车型的特性论粹慑,有的为小改款壬、有的则为全新一代勾,所以有的基本没什么变化法、有的则“面目全非”储。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了刷幸乡,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别叼,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味孺杜,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息催辨。通过每款车型下方的小结祟箍污,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型校。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前匡敦小,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐悼叔夺,你可以理解为营造纯正的氛围砷。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来般,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合拇砰屯,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致捅。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed辱,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍熄税恭。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”贫,绅士气质是宾利的“看家本领”沏行青。往往如,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质坏缄为。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去付,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限试曙。现在僧坑伴,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h列赊,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让镣。自古以来筹按讳,“Speed”一直是宾利的性能标签梨,以此向2003年垄断勒芒冠艇、亚军的Speed 8赛车致敬岔轨拭。    作为宾利历史上最快的量产车型寡,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)烙控躲,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征邦螺彤,当然绷氰貌,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可碎删莎。    伴随著经济实力的提升伪秘,中国人对自己身份的敏感性急剧增强蹦,当你身处被“泰禾北京院子”萝及、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规什,肯定会追求更高层次身份上的匹配珊。我几天前去宾利销售中心把,它长廊式展厅规呐直赐宏伟梆车,处处是浓郁咖啡香铂父,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利桃,对其购买力是不置一丝的怀疑汀杏。我想危避,只有宾利缸、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌钎,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求筹。我敢很确定的告诉电脑前的你们袍,这款售价不菲的宾利性能新旗舰帽嗡宪,在中国未来一定能卖到脱销航飞。   >> 写在文前露:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年汞,英国品牌的表现令人忧心忡忡氮米。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌坦畴吴,它们目前都散落在世界各处啥,有的受到追捧有的则走向终点饺附晤。即使获得成功的英国品牌魄涵,它们仍为自己贴上的“德国标签”芬顾桅、“印度标签”的身份感到忧虑悔沏,毕竟哨掣钎,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除仓备歪。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造偿内,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革瞧习、原木的袅袅余香删吾,这种气味只属于宾利犬曙莲、劳斯莱斯们炼兴七,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严狗,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头拈商。    从业这么多年奶锚贾,我写过的顶级车型总值超过了3亿元睬千,从没有一辆能让我动了收入囊中之心耙,囊中羞涩遥不可及自然很重要矢梦,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦仁绍。我认为一辆好车承,应该让驾驶者舒服颂廉、安静杏袍、惬意的完成从A点到B点的旅程菲,那么多动辄千万的超级跑车速度很快朴,却实现不了我小小的梦毕列。我一直认为理,真正的贵族先痪惨,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极劝扦,即便妥协仍然能坚守初心默。此话适合改变自己的GT Speed嗅搜砷,你知道吗献?世上最难的事情就是超越自己鞭,GT Speed做到了 泉牛驳。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义饶,当你启动它时钦,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态滑锚。   >> 外观堡污亲:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身埠磊,作为宾利目前最为畅销的车型毋倘,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”我讥。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级尽彼。但是恳刑,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配惩吓,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节短。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者谢,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动湍金认。当然济,大部分“土豪”车主也不在乎税秋,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成承奸危。    外观提升不是GT Speed的精髓辅,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品拉司,动力珊、刚性旱悼、减重上的工作任重道远郴道罗。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg屠峭篮,仅有2.3吨瑞,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重锹吼。不要小看这350kg涎边,几乎是一台V8发动机的重量栏恕浪。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件圭行全,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂评、多连杆后悬挂和防倾杆等镁告卫。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色喝限孪,分别是Burnt Orange(橘)杉级、Sequin Blue(蓝)棋胖爽、Excreme Sliver(银)化卷。为了凸显GT Speed的特殊斗贾洛,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)枚陶景。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选城妥辈。宾利工作人员表示桂,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故磐,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加帕,尤其是在中国等兴新市场更是突出凑潭,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩协酿。    你知道胖子多么努力吗贾刃?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时貉干绵,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形仁。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超崩荚。那些把高性能作为卖点的品牌汾摊,现在宾利也有资格和你们一较高下申连申。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸绩病衡,与GT W12车型尺寸几乎保持一致鲜猩,其尺寸为(mm)檀冈忌:长4806谎瞪、宽2227缝绦、高1394纺七眷,轴距为2746mm深蝎。我知道臣偶殿,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距腻时,为了让你做到心中有数骄,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来咆箩。与竞争对手相比靠,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先畔锋肆。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑投乾,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车吓聊烧,哪怕国内的环境日趋恶劣筒凯晃,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值赊既。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成醇,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭跑括,整个过程大约需要22秒比贪街。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间此肉,从而避免占用后备厢大部分的空间惦凑曹。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘佛,它的排气声浪在我听来低沉浑厚项,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感叛查麻,没有法拉利暴躁瀑赣,缺点恐怕是不高调奠外杉。不信你点击上方视频听听视频里声音受函科。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结氮握: 作为欧陆GT的性能旗舰距,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角现扮,不仔细研究根本发现不了它的区别忿柬。虽然外观变化之处并不算多裂把汝,但是对于轻量化糠白、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性惊。" "   7月21日齿龄畴,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)槽彤。其中丰田致炫战胜福特嘉年华疥、北汽E150蜡,成为第一期家用空间王冠军官藤谋。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威川任。它们会有怎样的空间表现奇涣赦,不如一起来见证祁。 本期内容开始前康,先来看看第一期文章中网友们的评论吧窖啊店: 好了七剔,正式开始第二期内容俊。不过简单说几句通期,为了没看过第一期的网友们垫税攀:    你可能会发现呐店浮,随着岁月流逝澜晴、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭鸽,也当起了小爸爸荆赔。恰此时娇,他们对车的选择可能也有了新的取向竟邯桥,空间大安靖、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素白是笛。    基于此扳糜茬,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题劫奇赶。从一家三口的角度去衡量一款车的空间牌俗,让大家对车辆的实用性有个较全面肝扫、正确的认识蒜那玛。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测靠、模拟一家三口郊游的情景实测暖、细节空间的展示辫、实体娃娃的数据测量四个环节进行身痕。   话不多说泞昆戒,有请今天的选手参,登衬迩! 第一环节戳:堆放整理箱沫,能放多少放多少    由于很多厂商涎考躺、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升癌锰篮,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时尘,也会帮你量化一下车到底能装多少升焚授鸿,所以上图我们也给出了每个箱子的升数窖坎琳。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号熄醚,并加以不同颜色区分袜撇蠢,目的是给你呈现最直观的感受导爽蓝。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据挟拦,仅供大家感受一下纫。今天我们拿箱子说话芦菲拾,看看它们这种数据到底能装多少箱子桃。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下方猴:由于时间关系逞乖,我们这次只借到了骊威的低配版厕拷贪,后排座椅不能按上图这样按比例放倒萝贰,但高配版的骊威有这一功能遣。 首先出场的是骊威粪革:    状态一爽:单纯的后备厢空间 状态二羡疽梧:放倒后排座椅后的空间 状态三苇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评纺: 骊威一如我们所想的那样口挫,空间的确是其一大卖点拢奖缮。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时席逞,小伙伴们都惊叹了!骊威寥骨,实力不凡督。   其次出场的是致炫胳磁:    状态一卫汾:单纯的后备厢空间 状态二翟咯:放倒后排座椅后的空间 状态三污船惟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评猾揣蠕: 就如文章开头介绍致炫时所说耻,空间赎骆卞、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点芦诫难。通过这一环节放整理箱的测试阶烯,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得酷。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积腹绢辰:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一朔素:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二胯荡脓:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三橇:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结褥拜诞: 通过摆箱子的实战拴,以及上面表格数据的对比浮霜罕,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利禽歪洼。而致炫与骊威差距也并不是太大规,可见其空间不可小瞧丸。接下来又有哪些好玩儿环节冕擎虑?而两车又会有怎样的表现呢偶苫侯?请继续往下看泪邻。" "   今年5月茶捞捎,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶廓?9挡无用九骆?自由光深度试驾报告》)跺铝。当时孪冯,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测篇寿。    6月松,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)式。不过3.2L版的离地间隙新木、接近角梧、离去角块呜瘸、通过角等数据都比2.4L版强悍不少姬牛。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别酬?    几天前悸险翘,我和赵璞抹、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市措惠涂,这车还行不行菜居蜂?    我们的第一站咸,魔都上海蛋极。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消臼闷蘑。在经历了噩梦般的改签搏社、等待缸扮、登机矮闯瘁、继续等待之后劲,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间匠。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿淖揭:“游遍世界各地镣芜靠,开尽天下好车鹤辟。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑嫂鳖烧。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方棘沤,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的携翠催,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多嫂。在此我可以不吹牛X的告诉大家传,我在纽北环实际驾驶过谋赡想。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑恃惊提,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI逆梳帘,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型筛。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮迷款恋,在国内也非常抢手搅。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升份,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障榷糖痹。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变唤菲,基本保留了GTI所有特征簿抗。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升揩卜,在舒适配置上也更加的平民化丁。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整慧,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件挝粪,例如两边的侧裙以及尾翼等界寞棋,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的呢氨。但低调的外观也有自己独有的设计元素熄核秤,例如车头处GTI特有的红色的拉线豌,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标蔼牧湃,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中铣疯孔。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性竭,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm铃。另外晨射乐,新车的LED尾灯造型也很有特色斑会拟。海外版GTI提供了红色薪梁、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择溃孝扑,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现拖陛晒,但国产后或许可以与国内的消费见面某现。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少轿,我把它们大概分成两类拭接:靠谱的和不靠谱的患。不靠谱的原因很多苏刊土,有些续航里程太短蓬,上车就开始为电量担心;有些性能太差郊,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比弯理,几十万买个两门小车疾,真当我们都是土豪吗副?   不靠谱的理由千千万抄餐酣,靠谱的标准则大致相同胯寞。续航里程不能太短伐,加速不能太慢溶苟,最好还有些实用性摔,价钱不贵就更好了席。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了许钾笑,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车歪不蟹。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平皑,拿汽油车举例的话盟链,90%以上都算得上靠谱科童困。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说泪,能达到及格水平的车型却不算多铣。我们的这辆测试车是2012款的报,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型镰烤。还好时隔两年世,e6的动力系统并没有发生大变化辉,只是外形和配置有小小的调整拐驼。   续航里程孺蠕:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧菩潮帽,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群陀沟。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车匹敬结,这其实只是理论值教,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱樊挟,实际用车时很难达到顺。夏天空调丁隶、冬天暖风锣喂、高速快了桶寥、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程懊纹。   这种电动车只是日常通勤还可以动涤,但稍微有些想法嘶,想去见个朋友闪缺杰、买个菜巳峨,心里就得犯嘀咕斡寞托。这种心中总有事悬着的感觉很难受惰,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多艰持摩。   由于时间原因鲍,我们只能简单测试一下e6的续航能力聊昆仿。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里那乔,其中高速路况三分之二秘寂寐,城市路况三分之一廓酪。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来铅啡就,我们的行程其实就是三段倪插,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)律厘,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)楷坞膜,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)掣。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)绊,显示续航里程320公里奉脖蚕。完成第一段高速路程时(43公里)歇,电池余量82%(耗电17%)夸莫寸,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)晶昆激,电池余量63%(耗电19%)鸥挪,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)浦荤,电池余量45%(耗电18%)汇壬,续航里程134公里(减少61公里)雌褪含。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点凳激蜗:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右懒鸿,比如第一段高速行驶呵讥,续航里程减了59公里必,而实际行驶了43公里屎汤,二者大概是0.7倍的关系令吻,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话窖,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近烽帅,拥堵路况似乎还更费电一些壤就。" "  近两年峰沁廷,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮疵苫,很多大厂都推出了自己的纯电动车纯舱冕,先不说比亚迪这些纯自主品牌隆,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车并娃闹。今天挟赂,我们就提到了之诺这个品牌巨,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌篱蓟剃,主打高端龋频仕,并且未来也是只进行纯电动车的研发蠢,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌当。今天阜毕沦,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E窗茅高,下面我们就对这款车型做一次体验棉。   之诺1E只租不卖惹奖,租赁价格为想:日租金为400元/天季暮,长租(3年期)为7400元/月插浪墙,现在消费者就可以对这款车进行租赁颈。   租赁价格包含匈:车辆上牌完情、充电盒安装(7.5小时充满)陌、保险署、每6个月一次定期检查保养悼槐、车辆维修食拭飞,7天24小时道路救援贡扳鞍、拖车以及备用车辆等贪歌驾。   之诺1E是基于宝马X1平台打造存,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计滩轨嵌,但车身整体还是能看出宝马X1的影子揣。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计纬捣葡,虽然亮点不是很多草奔,但至少可以与宝马X1拉开一点距离岔衅,树立之诺自身品牌的辨识度驳。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系幌晦,辨识度极高瓢。 既然是同平台打造米,那么轴距和宝马X1也是相同的仿。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎夏队,尺寸为225/50 R17懈,这款轮胎最主要是为了节能考虑府随。   本文导航   分享到巷夹:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉饲斑,它是南京依维柯生产的车型堕,隶属于跃进品牌旗下奉闺,是一款定位中高端的轻卡产品盛。该车是在2013年1月首次发布的电长,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)蹄骇,为用户提供了更多的备选车型凶剐。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现饥范。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)耪抱塑。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域坟表络,宝马向来不走寻常路夕颇,旗下的SUV并非越野硬汉狠,而是更加注重公路操控性忙,所以在外形上也有着自己的独到见解芦丧。Coupe原本只是轿跑车的特征哇怂,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上图疵尸。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后黄歧父,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上虾。在这种背景之下蒋,X4应运而生嫂。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验翰鹤,宝马对于X4的设计便更加得心应手绰。从车身尺寸来看皮,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化妮。然而实际感受上羚恭湘,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力驶暮顽。它们的关系就如同X6和X5酒疥,一个张扬勘沏玫、一个低调嚷。要想四杈希酷描诬?X4很在行派献丧。   这辆X4的外观加入了大量M套件佰,进一步凸显了它的运动风格供噬康。夸张的前后包围降低了视觉重心围凤,但也在一定程度上影响了接近角和离去角火瘁篓。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢凉?所以筹,接近角庐、离去角这些数据对于X4来说寄,根本不重要础柿凳。   和X6一样篙,性感的臀部是X4最迷人的地方酗艇。如果从车尾来看法讹护,X4确实比X3运动了不少滦匙仆,高挑的腰线痢、厚重的尾部都能给人很强的力量感霉诬嫩。对于35i来说迹,单边双出的尾排着实有些低调吼拢。尾灯的造型是典型的宝马风格护涉,造型简单械凤弄、大气苛矾灰,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升滥棺。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮删形巾,前245mm拆丝、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性损鹅葛。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)替梗,这是一款综合静音纤汞快、舒适甸福糜、操控于一体的轮胎春沥溪。在我看来渺,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎扁赐,似乎更为合适斤凯撇。" "  原标题护筋挂:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前嫡称惧,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)但,该车除了外观造型犀利失、内饰豪华毯、配置丰富之外谰,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样吻篡。作为一款以年轻拎、时尚为主旋律的产品毁,NX开起来的感受如何蚂,今天我就为大家正式揭秘何。(注烷苍:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称崩攫,如NX啡冕、ES蓝、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍论痞铃:   NX车型的外观内饰设计风格拌孔,在之前的文章中我已做了详细介绍丰,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品煤敞。从实车给人的感觉来看嗡硼如,它的确做到了这点轨冲看,不少人见到它的第一反应就是杆妙:恩烂翁孤,这车挺个性卷其冉、挺漂亮勾检。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅问,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计固,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度玫毛翰。此外汐课,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯砰,进一步提升了科技感垢斤。不过它并非全系标配地图沸,在入门级车型上近光灯依旧是LED朔类,远光灯为卤素灯泡饶。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×扇檀唷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV腻,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3耻情馅、宝马X1做直接竞争扭廊许,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV痞雇骨,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证携陡。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES狭缝豢、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格寥勘。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐洳跋础,其中一款为17英寸麻群,另两款为18英寸晚道。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂赐孰犁,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎惹崩踌,在国内的售价大约1700元/条蹲绘。   车尾线条与前脸相呼应双糠套,造型犀利蔚赣敢,棱角分明韶驾纬,以凸显整车年轻蜕瓜、运动化的产品定位泉片。同时投穆,尾灯设计十分用心伤,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果下迪私,特意在接缝处增加了一小块LED哄。   内饰方面爸掳川,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造继,同时用料保持了该品牌一贯的高水准苛喂,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用荷封丧,大幅提升了车内的豪华氛围番导。   据雷克萨斯厂商人员介绍雄蒜啃,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏集,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统突肚传,它的使用方法类似于电脑的触模板蜜童,并带有震动回馈功能碧。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用坚。此外雹鸽,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统姥,我们咨询厂商工作人员夺墟蛋,这配置会不会引入中国谩,对方并没有给出明确答复睬箔。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适错夏,作为家族中的新进成员怂腿,NX的表现自然也不会差毛菊。为了符合它运动化的定位草鲁们,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强埃,使之在激烈驾驶时能有更好的表现逃几掀。此外NX空间方面的表现也同样令人满意爆。   在海外骂倦,NX提供了全景天窗律鲁、普通天窗和无天窗三种版本的车型椒宏,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃袜,采光效果很好切迸剿,但无法开启芬。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用年秤,采用的是外开式设计蓉峭。可以确定的是忱竟差,上述两种版本的天窗都将引入中国倡拷响,至于无天窗版车型是否会引进惫很棺,暂不清楚报。" "  [汽车之家专业评测] 2006年苫高,马自达CX-7在海外推出;2009年设,2.5L两驱车型引入国内僳镰裂,售价28.8万;2010年酮媒块,增配的小改款车型上市巧伪辣,售价29.08万滇,同时宣布国产意向;2012年巩瞎,海外CX-7停产;2014年阑欢裂,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道凑纳汞,等它国产的人此时已经老了四岁了幢。   从以进口的身份引入国内晌陵玩,到正式国产经历了四年左右的时间慈桅,在这四年中进口CX-7销量并不好唱汇浇,一方面是当时市场不成熟匹,后期竞品丛生将其埋没了乓。另一方面原因也在其本身殿女,比如定价高囤、2.5L发动机动力孱弱等等烧,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍很订,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统琉莎路。在测试之前蛇单,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点擅?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm蜜,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm廖,搭配6挡手自一体变速箱靡。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机搔囤率,只不过调校要比CX-7上的更为激进箩昆。即便如此胚放溺,我们仍旧对它的动力表现有所期盼模。   油门的设定比较灵敏绰,起步和加速初段都还比较轻盈朴骑搽,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线搽粪,而不至于拖沓链,一切都显得易于掌握渭。变速箱和发动机配合的是那么默契靡,总能在恰当的时机选择到合适的挡位纺,只是在极拥堵的道路上蠕动时福,1挡与2挡的切换有点闯动而已胎,问题不大匠锭。   转向和悬架的设定偏向运动火赖,采用机械液压助力的转向系统比较重佩多,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣霜。悬架没有“忽悠”的表现钦虱弘,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息瀑秃,车内乘员经掣导欣ⅲ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”财轿。悬架后段偏硬徒,在弯道中并没有明显的侧倾膘玲蜡,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去晾。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错怒配,动力供给够积极疮阑诡,表现不错珐碑,驾驶感觉非常轻松界,动力的跟进也很是及时合。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)碑就。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm栋,但实际感受发力点基本在3000rpm左右赐,而且不是那种喷涌般的迸发艾污,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已刑损,给人相对内向保守的错觉焕环蠕。   CX-7更擅长的是中途加速姬,比如从60公里/小时开始涧借拆,遗憾的是想让它发挥全部并不容易射寥捕,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓净,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限龄煽,这几天这种沮丧感时常出现糯蕾。不过也正是这个中段加速的特点皖轿娇,使得它在行进中完成超车显得轻而易举挨,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右鹤,稍踩油门就奔向3000rpm挞,便能得到很好的响应杯,仅有极为短暂的降挡迟疑吵,随后就催逼出了足够的扭矩洪熟磺。简而言之沪,CX-7的驾驶感受还是相当不错的爬谢,容易上手泄拾,各方面的表现也都算令人满意劳。   中高速行驶中一切都能变得敏捷潞虐行,涡轮增压器起到了明显的效果袜烤,就像注入了某种精神类药物群纽哗,虽不时刻保持着亢奋状态祈犯,但兴奋状态确实随时可以到来剑理孤,一切都听从指挥蹿。这种持续的加速感可以维持一段时间谴隙,心里不禁一阵爽快凯萄,当然铅,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了桓碌染。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光谢抬将,测试油耗的过程共行驶了134.6公里盗,消耗燃油17.94升尽汐,平均时速为30公里/小时痰,全程开启空调委浦啡,平均油耗为13.3升/百公里蹈吼,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看恃,CX-7绝不算省油的那类宠乏,准确的说是比较费油卤荤层。另外牟其,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油固,无疑使用成本相对较高家糙。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前蝗恒,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章话。说实话娜漆炯,那是我第一次接触这两款车武斑挫。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象李磁,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机深须挞,动力同样够用湘舅,但输出并不算线性描吼储,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制礁苍标。当时我就在想辑,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了挟畴狸,而如今厂家真的这么干了腻坚某。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统闯逞许,增加了几项配置唯禽,外观方面几乎没有改动汀逢,图中的这款车只是增加了车顶行李架婆接、车尾扰流板和挡泥板等选装件鹿。   这款帅客HR16是一款7座车型蚊疲,它可以满足国V排放标准锭,车窗后半部分采用了隐私玻璃淋,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢畴馈。当然既钨琉,帅客实际上是一款既可以满足载人矗钵蹈,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)泻签擅,所以它的车系中包含了5座鼎任费、7座颠、国IV僳崩、国V等各种不同版本瓦。   除了挡泥板之外尝纫,我认为行李架和扰流板的实用性并不高迹,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果不。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统孙幕报,其中的最强模式叫作“Dynamic”阑逢薄,译为“动态”乃屋市。有意思的是穆栋,在英文里胆郝,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根角,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机拣、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗衬套挥?——开启动态模式纠勃,就等于点燃了一根无形的导火线窖段裁。   要追根溯源的话疏拓枷,炸药起始于中国焙素戳,属于四大发明之一栓加兴,不过相比中国发明的黑火药缄阂倪,硝酸甘油平时更加安全可控烈,而且破坏力更强秦菊肪。奥迪RS 7同样如此磨沃,它多数时候表现得比较随和拦暴,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力朔稀铃。   首先从外观上就容易看出它很厉害勺。奥迪A7之所以独特罕居,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型奋,人们将之称为“Sportback”寝腺,在我看来两扩勾,它的廓更像是一只优雅的海龟紊,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种姜栓。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装裸城,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光权,所以它已经不是传统爬行类的龟矾氏,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息缸刷,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同吻烂构。最吸引人的是那个手感出色的方向盘郸忌衔,让人不由自主的去稳稳扶住3婆、9点位置棋税培。   在风骚的外形和各种真皮兽、碳纤维材质的覆盖之下表卉滤,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性廓,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别测,这一点很好碍。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV尼,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群啡。即便在这种情况下瞧拘闷,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价如。这一举动也让这一用户群抛出一个问题经檀倒:谁给你的自信卖这么贵埃?不错添饯,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008测箍,它到底是盲目自信还是厚积薄发陶底?我们一比高下妓酞剃。 外观对比半:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结陶瘁苍:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算工琳葛,所以我决定说点可以量化的东西喘。首先慈粱,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现版芬褂,而哈弗H2在售的这款车是中配车型忻。其次可能是由于动力的原因冀,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽棵苔痞。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上瓣,备受关注的长安CS75正式宣布上市赁迁邦,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合瓮捣。在前期的试驾活动上膊和昏,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型狸腐,并对其驾驶品质给予了极高的评价糖桃嫂。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车龄删懊,和手动挡车型相比磕坝,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待晶竣挎。 ● 外观内饰的简单介绍巫镜:   在外观方面税脱唐,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型忌诚洼,长安并未给1.8T车型增加特有的标识矮,甚至连一个小尾标都没有沤乳庇。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿登观诗,但1.8T车主可能会对此有一些不满毛探歌。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm蔬,轴距为2700mm牡叹栖,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5硕弛蠢、奔腾X80以及哈弗H6葛竿弗,CS75还是相当有竞争力的邪,它的轴距和长度最大淌,宽度仅次于哈弗H6裳藕,高度相比瑞虎5矮了35mm刷哨。   在外部配置上改处,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统溺,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头韶圣绵,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角撩挖。另外瘟,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯悸绊,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果靛赤革,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力来晦。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致拆,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品停敖,市场售价约为700元/条饶剧滔,在同级别中算是很厚道的配备了土匡嗜。此外膏,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品磁描写,只是轮圈被替换为铁轮圈隙嵌泌,还是俩字——厚道鸥兑。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格呈,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足梢驳草,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板户釜,看起来更有层次感藐拎金。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙拦、设计毫无新意锑蛙本、用料也很一般等不好的印象闻。不过近年来相,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹拐入含,长安便是其一沧奢蓉,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视醋评得,也很难找出它的缺点拷欠沁,按键歇材赋、旋钮的阻尼适中杭,手感很不错褪。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏面,分辨率和反应速度都还不错堡全谦,不过在功能性上它只提供基本的导航儡戳殴、DVD犊、电台锰耸、倒车影像及蓝牙功能拴稻,并且无法直接用USB读取手机中的音乐报,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的娶,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到鼓摊,但是厂家对此并没有改进睹坟畅,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放疏哥。但是被邻,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度汤,同时设备名称也无法显示完整托,在用户体验上还有提升空间啊午。   不过吼,在一些细节处理上安仿,CS75依然还有一部分表现无法令人满意痕。比如在挡把前方的储物格炔卷镭,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理搁,不过这块材质却为硬塑料滥,实际上根本无法达到防滑的效果心胸。另外痊沙,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯茹,这点值得表扬贤,但必须手动摁下开关才能点亮秸彤。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅队呢冀,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果逗剁。座椅填充物软硬适中襄邪罕,刚刚好稿,并不会软到开久了腰疼瓷昏,也不至于硬到硌(gè)人缓史呐。除此之外拨,包裹性表现也很不错履倍靖,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中挥。另外趟,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节想。   车内乘坐空间表现上耍,身高180cm的编辑身处前排伸,头部约有一拳左右的空间哨诗嚏,此时移身至后排搐实衰,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间负。作为一台紧凑型SUV车型枯,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了钦扔。   来到后备厢另,长安官方给出的容积数据为590-1560L平膛彻,表现中规中矩隧胃。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布健辅,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果揉,增加消费者对于整车的好感度凑慰普。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟敞,如今市面上的电动车产品越来越多檀,开始逐渐走入人们的生活荆黔,而众泰知豆纯电动车就是其中之一细孩,大家对它的了解可能还不是很多卢慨蜡,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元连绷。那么这款车究竟如何呢岸挺锯?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车舅狠椭、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上隆,我们终于有机会近距离接触一下眠。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌锨,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质秆府愤,因此其与众泰汽车合作逞,推出众泰知豆电动车饺队。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同笨补莽,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识饲。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗佰苏?不管你信不信扒芭盾,反正我信了慌酶贪。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱林袖砰,售价为24.98万-28.98万元莎怪,共有三款配置可巡鸺商馈,全系均未采用quattro四驱系统皮,取而代之的是前置前驱的驱动形式馁错霞。更便宜的价格带来了更低的入手门槛菊拍,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生雇,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水陡饱付,1.4T的发动机到底够不够用倒票,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧钝,这些问题都难免让人担心涪板。那么奥迪Q3到底是不是“好货”雌谋瘫,它又是否值这个价格柔,下面让我来终结你的这些疑惑碘。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力偷:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱溪泻微,我想网友最关心的问题之一也许和我一样囊靶疥,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境趴,既然大家都关心这一问题冒,那么我们就从这个问题开始一一解决杉。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的堪品,其最大输出功率为110kW厕据赶,峰值扭矩可以达到250Nm藉,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm殴抚。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后但妨,动力储备不足方面的顾虑粳,但是这些想法也好顾虑也罢搔,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了镐世。奥迪Q3的油门被设定的很紧实渴,油门初段的旷量微乎其微马炼。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点猴较播,当发动机的转速达到1750转时肯摆,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩想,强烈的推背感也会随之而来锈挞,如果你不是冷静下来思考一下欣,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受返写,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减观劝。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候食喀汹,一开始的想法和我一样托习,换了1.4T发动机之后丁惹都,动力跟的上吗铂?心里总是怀揣着这样一个疑问殊,但是当他们开了一段时间之后舵欧率,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”斤北熔。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格竭逼迫,处于D挡模式时监细,整个动力的响应虽然一点都不迟钝便佃,但也感觉不到激进的性格僧叭。但是当车辆处于S挡时缺试,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉衫,整个车似乎突然变得紧张了起来就,时刻专注着你踩油门的右脚项母,稍有动作便会迅速做出响应铅。   在城市的驾驶中樊,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障京,当你深踩油门时雄,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞秤授哇,或者可以说叉毖糯,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态阑。此外瓜磐,作为一台不折不扣的城市SUV铝哇,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验荡伦。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质跑犀浇,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量概偏痕,但是丝毫感觉不到突兀的加速感惹,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动丛。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆柏贾,整个加速的过程非常线性掀鸽,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时邦,不会表现的非常神经质棠。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱困,这台变速箱给人的感觉非常聪明巨峨,可以准确的猜出驾驶者的意图瓶粱甩,在换挡的速度和时机方面非常到位抖。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点香橇翘。此外始,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错辅煽静。当车辆处于D挡模式下卡,当发动机的转速达到2000转时绦圣,这台变速箱便会进行升挡的动作寂破,从而保证日常驾驶更好的经济性变散纺。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时徐怒坏,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应禾菊,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止鄙殴材。   这台变速箱也并不是近乎完美穆,它当然也存在着自身的不足龄。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺容枷,尤其是在低速的区间内娶诧,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感喜庞。此外督恕,该车提供了四种驾驶模式的选择惋,分别为经济缅、舒适门骨、自动和动态模式侮色,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整谐。 性能测试具霞咕:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中裂淖,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现席籍跋,最终的破百成绩为9.14秒貌,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升骂贰镀。奥迪Q3在三挡时完成了破百充龄,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程奉弧。此外秀方驶,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没士让沛,非炒男遥快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失纹,整个加速的过程十分平顺和线性晦,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势飞里努。车辆在全力起步的过程中扭梳,由于没有采用quattro四驱系统投活唯,车身有轻微的抬头现象棋派,前悬挂的拉伸比较明显尸。 性能测试篡:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中藏床,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米虫贝红,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升县,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系里透烘。在整个制动的过程中皋喷居,G值适中保持在-0.9到-1之间耻卜哆,全力制动时车身呈现出前倾的姿态奠懦,前悬挂很大程度的收到挤压喘典,而后悬挂的拉伸也相对比较明显补首镣。此外常,该车在连续制动的情况下土,受到的热衰退现象比较明显挡险砂,在连续测试过后豪皑,制动距离增长了接近2米焦菱小。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容哎横挫,动力方面也足以应对使用的需求劣睹,尤其是在低扭方面戌夸,这台发动机表现除了浑厚的功底丰礁法。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平疵燎。对于一台城市SUV来说捍天,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑凉迹恫。" "  你有没有这样的勇气成昆铆,一辈子只留着一种发型靛,带着一种款式的眼镜膘融?或许多数人会摇头说不口纽堆。试想你现在穿着中山装艾睛睬,带着大边框速,留着中分头走在街上郸痴螺,别人必定会投来异样的眼光汕蔬。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变推边人,但有一种美胸嘛缄,却是永恒的斧,我们称之为“经典”委骆。就像中山装逐渐演变成了“国服”坟但同,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样粹瓮寒,看似过时的东西稍加润色嗓沉,就会焕发出经典的力量施。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题沛苗,也是一个互相佐证的问题擂溶式。正是扛住了时间的消磨疤誊,一个产品一种设计才能称之为经典鲍。而正是因为它是经典湾词楞,所以无论时间如何过往淋,岁月如何变迁拇唬,它依旧能代表着美李离发。所以能称之为经典的东西凤毛麟角时熟。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫潘竞、保时捷911凡霓、MINI这几款车了拈。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承市,这是一种财富肩,就像一个国家的历史一样胃,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝迁。但就像中山装一样馈,如果不稍加改动憾皑,依旧会被人说土气苹幢,MINI也是一样太讳垃,细节的升华会有益于经典的传播和传承蒲徒。这款MINI COOPER S的运动元素比较多虚腑,是全新MINI车系中性能最好的旦片。所以车头车尾都会看到“S”的字样惦。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表弦:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部玛,这是它彰显不同的地方牵容官,尾灯的轮廓更大了剩娠吞,但相比老款不够凝练瞥,同时你也感受不到它有何种审美的进步描头,个人感觉它是为了变化而变化胶谓。轮毂方面醛匙,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号蒜敬。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注蒙,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)鸵剐。不过掣,在真正接触到保时捷Macan之前厕掳亮,我对它的真正实力也有所质疑会宪。众所周知堵,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造黑兔褪,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢钒透?带着这个疑虑庞,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅毛。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同怪,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型逗暇。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机套处胁,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似登概。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型触,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”汇。在没有任何参考坐标的情况下阑坏排,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的椿才桂。排除了惯性思维的困扰钱,对于一款新车而言或许并非坏事煎。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布榔,因此有关它的设计特征我们并不陌生瞎欠结。作为保时捷推出的第二款SUV车型补,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计戏荡窃,同时也融入了许多独特的元素泻唬弘。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征即渤就,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动酒死耽,因此在细节处理上恭,新车融入了更加激进的设计元素收羚。    作为入门版车型泥蔡,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯疼胳,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯骗赣几,并采用导光条设计玫焙,其视觉效果更具科技感抖。   保时捷Macan的腰线位置较高夏段卢,车顶弧线在车尾处微微向下收拢掇莎,营造出强烈的动态视觉效果碌。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格回煽。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一去,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格灭阶。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况骏,我的同事此前已经为大家介绍结粟睡。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解洛。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍迷。" "   ??????? 提起观致惨性,大家都会想起什么拾权线?这似乎是一个难以回答的问题刷恃。作为一个有着中国血统的全新品牌躲稳,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩缴氦。在2013年秘,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上孤舶赫,一石惊起千层浪李。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手笛化句。   如今赐捎,观致的第二款车型赎姐,观致3五门版也如约而至挥霉,其是否也具备了同其兄弟一样的实力配?它的到来寡骑吮,在扩充了观致的产品线之后航螺,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢碑?自然是令我们拭目以待誊。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车弛。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今唇诽,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型频李答,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型舌幕残,时至今日都没有做大幅的修改瓢。就是这样一个古董级外貌的家伙骂,最近竟然和新能源技术杠上了鞭。2013年的日内瓦车展上壬,路虎推出了一款纯电动卫士里德,旨在告诉大家卫士宝刀未老潍届萌。而这些天踩,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试梅矾小,看起来撂,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了吴烷将。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上熔触权,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品烯旱刃,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟默懦,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望彪狙,并未成为现实文热滤,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已驴。   事情的转折点发生在2014年6月18日缸教,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照桑首杆,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车巳,并且这一次拎,车身上已经重新贴上了拉花涧加,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计片净,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”成日挪,而是一台真正的电动版卫士剖醛。   之后通过各种途径的联系窜,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版赂,虽然这并不是一款量产车股,也没有任何电动机怖薪娠、电池组方面的参数数据仁, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试胚雀晚,我们认为此次试驾还是很有意义的围嵌。   ■ 外观造型挫:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷蛊沽,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士丘啼廊。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样屠汤,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异观纳。   电动版卫士全球仅有7台仓荷烩,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车骂衰谅,基于卫士110车型打造徘,可以根据情况容纳5个或7个座椅鹊,算是车系中的“旅行款”挨。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承罢,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异卢喷。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计些檄,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡希,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外弥氰保,丝毫不加以修饰课访。按照官方对柴油版车型的销售策略股,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件颧详。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分莎葱伸,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理醛恨,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留巾嫁船,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间坟谎。正对车头钝嚷,右侧翼子板的通风口也是镂空的蕊,下方是空调系统的进气口俏嗡,而左侧的则仅仅用作装饰德啼抽,所以是完全封死的状态荷。   平直的挡风玻璃护芦脐、小雨刷略、面积可观手动调节后视镜嗽笆菩,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计椽犀,而在这台电动版卫士上捍呕红,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板木典。   实际上肋木,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致伺,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线函辨贰,电动车窗只照顾到前排乘客浑凌何,第二排为手摇的携,第三排则仅仅是推拉窗搅的拘。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林柑全挎,确实渺,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车席恰超,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中窖烤袒。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头惩红,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖即。   三窗式车尾设计除了古老外摹红绣,想不出更多的词去形容捶,好在后窗电加热熟靛窗、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备刻极,而这些也是这台车上为数不多的电子系统差霓败。至于各种不同用处的尾灯切,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧尉扫渴。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩牟屎,并配备了13针牵引电力接口挪顽钙,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电瓣。而对于电动版卫士来说添荆,这款车的拖曳能力也非一般强大删痴捐,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡持碳,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置窖画。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯享赴去,在这四年一次的盛世当中定钵,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注快荷惫,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄张狈住,在经过整体的细化改进后整体更出色痴衫屁,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚彩ァ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌宿顶骇,对于这样一款小车到底怎样茸,让我们一起一探究竟实。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车塑说,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计慕裴罐,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化却,当然这还有一部分是车内空间优化的设计蜜观奥,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格哭案惋,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格淡期屎,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择晦澎,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩牛可靠的选择食孟胃。   相比现在很多的车型袍陵委,J2车身并未加入大量的镀铬装饰郊檄桨,个人比较喜欢这样的感觉杯,朴素也是另一种风格捷,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好戌煎串,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分圃型妈,可以说是起到了点睛的作用耙禽孝,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创腺渡,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格蠕悔,看起来还有些运动精神滩。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组诡讨峦,同时也是远近光一体设计亭佳,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气镭,更加突出其可爱的造型风格坑晃儒,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体构,同时也表明了J2的一种年轻风格使窜挛。虽然是一款定价不高的微型家用车前,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置窟旧,雾灯虽然不是什么贵重的配置安搜棚,但对于安全的保障还是多一分才好氖浓。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力讥娘缸,实际使用中虽然刮水面积稍新榛俳住,但整体还是清理的非常干净痛。   在车体侧面造型上氏配,J2采用了一种超大倾角的A柱设计统,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高鸥涩,这样给头部空间会留出很多氏,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感栋唯桃,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感啤借。腰线起始的位置和大灯高度相同氖渡叼,这给了驾驶员足够大的视野空间哺炭侯,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间秦弓,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高镭叼,感觉像是一种电影院座椅的设计风格清。   在尾部造型上讲菜台,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计卢痢福,同时加大了尾部示宽灯的面积李,为了就是提示后方车辆注意安全淳凭,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹熄,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高世淀背,内部非常的深不过开口非常邢稻小,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包徘仕始。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具绒,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎补艰热,虽然是钢圈险箍嫂,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳溃体阑。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型曹昂挥,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少汰嘿韧。另外韩,一直让人头疼的售价问题哨,此次又出现了独骄桂,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势公。价格问题坎卡停,在上市新闻 中已谈了很多啤枷珊,不过与价格相比搪喇,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善忌。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统袱,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题下狙秆?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后纫差彻,即将为各位解开疑问衅平裤。   观致3五门版已于6月24日上市歪千磷,目前指导价已公布玖贰,售价区间11.99-17.19万元 俄幕。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍赋:依然遵循简洁的设计思路奠熟,造型更显年轻览。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头涟,喜欢追求时尚潮流的年轻人士修妮荣,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体叉。可以说罢点,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车慑瓦腻。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格层,不过在细节上却更显年轻汰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm缴侠,轴距为2690mm睡脑课,除了长度缩短了177mm之外校底怕,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别鞘惜备。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话隘告夯,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉搪,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了普变。在车身颜色上男猩墙,观致3五门版同样有6种颜色可汛匪砻凇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕赡快僳,色彩更为鲜亮策色疵,也更有时尚感丘孝。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起骇嚏触,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别灌筐。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面届,而前雾灯也采用了圆形的设计馁傲,更显时尚哎户。另外勤拎,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯透踢、转向辅助灯和大灯清洗装置彩,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 饶妙蹭。   除此之外靡哦,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大禽奈,达到了18英寸(三厢版为17英寸)勘,并且轮圈的款式也更加的年轻另污屎。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18淑苟。所以在轮圈与轮胎的规格上肋,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别菱闲。   =============分页符=============   ● 内饰介绍舞耐茹:与三厢版一致徒皇,细节改变不大介。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同伟场,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择肠。中控台采用对称式设计史纳荚,各种功能布置规整馅惠什,按钮数量控制在了合理的范围内喝,不会给人一种杂乱的感觉捷劳。平底式多功能方向盘与三厢版无异刊铂衰,造型很有运动感睛绅,真皮包裹的外圈握感也很不错春佛共。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置瘸坍,除了蓝牙电话让模、多媒体播放等这些基本配置之外磕腿,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务现掇沁。除此之外峦梧毋,车主还可选配观致逸云的增值服务厦芳技,该服务包含实时交通路况态娥、实时停车场信息和地图更新等相毋。 ● 座椅及乘坐空间括:白色绲边真皮座椅很有时尚感繁摔。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能锋枪猛,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能悍,与三厢版顶配车型相同毋。不过区别在于了趴,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理暑,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升扫甩,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动讹攘杀。   在乘坐空间方面浚缕,身高173cm的体验者进入其主驾驶座硷,并将座椅调到最低位置后夏,头部空间大约为1拳色括,显得很宽裕;而进入后排后腾,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间搔酗隧,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的搽奔呕。后排中间地板隆起幅度较大娘旗,长度也不适合搁脚秦耐脾,中间乘客的舒适度会受到一些影响肯坛鳖。 ● 后备厢毒糕、储物空间和天窗赴闭:后备厢容积403-1105升涪,储物格众多虽镣。   在不放倒后排座椅的情况下诚裙,观致3五门版后备厢容积为403升粱,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题痪屯赏。如果嫌这样的空间还不够的话钢钉擂,将后排座椅全部放倒后诫,空间最大可扩大到1105升括安蔫。除此之外绞秦探,如果您随身携带了诸如手机闭、饮料之类的细碎物品的话蜜,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间连。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该椋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备噬慰,可打开的总面积约为0.22平方米管歉,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似咎。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架列丰倾:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机闯,两者最大功率分别为126马力和156马力驮卑,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米穿巷,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别袍簧。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外翠镭,其他车型均采用6速双离合变速箱市容淘。在底盘悬架方面陶,观致3五门版采用电子随速助力转向系统纤休,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架剐滩。 ● 驾驶感受败潮朵:底盘调校水准高摊我嗣,变速箱低速平顺性比三厢版好倦蠕。   此次试驾会上愁琳茸,我们大部分时间都行走在城市道路中惨洽罕,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些步,起步时若是轻踩油门踏板痴牌,车辆的提速会显得比较迟缓副箱,若要改善的话倪拧,需要至少踩下1/2的踏板行程挖浅奔。对于开惯了日系车的朋友们来说谱,这种偏向于传统欧系车型风格烯雄,而非“一点就有”的油门调卸恚可能需要一点适应的过程习。   而在整个加速的过程中褐,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题墩,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上厩胜,咆哮声已经传入驾驶舱梯,可就是不见变速箱及时升挡纶。另一方面堕短娄,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入穷,整个介入过程并不是特别的线性孩化,其工作时的噪音也清晰可辨华亥星,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音色撑末。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧受。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )嫉肃城,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受鞋犀,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换势,并且伴随着强烈的顿挫感穿碑竣,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多糙姥。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态簇裴侍,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少辨梅,虽然顿挫感还是有蔑喷,但已经能够被绝大部分消费者所接受强。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的嫩,那么我可以回答您蔫唇,和大众的DSG表现相差无几膝炊。瓶抒驾。   从观致工程师的口中得知唬沽,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题扁界吧,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下晦,对变速箱程序宦、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整夯瘫,找到其中一个最佳点船诵秘,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低谜讨。   在手动模式下才粮,发动机的表现仍然很积极伞签,不过由于其低速动力输出并不出众撕任,其加速度并不能让人感到满意达,很大程度上蛾卿媚,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉鹿瓶赤。此外栓败稻,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时叮,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡颧既伴,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似锭。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点拼,而在此前的三门版车型上际稀,我们就给予了相当高的评价匈售尉。虽然仅从结构上来看想,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控纺淮淘,但作为一款家用车湾淑,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性畅,高速行驶变道保证稳定性班染。事实证明托辩品,这款新车延续了三厢版车型的出色表现据粹,并且从车底反馈至车厢内的声音年寄、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看踢死盯,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的姆千。   ● 编辑总结珊单婪:   从我们此次的试驾感受来看羌疵潦,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻罗卤、时髦的外形胎猎好,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整乾。与之前我们体验的三厢版车型相比锹狼匪,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步揩览,尽管目前顿挫感还是存在列,但已经能够被绝大部分消费者所接受了萝。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过毙猴,有值得称赞的地方咆闹,自然也存在着一些不足姓亥遍,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等筋阔敬。另外乓端受,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的舷。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元哥疗,但是这4000元能够换来包括氙气大灯苛刺矛、转向辅助灯及大灯清洗功能下,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎拦负距,这样看来甭,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少巾尘古。不过莆,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢匠?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧乓拜。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间此搬踢,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蜂觅,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型拨。但个人更喜欢两厢版本幻肯,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因汹魏惫。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾侯。当然慨攫场,作为同一款车暮吻袍,两厢和三厢的选择人群会有很大不同确叛。三厢版本更加实用攫,两厢版外观更加时尚干练雇勉。今天带来这款两厢版爱唯欧覆里,或许会让很多注重外观的年轻人驻足矩吻。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容岗度狸,大灯的设计相对保守了传,但也减少了人们对于这台车的争议性疾廷。从而扩大了消费人群额。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好乌,各有各的美玖捍肉。但无疑宦,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的氮顿。   侧面的变化并不是很明显酶,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动钨。相比三厢版要顺眼的多垫齐镀。车尾的变化同样集中在尾灯上丛纱垢,尾灯的轮廓变化倒是不大农仙祁,变化主要集中在尾灯颜色的改变据围卜。深红色的外围显得更有质感秘捻。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话姓,越野车是最好的选择睛兢。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车贸辰绒,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40饭冈,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事腺,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力绍。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远抒龄,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40矮聪娶。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没奔。除了电视剧的锦上添花辟北罕,BJ40本身的魅力也势不可挡剔世,下面我们就走近这款“北京青年”敞茫,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼杀抵韧。   外观/内饰卑撼鼻:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试碗敢柒,或许有人会问那为什么还要进行测试讽模绘。其实答案很简单熔炒吭,之前测试的BJ40是一款试装车常雷,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别哗,包括电视剧中车辆也是如此驰狮唬。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变肠眉敦,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升现。虽然我没有见过之前的试装车箍惊敞,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异薪配,甚至有些地方与牧马人不相上下诞徽。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍事奖男,之前我的几位同事已经介绍的很详细了馆仙天,这里就不再做过多赘述瓦。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰诲,你会发现并没什么科技感水朝,简单的线条券、硬派越野车特有的见棱见角的气质魂,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面墓老爸。另外陇,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留旁。硬质塑料质地的中控面板很厚实匈,比起舒服的软性塑料手感稍差纪谢凤,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境哩,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事藕抡,同理使用织布座椅也是一样百醛誓,无论您是刚刚涉过水傲,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨翔,都不用担心玛癸群。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器埃,不需要华丽的外表去装饰铅。虽然BJ40有着很浓重的模仿啤,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格福腐。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上埂脱柑,那只能说这个人并不了解硬派越野车炊韦。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望拐眯,让人想到真正的场地里去撒点野扒现。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀艰榷耗?惊险的高速穿插葡马僳、精彩的甩尾掉头写茂、惊艳的侧向双轮行进互酞胳,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演遍吓。时过境迁兔横,萨博虽已退出中国市趁萆媪病,但把经典的两款车型(即9-3骡、9-5)的技术留在了中国灌,在北汽成功收购萨博技术后嫩输钩,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生健瓢。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型此,其底盘运用了萨博9-3的核心技术腾,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求凰去弹,主打性价比与实用性仕疤釜。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确蹬锣曝,只是在某些方面使用了相关技术而已杏。   从外形设计上就不难看出式边,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影伍禄石,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰项氖品,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70秦盖,同时车身上所使用的犀利线条啼邻邵,令时尚动感的氛围展现得十分充分彭沥畅。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表蓬圃:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级疏,车身各项参数都小于萨博9-3妥屎腿,所以直接套用的说辞显然并不成立费娠。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出悍,打造一款可以继承优秀基因采缸,并适合普通家庭用户的车型监挞酪,成为了设计团队主攻课程毖揩。   上扬的尾灯组有种凝视的神情焊撵,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应衅筷,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降烹禾,但紧凑的造型与简练的线条窖,使其观感的持久性更好阶。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多葛差松,很多厂家也开始重视其了这一细分市场挠捣匠。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型非卧钦,价格能接受傅绣卫,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型靠们。而现在也有很多车型供大家选择排涸谦,包括大众途安同,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择库笔。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现垢刃哨,它还有一个进口车的身份猾低。接下来刊秘匠,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现病酱。   外观胳驳加:起亚最新家族设计泌,略显可爱偷随汞,大部分能接受丛罢。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格搔,同时又有一种独特的卡通味道摹卸。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感痘滩,没有配备氙气大灯扑渺,但全系均带有LED日间行车灯殊、透镜及大灯高度可调功能哪。雾灯部分的设计很有个性铅攻,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感吩磕咳。   由于车身高度降低杯楷礁,新佳乐从侧面看上去十分紧凑内和戒,平滑的车顶线条降低了风阻系数莆嗓,流线型设计更加美观效。全系除顶配的豪华版外火,后视镜都没有集成转向灯功能床呻。另外硕脐炊,低配车型的轮毂也比较简洁慷翔,轮胎规格为205/55 R16米文。   新佳乐车尾的设计十分简洁挨抛,总体看上去比较圆润叭亥摄。尾灯采用与前大灯相似的设计风格伟鞘,凸起的轮廓首尾呼应壳熟裁。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方扰,车顶带有行李架仙逛斧,具备一定的实用性娇隶。新佳乐全系标配倒车雷达功能孟落疮,顶配的豪华版车型还带有倒车影像桥寡。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源胎杆,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题吗迪。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌誊岸斯,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯嘛褂。而提到雷克萨斯铝险许,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样肪朵,立刻联想到了舒适讽、安静等一系列形容词撑是阂。   作为雷克萨斯主力车型韶趴,ES系列占据其在华销量近半壁江山精桐虑,舒适撵府脾、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价尾。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h巢,更是有充足的理由享受这些评语释。但更重要的是泥,在环境日益恶化惯尚倍、石油资源日益紧张冗、油价越来越高的今天刑,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度鹃棱。   外观部分饶礁:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型晾船哼,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)挤氓。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生尽,和前代相比进化明显盖骆拘。初次亮相时抵,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期随。与丰田一样甜阜,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格泊够店,目前已被广大消费者接受藩寒禾,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题荒。   外部配置上芳饺,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能佩靖凡,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目架兔漆,与中网造型配合不错荡牢。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格巫,轴距2820mm菱。与国产ABB品牌的三款同级车型不同寥,ES没有针对中国市场刻意加长骇挽吮,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台拘,轴距比老款增加了45mm禾。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计善,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型豹,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们醛愤霖。当然吹浇,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标赣写苹,我们依然不免将他与节能环保联系到一起屯。另外切创喉,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内镭,更加低调睹坎兔。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS凰,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距附搓靠。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆强炔、忘记沉默寡言的正装车主杭、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框检但钾、忘记... ...算了颠,需要忘记的东西太多诗佳,你只需要记得一点埃,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽轰。   奥迪的低调查厢悲,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)梨防。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝童,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然萍菩。依托自奥迪A7的造型设计嫡,RS7依然拥有优雅的造型夏陷搁,仅仅在一些细微的地方拨,RS7做了运动化改进摆泼方。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅疾另、以及哑光附件梢箩。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板郎、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子钵弦赶。   如果客户需要视尽逆,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂饭,其轮胎规格达到275/30 R21先镭窜。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气队泡非。排气管依旧体现出奥迪的低调刀寞,外部看是两个椭圆形排气管狸木蹋,而其实际是双出四排气胜狼,因为单侧双排气有节流阀措频释,用于改变排气通道施瓷劣,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣晦。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的悍,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线吓。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针随霉行,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔貌抄。车钥匙瘟捣婪、平底三辐真皮方向盘谭踩楼、运动前座椅辈嗓眠、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标轨甘颈。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能俩甩,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示共诫。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中坷沛,还提供发动机增压压力尝孤稠、机油温度显示和圈速计时器等数据帆鲸。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰霜糜,并提供其它3种材料作为选装担。车顶内衬标配黑色织布砰虎,可选配黑色Alcantara面料彭。搁脚板怒岛配、刹车踏板涕锨、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计俩举茧。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆抠录虑。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑骑卫扁、一体式头枕的运动座椅煎咕,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料脊司醇,并提供钻石绗缝破。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料扩。带按摩功能的空调前排座椅也供选装锻缕罚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情低碱,就像微博上说的箱,一次刻骨铭心的爱情惕闹,一次说走就走的旅行什么的容俺。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求洗,但在现实中览,你不能永远一副放纵不羁的样子篇粒响,特别是在资金有限的情况下匡竣型,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的白。此时你就需要一辆价格便宜前、实用可靠的多功能车型捌,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择厩蕾。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型堑时酱,分别是景逸X3和景逸X5默,形成高低搭配产品布局贿。景逸X3属于入门车型炒,共有三个配置令膳,指导价从6.99万到7.79万元兼。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型储殿。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看仙,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像媳播冻。这款车的前脸采用了新的风格样式亲帅,线条比较硬朗冕韶角,造型简洁流畅青,同时又很饱满任茄糙,没有过分追求标新立异的夸张风格被,显得更加沉稳摄壬夹。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素炯祟合,给整辆车增添了活力凶。   除了前脸之外稻思靛,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓碉册,让人略感失望揉饲妹,好在整体风格还算融洽臀蔑弹,不会给人前后脱节的感觉庞愁。   景逸X3的长宽高分别为4382mm舒拒、1835mm和1705mm能,轴距为2685mm樊,在这个价位上算是较为突出的水平了缎举,保证了足够的车内空间购汀。" "  在固有的印象当中肉腊蒙,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下巍败,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价靶心,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙岜妗,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌岔,作为日系三大高端品牌中的一名洪吧锹,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸舅,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次戮,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L栏皖。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说些涪抢,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格校檬,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现痘,取而代之的则是一种日系的柔美风格汉峦,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影仟谁,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力钵,甚至成为了英菲尼迪的一种特点骡穗,并且这种特点让别的对手无法模仿纹啦缎。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉袭,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大立,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度徊美体。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面鞠,看起来非常具有独特的风格瓶。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计估劳斗,不过看起来还是比较有神的趟鸥,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果嫡。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示莫,对于这样一款大型车辆还是很有必要的孝槐。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方栏,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉拣拖,这款车有这么长么娟?实际上后门的长度远大于前门幻九戏,不过整体造型并未收到过多的干扰浦绣溜,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格呛萌,因为C柱的造型更加接近尾部恃咆,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果藕,腰线的设计在在尾部提到了最高炬旅,并且从前大灯连接到了尾灯部分割兰茸。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通疯。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑嵌,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响掣舷。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计环,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计为。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布态,到今年4月20日其正式接受预定咸,不到一年的时间岁敌郊,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了镰。在新能源车量产遁、市售的速度防嘿,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌揣邵煤,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯宦奉帮,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过溯。当然花皇怀,汽车之家评测新车的速度也不慢收,今天爸,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章酚贺穗,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款拍桥群。   本文中将涉及的宝马i3共有两款订,其中橙色的为增程式混合动力版车型软,白色的为纯电动版车型韶偶白,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型投。   ●外观程:造型前卫庇泰脱,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布蚊辽侈,我见到量产市售车之后芳,其外观真难以与概念车作区分肛挝。宝马i3前脸造型饱满圆润丧,双肾进气格栅则是家族式特征的体现慷笛困。不过谷,“进气格栅”四个字需要打引号了缔,因为它完全被封死并不具有“进气”功能不缓郊,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾坞夕操。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计磋,让整车看着很有质感且与众不同膝。当然砷,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼乐汕吮,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格镀炉奥。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头淘,但它的车身侧面看着一点都不显小水。在我看来原因有三荡劫,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富罗阀,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少素拾,给人感觉比较敦实缎逛舱。特别是车高数据冀回,它比X1还多出了23mm豪汞想。   宝马i3的轮圈虽然直径很大类齿修,达到了20英寸撬磐,但胎宽却很窄编。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20沛,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎撕。有关这款轮胎楔,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店航贪痰,基本都表示由于规格太特殊托本隆,没有现货也没有报价吭。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质墓逆乐,很独特济,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应孙啦。尾灯采用得是隐藏式设计娇,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分悔,用于显示示宽灯灸庭竿、刹车灯以及转向灯等讲钉界,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧疼封,所有光源均为LED嘉翰昂。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中缺,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词奖,欧洲市场上柴油车盛行已久禄,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展抢廉。不过近来顺茧淀,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求畔钩毯,Jeep便是其中之一乔撅,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待合。 ● 外观介绍河:与汽油版无异协凭,硬朗依旧试。   从外观上看溪谦汝,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型急圃,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型磋刻。新车的外形仍然显示出硬朗圃、时尚的风格盼类比,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大魂脐窟,提升了时尚感懦森。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm筒,在同级别车型中“个头”并不算大啡郎。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势掂兜,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°尺埔。   在外观配置上冈鞭,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯凰、雨量感应雨刷臣官删、电动折叠+加热的外后视镜等等配置谱踞缎,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蒜骇。轮胎配置方面踏汲,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎挠橇,轮胎规格为265/60 R18弛和桨,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎缔,规格也变为了245/65 R18潜滥沛。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时吾改潍,我们会谈论什么漠建?是大老粗一样的外观簿,还是“马路杀手”一样的形象锑柑丧?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象镰,笔者也不例外幢局。6月5日下午陷晦宿,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华厕饶,彻底刷新了我对重卡的刻板印象吠,原来大块头也有过人的大智慧皋。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH铜坞、FM两大系列氢山评,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日激岛,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华惟靛,中国区总裁陆博天到场助阵弟伸。在听取了长达1个多小时的技术讲解后荆艇弗,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱顺堪恋,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车姬坷。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了嗅,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车喂赂,最大的意义还在于为企业产生利润砂。因此辆刺贯,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中水联娄,并体现在生产效率维晒、节油效率设离魔、完好率会、安全坡趣莆、安背畎和驾驶员体验六大方面酞七。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型丝虾,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择媒鳖掳,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证苯,而大众凯路威则开创了一种新的格局斜,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型尺。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生竣挥判,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威烘,而那款车型是针对高端商务市场的车型及扛纱,虽然其内部可以进行简单的商务会议绩棉胁,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的柔,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案粱。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格猴,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑睡,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求龚斡,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的糕,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格丰忍,大尺寸的大众标志可以说非常显眼秃功焙,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密泼起,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气譬竞怕。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置素,只是以简单的卤素大灯出现僻融糙,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯钵,只能说稍显遗憾咀。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车阜揪乃,并且其敏感程度非常高镭摹。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单蛙废什,采用最为直接的造型是大众商务车的风格怜癸排,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大茸裂讼,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格确洼,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车难。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味骡宏,但还是将头灯和尾灯联系在了一起俄炯,在尾部造型上也同样是方方正正焕,给人以刻板的印象烂,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰鲍嘶,看来稍显朴实无华奉晶宏,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前朗财腿。尾窗的面积超大恫,并且配备了后雨刷鞠壳毙,可以说在安全细节上做的不错霞。尾灯的造型也毫无新意拧霖搐,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻谩,尾灯内部的结构也比较简单息宝,并未采用LED也是针对不同定位的选择脐,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低伟酞,尾部配有四颗倒车雷达探头读垃,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用检。作为一款商务用车费纱,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方即咖奶,而旁边就是凯路威的备胎所在地户享祟,这样的设计使内部空间得以最大化利用谰炼搭。   相比国外的凯路威车型朔,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂降掠鲁,造型上采用了多辐式造型铺,轮胎则采用了邓禄普品牌奶。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野篡海煎,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV梦。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候吼,我更多的会用臃肿两个字来形容它誓屯。圆润的车身檀断剿,没有棱角的线条疙,大而无神的头灯凤翰慰,都让我对它提不起兴趣桐馁飘。第一次见到新款昂科雷时缉铅,我的这种感官得到了改变熔割。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点申河。新款更加俊朗畔难,就像是一个胖子漓浚绢,经过健身胶,从大腹便便变成了施瓦辛格啊番。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面盲软委,这种类似于点睛之笔的作用芳泊,实实在在的发生在新款昂科雷上面崩。之前的头灯让我没有胃口搂,尽管亲和力不错惭妈凑,但太没有性格浑诫逝。连同这个车身韦,都让我觉得臃肿无比褥,简直就是个满脸流油的胖子吕拍诗。新款更换了更有张力的大灯湾,进气格栅也变得更具进攻性保法碌。这样的风格墓肚届,我想才是大家喜欢的翱仆画。   侧面造型的改变不大邢瘁驾,侧窗面积所占的比重依旧很谐渖嗍唷,这和新君越尝馁、GL8都很像吾献。给人一种重心很低的敦实感炽簿。但对于车内的乘客来说苹脑,这不是个好消息耙躺,过小的车窗影响了向外看的视野辰醛。造成了不必要的压抑感面。或许对于选择别克车型的人们来说形案疽,这一点必须无奈的接受了缕林。   车尾的变化不及车头喘,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性菇醚侥,或许我会更喜欢它旗身。但事与愿违们芬蘑,尾部的改变仅仅局限在排气管上疟。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形潭。这多多少少会有助于提升质感厩努。也改良着尾部太过圆润的整体气质飞。可以说倘,这次外观的改变忌哄挞,在这些细节上还是很成功的腾卉惮。相当于一次瘦身和塑性律烧,让它的线条和筋骨更加分明呻射。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间奶,纳智捷 新大7 SUV正式上市抠绢,官方指导价格为22.68-27.48万元洼。一直以配置见长的纳智捷品牌翠鞭,在小改款车型上又下了一番功夫泉,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次河。在体验的这几天时间里本眉吩,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”昏温笑,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价谋。也有好奇的邻居询问这款车的售价晨撬挡,当得知价格只有不到30万元时济呸孪,邻居更是深感惊讶抄矗。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢喀?本文就为您带来答案媚订。   作为一款SUV饯唱,“大7”这个名字一点都不为过陵犬论,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手刹困,2910mm的轴距更是傲视群车敢袄,也难怪引得路人频频回头劲叙阶。不只是尺寸信,本次试驾的新大7四驱旗舰版态守,整备质量达到了1950kg焕,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”侯。   作为改款车型临,新大7的外型经过了一番修改诡,主要体现在前脸和尾灯上敢。大灯造型有所变化俯古,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内默骏,而经过修饰的雾灯米、转向灯和前雷达详茹,给人以霸气外露的感觉禄。整体上查,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉狭。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭显辩颠,比较实用卫呈巢。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上墙,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上盒。从奥迪A8的换代拼施饯、全新奔驰S级的上市趴庭罕,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照布码窃。这三家老牌厂商动作频频桂匪,而我们也始终把目光聚焦在他们身上辜风,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS脚。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来起衅,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今迷评光。而随着混合动力时代的来临巍恐昆,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL坑媒伟,可以说从那时起夕酪,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位庭。在奥迪A8和奔驰S级已经上市哦婪,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期莽尘扁,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来射氏婆,以期对它能有深入了解哎猜。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的督钝。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内仆溃。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸讨。相比之下豆另,雷克萨斯LS在此方面并无优势仆割,长度斡、宽度和轴距均落后于对手绵癸。   即便不看车尾的标识究反,仅从前脸上幽兰色的车标娄,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型溪沽。而身挂HYBRID标识则意味着赖鞠,除了树立当家旗舰车型的形象外卑,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神坞。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功恫吨,只是在一些小细节方面令人有些不满痹傲。如果用最严格的标准来衡量商,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间炭侗。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些末。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后匠暴红,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手宋雾甜,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑垃,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型搓,这种车型的优势就在于贬腻,兼顾了媲美轿车化的底盘质感伦洗锈,还拥有了超大的车内空间钡翠,优势显而易见溯妈,而今天我们来到了美丽的太湖茂,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型甩息,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心皖坞忙,也让更多心意欧力威的人有更多选择莱力。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表抱连:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的倦拿,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5诡挖,不过从售价以及车身尺寸方面来看品菩,欧力威确实占据一定优势姐领。   外观上欧力威厢型车身造型确灰挡,并没有阻碍它时尚的视觉感垫碾盾,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车祟菱兰,时尚并且使用掏床。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观沮,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示试翘芹。   非对称化的中控台设计猩底,与1.4L手动版没有什么变化闪,首先造型上足够年轻协调串期劲,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点挺祭娃。欧力威自动挡车型毖,方向盘造型依旧沿用手动挡车型希顽,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键及狡钒,操作多媒体更加方便褪豌电。中规中矩的仪表样式没有什么改变陀沮,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息浪沽良。   本文导航" "  有突破有挑战纪,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候你秤,就会有这样的感受晨。它太挑战人们的传统审美了碳沥,怎么样也无法用大气府、简洁碍、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受旦。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产仁提慑。自由光承载着延续切诺基的重任犊,就在这样的争议声中款款走来奔使。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统赫,挑战着经典愁桨。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新汹繁,在做颠覆传统这件事保还芒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念麻另垛。就拿前脸来说荤焊到,好看不好看绝不是我个人说的算的虚牵泥,每个人眼里都有一个不同的看法舶。或许慢慢大家就接受了表详。   作为一款中级SUV拧颈伞,车身尺寸上中规中矩聊,作为切诺基车型的延续行北瓶,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现百膊衰,但也能看到不少突破之处逗低。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重拓铺宠。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃氓们晌。   本文导航" "  从1985年开始霸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蓟谎奠,1991年出现在5系车型上单嘶冯,1999年开始陆续出现在X系列车型上兢扭精。直到现在了弹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术炒歧拍。2014年5月22日祥氨,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive藕脊颊、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型溯绵布,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求科剿酞,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车蕾警唬。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW踢居栋,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么蹈? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表趟佃峦:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款涂哺壤,新BMW 328i xDrive构痕背、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元磨袜。   第六代BMW 3系延续了这一传统歪绘吮,将融合了电子气门控制读风隧、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机殿讣饱、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配啤。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型瓶赡,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本捷沮惯。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的八勉黎,要了解这个问题前汀痰霖,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理睡。齿轮传动式分动箱泞锰,连接前轴的方式改为了齿轮传动汞眯酚,其他地方大同小异另。对于宝马X系大部分车型来说愧凤谦,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能本。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配汐,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力头暮。由于前后轴均采用开放式差速器箩,遇到交叉轴情况时姥,也只能依靠电子制动来辅助聚。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱究阜。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构酵,与齿轮结构的分动箱原理相同朽,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥娶讣密。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥棺脑。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的煤。至于控制多片离合器的方式斗,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式败。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛登炒铆,所以常被用于装配在更强有力的车型上泵邵。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器县梁,以对扭矩分配进行不间断地调节帝舱。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配博募叙,向前后车轮传输各自所需要的扭矩疤辰倡,默认状态下前后扭矩分配为40歉:60菲萌,最大前后扭矩分配理论上比例为0烽缓:100到100疽阑:0之间鬼钦履。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息供娠澎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑鲍缎。扭矩分配可以在0.1秒内完成嗣蒂。   行驶过程中井僧,如果系统发现车辆可能转向不足皋诵,也就是前轮开始被拖向弯道外侧胎日却,就会减少分配给前桥的扭矩发,将几乎所有动力都输送至后桥哼。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息轨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑净。一旦出现车轮打滑刺虽,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器活,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力失妈怜,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制票。这就意味着扰覆,无论路面如何突然变化承,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上七,即使是在部分结冰的道路上汉迹太。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解矗眉,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型仙稍柑,其中S2属于一款5座小型SUV辩,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下链位葡,很多品牌都开始研发小型SUV烷燎。而S3则定位于一款紧凑级SUV邵堤,并且采用了7座设计侠河豢。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何霓旱,接下来就给大家一个解答剐垢。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位迷禾佬:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型飘纬甜,这一平台就是北汽威旺M20的平台芭洪露,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计嚼孩。但是两款车的轴距却不相同卜汾,S2轴距为2560mm莲,属于一款标准小型5座SUV蓖。而S3轴距为2685mm髓乖赔,接近于一款紧凑级SUV达玖,所以为了能吸引更多的消费者棚算,采用了2+3+2的7座布局牧,主打一般家庭用车记桑房,实用性优先寞戚。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV俏拎,主要还是面向有活力的年轻人力疚核,外观设计更多偏向于动感的元素居多固膘岗。大灯组的样式也不俗套浪,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低儡借,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的负埔。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表掏:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比首僚抹,在车身尺寸上还是比较占优势的极弘挂。另外2560mm的轴距表现也不错蚀,至于它的乘坐空间表现如何鲜糜徊,在后文我们会有体验被。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计管辖痹, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升你,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了集癸滴,车门不能完全打开的话讨闲,一些比较大的物品拿取会不太方便麻掇管。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台弊槐款,搭载了1.4T和1.6L两款发动机间沉断,并分别匹配3款变速箱蒋薯。此前氰,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型啡困。而今天我要试驾1.4T车型食磨坪,虽是短暂场地试驾娇骋救,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别凶恒,特别是动力上提升明显慌。 ● 外观/内饰黄通柑:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型抒负失,也做了到店体验的文章头,1.4T车型在外观锑普惹、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大滔瑞乃,本文不重复介绍玛哺硕,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验姓扳,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看芒烫。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因溺涉,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等赌口铰,具有很高的品牌辨识度古蜜。同时在一些细节方面的改进妊甸,比如重新设计的头灯境孔、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等裂,则让其显得比现款明锐更为简约稳重率坪。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台沪汾吨,采用了全新的发动机坤茶羔,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机功硷撂,属于大众的EA211系列恢墨,动力性能比现款提升19马力和30牛·米替,最大功率150马力/5000rpm舍诚,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm括邢叮。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一霉图吮,而相比原来的EA111系列有了明显进步部睛,首先是恢复了正时皮带桐豢,降低发动机内部的功率消耗论尖闻,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术喝,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴疏,而喷射压力也提升到了200bar帛铣。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱帆,带有S挡和前加后减的手动换挡功能撂菊。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别童臀,前者顶部是“SKODA”的品牌名拟,而后者则是印了“DSG”的字样兢躬。   底盘悬架方面袜轰欧,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架测轨,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构阂。制动系统为四轮碟刹结构付,采用前通风盘式后盘式配置庙。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节嫩,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目继,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目矢。由于是场地试驾缓橙,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些庆兔,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道涛剩,能更好地了解车辆性能串。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来穆泞,只能在日后的试驾中再介绍授饰肺。   动力方面捅馈滔,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话挤扁,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容桶牛昏,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来乓嗣卷,1.4T车型的起步和加速更为迅速潍迹,而且涡轮的介入时机较早哥靶兑,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉侨策痢,动力的输出保持平稳可控的特性灌茨摩。   使用D挡时抨,以1/2油门深度驾驶撵,变速箱升挡较为积极维峰境,发动机转数基本被控制在2000rpm以下县,而且换挡的冲击较卸荨,不会影响乘客的乘坐感受须俊喀。而以深踩油门的方式驾驶桥,变速箱会到4000rpm左右才换挡拟刀祈,加速感受更为明显范凭。   换上S挡酥热勉,油门响应灵敏了许多裴,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡惦,全力加速时能体验到更为强烈的推背感纶涝摊,在弯道多直道少的场地赛道里墓,需要频繁提速的时候失,显得更为得心应手怂希。   全新明锐采用电动助力转向系统柯帆暇,方向盘低速时转向较为轻松绕缆痕,而高速时明显更为沉稳皇,转向需要更大的力度侯标,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力春司讣。   底盘悬架方面冕,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性相,在弯道中对车身的支撑性比较到位瘦漠,方向盘的有着精准的指向性办套计,转向迅速而稳健是淳。1.4T车型全部带有ESP系统兔显绘,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候雇诵头,ESP介入的时间恰到好处瞧挎项,总能及时将车辆修正到正确轨迹拦沁,而这套系统并不能完全关闭懈虐,属于比较重视安全性的设计订糕。   在模拟颠簸路况的体验环节忙,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用潍乘删,然而后悬架毕竟是非独立悬架踏,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况锨,仍会对另一侧有所影响恒,车内乘客仍会感到轻微的颠簸典第。我们在之前测试文章中也有体验视频签,请点击查看蛙父脓。   更多精彩视频白,尽在汽车之家视频频道   试驾总结淘吉:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少库,在D挡模式下表现中规中矩善吉,切换到S挡后油门响应灵敏蛙,变速箱的换挡节奏更为激进亢到,加速感提升蜡,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验互。" "  2014年2月26日孺情祟,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市惩褐。其中T5动力总成包含智逸版顽、智雅版胎、个性运动版共3款小题钡,售价为42.39万元至51.99万元纫匣,T6发动机版本及价格保持不变怪。   据了解阂拼墟,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术台掏,包括了新一代2.0T直列四缸发动机梳,以及来自爱信的8速手自一体变速箱素享鹊。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢席?本文将为您带来答案份。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面叼,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化拘,但动感流畅的造型令人印象深刻勉臀。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉臣,正如北欧人给大家留下的印象帮静剂。      配置细节上皆,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”吧,全系标配了ABL自适应氙气大灯漠,以及感应式转向辅助灯光栋吨。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下膊韩鹃,给驾驶员提供更佳的视野仓观。   此外镣芦煎,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航甭忿净。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达泉身,探测距离达到了150米痴沧党,足以应付绝大多数日常行驶环境狄。此外傲归爸,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统鼻才,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能激。虽然这里看上去有些别扭垂稿瞄,但安全性才是我们应该关注的饱。" "  限量奋吉、配额申氦、上市前被订购一空涣镰,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹滔途。然而习仿乱,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时范,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘磁偿。2013年吠奖,经过M部门调校的M135i披装上阵雄汉,性能已与1M十分接近贤秃尝,并且这次冲破了限量的枷锁将,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车瞬腔。正当人们面对路上的1M投去羡慕旗、嫉妒杰、恨时土弊,宝马为我们带来一款全新产品秦,并且它的能力并不在1M之下浆,它就是2系的顶级车型——M235i聘逼氨。 延伸阅读豆:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言轮,2系可能显得有些陌生叙,其实早在40多年前坪魄朵,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场瞥魄莫。此外矫坍铃,BMW 2002车型在1968年问世盆暴死,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处搪,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型圭吐。至此杀,2系的到来并非空穴来潮辣新且。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22季,而这个平台也与代号为F20的1系共享藤,简单来说叼奔,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中陕,这与3矾、4系的道理相同卸峦。在2013年时特澳,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验慧,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近沉缺,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了逝,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览媳梳。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M比,但两者却在年份与平台上存在着极大差异华,从代号E82的1M车型适矫卞,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点卡。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条甩懂,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”雷边肖,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受涤林拍,但随着时间的逝去揩伶堡,渐渐也成为了一种习惯恃童棺。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表梧旱短:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加蔡,更多是出于对内部空间的考虑吨私龄,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响钵哨霓,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数残渐。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容啊,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感广顾,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能迫戎盾。   当然铅懒,即使武装到牙齿辆蓬浚,M235i也不能与1M平起平坐橙,M家族的宽体车身瀑烷灌、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的腾施洼,就像当初1M推出时的口号一样“M赋,永远从后视镜中藐视对手”萄闻颓,而M235i更多还是为了平衡性能观射盾、实用性与性价比床模收,同时也为今后推出M2而留下些余地潘簿。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后斡,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步桨嚼,针对绅宝D70推出后的社会反响考讽,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多桃饰芍。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车健,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势伤橡,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生妨谰墒。   D50寒孰,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车卜围,推出之后的表现往往是人们最期待的朔蹬,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同蔑环,面对D50的将会是极为严苛的考验筹滴盼。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境面死菇,而成功了呸腻担,也将有可能成为流芳百世的一代名车烩晚蚊。7.48-11.98万元的厂商指导价屉苦成,可以说为这场战役的打响安杜匈,开了个好头俱丹突。   D50虽然拥有纯正的北欧血统袄,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格卑。此次担任D50设计工作的逢,正是培养出诸多设计人才的博通公司簇孺懒,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点慕喘京,同时又能够给人们耳目一新的感觉让输,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题柏截啊。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表星:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异哪韧两,但是当你接触过D50这款车后翔伤,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素辈侣衬,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机惯蕾脱。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的骋,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹绥尖摊,但是当你将这些元素组合在一起时堤活华,却有会很快打消之前的念头榔帮。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外兔,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计邵痴。运动气息浓郁的设计手法瓤,会让你把D50和运动结合在一起虑,无论它实际的性能表现怎样噬椿,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象敦。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方锭,比如尾灯的设计手法有些简单仓促嗡。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态澎霸敛,面对不断推陈出新的竞争对手噬侣,这位老伙计急需一点变化来扭转局面美嘿孝。好在随着2014款车型的上市仓景袱,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂耸,而这支强心剂的主要成分也很简单敢,一台1.5L涡轮增压发动机谁。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型棚撩,针对配置方面也进行了一定的调整温俱夺,其中自动大灯刷呈狙、超速报警以及四门车窗掖铮控升降等功能均成为标配尸弥,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中氛。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者褐访,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流扯。因为从早年搭载的速锐骸缎,再到大红大紫的秦鸡旅唇,乃至于我们今天的主角比亚迪S6闹淑放,它所提供的动力都不曾有变梢。传动系统方面狙甘惧,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱辉破磋,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱井缔。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言亥,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿哭夸。在城市中经常用到的中低转速区间内啤犀词,发动机的动力输出比较积极盯但垄,并且通过涡轮的帮助骸单,动力在1500rpm之后便有明显提升焙,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm邓聪麻,完全能够满足日常驾驶誊。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低榔,适合城市驾驶挛。挡位之间的行程适中凑俯遍,但手感略显生涩猴。当然这也是这一级别手动挡车型的通采恕,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车扩,而非车去适应你农回题。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定餐桐。四辐方向盘尺寸偏大栏,回馈力度比较匀称缸稿颓,因此驾驶这台大块头还算是轻松吗朗岛,只不过方向盘的虚位过多牌类献,转向时不得不做出更大的动作痊。   前麦弗逊日农、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收阑唯,并且由于悬架行程较长茫钳裁,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉拒某蹲。当然这样的调校也有它的好处墙,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人僧番抢。" "?? 外观部分   在所有人的印象中裁诧景,SUV车型是一种非车计既玻耗油的车型顺,毕竟以自身庞大的身形来说溯,自身重量就已经非常大了咖,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机艇融疟,这也导致SUV车型的油耗居高不下肪,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观米藐吉,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题仇臂,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚溯叼炊,在众多的SUV车型中炕箩,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度突滦。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计檬轰,这种设计可以说非常的扎眼疆,也更加符合了年轻人的视觉喜欢烈,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳朔饲洁,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯北傲乃,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售桔,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志霓性,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征些拎。在RX车型上舜兑槽,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条沮锹,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同寞尸,从RX整体风格来看茬孝,还是更多的体现了柔性设计的特点脑。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面闲廷,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型叉坤懒,如果不看下半身巴,很有可能误解为一款轿跑车型艇怖。不过这也让人们的视觉一亮拳,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的挛。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上桐,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求吃缉坷。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同脚惊裁,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的闪灌,没有过多的硬线条介入母离妈,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的郴祈,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点宽,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符扯败场。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力杏膏,RX明显体现出有些不足捅哪,不过这本身就并非是RX的炒作方向邵。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境贯,内心想要一件东西硼钵,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费奶殿题,否则你就无法拥有心中挚爱递略。你想要一部手机囱,但偏偏要你保证最低消费两苟。这种心情着实不爽托帝。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版别,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统倍扩,这两样东西都是你想要的南甸,售价三十五万不到藏弘,撇去不相干的配置漆,给你你想要的啡寞陋。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元吵腿,是不是有点定高了篇?可细细一想烫,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机驼茂么,并且还带有四驱系统睫首男。如果单单从这两个要素考虑侯剩,同档次的车型里单,都破了四十万大关了鸵嘎贾。但我们依旧要考虑这是一款低配车型黄笛,目的就是要拉低门槛据私,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出式躲。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件疥得涉。但运动元素表现的很细微捷崇,基本上都是细节点缀侗途胖,和其它配置的A4L差别不大誊。虽然是一款40TFSI的低配车型卸创恫,但从外观上很难发现区别负。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件瓣谭岛,算得上是全车比较明显的运动彰显了萌蜗。尾灯内部依旧采用LED发光元件隧惩亢,总体来说说炔态,亮点不多未,朴实大方仟寄。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后柯狡,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分汗。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品浓扮敬,除产品名称外市失寿,其与JX35并没有什么区别荡,还是那个豪华运动的大家伙某试趣。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮却劝,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露长蟹。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能禄,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助危,灯角黄色的反光片是标准美规设计腥斜湿,但无论哪种规格险,对行车安全方面都是提升囊哇涸。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感猾,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO驼纷,前置摄像头悄然隐藏其中鞠。侧面看上去QX60依旧大气稳重币缓,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感怪旅涵。另外股梆,底盘上有些部件会低于车身搔琳,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过毙苯。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色韭刀,活泼的细节设计使其更有灵性贿,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性淮灌毒,也起到了一定的隔热作用苯齐瓮。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感体显弦,硕大的车身并没有让其显得特别夸张夕芦肝,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现凳你,静音效果良好羡坎。   车尾并没有过多花哨的设计不愧虽,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字靶。尾灯采用部分LED光源撇镐骨,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释炮嘿芜,总体来说比较耐看挞感录。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味垦叙,它的出现让整个后备箱显得活泼起来海兄,下面藏着的摄像头成像清晰度很高逃卧。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起拎耻,就一直是大量网友关注和吐槽的对象扇劝。上市前叮,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后讥,不少人不相信它的价值鹅拍,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后蕊,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待竟晒替,这自由光到底是什么情况祁阿保?经过整整一周的深度试驾后恒布穷,我有些新发现可以分享给大家捕燎。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3赫,我的思绪一下回到了2005年左右寺牧录,那时候自主品牌鲜有SUV产品似枚,奇瑞率先迈出了一步卞,推出瑞虎脑,并领风骚多年灭叼。当时奇瑞称之为NCV降聘,也就是集合轿车以及越野车乱建,有着越野车的外观和坐姿饱砍逢,并兼顾轿车的舒适性撤糖,其实就是我们现在说的城市SUV复。   这样的优势持续了很长时间惹,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展梆堵诗,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品畏蝗,瑞虎的势头逐渐放缓芭嵌隶,也就不再抢眼了缝盆。奇瑞随之调整策略肉,在去年推出瑞虎5这一新车型袭奇朽,与其他自主品牌新对手进行竞争响。与此同时请,时隔半年的今天郸菠,老瑞虎被重新包装升级祟检,命名为瑞虎3再次进入市呈峋食,与瑞虎5形成高低搭配谢凄帆,重新获得了新的竞争力忍啊吓。   外观陵赴迫:   正如前面所说思,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业害砂侨,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作敞饰绿,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节踏瞥。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸铂栓,棱角更为突出搅、线条也显得更利索千视篡。侧面增加了镀铬防擦条挞搓,而车尾的变化并不是很大非,集中在尾灯和一些线条的修饰上怂烁鸵,就造型而言瑞虎3更年轻了惟堑。从车身数据来看墨,瑞虎3相比对手并不占优优势蜕瘫,但是得益于外观的设计另,视觉感受瑞虎3要稍显大一些散佳彼。" "  在经历了数年市场洗礼过后腑示,瑞虎车型迎来了新一次换装惋献椒,代号命名也列入到了家族统一的序列中宿何垂,对于车型的区分更加简明形顺。除此之外垒,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计凑镀喂,以及更为充裕的乘坐空间骋床,以提升自身的竞争力娃房烁。   瑞虎3虽然属于中期改款车型端弊粗,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用炭巾,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连锭,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向痊,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车虱暮涧。   此次改款主要集中于外观方面梢辈,通过新老款前脸的比较衫,我们共计找出了8处变化喘房,分别为苍:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组咸客,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写B巍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大惦喜娜。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表钎秘:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘晤垂吠,但在车身尺寸上有所调整群奋修,其中长度方面增加了30mm陷皇我,宽度与高度减兴渎迨唷,而轴距维持不变脯特穿。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出鲁萍,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35粱哀,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中崇肌。   车身轮廓并没有大费周章的变化患翔锰,更多的是在细节上体现新意聊。侧车身防擦条进行下移醒怀喉,并在前后车门中增加了镀铬饰条及钉皇,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中贡票,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装惹刑,更趋于向装饰性靠拢恢腑帮,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式农捐,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性其脱蔽。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗泻句皆,若要找出所有差异描瘟,还需要费上一些功夫栖当槐,在对比过后变化上依然可以达到8处阔疲妙。依次为残肮囊:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更绷,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识陋袱。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处钦辣玲,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计棋斯,空调按键的布局更加紧密钦,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化械寥蚊。此外慷,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升浚钵。   按照配置的不同戏,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机锋匆,大尺寸液晶屏包含导航切拎、多媒体孰憋叫、蓝牙以及系统设定等功能彻喉,而在操作上也十分直观碳匣觅。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当号鞋男。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度答霓、风量烩奠、风向等信息豹碉逻,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少骏项灿,同时旋钮的阻尼与定位适中鞠,手感较好污遂,可以看出此次在工艺上下了很大功夫泥。   方向盘两侧位置集成了音响竞芳句、蓝牙通话与定速巡航的快捷键理勒懒,中心区域使用了品牌全新标识伦井悔,并在造型上稍有改变笨巩。仪表盘则没有任何变化阮厦,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同文枪,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值霓匿牡,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素笑。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅竟,但调节方式为手动凯钱滑,前排座椅具备加热功能疗受,按键位于点火开关周边区域伍灌倡,位置的选择上不够人性化图舍,副驾乘客很难进行单独操作殴凉坚。   在前文的数据表格当中豢规弊,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优寇功临,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高逝勘沮。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后虑芭覆,头部距离车顶约有4指空间茫涤刺,直接移至后排乘坐劝绿,头部空间同样保持在4指鲜哄煤,腿部则为2指余量惠。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下售想,首先需拉动靠背边缘的拉手锤,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒惫幂驾,要想恢复到之前的乘坐模式兄倘,还需先拉动开关管艰,同时扶 起靠背吻尝掂,在操作方式上显得不够便利层苯。后排座椅支持4/6拆分放倒涎,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大呛,对储物灵活性与便利性会存在一定影响喷。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3亥械,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致水讼,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎祷,含有DVVT技术吵桥屋,相比早前奇瑞的1.6L引擎滦蔷,在动力性与经济性方面均得到了有效改善畦。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求冕泼,在CVT变速箱的帮助下拐,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作勿。即使在起步之初深踩油门伎楔悲,加速过程也会显得有些慵懒富拖,只待转速攀升至2000rpm后颁文试,动力性才有好转闪,此时油门的响应能力有了子显著提高惰京,虽然整个过程称不上动力充沛斥深惟,但对于城市使用来说算是够了陶茶。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上镀,涵盖了手动夺某诲、雪地和低速3种模式晦弛,在手动模式下可以模拟7个挡位多,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用锌碉凄。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用磐抹唬,在模拟挡位的帮助下醚痪,转速会与油门的深浅更成正比良豢武,升档与降挡的操作也会更加从容巫缆炼,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣锼得Α,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内圈。   在紧凑级SUV的行列中鞘砷喊,瑞虎3的车重算是较轻的一员黎稻,这为引擎减小了不少负担乏庆。助力转向系统的力度适当惮响克,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力内拔。转向的精准性使我出乎意料腹,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性阀潘逗,悬挂整体表现十分扎实蔼,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入讲母,令试驾者信心倍增句磁蠕。   如同瑞虎3的定位那样么抨拟,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外熊,它并不具备越野的能力侯,然而精确的城市定位盯萍仙,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适年,诚然先盎付,它在这两点上做的很不错旦,虽然在驾驶乐趣上不能满足你拆视,但对于关注性价比与实用性的消费者而言弹,瑞虎3也许是最合适的选择对象稻。 责任编辑李冷党:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年盖佰两,一晃6年时间过去了拇,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化空弥,但是我们仍然和它有过很多次的接触氖乔,并且每一次都是充满乐趣的体验安奢得。今天我们又把它请到了这里溜掣呕,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外射另叭,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型琶南。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能方,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子拟,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气具钦。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单伪,排量小了可以大幅度降低进口车消费税傅狡,自然整车价格也就能便宜不少敞靛钦,降低了它的入门门槛牛廓馅。而以我们消费者的角度来看既躬,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象屁咀脯,这也是我们今天把它请到这里的目的汹巾蹭,测试项目很简单攻境叫,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现叭斯巾,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了丛砷。   ●日常驾驶动力表现狡:低速扭矩充足拈壕,高速动力吃紧答郝。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能皖哨拳,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过票叙,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性豆迫,但机械结构还是更适合在野地里行走井垃。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此普聘,外形设计牌恨晶、车身尺寸激贫惹、参数配置全都没变层诬,只是换了一台发动机担软山,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃轮,双手需要时刻度掌握住方向盘嗅,总之开着它你不会觉得太轻松委纱风。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了糕黔狈,大家也都心知肚明嗣皖,所以今天我们重点聊聊它的动力表现锭。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米委旦,参数虽然降低了频吝,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些氢。实际开起来起步那一下还是挺有劲的韭填,并且只要车速不超过60km/h钞别垫,提速还算是挺从容袱,也有一些推背感轨,感觉并不比3.6L车型差多少钙喷。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了午橙既,脚下的油门响应明显迟缓了不少惺录,如果你心急的话闹,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧挪窍舷,否则踏踏实实的在路上巡航潦伪技。   ●油耗测试据芥:正常表现娠,不惊不喜桥队宿。   发动机排量小了疙刃,除了动力影响之外蝎娟,油耗也是一个值得关注的指标艘,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试骇麻。整个测试过程我们共行驶了118.9公里恋蛇,拥堵路况大概在30%左右扁,畅通路况大概在40%左右将,另外30%为综合市区路况侮景扰,全程平均时速为31km/h汕,最终计算出平均油耗为12升/百公里采睬,算是正常水平莎停忍。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过街哀,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题怕失,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了编逛旧,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力吼充贝,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何卧书。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蛇,很高段芍静,或许我接触的都是高配车型爱棉圃,包括纳智捷大7套播、CEO等车型班泰娶,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助哺。今天竭,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV饲寸,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量块,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧长。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢寺哎跺?下面池钠,我们就来看看详细的体验报告靖怯。 可以看到户蔼粱,纳智捷的车型在外观的原创度上很高炼,这在于其他车型包括纳智捷大7潞停革、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现嘉。这次试驾的优6 SUV也不例外膘伍料,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚东俩,为了突出这款跨界SUV车型的定位帘,外观设计上更年轻有活力捎,对于年轻人应该有很大的吸引力酸倡览。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表劣赔:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台诉侯颈,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm蔫赎哗,轴距为2720mm寞,可以看出这是一款跨界风格的SUV涎筋茫。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品郊氯,最大的优势是轴距要长出20-100mm狮狈,具备不错的乘坐空间貉姓奔,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷惧豢。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎壳,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎洛笺,尺寸都是215/55 R17冲巴念。可以看出在轮胎的型号上弗桃,国内销售的车型都有一定的缩水坊,当然为了控制成本蒙抽幂,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现典。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮鄙,后风挡下方采用了黑色装饰衬托屯忿莎,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美惫,两侧的LED刹车灯十分扎眼脾寇,不过从布局上看稍稍有些凌乱叭。" "李老板的慷慨彩,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会久伤,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板焊尸。下面回到主题癸擂,从之前收集的网友问题看非适覆,大家最关心的有两件事儿姬橙彭,一个是特斯拉的性能沉先宦,另一个是特斯拉电池的续航能力孰口舅,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿肺尚唤。简单剧透一下娄,性能方面特斯拉相当给力律反,续航能力方面我个人觉得还是不太行般。 注傅掠:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型泊颓舷,文章中提及的“特斯拉”良拓辩、“Model S”等名称均为本次测试的车型裂峨。 数据解读队弘凰:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩豁,所以今天我们就先从数据说起昧曝。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版沧席们,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s缮亨握,而我们的实测数据为4.7s谎遁,比官方公布的成绩略慢戮川,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿操都。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样童豪。由于采用电动机驱动瞳顶,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车虫赶,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑殊,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态挡卞,直到完成整个加速撑膳。电子系统和动力系统的完美配合监涸甭,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限瓤勒,这是大多数的同级别车型都很难做到的铂赋。 0-400m加速尾速捞录:170.124km/h 加速时间啤车暴:13.63s 由于采用了9.73悄:1的固定齿比变速箱甩刊,所以特斯拉并不存在所谓的换挡凭硼,在加速曲线图中馈,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线橡穿,车速和电机转速完全是等比例上升煞。这里说句题外话魂,官方公布的电机极限转速为16500rpm吞,最高车速为209km/h蔑,通过以上三个数字瘸,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少肛,有闲工夫的朋友可以试着算一算示囊破。 0-180km/h加速煤豪惨:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G露,峰值甚至达到0.7G铅蔬,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱澄,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h叮壕边,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看啡尚,当车速超过150km/h后鳖鲜险,车辆的加速度下滑比较明显篙荣券。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现坎灌锹,工作人员解释说为了保护电池舒,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡四吃。再多说一句酚乾婪,这个速度日常用肯定够了雄,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h匈囤,但如果是赛道片,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道辨,有大直道的长赛道吕,它应该会比较吃亏岸。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车速剐,常会被贴上大排量倾廖悔、暴力机器协、拉风外形和肌肉车等标签搓。这些词虽然简单泞,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征雄能旦,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型凤羞。近日差廊,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)抨派搭,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称脖:科尔维特C7)财,肌肉感十足的外形惕虱片,手动拆卸的硬顶禄愧,再加上6.2升自然吸气发动机等钦翁躬,都是它的大卖点炼氰。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评介蜗寒: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时敲努,外形变得更具攻击性水刹杭。不同于以往车型街唐唯,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗喉导,只有头顶裸露在外轻奇搏,非常特别拼瞧淮。重新设计的6.2升自然吸气发动机清,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余群。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机堂杭,最大功率640马力悔,峰值扭矩814N·m)龄坛拭,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手托抬惜,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势位糯刊。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为触斜:5.3万美元)世谐,几乎没有性价比可言系腺,但相信越是稀有的东西侥,越有人喜欢吗。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆娇扭: 重庆诺斯特豪车会馆 电话武画:400-023-5599 地址樊细:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑济:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型屠顾,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠敬。而这款车本网也进行过多次报道与评测卯,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题广,比如——空间与电磁安全性办咎胖。   有朋友担心汞,混动车型的使用空间会不会很小盎扇,电池电动机发电机都需要摆放位置僻,还有散热系统茫逝,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧娟惮。   作为一个“热心肠”诬楼,笔者决定帮一位同事搬家男溪微,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”柿涛。我们的任务是将一个中型分体式水族箱疙函唉、两个大型行李箱斗、三个双肩背包伎,两个电脑包潍闪佃,一个猫窝拱、一个全新的大睡枕搬走娠,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客括吝跨。好吧年粱酒,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大敲换溶,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上徊,从图上我们看出浆镣掇,在放入体积规整的水族箱水缸后玻,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间鼻乾,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包粪掸韭,并留有一定的间隙量经扯。   而后排在放入水族箱地柜后柒,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位卫纱,这个空间正好可以放上两个大型行李箱丁。得益于巨大的后排腿部空间喊霖,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了多廊。而后情囊,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线庞百亩。当然戎拾,前排的空位是为乘客准备的芹裂。(为维护试驾车整洁就婪狠,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施关。)   我是一个希望低调的企业主能,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的箩蹲,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间尽删,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少颂,后排音响控制勒,前排座椅调节按键疟谩暇,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子憋晶、空间讨溃嫡、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流内簇抽,大电流产生的磁场对人的健康有影响齿。英国专家认为清:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉许评夸,高于该值昧,儿童将面临患病风险抱咀。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少叙。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃婢郯害幸。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害乔腾巫。   简单来说捂甜盯,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种救写,高频电磁辐射大多出现于通讯系统豌,如手机顿仑,对讲机弓、信号发射塔等皋熊花,而低频电磁辐射离我们的生活更近辫朽,家用电器登烦僳、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射胺,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可努精乓。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台抚溉皆,前排座位陆,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量攀朴惠,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品蹋虱,不具有权威法律依据沪,但既然是国家允许销售的测量器材靛,其测量结果绝对拥有参考价值谭揉绿。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评跑传傻,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量物欣。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受无衫五,首先是油耗爬邪荒,我们在遵守法律规定的情况下撬,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车等瑞佩,而结果显示旱克,如论是市区驾驶还是高速巡航超车甩纱筛,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下蛇瞎簿,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”孩扮邪。   混动车型比普通汽油车重江,驾驶感受会很糟吗?   确实外,混动车型由于需要布局电池上、电动机够涟嗓、发电机朗钱俯、散热系统及控制系统雾,整车质量肯定会增加去,但通过驾驶怠癌肛,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感镁高谎,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动碍,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制星谁还,使用感受更接近与现代的美系车型悔。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性算测纳,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极疾孰虏,而在高速公路上揪,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了莆抖,取而代之的是风声与路噪声悍的夯。而操控部分萌澈舞,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了雄,你永远不会感觉到生硬的颠簸翁,一切都是柔和与优雅册富,当然为吝凭,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的炉。   最后玛,我们通过以上测试惕污漓,凯美瑞尊瑞在电磁安全性眯锯掸、油耗及空间实用性上都出色表现愧盛,而为此你仅需多付出几万元的代价寞孙未,加上经销商的优惠沉钡,凯美瑞尊瑞物有所值祷,而你现在需要做的霖栖,就是去店里亲自去试一试呛霉醇,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接湍媚浮。 图/文瓶告么:丁艺   丰田汽车日前宣布捷,截止2013年底琴画,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆叮,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录桑齿。诞生16年来擞谷妥,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区礁、备受600余万车主的信赖和认可虫,而凯美瑞尊瑞作为其中一员途,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片纲鹅被。 责任编辑磐啸盗:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后俯,MINI凭借其漂亮个性的外观琅、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心坡。2014年北京车展上巩,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑布恰(点击进入上市文章)笨,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化榔尽,同时在配置方面也有一定得提升堕,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后还汗猎,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市穗弓刚,售价区间为20.18-23.68万县撤。虽然只有4款车型可以选择捣许,但从大家的关注度上看处纺稼,很多人对这款车给予了很高的期望耐示篓。今天抠,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V狙,两款车虽然在级别上不同芜,但是在价格上却是非常相近泛,CR-V的售价区间为19.38-26.28万卧来。下面枢,我们就来对这两款车型做一个对比溺墓,看看自主和合资品牌的差距到底大不大龋罕。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话栓迸,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜葡。当然豹避鲁,作为一个自主品牌蕾仕,想要和这些合资车型抗争送,就需要在配置上有一些诱人之处侧衅降。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别烯挛净,从车型尺寸上看亩坟啼,H8明显要大于东风本田CR-V夯,但是价格却几乎接近郴。如果您的自主品牌不感冒的话庆唤,那就不用在纠结了敝习。但是桨稍,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话奸釜,那么H8的确算是不错的选择恢,至少从轴距上就已经很让人动心了耐京。   =============分页符=============   原标题警:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下宪避,哈弗H8还是小胜蓬,其中H8还带有液晶中控屏商媳谷,而CR-V并没有配备中控屏锹。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能曹。这些东西的确也是非常吸引人的阮。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的洗李,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验抚朽,平且还配有ECO节能模式蛊,对于追求平顺性的人来说还是有优势的东汇瑰。H8还配有坡道控制系统梆,但是CR-V并没有配备这个功能夏剐附。另外泥单拎,H8还配有三种运动模式皆蹋庇,一定程度上提供了多路况的脱困能力道,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些圈磐,当然H8属于刚刚上市的车型顶绦,并没有试驾车让我们来进行测试铝瓶,以后有实车的话僵,我们会进行相关测试泊羚。   结语搽釜鞠:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章乌,从一定意义上来说还是对大家有帮助的齿没探。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升方两萍,某些情况下还要超过很多合资车型覆,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下老缆痪。 责任编辑酶卡:赵春晓" "从1985年开始刺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上星费画,1991年出现在5系车型上庐炔,1999年开始陆续出现在X系列车型上蠕想。直到现在蛋习檀,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术檬番泉。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配权角,提升着宝马车型的操控性和运动性骂剧。让牵引力发挥的更加自如奠梧,下面搂,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现曙掣。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱堕。在车载计算机的控制下忙屉,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整两,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配姜茶氏,而且动力分配比例范围达0-100%氖脓,赋予车辆独特的动态表现捆噶版。 与传统齿轮机构相比捞,xDrive动力传输响应速度更快妊,分配比率更灵活敬汕,通常哺,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴钒冷,保持车辆转向精准灵活税玫,初贩、中段加速更为直接的经典后驱特性吕俗。而在弯道碱沛燎、湿滑路面薪搔、或紧急变线等极限状态下帕绘,xDrive系统按车轮的附着力分配动力舶砷婆,增强了车辆的稳定性和循迹能力欠。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统报偏,在附着力降低的情况下吧和,更加考验着前后轴所分配到的动力体唬典。通过一体式底盘管理系统的侦测此炮帮,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配煞玻。在急转弯和重心大幅度转移的情况下端久模,最大化的改善转向不足和转向过度坞诚郊。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上谜封,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现惯染。宝马4系在绕桩和紧急变线中跨恍嘎,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外监,四驱控制系统让车辆循迹性更精准纽,更灵活狭逆。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上膊督。越野路面其实并不是X5所擅长的领域钒,公路性轮胎打滑严重攘,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预停少,还是能够胜任一般越野路面拨。 (编辑 金辰毅) 责任编辑狭:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)睫觅,宝马X1一直以其运动性示人娇垦,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表痹墨。但是不同于一般运动车型不擅长越野浓朽,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能捌宛,能够让车主在假期到户外撒撒欢冀。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗鞘挟?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比钠强,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时小概,带给我们SUV应该具有的越野乐趣桅崩碳。   在消费者最关注的价格上古莲,我们分别来看两辆车圭透泛。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元佃魄。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元饶。从售价上我们不难看出净匣,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3楷码,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3僵,价格区间跨度较大鼻悼。   外观尺寸对比伯趁:   首先夺偿刺,从外观上来说桃洁藤,宝马X1极具动感巨。其标志性的双肾格栅已经不必多说仑撇,远远的就可以知道这是一辆宝马跑汾睹。而那富有动感的线条锤泞,将其外观勾勒葱腑,即使是静止在那里活泉骏,也能感觉到其时刻奔跑的姿态瓜痊。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长茅,感觉比例似乎不那么对称举。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控帘户,而且作为一款国际范儿的车玖汲侯,修长的车头设计让车辆显得十分优雅蒋慰律。虽然宝马X1有修长的车头痞花措,但是驾驶时却并不遮挡视线险,仍旧能够清晰的观察前方路况颁仆。   相比之下了熟苏,奥迪Q3的外观略显沉闷撩,同样的家族式前脸显得十分稳重回霜。虽然不像宝马X1一样运动替,也符合其SUV的定位芬户。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大封颊,这也让奥迪Q3的样子更加传统东哺穗。不过宝马X1虽然外部空间不占优势耪环,但是内部空间却优于奥迪Q3赴陪扮,相比来说猫促冉,宝马X1具有更大的头部空间坚伪漠,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3太琳们。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长锹旁:4477mm 长哦:4385mm 宽谰际:1798mm 宽叫:1831mm 高蔑拧:1577mm 高怖镁横:1608mm 轴距草:2760mm 轴距钮:2603mm 最小离地间隙烤疽:194mm 最小离地间隙吾:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者读,宝马X1具有灵活的操控性苫,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性毕创。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化昧茎限,作为一款 SAV隆,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的府谐仓。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向粟黔纺,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣赂钉。   实际驾驶中揽,宝马X1的路感清晰箍,虽然车身不忻仄睢,但是宝马X1却有较小的转弯半径荣氢,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头平屡,带来更多的便捷创窘碗。行驶中牛纪,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快缄叹倘,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系逼潍。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮尝、高精度直喷与电子气门三大核心技术颂渤使,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果剃监善,在动力输出上达到高低搭配的形式补缴。而宝马X1带有的ECO PRO模式侧剿尾,可以帮助我们进一步节约油耗彩,让油耗能大约降低20%藏蓖。 两车基本配置参数对比沮锑谩: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前镐露借:通风盘/后焚:通风盘式 前视侥:通风盘/后嫁:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题列膜兜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV坞,我们不仅仅需要看其运动性能似狈,还需要检查其越野性能咆秆锌。奥迪的quattro系统的越野性十分出色冕斤碗,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统难白及。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成靠博慑,为了能更好地分配轴荷米贝蛾,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端磨成、后桥差速器前面洽。正常驾驶环境下色,离合器将发动机动力大部分传送到前轮竭沸面,当检测到前轮附着力减弱时粕霖,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮默,帮助车辆脱困违蟹。   通过以前的测试滩论哪,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用亥廉,对于应付难度不大的非铺装路面来说什刨,这套四驱完全可以应付裂,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能醋娃,加之悬挂行程过短弦逃究,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试颇陵驮,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样捌,偏向于公路驾驶斤。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统姥亩,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴晒。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中心淋,动力的分配为40:60密释赴,在实际日常驾驶中凭捣,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的抽啪。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主兽悸慈,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能娩,在车辆出现转向过度时俏皇,车辆会将更多动力传递到前轴冠硷寂,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性市挺,帮助车辆脱离失控的状态疗脖。在弯中逐渐加速的过程中硼晾,由于车身的重心靠后涧侯方,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势盎,在这种情况下堑,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出是,减小前轮的负担扳,使车辆获得更好的指向性委讲权。   无论是雨天雀滤,还是弯曲的山路唱,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对忿。而且在大角度爬坡及碎石路段需惦底,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力绕家敖。尤其是爬坡时揽暴,动力能够智能输送至前轴够,让车辆轻松前行井让羞。而在平时孰拐己,动力又会自动分配于偏后驱碧古,让运动性得到进一步的体现寂粟统。此时的感觉是类似后驱车辈段牌,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配寒垃,让车辆行驶更平稳啤。   相比而言骄善,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野辈病。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高倦膊滩,具有良好的越野视野玫停,但是宝马X1的离地间隙更大发灯雌,通过性更好负棚。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少师涉,尤其是其具有更多头部空间汾报,如果越野时番凄乏,可以适当调高座椅坐姿薄觅。   =============分页符=============   原标题蹿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰渴虾,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩巧拈淘,所有的按钮也都在触手可及的位置示扳佩,十分便于驾驶者操作襄。而且两款车型都选择了年轻返、时尚撤、富有现代感的内饰设计弓。   两款车的配置床帽,无论是奥迪Q3酱盛筏,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全儡酗。尤其是宝马X1的iDrive撤、热感应键等内部操作方式十分便捷易用晤襄,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮熊,宝马X1更加简洁汹,而且操作一样方便侧,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑快爆华。即使是刚接触宝马车型的用户埔,也能在第一时间熟练操作恫。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热衰,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性潜埔表。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索萌,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大疗僚菩,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供品界。例如像最低配的宝马X1齿讼,虽然价格极低横晚部,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了删绘。Q3低配也是一样性,配置较低弗筐。不过如果您不在意像导航瘟宦、座椅加热等配置雾贬勺,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要变湿拔。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后敢摔另,我们进入车内来看看内部配置以及空间寞。二者究竟谁能更胜一筹衡窃?首先来看两车的安全配置稠偏。在气囊方面欢,奥迪则更胜一筹嫂倦,在两车装配有同等位置气囊的前提下离污饺,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊催嘎锭。轮胎方面则是宝马X1取得优胜髓啊,它全系标配有防爆轮胎瓦,即使发生爆胎镰铰,也可以继续行驶撂。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配府。此外防爆胎也节省了备胎空间疥陋,让后备箱有更多的储物空间乱。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间喜禄。从车身尺寸上来看寥拢,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势短夺犁,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势淘浦浦。然而车内乘坐空间方面实,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3讽皮。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度伺:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度几:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题菱凑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面己陵,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策晌。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养祈伺。但由于国内油品的质量不佳卤,为了更好地保护车辆发动机剿,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换汕。而其他配件的保养周期上哦椭,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养畅汉鸥。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i伯:   861元   xDrive20i敌:   1036元   其余车型芥:   965元   sDrive18i息仙:   861元   xDrive20i皇啦:   1036元   其余车型耍膝舷:   965元   sDrive18i涡:   1609元   xDrive20i工漓:   1784元   其余车型怒:   1713元   sDrive18i连袭灌:   1386元   xDrive20i骂繁么:   1561元   其余车型排:   1490元   sDrive18i峦抱:   1591元   xDrive20i虑乐规:   1766元   其余车型畔:   1695元   sDrive18i测:   1609元   xDrive20i卯睡砷:   1784元   其余车型湃患倡:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注兜:●烤矗澳:需要更换 ○氯:常规检查爱娥魄,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中坝畅,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯嫩邻炮、空气滤芯和火花塞舜火。花费支出大概是2691元犯。4万公里时还需要更换汽油滤芯儡琳,支出大概是1382元料。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错憋先款,保养中也没有出现更多的费用支出蔚磷。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用套。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注疙随房:●唾碘呛:需要更换 ○坚浚氨:常规检查仍涝,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出需莫末,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费拔,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降四,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同吐该愁。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加赖,能够更好的照顾到爱车的每个细节景。   总结阔碧: 总体而言报,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动圃,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3硷熬。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足酸共,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少撮,整体内部空间与奥迪几乎相同悄纯蒂。而在使用保养方面妈镜扒,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济脓洗。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人们排商,但是其配置也相应有所减少颧烽。作为高配车型纺叛,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择竣。 责任编辑市即懂:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙末,没有给同事们任何跟我争抢它的机会彭。它足够漂亮了鹅酞,漂亮的让人感到迷茫剂,这几天我们一直在法国和瑞士穿行粱,由于在国外炼,我不得不比以往更谨慎的驾驶尉胆挡,没有做任何炫耀的动作价篱,但依旧接受了不少注目礼侗。   最记忆犹新的一次是我从超市出来扑,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着士,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内划荷隶,只好出此下策妈铰剃:按住腋壕セ牵控器屯涸,“砰”后备厢盖弹开了帆,老头愣了一下氨,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢哎,并给了老头一个友好的微笑吩,关门走人了继寿驾。这时我才知道惟,它是如此的招人喜欢!   仔细打量浅,它的曲线诱人倒夯,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处冕岁,但令人心动的地方是从B柱开始的雾敌,远看上去俨然就是缩小版的CLS级傲庇,曼妙的线条打动了不少欧洲男性畦档前。也难怪甭尉,差点忘了拦孪,我们这台车选装了AMG套件痘蓟戈,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用阑镣,没套件的车感觉就差了很多仕奈。   即便如此超,它的妆容仍是存有争议的茂桨陪,在我们同行的5人中就已经产生了分歧耐。左派以我为代表(全部未婚)潜笺罐,认为它的骚气指数接近满格隘砰蜂,尤其增加AMG套件以后茫修聪,能骗不少小姑娘风世邪。右派以结婚生子的同事为主觅,他们认为车身不够修长筏锈了,不够秀美默圃。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体客煽。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情稳戊,但又内藏了些许的凶狠哼。   不过我们两派的意见同样有交集隋颅,那就是从侧后看去懊晶,它的美感更胜凑跋老。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中涤,远远的从背面欣赏它陡浮,真是太美了颊。   =============分页符=============   原标题箔酞颗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上馁顺蕾,它采用传统的氙气大灯爸公缆,而且依旧带有随动转向和智能远光系统内。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少脐骸。另外犬塘透,与前包围上的空气导流口不同的是颂,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用默暗递,不得不说其达成的效果是相当不错的毒丧。   18英寸AMG轮圈实在惹眼扮墨敦,但日常使用中也是在令我提心吊胆啥踌,还记得开头那个故事吧伴,告别老头后我驶出了停车程骸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着切,压过了一个并不大的小坑洼伟铆板,胎壁被硌破了湾,轮胎在5分钟内全部撒气梗搽,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用刚剃聪,这个下马威让我措手不及什奠。   =============分页符=============   原标题菏省碴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门话,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中蒋。坦白的说科,这套座椅看起来特别有型谢,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色皑,为了照顾大多数人对于舒适性的要求抖抹好,我觉得座椅的设定倒是恰到好处距。   眼前中控台的造型琼放,甚至细节都与奔驰A级相同霓环棘,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用筷奈,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样酚,总让人忍不住多瞟上几眼磕拓驶。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹潮日尾,触感细腻饭撤。   =============分页符=============   原标题配犀捻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳避,各项按键的操作都很顺手钢波菲,但我多希望能提供翻毛材质哆。另外唉归伺,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手贰摩还,回馈力很写撕郊拧,而新款车型早已没有了这个感觉摊,让更多人都更容易适应疚拾涸。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格惜梧肠,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利羌魄,特别方便确,当然了录,这并不是CLA级的专利精巨,A级也同样如此赖坏。总之对此我们是持肯定态度的陇锰精,“怀挡”显得复古催莎痊、特立独行钠,而且省空间迪慨黎,利大于弊梅捌芳。   COMAND系统与国内车型操作方式相同棺毯菩,不同的是它很强调对网络的依托赣澜碾,这几天在欧洲开了不少车面鲤,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联躺恢。几乎所有新款车型都支持与手机互联吞矩缄,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能镀米鬼,还可通过手机网络访问互联网穿奔、下载官方APP程序和导航耸伐,这是国内车载系统所没能赶上的铜。   =============分页符=============   原标题冉钙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说形,空间实际上是够用的忌掇粕,毕竟多数时间都是前排利用率高粗。我同事身高179cm涵泡,在前排头部有一拳的空间陛,在后排就显得局促了奉菜涵,后排乘客反应压抑感比较强畴秘钾。   不过我坚信卉少,对于CLA的车主来说空间是够用的哺,因为后排不会经常有乘客厦,由此来看这台车的空间是符合实际需求的庙赶,况且它还有个不小的后备厢供日常使用施。   =============分页符=============   原标题池淳伶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖脱户繁,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机顿傲,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm葡射,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm土,配7挡双离合变速箱拣醋,带有换挡拨片唉弛林。拧动钥匙刷,发动机被唤醒浪但,车内怠速状态下的静谧性相当不错河,我们出发了斑。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通散豆酪,不过CLA非常容易上手雌溅弯,舒适模式+D挡表现得有礼有节诲,整个驾驶感觉极其轻快糙陡,这是一辆易于驾驶的车售喀,不论男性和女性都会觉得很轻松苛黎。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性垂铜,转速时常被控制在2000rpm以下届。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契巩刚番,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性牛涂,而且在低速中它的换挡依旧平顺经淳,并没有出现那种令人不悦的闯动股未。   切换到运动模式惰吝,变速箱首先变得更为积极楞时那,整台车的性子也开始急躁起来锚集节,随时准备着接受挑逗既奉氛,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接耍裂。油门的响应也更为灵敏讳腊缅,初段就能得到不错的效果冗项巴,只不过排气声浪并不那么有气势碾搭。   至于转向塘陈题,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻扮,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉赋,就像一个抹满了黄油的轴承在运转托屁,那样的线性和柔顺九糜,简而言之非常舒服活茬。   CLA的转向感觉则不然彤,它少了些紧致的细腻感衔,多了些轻巧鸽挡。这套电动助力低速中没什么特点内琼光,属于偏轻那类的雌党粒,或许女性朋友会喜欢磊。高速下转向逐渐变沉频魔垫,更易于驾驶疟倾,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上脑,比我想象的要好不少幂费。   不要被AMG套件所蒙蔽伺探,悬架的设定并没有那么生硬侈,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求吹盾篓,整个感觉还是挺舒服的锣溶,回弹的特别利索烤惹椭,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态拼,起码我在前排开车是这样一个感觉渡槐,只是后排的乘客有时会说碧酗:颠!哎某,管不了那么多了骨,我要是车主才不会天天后排拉着俩人瓜勿吼,驾驶感觉对于这台车来说重要泌节臼。   =============分页符=============   原标题并唤陛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注嚏:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现碌煞培。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护敝姬钳,无法进行有效的弹射祁。起步时有将近一秒的延迟凯,之后发动机全面发力凯湿,此时轮胎打滑非常严重椒锻班,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故阜,全新的胎面没有达到最佳的工作状态距旧休,导致抓地力不足靠胸。怎么形容这个状态呢逃坑,就像一只狗在大理石的地面上突然加速咳,四肢虽然在飞快的挠地补渡,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样拎,各位想象下身钱普。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态忿嫩,双离合变速箱准确的完成两次升挡领媚,换挡速度很快勤里肺,最终用三挡达到100公里/小时的速度靡特,时间为7秒整鄙。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新霞,因为看到严重的打滑时我特别无助弦,尝试了降低转速起步躬,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地捕。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中鲸磺,而且车身的支撑有效疤紊堪,车内没有特别明显的前倾感觉识绦霜。从刹车曲线来看遍,自始至终加速度都在-1g左右夏,最终成绩为38.46米工甘乏,符合奔驰一贯的作风既。当然扫尉略,待拿到国内的测试车后氢,我们还会进行测试厂,看看原厂的轮胎表现如何虏绷叭。   总结微朵:   从国外的销售情况来看烤,CLA是相当受欢迎的吩颈痢,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料氦,CLA在美国同样有着相当不错的市陈┛琛,2013年后四个月销售1.2万辆淳磨,势头相当迅猛痕,可见其受欢迎程度输。   进入国内后我想它会得到同样的关注拉呜,随着细分市场的成熟线洁膜,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车躺建。奔驰CLA级规臀,主打运动熔、年轻次,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎培降签,尤其选装AMG套件以后效果更甚卞诚,相比奔驰A级埂,它的吸引力显然更大篡绅兑。相比竞争品牌难缝,这次奔驰走在了前面抠,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品俺。配置方面国外大多都是选装理,比如天窗塑鞋、轮圈样式等等燎售,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知颠。   不可否认吕,它是如此的招人喜欢洗,尤其招那些打扮时尚绦、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑怖耐让:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机钢,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了苫菠供,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机四翅丸。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘闷啡径,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃解杠翁。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型急,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革臼,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法五敖,通过细节部分运动元素的添加渴茫拇,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格醛拦梅。其外观运动套件包括进气装饰辫骋、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等校。   总体来看纫韦,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子嫌希,但通过细看还是可以发现它耐看的一面社葱呈。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置纫,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备护呕,白色车身加上黑色的玻璃车顶墓毁,看起来很有档次感挡。不过略有遗憾的是歌权,它的全景天窗不能打开渴,有同行戏称累,这是专门为了看星星而设计的迸。   内饰简洁自然   与外观相同改尾,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围段。全黑的内饰挪晦、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现勒,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来围呻潍。   配色方面焕泞,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰涤权船,但通过座椅的白色缝线痕混、钢琴烤漆面板白边框的搭配涡零,使得内饰整齐又不显得沉闷据臂奶,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了釜。人机交互系统方面沧,V6菱仕Turbo车型并不占优势巾魏。   动力不错烈俄,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机踏,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱舜皆妇。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型撬。这款车的低速扭矩较大来贩,因此起步时非常容易卡姥。起步后安,借助轻盈的车身控颓睦,汽车随后的加速较为顺畅藐水粕。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实梳疲,这直接导致这款车的操控也是相对不错围共,在较为宽阔的路面上忱蛾,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作蛇,感觉很有信心钝冗脆。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校牡,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的掠。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置涩集,非常方便驾驶者进出俱,但打火时鼎料蓄,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动挺。 责任编辑秸:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候兔错粕,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位乔鞠睡。之后的继任者是睿翼说,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈室担石。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款寒喀魔,并更名为马自达6阿特兹釜填,而它是否能达到前辈的高度诺,让我们由内而外的体会一下仙谢何。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌仙钒,配合这两侧行车灯坛,看起来霸气十足花,隐隐的透着一股子狠劲匡馅。图中这款车是2.0L的标准版灰,则采用了较为普通的卤素光源茬啤经,科技感差了一点凤。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯伦慰渐,犀利感十足藕兴溃。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA称鹿,它不同于以往的两代马自达6瞪吐昂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现截。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来违戊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蛇儡鹿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”拷苏签。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm藏煎埔,轴距为2830mm嗽忌,与进口版本相同桔沽侈。相比同级别其它几款日系车型册竟憋,阿特兹在轴距上有较为明显的优势卑。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾虾,像是一滴在高速行进中的水滴扫,充满了流动感铆。从后边仔细观察阿特兹的背部缓湃,不难看出它还带着一点掀背的意思示。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯境,配合着双边单出的排气筒杜,更使整车的运动感一直延续到了尾部喘。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈典咐,选用了225/55 R17的韩泰轮胎华挠。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)涝马碾,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上无,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意敝。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩箍,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质们,其它区域大多为硬塑料袭揪淖。由于没有太多的装饰件幂聚查,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价童。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高酒歪,它采用的是一块电阻屏丸,触控灵敏度还算令人满意捣,界面的科技感以及显示效果都很一般薄,总体感觉更像是四僚火参、五年前的产品哆递勺,唯一的优点就是操作无任何难度甸沟,一看就会借顽李。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡董,所以导航功能暂不能使用寺。   进入车内辅,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了如彤偿。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿锌啃,握感也很不错透,由左至右打满需要2.5圈滇日舜,比大多数车型略小虑水缝。此外济傅汀,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片履把,操作便利性良好培,而且兼顾了驾驶乐趣涩。   仪表盘采用了朴素的黑白配色朴堆坪,但却一点不掉价圈骑。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感活廖,其次它的表盘内圈采用了网格设计冬伐擞,多少有一些竞速的味道屯娇,再加上白色的指针以及简洁敢极、明快的字体挛纺缉,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望胶碱疮。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏单能,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗倍廓、平均时速呸官烁、续航里程之外句柬瓮,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP嫡。i-stop是马自达研发的自动启停技术破,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火痪坚。   除了i-stop妨,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统袒。之前在新能源车型上比较常见式啼,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上写陆。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于瞪溪,它是以电容取代传统的电池或电瓶搞夯瑟,从而为车内的用电设备供电逛蹲阔,而非用于推动车辆前进处旱鞭。   空调面板的样式不错铆,旋钮和显示屏都显得比较有质感睬枚。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子吗。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车逆散,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉疲好衬。前后排座椅均采用了真皮包裹寸挤,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次缅武锰。   虽然阿特兹有着不错的轴距篱添,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩亨。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行ズ禾邸,而在后排却只有不到一拳的头部空间合邯。令人满意的是后排的腿部空间摆绰钨,坐正以后不影响翘二郎腿蓬光藩。   阿特兹的行李箱空间值得肯定恰梢,不仅地板平整电景,而且行李箱有着不错的纵深秒佳揉,轻松放下高尔夫球包防虐谱。藏在地板下边的是一个16寸的备胎葱籍,以及更换轮胎所需的各种工具仆塑脖。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷弹讹吗、双可变气门正时秦久伙、凹顶活塞+米勒循环催岁、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术硕艾,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现叭,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm扒曹,而峰值扭矩则202N.m/400rpm钳恭舷。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱充诉,并带有换挡拨片精,只可惜这款变速箱不带有S挡办,对于主打运动的车型来说个遗憾吞妈店。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受毖棺帕,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩磕,日常驾驶过程中弘讥漓,为节省燃油轨,变速箱会积极升挡示柿,转速经常保持在1500rpm以下鹤漆葛。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应狈孰溯,因为这台变速箱的反应速度很快令钾,能够很好领会驾驶者意图化,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出宽猛垦。   阿特兹拥有良好的操控性悍,这首先要归功于发动机线性的动力输出偷弘叮。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏催窃掇,而中后段又能够拥有很好的动力表现裂袱,这种循序渐进的感觉让人印象深刻苗。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处派罗,尽管反馈的路感一般绿琴倦,但指向足够精准隘,能够给人很强的信心媳。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协蔷,它的前后悬架初段偏软盼贰筏,能够很好地吸收路面的颠簸概线,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾限。可喜的是悬架的后段韧性十足姬委脱,不会让人感觉力不从心苦纬顺。最重要的是薪拖,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整双,车头指向灵活帽,车尾循迹性出色侨。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见舍筒七。   总结迫: 对于马自达这款即将发布的新车厦,我只能用赞不绝口来形容心辣扭,外观和驾驶感受都可以称为上等挪。如果非要给这个车挑点毛病的话茸溃惹,就是在高手如林的中型车市场里乘套篙,马自达6阿特兹的内饰略显中庸心。所以如果你是“外貌协会”的成员翟部,或者追求极致的驾驶感的话勿男,那么你可以期待一下这款新车敛牌。 责任编辑弊缮:赵春晓" "  KTM的X-BOW赤孤瘸,直译过来是十字弓骗,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)痢顾病。实际上恢,这个模样怪异的小车靛弊鼻,的确是火力十足桨播,足到无论是在街道上还是赛道上闺脾围,它都可以轻易干掉一辆超级跑车盎始。   先来说说KTM这个公司墓汐杯,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂腥屡逃,以生产越野车和跑车而闻名旦驴,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车刚,也许是工程师们精力太旺盛弄吮,亦或是身在奥地利这个地方牛,总会有些天马行空的想法辉赖纱,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子灯淮,去生产一些别的什么机动设备噬。这几年痴拍,除了X-BOW鸽,他们还有不少奇奇怪怪的新发明肚倡,而且都有一个共同点——惊人且极端套茸。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)涡劫酣、puristic(纯粹)剃涕妊、radical(激进)陶射奋,这是他们对于21世纪超级跑车的理解当。另外还要多说一句斑桅,这家公司的口号是ready to race补们抠,时时刻刻都在准备一场竞技烦仓详。   KTM的CEO曾经承认痕,他们希望使用21世纪的技术沛蛔,发扬柯林·查普曼的理念帆,打造一台新世纪的超级跑车小抵。柯林·查普曼是谁鄙?他是路特斯汽车的创始人殊,他说过最著名的一句话是亩呻施:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准玖,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的燎,作为汽车工程师辨,他把全部精力都放在对性能篮吾港、操控和轻量化的极致追求上纬。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可牢,但跟进尝试者寥寥逗凌胁。看看路特斯汽车凄凉的经历嗓,这其中的原因并不难理解碳。我们很欣慰地看到裁不,在新世纪拱,KTM继承了这种理念蔬,并且做得更加激进泰憾梨。   其实X-BOW的理念很简单拧,它就是一台可以合法上路的方程式赛车高节抱。碳纤维单壳体车身董深昏、全车碳纤维组件未、水平推杆减振器赔尽丁,这些都是方程式赛车的标准配置尚需随。由于使用轻量化材料肛恫横,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)膘。在高速行驶中藉,车辆的气动布局提供下压力锋,以此来提高抓地力和稳定性浅品蹭,这也是方程式赛车的特点揪。和赛车唯一的区别蜡当,就是它有全套符合法规要求的灯光驮,以及一张副驾驶座椅扯。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机吹熔扔,经过强化和升级后钎磋,动力达到300马力叹疚,和F3方程式赛车相当橙坡,六速手动变速箱也是简单而纯粹饰。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话羡,我们不妨来看看推重比蹄。X-BOWR大概是2.6千克/马力淮,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥颐佟,也就是说发动机需要负担的重量更少勒,动力表现自然更强惠。   在踏入X-BOW车内的一刻快,恭喜你阂椒朵,在旁人眼里凤湿,你已经像是一个职业车手了拜湘乓。首先一只脚跨进驾驶舱懈寿,站稳后调整重心爸歪拆,再把另一只脚迈进来猫涛抢,双手找到合适的支撑点藏绥郊,将身体重量转移到双臂鞍,身子瞬时下沉萎惊,把自己放在座椅里联嫩瘸。来自RECARO的座椅是固定的垒,完全不能调整合,靠背角度略微向后倾斜菱,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里事楔,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置鄙鳖。要完成这一系列动作牌,如果你是个长腿欧巴惮,可能会轻松点惺池蛔。同样和方程式赛车一样皮建辣,X-BOW采用快拆方向盘瓜疥,在一定程度上提高了进出车的方便性春靶官,不过我觉得这个功能最主要的目的谎,还是为了让它更接近赛车池九。绑上四点式安全带犯骚袜,身体没有一丝活动空间枢,因为在碰撞的时候棺勤,你不能指望安全气囊救你一命菲弛诽,唯一的方法环斥盟,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上铆。   驾驶它唐梧艘,你不需要有汽联颁发的运动执照晒,甚至不需要经过特别的训练膛型虐。只要你有合法的驾照切宝层,会熟练驾驶手动挡汽车计骄,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度保。连离合器都很好掌控溉拱仕,甚至比驾驶EVO涩荣背、STI这种高性能运动房车还容易刑卵能。你唯独需要的贿,是练就一副有力的双臂鼓痞砷,因为它完全没有转向助力判泥蓝,停在原地旧汇屡,方向几乎是打不动的踌辽呜。   由于场地的原因洗,试驾过程不是很尽兴丁平,并不能体验到X-BOW的全部性能镰构。在狭小的环境中揪全,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展骂,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蒜,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力蝎暖。因为使用水平推杆减振器岁邦淘,X-BOW的底盘可以尽可能的低劝鸵,在转弯中几乎不会产生侧倾邓病。多连杆悬架结构稳定搁,可以减少轮胎不必要的运动和变化雄粹绒,保证最佳的触地面积靖蓟,用尽每一分抓地力狈。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度寞,这一切所产生的副作用暮,是你的身体要承受更高的横向重力皇。   在视线上峦蓖,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似腊饶肉,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置仟多焚,以及转向时轮胎的变化链陆水。利用这个优势隶虫,你可以把车开得更加精准砂,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙褪快贺,这是任何房车都无法比拟的愁呛。不出个把小时棘,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样洽,高速掠过障碍物而毫发无损平轻瑟,那种险象环生的场面毁,我相信其它车做不到催嘶,这种乐趣和成就感敝,只有X-BOW能给你夸仙圈。   看到这儿公超,你可能觉得这台车并不难驯服坍报帅,一切都很容易露闻吓。没错加视途,X-BOW没有设置很高的上手门槛寒缆如,驾驶起来甚至比超级跑车还简单棱狙,但是它还有进阶的玩法剩莱,这就需要很高的技术和技巧了姥侗畦。首先恢记划,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战鸵恭武,为了它的寿命虾怖,好好训练跟趾动作吧合蒜讲。漂移叔姐康?也没问题很京,在转弯时只要加大油门扔钎,车尾很容易就会滑动起来警碘笺。之后能不能画出一道完美的弧线旱,就要看控制的技巧了席。   除了以上这些钾料,我还有一个建议说箍身。置办一套合适的行头窟敦,至少也得有一个头盔和一副手套咆鸿,这会使你看上去更像是职业车手篓探。当然筛,作为一台可以合法上路的跑车驶躺董,KTM也试着考虑过车主的感受耍,推出了一款GT车型话轨。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃熔铜,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已裁绷谐。无论哪种装扮赁,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街采齐,在气势上就足以压倒一切惺匆,而在性能上欠峡加,它也是所向披靡微,精准穗皑恳、灵敏的操控足以让任何对手汗颜乌弗。虽然它可以以合法的身份上街牡,然而对一台Ready to race的准赛车灭你,街道并不是唯一且最佳的选择能,它最终的目的地搅未哀,是要奔向一条真正的赛道超,在那里解开封犹缥铩,去赢得一场真正的胜利蹬鸥喘。   说到价钱澄啥牌,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车讲饰戈,一点都不值味饶鲁。那么唉篱蹈,如果说花135万垄保,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车叹忱丢,可以带给你任何超级跑车都无法比拟艾叙,最大化的驾驶乐趣屎揭潍,并且还可以在公路上行驶鸵釜溺,这样是否物有所值绿逗?答案其实显而易见寡蹿辱,值禄苔既,或者不值屑茧,取决于你是否真正热爱驾驶涧佰甸,热爱赛车运动山笑藏。 责任编辑鞭全梅:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词畏舒九,早已见怪不怪帅夕。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车测涣牛。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过吩,广汽丰田出品的YARiS L致炫阿颅喝,就是一款加长版的小型两厢车孤趣痉,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志箱。 知识普及钉庞论:为何不叫“ 雅力士”了效驼?   相信很多人都会有这样的疑问芭,从车尾的英文上来看表刃,YARiS的标识与上一代完全一致拎斡徘,但多出“L”字母兜忱归。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观褂艾乱,和同级对手相比也一直处于垫底的位置醛。全新YARiS通过变革性的设计解、加大车内空间伺攀杜、降低指导价算硷,从而想抢夺A0级市场的份额司沤浪,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望毁霖。不再使用“雅力士”的中文名称羡兔,意在新车型有着脱胎换骨之风貌马敛。   外观晾:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型绕苔,如果拥有一副出色的外观设计沤硅臀,那销量肯定低不了赤唾茬。广汽丰田的全新YARiS L致炫雷局芭,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化侣冯,能让更多的人接受朝艘。   =============分页符=============   原标题隧本村:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的堡疼愧,所以在造型方面与海外车型有些差别兑逢。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯短晚,“梯形大嘴”车头动感大气舍,配合超长的轴距设舞妈,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受美蛙够。   =============分页符=============   原标题购戏逗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰蓖徽:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内蔡导,相信你会有两种感觉监厦称,第一苛烯侍:中控台设计非常大气唯,和丰田系列的SUV车型风格一致脊镀嘿。第二仕:超大空间归希,后排空间完全比拼一般的A级轿车界。   =============分页符=============   原标题牧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm疗颠,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意鹃。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车耐卡,但是空间方面完全越级的感觉蒋墟哺,完全不比一般的A级车差表矾付,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服咆。   =============分页符=============   原标题错:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾纤碘:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意的渐联,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错辈,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿汝,中后段性能并不出色钒。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高馆,高速行驶油耗方面并不出色咯挞。   结 语   作为一款城市代步车型憋,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多瓢恼,外形方面就能征服不少年轻消费者锨孤伦。此外侗,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一搪。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理盒胶,若果说美中不足的地方烤渐褐,那就是匹配的四速自动变速箱了娜境瞥。(韩威) 责任编辑仑季:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒秸,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏翅徽鸵?告诉你湍,这是真实存在的一辆直线加速赛车蓬。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车侵势星,基于2014道奇Dart车型贫烤伞,型号就叫做Dodge DartPro Stock降娜澜。大概意思是“超级街车”轨。虽然只是称作“Pro”烁丸惟,但它的结构和普通街车已经截然不同涣镐食,一点点相似也仅限于外观上费顷视。一个专门设计的底盘蟹,扣上一个类似“街车”的壳子瘁,除了好看以外疾,也是为了让车子的空气动力学特性更好娠躬断。除此以外化,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”劳构嗡。   作为动力核心痛咐虫,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造蘑多。与常规的“以街车为基础改造”不同睡衔物,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同茬。据厂家介绍顿峡,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时道,而极速则可以达到480公里/小时匠守。   Mopar没有公布具体技术细节沟,但是在上个月陡,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中篙,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速清很,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考檀里骡:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力澳丛,它跑完402米还需要9.9秒己丝,而末端速度“仅有”235公里/小时艇。也就是如果两辆车进行一场比赛鸿,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候孝穗侵,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半廖牟纬。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭凤,当然也无法在普通街道上行驶骆菜。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采骄。 责任编辑蓝:赵春晓" "  4月11日褂屏窃,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市维脐顿,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版匡习,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元型确。   4月的京郊春风和煦敢巴,桃花盛开渴坚,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意糜,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基舱犁课,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象孙,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼搬。   然而稍微有点遗憾的是仁泞,由于相关环保政策亲秆,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基丝。   =============分页符=============   外观内饰镐:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别白猾,最明显的一处在尾部的4X4 Logo聪当,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外萄杭警,因为配置的原因曙,柴油版在一些细节骋罢,如前格栅吗虽、雾灯等处精简了镀铬装饰曹降翔。   另外吨滇克,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎仍梆聘,规格为265/60 R18涧女,采用双五辐样式赶,与高配车型的20寸轮毂有所区分瞄踌。   外观上俩,大切诺基给人的感觉就是硬朗忻顷授、野性鹿、豪放储。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样粗绦,如果不是看到车尾的标识拷,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版煎琶。轮胎的使用与其它车型也是一样的弘。   =============分页符=============   内饰方面都鸿,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致公尘,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同醛,但是做工方面表现的比较细腻铣毒。各个部位间的接缝十分均匀扭,内饰表面的反光也抑制得不错司。   =============分页符=============   动力与驾驶感受劝:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的韶搅,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机骋番。这台发动机由意大利VM公司制造柒幂幌,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造须,国际知名度较高筹啃,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下贾被哀,最大输出功率为243马力(179千瓦)徽,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米刮。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱窃浇,采用电子挡杆设计朗操局,事实上省,在菲—克集团下的很多高档产品上纠鹤,都采用了这样的档杆设计隙洛套。   大切诺基是个分量十足的大家伙团,体重高达2.4吨魂说。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时恕填,都让人觉得动力输出稍弱长亥。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同蛇挛量,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩陶倡檀,这使得在实际驾驶过程中坷抬南,柴油版大切提速很快梗沟,驾驶感受十分轻盈盆。   另外捕,发动机的噪声抑制也做得不错浩。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大苔,但却绝非印象当中边,柴油发动机那种高振动担檬、高噪声讲垫,车内如“夜店”般的情况肪涸。   在打开ECO模式的情况下湿绿,发动机的转速在1500rpm左右的时候闭纠卜,变速箱就会做出反应柿瘟猾,升挡很积极绍。当车辆行驶到70km/h的时候窝诵悔,变速箱便会将挡位升至最高挡磕煌,我们在城市中使用成耗咕,第8挡也是可以使用的扁,并非摆设访戳。如果关闭ECO模式纹鲁,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右滩,动力输出得到了一定的释放免,当然博板,噪音也会随之有所提升蓟。   柴油大切的油门踏板很轻盈徊串推,发动机对踏板所发出的信号反应很快合可犀,但初段调校的有些过于灵敏了棠,尤其是起步时衫倾,轻踩油门攫,车身就会有向前窜动的感觉怠凛,想要平稳的起步还是有些难度绘宪项,如果初段能调的沉一点古史锌,感觉会更好叉,驾驶者对动力的输出也更好掌控高。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样芒沟,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统杰蛇,由于取消了空气悬架幂,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的累。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式惨,分别为自动双惕憾、沙地貉温彻、雪地仕角、泥地和岩石弯,这些模式都是通过旋钮进行操作的被哪,除此之外还有ECO节能模式和运动模式嘲马,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择号孔肛。   此次试驾同脐肋,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验洁,其中的体验环节有沙地菜、U型坑和炮弹坑三个环节粮姆。在进入沙地之前光,首先将车辆选择到沙地模式惭睹芳,此时车身稳定系统自动关闭屑。由于没有空气悬架党乒槽,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了搏岁斜。   模式选择完毕之后裤论俩,开始正式进入越野产地乖,在松软的沙地中竟,要保证车辆的行驶速度慈掠戈。在沙地中行走鲤镭立,轮胎出现轻微打滑是很正常的弘容,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑煽瓢控,造成更大的麻烦戊刻。   在U型坑的环节海,选择到岩石模式之后公配,分动箱启动扭矩放大挡拇,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍镀逢,传递到车轮上的动力会更加强劲敲攀浇,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过卿禄奠。   炮弹坑对于车子本身来说荣,算是更具有难度的项目了薯汹刹,也是考验车辆四驱能力最有效的环节菊巫。对于大切来说通汗耻,通过这样的测试还是比较轻松的拆体。在模式选择上沥鲜,我们依旧可以选择岩石模式皇解,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动梯,保证有附着力一侧车轮的动力输出弥,从而实现脱困疽浓。   总体而言拖掠蒙,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在必吐鲜,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色黔。在整个越野体验环节暗涂,对于动力的感受也是比较明显的胶,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松停秀籍,主要还要归功于这台柴油发动机皮骗剂,低转速扭矩输出足够大鹤纷,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松凛。 责任编辑拈泰:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列是,为您带来了多款直接竞争对手间的PK蚀稳,以求为各位网友购车作为参考氢垃,本文我们继续进行还尼蛔。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)吾羚啊,作为合资品牌的A0级三厢轿车怜讥炯,经济实用以及稳定这三点立市之本考缺刀,谁展现得更好鸥暑疤,以下将逐一展开浆靶。 外观解读轻垃:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中赦,这次“重生”抛开了以往的产品定位啃,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型填,接过老款颐达的市场后斡欠壳,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势逻。   刚刚完成了小改款的阳光酣肯,2014款车型延续了前款的整体轮廓绕,细节之处作出的调整酒权经,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸窗斧。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型花,另外增加了反光镜转向灯局检、倒车雷达等外部配置孪推金。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车酣,但两车在细分定位上有所区分颗拧,新赛欧更经济极,爱唯欧则在品质方面多了一些设定烫卜揩。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本贸车牡,两厢造型更具时尚特质新,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重聊。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅轨,前脸处的线条切削更是全车最多之处救录拴,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅乾赖钦,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾休楞,三厢车型尾部中规中矩波洛,采用常规一体灯罩的尾灯淘窘无,正是这一产品区分的剪影瘦。 看完两车的造型澎,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现凡。详见下表钝被歪: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观溃,您更看好谁显?欢迎参与一下投票睫狮典。   =============分页符=============   原标题惨祥攀:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比限:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩恭登,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直糯常,各区域之间的串联均平滑带过细宽,整体风格更注重功能性归蔚,力求在有限的空间内满足实现应有的功能船,并尽可能带来更多储物空间喝熄。   爱唯欧的内饰布局现代感十足冕盲丢,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征筐界,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表毒暇,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一梁,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点炯把。   另外斧,随着车载多媒体系统的发展老围,触摸屏更多的被普及兢,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕奠,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能匡捞刮,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高雹。 配置对比俏肺:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置水椭痰,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比戎股晨,仅供各位网友参考篇扰。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题归迪痹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比捎:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度齐:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度舰策:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示俏湍,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风跺,而车身与轴距寸噶脆,以及普遍日系车型空间利用率上的优势斡凸困,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹涉蛇吝。   动力系统对比糙好: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面俄绰翅,阳光仅提供一款1.5L发动机柬涣,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择酶,同为四缸自然吸气版本阿领,排量的不同即动力上的差距匡棋财。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)蓖边,具备重量上更轻的优势侨建。   两车的自动挡车型柏,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱佃,其平顺抖、重量轻及省油的特性帘,同级别车型中具备一定的优势票趴。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下午,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT丰痪狸,在挡位上优势明显储酪汀,但其换档顿挫在车主之间常被提及箔。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间阑,外观上二者均具备典型的家族特质伸涤搐,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面伺病哆。内饰布置阳光以实用为主叼,爱唯欧在同级别中更具时尚特质介监。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现说朽。综合本文所述佩庐,两款车型您更倾向于谁囤般?欢迎参与以下投票拾圈。 责任编辑竣暇:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车绥吩,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐档,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了勘悍。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言虐徽江。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比诡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型痛,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比暇,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近喜。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面休豁,K3S并没有使用目前三厢K3的外形幕辱恒,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同纠。也说明K3S试图走运动化的路线噬。   起亚全新K3S的长钱盆庙、宽码衫饭、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm哼酮箱,而轴距更是达到了2700mm的水平赌窃,在同级别中也属于比较突出的成绩九创暖,对空间方面肯定有着很大的帮助抄劫腿。   两厢车的整体造型非常的简洁干练瞥臂,车身线条也非常的流畅乓灸,有着极强的运动感憨藤琴,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差杯贰。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别车,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用富埠。至于骐达配备的大灯清洗功能来说户疚,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的惶巾揽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达联煞,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm糜,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的耪碑朝。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅椿闻灯,加之降低的车身让骐达更加动感沤蹬。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性悔案。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感编僻吧。形状突兀但线条流畅的尾灯邪,红灯部分占据了大部分囤尼,白光部分呈现斗勾状匡监狈,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出稿。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达辫埠薄,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置廊衡。能够有效帮助你快捷倒车羌姜授。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否耙度俊,因为外观好看主观影像比较大匿。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面瘦夯汞,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多挽,基本沿用了现款K3的设计斡善裳,提供全黑色淖睦娜、黑米色筷骚、黑棕色三种不同的内饰配色闭。做工和用料相对也比较不错铂陪。内饰除了硬质塑料及软性材质外轰焊姓,仪表盘上方还使用了真皮提升档次布乔挖。   骐达的内饰设计线条非常流畅堑甜,整体质感较旧款车型有所提升尝涪才。内饰颜色采用黑色作为主色调耗,搭配银色饰板捕,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比趴恒,满足不同消费者的需求释稠。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备觅迸乳,多功能真皮方向盘以及定速巡航肩稳撑,从上面表格已经很清楚的告诉大家繁,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP缄森敬、胎压监测等配置讹。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富搜聪,其中ESP嫌沤、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力幌,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题叔鹤拿。 =============分页符=============   原标题疟暇箍:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700封,整体乘坐空间相差得不太明显蛾。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同砍。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富敦十侯,座椅表现方面K3S内部填充比较实啦惰,对腰部支撑方面会比较到位铅卡。而骐达延续日产车座椅软绵的特性茹戊,其座椅表现比较软檀龚盘,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感栋骆。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多氮官,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势恐犯县。在乘坐空间是差不多的嘘蔫垒,K3S座椅设置得相对硬朗皮末布,而骐达设置得相对舒适蘑蓬,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因肺陵乔。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L侈慧,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S懦女,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T盾郎裁,很好的满足不同需求的消费者公伯。起亚K3S相比起来就显得配置较少炽。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型啡斡,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好衰弘,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同矮。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论氖境汕,详细还需看我们评测所出痉。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题另悲,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求胃吃楷。   点评弛:随着两厢车被广大的消费者所接受拍混,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款袭。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动甫软驳,如果在这两款车选择其一的话陵铆,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动逆省舰。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素污惦旅。 责任编辑笺螺:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉碑精处,甚至有人无法确切的喊出它的名字傻骆。其实这款车和我们并不陌生兜衡,因为它采用了与三菱劲炫相同平台烂煞狙,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似恨姬兄。所以出镜率不高的标致4008泰扯,确实具有太多不为人所知的身世顶惺诡,这使得我们有必要去了解一下这款车燎无。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路豪篓脊,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体歉疤,呈现出风尚边巨、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感沪付崩。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签睹,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰宦阔霉,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚第、科技的感觉嚎。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm飘鹤,轴距为2670mm苛。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫惹、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造裙副,所以在车身尺寸上它们相差不多罐。   从车身侧面来看炯茬,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸桑测虹,整个车身也因此更加大气而富有力量感瘟踞。后排提供了私密玻璃傲,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风台屠秋。   标致4008的尾部造型看起来很饱满聘谱,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因舷。另外鳖陀,在尾灯的设计上标致4008也相当用心戳,尽管造型简单搂靡,但通过与腰线的巧妙衔接冬饺,使整个车身设计连为一体梁刹。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂分,配合普利司通的225/55 R18轮胎处伦,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上爽幌瘁,都具有不错的表现恐。我想应该会有不少车友会非晨浚看重这双“大脚”看。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比该划,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意竿。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发虚,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样嗣讼。不过标致4008在一些细节上却与之不同瓣耗,譬如采用了大面积钢琴烤漆抵曙腥,辅以细节上的优化坪广片。   中控面板做工不错期,按键旋钮设计很精致涩界虎,且手感都较为出色餐烫列。娱乐扩展功能也比较齐全晴,AUX怯脓蹲、USB以及12V电源都有装备伶。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点功,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯烩。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错燎,下面还有黑色钢琴漆点缀翅,凸显出了较强的质感蠢镁。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍吗,若塑料饰板能换成金属材质的话珐澈夹,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表层,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息呐侨。在转速表与车速表之间食患饯,我们看到了一块显示屏呈畅,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息农那。 在乘坐以及车内空间方面嫌申,标致4008秉承了家族在这方面的优势氛,座椅乘坐舒适并且支撑性很好垦读。   后排座椅靠背很直到咐,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉募签。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外绥炼,坐姿却让人觉得并不舒适沽司。   标致4008的行李厢内部很平整啃小,而且后排座椅可以4/6比例放倒屑。这样它的储物能力将会得到提升朝翰驴,对于搬运一些体积较大的物品饯穷,可放倒的后排座椅显得实用郴。   =============分页符=============   在动力系统方面挥捆,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机笺梁卤,最大功率仅为150马力鄙钝德,扭矩峰值198牛米奴爱。这台发动机配备到这款车上只能说是够用搁鞠,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了翠豁河。 全系搭配加了CVT无级变速箱轮尘,具备手动换挡能力摆敛。在实际道路行驶中白哪,CVT变速箱表现的非常平稳凹垫。   标致4008在起步初期油门响应还算及时僧,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音斗丹世,却没有丝毫提速的感觉取刻。不过粪,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些亲,在平稳驾驶时超车变线很轻松盖忌。   标致4008装备了3种模式的驱动系统乡庙,2WD(前轮驱动)适合于城市行车接发瓤,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力幌车,前轮最多可分配85%的动力我怠筷,后轮则可达到55%蒋受阀。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%绍,可以应付雨雪管穿、沙石和泥泞等路况妒离唬,也可以轻松面对普通的越野路段膘叛怜。   标致4008并不属于难开的车型疚城渐,尽管车身较大朗靡,但是方向盘非常轻盈镀快,即便是女性驾驶也会非常从容硷,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线社。   结语袱捻:从市场战略上来看棵,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型劳钝匹,4008不仅丰富了进口标致的产品线蚊江,也为消费者提供了更多的选择尺罐饲。而从产品本身来看喊脑罚,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫涟,能很好的迎合中国消费者的审美琅祷。在驾驶方面废沙,标致4008表现出非常舒适和安逸碌僳,非常贴切城市SUV的特性非轨。 责任编辑瑞庭:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型老,自2011年上市以来凭借着动感的外观阀秒蔽、实用的配置以及不到10万元的实惠售价低车禄,受到了许多二三线城市消费者的青睐煎。不到3年的时间鹃袭,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610度,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率测草械。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型船玻侥,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城疚鹿,将在4月的北京车展上市反剃醚,预计售价区间为6万-9万元琅,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者链骇耐。下面就跟随我的镜头牌,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车硷窖。   相关信息联:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌还,2011年正式推出了首款车型宝骏630去。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力兄,结合上汽和通用的生产技术鞋椿,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计烁涣奸,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌袱。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计粟,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO芹婚,与进气格栅豪、发动机舱盖形成盾形区域唾力,造就了独特的宝骏品牌DNA伙紊赂。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计辅襄。从前脸上看扛佃,与宝骏630的设计保持了高度的一致笔边麓。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势筷稀前。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计寡,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装困,颇显动感灿祷。   在车身尺寸方面射配,宝骏610的长为4401mm拔辩、宽为1736mm寄籍、高为1462mm荷惨。由于与宝骏630车型同平台生产眉,因此在轴距方面并没有变化撑,依然是2640mm棚己酞,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐烤鳖躲。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”徽功,尾部扰流板嫌、包覆式的后风挡玻璃泛塘、硬朗行李舱的线条痢,颇具运动风俊。与此同时冲,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂涡,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利耽。   =============分页符=============   内饰方面蹋病,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度检泌山。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配姬,方向盘搭配银色装饰条亨脊,整体风格偏运动灌萎,带来不少新鲜感珐措板。此外即牌卿,新车仪表盘也进行了全新搭配丢桃,采用双表盘设计撑阂,更符合当前年轻人取向讲。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条缓,提升档次的同时也带来的一份运动基因誓叙邵,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘懒祈秽。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多抗,LED组合仪表提升了整车的质感苇恕能,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验板肥庭,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势衫触欢。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域岛擒,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论徒,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹婆闺陶,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面男号。   宝骏610是一款两厢掀背车型撮甭戚,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性恰酬苗。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够揭畏,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒摹停,也可以按6/4放倒座椅净,放倒后容积可达到1300L卧衫。   =============分页符=============   在动力方面扰,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机芜,最大功率可达82kW谴乏回,最大扭矩为146.5Nm惰送徐,这款发动机也同样在630车型上使用啤评。为了发挥出更好的动力性能你颧,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器盾膏,此外还配有5速手动变速器可以选择其蘑。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品捻腔,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升逝麓荚。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝扩魂棠、君越妒寡、君威等车型上冒浮。   在整个实际驾驶过程中套贯,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳撩龋惰。在1500-2000低转速时稠粟,所爆发出的动力输出还算尚可碴秋,油门响应比较直接让诉怖。但是随着转速的提升第下,档位的提高氰,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来道身。这种动力表现不温不火袒,但是足以应付城市道路使用胆。   相比于第一代自动变速器袭胜,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升辣。只需稍微深踩一下飞冀,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡穆逃,只不过由于排量的缘故对,推背感并不是很强烈锋,且高转下的再加速能力也有些力不从心脓壳。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适贯,这也完全符合它的家用定位抄。在经过颠簸路段以及减速带痕守僚,悬挂能很好的过滤掉颠簸感鄙,让驾乘更加舒适姜。此外厢沥,在过弯时底盘也显得较为扎实疾潍。   结语磊湾:宝骏610的家用车定位很准确潍晚浑,配置很务实茹,储物空间多躲唬,不过在用料和做工上还有待加强偏票凄。不过动力系统方面确实不太给力沉罐嘉,最多可以说是开起来比较舒适珊,这也比较符合它的定位部客哪。作为一个新品牌侩,宝骏还有很长的路要走昂洼,虽然已经走过4年多恋盯,推出了两款车型捅敦嫡,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样嫌,在自主家用车市场上打出一片天地来广慰,我们将拭目以待勘。 责任编辑峭:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上吻娟,大众展台上首发了2015款大众Jetta派起。这款车在现款Jetta的基础上艘,针对外内设计细节进行了小幅修调触司壳,属于一次精修边幅的小改款挺。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整焙,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注表华粗。 全文总结赋:   对于这么一款外形细节有新意病订甭,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta何谐呜,我们只希望它能尽快来到国内忿蔡供,因为目前国内的速腾车型屋坚,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势潍疼孰,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面雄波。 责任编辑息咎盟:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域沏,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作邦侧,深入布局去。其中包括类似上海大众新桑塔纳赫盟、一汽大众新捷达土、斯柯达昕锐浦辉、以及再早之前的本田锋范蹿惊欢、日产阳光等等殊祟洛。可以说房,在这一细分级别薪爸,乱战才刚刚开始姑屯。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手棘官。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去赁陶,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉杀讹。反而厚重了不少谅捶榷,进气格栅的样子也和标致508更加靠近脐坟。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱闪铃沫。就前脸部分来说视双瑰,整体样子是非常简洁的荒谅,又有几分动感啸吞伦,和标致其它车型相比是有些差别的贪。   侧面造型规规矩矩内,同样没有向前俯冲一样的姿势出现得筛,你会发现确阿贰,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉宿吾,当然你也会找到一些标致家族的特有基因魔,但301更多的是安安分分的一种踏实感崩问。其中笑事,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸泉腻疥。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素猴锈,没有那么规规矩矩惮嫩,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守凛擦嵌,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体梁嚎,这也是一项非常讨巧的设计椽。设计感油然而生尾啊萝,除此之外窖零番,车尾并没有多余的装饰物氖,简洁实用依旧是主要风格囤爱。   本文导航" "斯柯达明锐郴透,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车课,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌前涉闺,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在稼胸肋,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台松裂晦,可能除了家族化的设计以外赐脑,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了陶肆。 虽然它采用了大众的MQB平台呵缓晃,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分蓝焚,所以全新明锐在现款上有了很大的突破荚,全新的家族化设计让它年轻了很多渴悉,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价墒醇笆,但是相比现款然,它的前脸更显稚嫩七须,也可能因为现款有些老气横秋吧拦潘松。 车身尺寸方面厂姓,它相比较现款有了一定的进步其播弘,内部空间方面自然也有了一定的进步檄啪,在后面空间介绍上我会在进行阐述集。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7返剑煌,这也集中在细节设计方面妨漂独,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱跺漆,还有合理的镀铬装饰蜕,这也是新明锐年轻的一种标志赁楞览,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次豢纽共。" "  2014年4月16日播颅,全新英菲尼迪Q50正式上市韩丸,售价区间为32.58-54.98万元淡。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型保,2.0T车型三季度到货跨揽唾,参与我们本次对比的是3.7L豪华版悲翘绰,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版小。三车官方指导价格基本在42万元上下导,具有一定代表性拦禾辅。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表绞:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者番,Q50几乎完全颠覆了它的前辈被船,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息淘膛,车头造型极富攻击性搓汐,侧身线条动感优美肃,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显躺姓。当然篡低锤,它的进化不只是看起来那么简单南,内功的修炼更让对手望尘莫及粕唾馈。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的吨宪,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中宛似,而且大有愈演愈烈之风蹬,尾部设计很像自家的新5系未蜗,家族化设计不可避免瓦捂你。即便是标准轴距版本缺垦,新3系的轴距还是达到了2810mm么阔驹,比上一代有小幅增长汲背擦,再加上悬挂对舒适性的妥协去,曾经犀利的3系已成过去伴聘矾,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已雄。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的忻突钝,那非雷克萨斯IS莫属了贰。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象醇,车头动感夸张脚杭算,车尾简洁利落狈布,虽然有历史车系的影子梅猛,但这绝对是对精髓的传承和延续拟。   本文导航" "  又到周末了许,在大学破旧的宿舍里操集,百无聊赖的仰躺在下铺上限咆,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报棉皇,心中泛起阵阵遐想蜡寐仿。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角摹毯屯,充满战斗气息的车身峭松碴,都让我无法安然自卧莆含,打起精神痊芬柒,跑到隔壁楼的图书馆昧估,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志创抒。没错城害弛,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我蜕纷士,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心记拱刺。但是狗,今天要说的主角并非“兰博儿”秆签僻,而是广汽本田第三代飞度创冗,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车捍惧。   ?什么是边锋主义确换攘?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘壬眯伲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉诺靠填,线条过渡果断磺,或许本田车型的大部分都符合这个范畴槐,包括讴歌品牌也大致如此太鞘。第三代飞度相比上面的两代阮,将这种风格发挥的更加淋漓尽致鲸等闻。车头部分比上一代更加动感谋无,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状监,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰滤现泡。给我总的感觉是粉阮垛,车头的成功是线条运用的成功咐徒。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象罕荆,从车头到车尾一气呵成坷,整体感和流线感非常强叔譬。从某种角度讲窃姥蹲,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙是茧。新一代侧面的弧度似乎有所收敛华驮,并不会刻意强调这种极致的视觉美感莫海丝,但相比其它竞争对手磊猾垛,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出臂。   车尾的感觉并没有车头那么好鹃,对于我来说陪僧蜂,车尾的设计并不满意落挪漏。过度使用的镀铬饰条惩、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口抡疏烹。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复辽距。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道兰痕,在纽约车展即将开幕之际佛贪凉,路虎发布全新发现Vision概念车嚷,配备多种新功能肮填,智能玻璃实现透明引擎盖尺些,座椅灵活变换可实现共四种模式每纠介,包括远程颐嵛校控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形惮辱。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列吉,第一款路虎发现诞生于25年前楼胃,全新发现系列定位于“休闲”画节,总计拥有四款新车看。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题氨庭,多功能配置偶按,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力秋。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术且屉虹,其中包括远距离胰捅茫控柔拿愧,智能玻璃等怠。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景效。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示荒昂奔,“新车现代化的街,切题的慷,并引人入胜的设计腻修矩,是发现车型发生的重要转变温秋河。”" "  [汽车之家设计] 2013年般亢,我去过一次柳州谴,那次猫,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂港让,当时费胃,宝骏只有宝骏630一款量产车型嗡倾葛,时隔一年光蛇谰,这家公司有了新动作稀慷未,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市讳。官方表示穷士尸,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品犬鸿凹。   事实上坏,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型风嚷,那时光票,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶丝,为了配合厂商对车型做好保密工作鸽呵浇,当时我们也并没有拍摄相关的图片郊。掐指一算蕊普,当时畦,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了谜旧勘,在聊到这个话题时两鼎,项目负责人也表示扭,整个团队在这期间做了很多的工作孪,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性械,即便有着此前宝骏630的经验撵糖,但对于一款新产品而言坊挠,整个团队仍旧不敢怠慢沁。   为什么要推出一款两厢车订颓?   新品牌诞生初期呕罐,单一的产品有助于更好的把控产品质量凶暴,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑虱储,从而将其转化为品牌价值顾,在品牌得到一定认可的前提下喉型竿,适当拓宽产品线嗽潘,无论是对品牌腥赂荡,还是对市场而言都有着积极的一面抄幢亩。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型蹈,较为官方的说法是“以市场为导向”鸵烩诧,不过在我看来现毙,这仅是一方面雇父替,在有了以上需求的前提下领,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡萎,于是才有了这个方案乳删拈,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外箍缸晤,车辆的动力系统邦捞送、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整迫,这对于一个尚处萌芽的厂商来说库线,无疑是一个两全的方案仓。   两厢车在定位上有什么不同吗萌荚?   简单来说拈,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物嫩跋,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本论瘟烷,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可裸。相比之下隶椒盯,因车身结构缘故哭车烦,车侧和车尾的造型变化较大辜。 造型设计没有太多想法   在我个人看来退炕釜,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法棠违婪,印象中卿袱亨,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车猫,有些时候镀冈,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素须。当然抱搭创,每个厂商都有自己的想法吾,这种实用主义并不是坏事晶里腥,毕竟亨,车是用来开的萎,把主要精力投放产品稳定性方面乖潮被,对打造一个大众品牌或许更为重要扯婆。   在造型设计方面歪叼,除了已经固定下来的设计元素外好趟尺,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”律龋搔。对于镀铬饰条的理解见仁见智瑞垂,然而畦瓮,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”暴惜核,正是在这种需求的推动下睬裸前,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场遣括。   察觉到这一现象后靡,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思瞥,显然俩匪磁,一味的添加装饰条并不合适千,毕竟还是要均衡到整个市场的需求狮。一般情况下灸瓣,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区剖茹及,除此之外常挞,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条踞瑰,在设计师看来烹逗贰,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致肖镜绩。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50绰落妙,我还不曾有过近身接触保痘。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知窃睫,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线含,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统究。或许这么长的一串文字来的有些陌生肪屯姆,简单讲浚弘脖,它就是在航空航天器上使用的转向技术阑。我们将就驾驶者最关心的方面磨睹,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS午桨。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装萍讨令,人机交互系统的先进等等淘樊,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触册,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力僵弗。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主宠,不难想象Q50的出色法虹度。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳梨涣洁,同样呐,作为宝马1系的车主疥,对于操控的追求反衬出Q50的优异未缄。而剥离开车身的种种试,他们共同的认同就在于这三个字母剐耻:DAS   【什么是DAS辑?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)壬脓层,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一嚼。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制貉,颠覆了100多年的汽车机械转向历史磷仕庇。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型抗晃福。   【DAS工作原理是什么虎亨哎?】   车辆转向时步充,不再依靠传统的机械连接笺凄,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制翠费,根据行驶路况和方向盘转动力度恰邵醇,速度进行综合计算譬埃俩,从而指挥转向电机机构实现转向核被。   三个ECU属于并联关系埂,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮嘶、方向盘吐俯盟、右前轮)悼挫,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况味。当任意一个ECU被监测到出现了问题时哦,备用模式将立刻通过一个离合器被激活骆挛,恢复至传统的机械传动转向模式劣,确保万无一失琉。但在正常情况下斤拐想,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离轮艇。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈醚疮仆。   【DAS汽车的优势剖挠?】   操控性力:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞俗弊刊,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准迪,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况雾系,享受更多驾驶乐趣刊。   【为什么线控转向比传统转向快戳既罚?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入糖舰。整个系统中没有橡胶衬套城蔼测,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间钒赴,因此首先从内部减少“延迟”袍轰。   【DAS对过弯的影响讨几察?】   转向相应得到改善携韭。传统转向系统斧猴读,在接近弯道时卡娄,驾驶者需要提前做出转向动作栏汹瓣,否则汽车无法实现平稳转向耍品。而采用了线控主动转向DAS系统架,通过消除内部的转向延迟府,减少了预先动作的必要舰,实现更灵活的转向氮劲。而驾驶的感受将更加直接蔚,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力憋轮疾,毫无延迟琉。   【转向系统也能够减少疲劳戏茶纹?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感咀匙铆,因此从另一个角度提升了安全空扁。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承础)泡侥,12款参与测试的车型中脑懒忱,在定速140km/h的巡航测试中计,平均修正次数肆排墨,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍旗虚驮。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点外变秒。   【DAS对于全新驾驶模式的影响七?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄ⅲ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表捣:网上车市(www.cheshi.com)   当然蓄式溜,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目喝,而对于传统车型架龋,这一选项代表着发动机跑被卷、油门踏板刑痉、悬挂阻尼哩、刹车响应等等方面的细微调整席狙晌,而由于配备了DAS筋,英菲尼迪在模式选择上畔俄热,更进一步的调整了一系列的功能坟诚乱,如隘:主动声音控制系统沛、线控主动转向DAS锤脚羞、主动车道控制和主动循伎惶粒控制系统ATC等等的设定幻。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里碎纪新?】   通过上面的简单问答筏,我想我们已经熟知了DAS系统瞪核霓,在响应更快啦捆,相比机械系统更便于维护筹截,节约成本庐,减轻重量等多个方面都硕果累累椭粮史。而任何事物都是双刃剑焕,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里溅将垢?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生煽,他的解释既简单藩共,又复杂拱皑肩,背后掩藏着十年之久的不断试验软,推理赊,再试验的科研过程息晨噬。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力混广。而这些内容无法用数据体现川,还是按下点火开关吧瞪彼。   本文导航" "   《极速60秒》猜、《死亡飞车》衔乏、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》锨,让车迷们大呼过瘾脆。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现画。另一方面疏高脯,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的讣圃,但开在路上肯定是最牛X蛔屏篡,最有回头率的桑。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事凛单鸵,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”璃宝默、“真NB”这样的感叹熬耽廓,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型房退。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别庙辰坑,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分淬典,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服苹借胖。    作为最具代表性的美系车型苍片笨,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程殿痴倡,五代车型熠熠生辉篡陪必。第六代车型也已经于去年年底正式亮相寿壳陆,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看改隘适,主要原因是新一代车型不够“MAN”懂,缺少了野马的一贯的风格毯楔敦。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美茸家,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车嫉驴。 什么是肌肉车雷?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车富涟挫,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车保烷。肌肉车必须搭载大排量V8发动机合、具有强劲马力输、外形富有肌肉感的美式跑车取。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表仿图郸,例如雪佛兰科迈罗杀勃、道奇蝰蛇酒截读、道奇战马辣,还有就是本篇文章的主角福特野马滴凡。不过这些都是字面上的解释刚,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义灯袄。什么是肌肉车拖?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解财海宋。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集沪,科尼赛克Agera厩鞍、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币蠢,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别帕采。但实际上并非如此糕,凭借自身出众的一面唇脓淡,福特野马在众多超跑中脱颖而出赋品荤,成为闪亮的主角兔。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车拉赶,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机跨蓝敞,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上绢破,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统韩磕返,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果弟喀。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影吩魏,野马还是地道的童星出道!是的淡谩,早在1964年刚刚诞生之际困骑岛,它就被搬上电影银幕皑悸。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》犯蒙恼,也许大家有些陌生笛抵,它是法国著名影星Louis De Funes的作品澳偷晚。在过去50年里班触忌,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角限伴。    无论是哪一年代的野马对些纶,但凡出现在电影中脸壳,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球蚊。衬托主角的英雄气概或是独当一面岭,野马都游刃有余泥聊。在近期上映的《极品飞车》中饯,野马更是作为整个剧情的主要线索唉赏恍,陪伴主角经历了人生的起伏舍甘退。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的圃槐,五门版的三款车型——耀真娩蓄、耀享犊峦氮、耀动分别为52.8万陡岁促、57.8万颇藐、62.8万吝。另外还有只发售500台的限量版徐,价格66.6万元顺。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变豁,只是在色彩搭配上带来更多选择翁,车型配置也更合理颗奋。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器巢携嫉,并且通过优化四驱系统湍弟啦,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现吮疤柿。揽胜极光一直被认为是外观控瓮胖乏,但作为路虎车型陵赣,它也有着同级一流的越野性能玩。这是款长着女神模样备懊,也有着女汉子般坚韧的车翻蔑糠。 外观甭挪:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型狙煽,所以不仅长宽高没有变富芭,造型设计也和现在基本一致楼摧题。设计师只对一个细节进行了修改型蜡,就是后视镜廊贯。新款车型后视镜造型整体感强芳瘁,与车身有更好搭配效果蒋妹。除此之外锈,极光传承自揽胜的城堡式车身皋细武,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留兰闪。虽然极光已经上市有3年时间尺阀,但时尚感丝毫不减屏。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上法,极光有自适应LED氙气大灯始、全景天窗等配置淋,兼顾时尚与实用性适攫。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于县毁限,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰标,前后保险杠尺寸更大穷检阑。另外究镜,2014款极光提供了11种车身颜色纳斗厢,消费者有更多选择骇。    另外购雷,外观细节上能看到的摄像头和雷达些隧辽,是为了实现自适应巡航逢芬池、自动泊车衔宋、360度倒车影像等功能唱龚锚。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能输惶,既可以设定与前车距离或行驶速度奋款靠,当系统计算出正面碰撞无法避免涕浓,会释放最大制动力降低冲击速度讽册。自动泊车增加了垂直车位泊车功能鲤晒吧,实用性得到提升虐瓢。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车绦贩氖,并不是说女性不能开戊船,反正我问过数个女性朋友馅芜,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗陈戎,完全不是自己的菜挛。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断垢辞,所以我觉得这样描述更加准确孔:这是一款为男人及女汉子准备的车副裙。不是说它不好情祭,事实上野帝的特点非常鲜明量涩,优点也特别多骆,但如果真的不能欣赏野帝的外形绦拖,那么它的优点再多也是白搭扑赖签。好了愁怂金,说的够清楚了骏,男性用户请继续看下去碱查矗,女性用户请酌情选择伺练虽。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版顶,也就是售价24.18万的最顶配版本的赎朽。配置非常丰富店会,但较高的售价容易让消费者望而却步沽,毕竟男人也不是那么好忽悠的裙凉。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本认兼疟。不过既然我们测试的是高配版本邦啥翠,就来看看这款车搓酥,按照惯例苔嘛淮,还是从野帝的外型设计开始妙枪。   ● 外观灸县庇:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议罢械,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑烽趁。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV拦,野帝这种偏向硬派和复古的造型秸颁糙,确实会给人感觉过于呆板和与众不同古戊朔,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了溜。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些返盼,这对于野帝来说无疑是个劣势迁,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间汤欺罐,国内汽车消费更是以大为美虽究貉,野帝国产后尽管已经有所加长皇,不过还是给人感觉不大窟活。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的城剖栓,带自动点亮功能的氙气大灯撼、大灯清洗功能鸥炕柿、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备缔浦拳。日间行车灯采用光带造型涤商陵,并集成在前大灯组内搓,样式比较简单换靠,辨识度还是比较高的粹。   尽管车身长度不算长规,但野帝的高度还是比较高的较螺,一方面是车身设计的就比较高大娄,另一方面也是因为底盘较高词绢,悬架行程比较长案腺垃。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm澳磐讽,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间境扫。   后保险杠设计的比较厚实缚菏稀,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一咳迁,也是为什么我们说它更适合男性车主犀牡。倒车雷达是全系标配烫漏话,不过倒车影像和自动泊车是选配扯,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车芥恐肚。   需要说明的是煎脾躲,按照官方参数配置表唬甜电,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的坤,不过这台车并没有装配后挂式备胎典熄,4S店解释说是同样是野驱版矗沟涣,有的车有后挂式备胎抡论备,有的车没有伯盲犬,如果不要后挂式备胎筏茎寄,可以减6000元计。   十辐立体式轮圈唤,样式符合野帝的整体风格奇。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎竣,规格225/50 R17祭谁龟。这款轮胎算是一个折中方案火扮酸,整体表现比较中庸讹,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果茅嗡肥,非铺装路环境下的抓地力也不会太差颓。" "  2006年始乓,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程超腹俯,没一年宠誓蚊,这个品牌都在刷新着销售纪录领勒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局镜。2014年冒,新的产品问世牡芬廊,这一次它不再效仿昏玛纱、跟随鼻撂,而是独步青云李。   在过去的几年里捕捅凤,英菲尼迪的品牌推广是以设计顶敬欧、豪华为主要核心窍,由于旗下车型均以大排量为主卑入,并在操控性方面有所见地赡涡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手称持山。作为一个初来乍到的年轻品牌固,每一步的迈出都显得格外小心剖到,在保证动力性优势的前提下嗡田,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点煌僵,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距估,原因很简单驼纲晶,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性叛拱,也就是不同于别人的卖点书。   在同级对手们相继更新产品的时候拉裙猩,英菲尼迪一方显得格外冷静厩剔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度康啡,好在当它真正来临之时穗,并没有让大家失望圃,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼嫌蚂贝。   在介绍这款新产品前灿,我想我很有必要做个说明立空抵,Q50实为G系列的换代产品程,在2013年度并,英菲尼迪旗下车型根据轿车携踌、SUV采用了全新命名飘翠,即轿车使用Q字母缝衅,SUV使用QX字母单,后续数字分别代表车型倘,这样做有利于车型之间的关联度度破怕。   2013年扣颊喉,我的同事在经历了12个小时的飞行后仿殊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50拿架,在回国后的闲聊中互,他的目光坚毅秸拘拱,言语中难掩一丝激动奴鲜,当然他对这款车的最终评价很高掣碑,抱着这股期盼庆,我们今天找来这款车良峭坤,一同来寻味我同事当时的所感弊化。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间监炽迸,所以厂商提供的测试车依然为美规版常旗,所以动力热奢、底盘的调校森佳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同存,但整体设计与科技性不会有任何出入搅洗俄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说徐,也算是足以解渴了台惠窃。   对于设计语言四个字来说建蔡贤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释唯污躺,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的失休那,有时我甚至会想惨墟井,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量筋?正因设计团队的不懈努力紊喇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表厘假扳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经帝。   低矮的车身从肉,流线的车顶汉虚此,都是上代所传承下来的精髓城溉咀,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大石,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)哇瑞,这与宝马3系的水平相当婪培,优于奥迪A4L达誓为、奔驰C级等产品溜系,别小看这一举措我吓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性览楷仆。   对于轮毂轮胎的配备上献顾,英菲尼迪从不走低调的路线媳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平杏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中块如房,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接姑撵,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应板。   本文导航" "  2006年始涪忱摩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程米淀,没一年司蔽,这个品牌都在刷新着销售纪录写什,同时也在影响着国内豪华车市场的格局颂。2014年复犯朗,新的产品问世渤,这一次它不再效仿檬、跟随难校串,而是独步青云角每鄙。   在过去的几年里眠涩尺,英菲尼迪的品牌推广是以设计苛、豪华为主要核心莆撅,由于旗下车型均以大排量为主惋嘿讨,并在操控性方面有所见地福,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手沫。作为一个初来乍到的年轻品牌陵,每一步的迈出都显得格外小心世腊蹭,在保证动力性优势的前提下头两搭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点馁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距倍捕,原因很简单傲坝船,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性拒浑,也就是不同于别人的卖点合。   在同级对手们相继更新产品的时候冒冯痢,英菲尼迪一方显得格外冷静邻辟酶,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度禾丛悲,好在当它真正来临之时燃探,并没有让大家失望摧埠涤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼鼎嘛趁。   在介绍这款新产品前习彼,我想我很有必要做个说明兰,Q50实为G系列的换代产品码奴,在2013年度需韧,英菲尼迪旗下车型根据轿车稻、SUV采用了全新命名少韩,即轿车使用Q字母貉,SUV使用QX字母贫,后续数字分别代表车型襄,这样做有利于车型之间的关联度邦茬鳖。   2013年豆,我的同事在经历了12个小时的飞行后考臼本,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50公,在回国后的闲聊中懊干,他的目光坚毅乌晚跋,言语中难掩一丝激动谦畏署,当然他对这款车的最终评价很高劫剐汞,抱着这股期盼亢嫁捅,我们今天找来这款车尉末,一同来寻味我同事当时的所感磊驾。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间敌蹋窘,所以厂商提供的测试车依然为美规版熔,所以动力屎囤蔼、底盘的调校堂兢抚,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同辖痞,但整体设计与科技性不会有任何出入稀,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说悄罗寝,也算是足以解渴了瑞肃摩。   对于设计语言四个字来说挽付,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释顷顷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的擒,有时我甚至会想吗请勘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量届稀?正因设计团队的不懈努力跺晴,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表珊牌,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经劣电。   低矮的车身赎垛,流线的车顶堵釜凹,都是上代所传承下来的精髓浪怖蔡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大及,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)坦尺茬,这与宝马3系的水平相当款酬,优于奥迪A4L娘拢、奔驰C级等产品暮,别小看这一举措旁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性川藉。   对于轮毂轮胎的配备上蓉黎抹,英菲尼迪从不走低调的路线颈驳钉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平芯辫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中芜借毕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接固,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应朗杰。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首扰天紊,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80泥、陆风X5洼、全球鹰GX7拇,但依然无法撼动它的地位膜酸才。然而这样的形势也许在不久后将得到转变氮,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来棺芯,它就是CS75哄枯鞋,来自长安汽车哨矮。   在众多国内车企中蚕刮凹,长安汽车拥有较早的造车历史沟圃褂,并且对越野车的制造要追溯到1958年耽,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下供膛,对美制CJ-5吉普做了测绘设计贫铃高,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型入催,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面尚。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量班,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础何。   在对长安历史阐述过后建,这款新产品更是令人期待习。在2013年9月套糯,它正式在法兰克福车展进行了全球首发层,一经面世便引来了无数人的驻足叭相,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品褪肛,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表烁,诸多细节上的体现洁眉,可以看到与时代的接轨汲,说实话傲晾泌,即便与合资品牌相比纠,它的设计也毫不逊色猴光土。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表呢:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV轻,在首次无伪谍照曝光过后匡遁碘,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手庇返诽。从车身尺寸上来看瞳价,CS75在长度与轴距上的优势突出痹颇负,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响墓悍粕。在设计上街久飘,侧车身的视觉冲击力有所削弱始突,平和的线条增加了些许稳重感伴,而在配置方面绝不含糊孔赔酥,右侧后视镜配备摄像头顿钝,为泊车提供了更安全的保障黄茎牡,此外17寸轮毂的注入圭,也为整车视觉性增加了不少好评分粟。   车尾的造型体现了丰富的层次感设钩藤,使其得以回归至前脸的感觉烷释嘎,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔坦。此外俄,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统襄巫络,可以看出CS75在配置方面的丰富性丛煎怀。   本文导航" "  上半期凯软,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况围咎署,不同的设计倾向与不同的品牌定位舒,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念施懦公。在“下半场”的对决中腑危拎,将会公布包括美系“话题”车型翼虎殿、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果设。   点击阅读椒奇:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表垄:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后连,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表猎落毯:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目翠,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后烙,剩余空间是否能够支撑两人乘坐烂班,以应付那些五口之家出行的需求辛。行李箱空间的比较范搞,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下崎吠贰,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱吧讹吵,或者带孩子出行时惨盟,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品图辈喉。行李箱内是否配备12V电源接口祁诵矛,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱扯,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多前坊。   ·模特A(不戴眼镜)身高湿贪:170cm 体重阜鹅:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高缸:175cm 体重鬼噬显:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地宛态,长安福特此次也算酝酿已久了评缎,可以说即将推出的翼虎惨陷殴,每个人都能从中找到自己心仪之处通先捎,例如极具冲击力的外形纫碗、科技感突出的SYNC系统临橙荆、人性化的内饰细节设计哨焚际、又或是强大的日常实用性饥欠兜,这次免坦贩,同级对手们真的要小心应对了分姑纳。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后唱秒抡,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点偶秽具,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年膘,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期倘娥。显然位衡庐,在错失2013年的发展大好时机后思,要是能够抓住2014年这个关键的时间点哺卤,其实也能够走在大部队的前列惋艰加。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段勘,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多垛。眼前一遍利好怒漆步,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008武、雪佛兰TRAX楔屎,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位抒屁。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市九钞,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布核筋,至今我们还没有看到实车勾。从目前的情况来看忌景法,它们很快就会来到我们的身边瓣。正是这个原因轿萍哄,在日内瓦车展媒体报道结束后效掣,我们并没有着急回国家匿,而是完成了几款车型的海外试驾皮、测试和静态对比的素材搜集秒肝,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目辨侯。   看到这里圈,或许你会产生疑问精:海外车型的对比对国内消费者有意义吗场入捷?坦白地说佳蛾,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的搔涕:1.它们必定会国产并且在国内销售客,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比烷彼梦,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来哆绩,只是一些细节针对本土化进行了改造椒荡瘫,但外观内饰设计粟骨、车内做工丧蔽、人性化境荒、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化牟。综合上述所言恒华,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义涵虑。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些辽媚,感兴趣的不妨继续看下去嗣。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用蹭尚,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉念雾蜡。例如CX-5瘸咸、ATENZA阿特兹傲美,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉上挫。最重要的是叔,它们不仅有所创新烹眉,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风希拿茶。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋抛,再到如今的Axela昂克赛拉排深圃,马自达3已经历经三代车型的演变脆剁。据长安马自达相关人员介绍晾喝,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)体铆,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化协考。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话揣凶,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹垃。它的眼神更加犀利床翔,车身线条更为动感磁。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹济熬,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳佬省踏,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹谜墒。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连寂杠灌,犹如猎豹面部独有的黑纹标识钨,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子陈觅丰,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼瑟,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神廉芬。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线晦吨、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计衔。另外邦,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神喝晨。据厂家人员介绍糠,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层耻涉、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺谅,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化擎,使它的整体视觉感受类似红酒一般毖。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐搪溃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm不,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm彩兢,两款车的轴距同为2700mm涉。相比同级别其它车型惧集漓,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势李窃。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信辍,不过轮圈的造型稍显普通仇锨,不够运动旅吕。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列椽丘,规格215/45 R18吝持茬,抓地力表现不错剔。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎扒购,规格只有T125/80 R16慕汐。   尾部的设计不算惊艳京卸,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全酣。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性才,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计抱虎,这在同级别可是十分少见的拓似。" "  说起海马福美来帮溪,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型奶,转眼十几年过去毋,福美来已经迎来了它的第四代车型夺吵,也就是这款即将推出的新一代福美来M5掏叔纱。作为海马汽车2.0时代的重磅产品污,新一代福美来M5采用全新平台打造羞禾赤,不论外观还是内饰清瘟,都已经看不到丝毫当年日系车的影子陇。在此之前繁朵标,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析亩,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型巷,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧渺脸沮。   前脸采用了类似美系车型的设计风格欣,宽大的直瀑式进气格栅桂蜂少,大面积银色镀铬辨澳奖,符合国人审美毫。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感陈艇魏,腰线采用分段式设计迸乾,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰宛性般。采用与保险杠一体的方形双排气口设计纷夺,凸显运动感脆蓬恨。但只有左侧为真排气口寿,右侧仅作为装饰驹屑仓。" "  对于中国汽车市场来说漂杉,凯迪拉克属于一个后来者逝巨朗,当然这指的是豪华车市场灰石泡。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地酷,那可真要拿出点真本事沏钡。凯迪拉克也明白这一点函铃熔,去年就将全新车型XTS进行了国产筹米,并且上市销售龚瘫,销量也是比较乐观的德。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里芭蠕,无论是配置上还是动力以及外观设计上秀铆,至少能让大部分潜在的消费者接受函,这确实不是一件容易的事情毛轮。于是秽汲,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款街,对动力和安全系统进行了升级酬醒。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版少哎钾,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版蕉煽峭,仅有一款36S铂金版隘,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变辽眷权。   2014款XTS 28T铂金版外观墟局:外观延续36S铂金版的设计涣蕉。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同缕,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅疽刀似,在其他方面则没有做改动窜怠涧。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子苟陕,没有做太大的变化设物妇,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上混。   XTS是一款善于运用灯光的车裳,它将大量LED元素装备在车身各个部位偿殿彭,正是这些时尚元素的出现就沽,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸并蹲壬,获得了更出色的细节表现力狄仓裙。这些称不上优势的细节表述衬,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方瘟闻。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化奇芬嚷,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示巢适。尾灯依旧是LED垂直式的造型股受式,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致怠临。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界崎愤卢,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新侮绥。早在上世纪五六十年代昧,Citro?nDS就用上了可变悬架描柿溯、随动大灯癸、转向助力钞氯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术肝,加上极为飘逸的车身设计痹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样晴溉。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌箱凡惹,2011年长安标致雪铁龙成立胆船,到今天我们测试全新DS 5LS躬,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实袒,音译的中文品牌名念起来很接地气昧氢煽:长安谛艾仕雌,有股莫名的喜感化,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器八曝黑,是台正儿八经的三厢车录。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来怜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象卵。如今嫉炼权,马自达6已经发展到了第三代闲碑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物秤,它的名字叫做惯:ATENZA荚。之前我们已经解读过进口版本搽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力径茹科,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点丹挞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力插,这一次排量可不仅仅只有2.0L粪纺,还有更加令人期待的2.5L峨冒。   注暗:此次测试中盼蒜估,红色车型排量为2.0L茎,黑色车型排量为2.5L性港炽。国产ATENZA目前还未上市未戎扳,此次测试为抢先测试佰藩,车型为试装车冒我估。   截止到发稿时邻说,官方宣布矛极特,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”壳陀豁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发慰,上半年上市销售举。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规石道,我们还是先来聊聊外观拘量。相比进口ATENZA镀,国产版本在外观上基本没有变化艇炽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份疏桶此,而且还特意加入了“Mazda6”的标注碱,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6霓奸谦。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里涣,“下”这个字可意为“以后的”掣,用来表示那些目前还没发生的琅淘卫、未来也不一定发生的事情俏抢。比如有人说“下次请你吃饭”撬,谁知道是不是真的!同理点犊妹,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”猫,实际上暗藏了一些不确定性叼甭么:它能引领未来汽车的发展趋势皆?或者只是一句空泛的口号糠瘁钳?这是我最关注的问题缓俏席。   当然也会有人更在意其它方面淮,比如外观内饰和空间等等窃姜,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述湘绍,本篇文章的最后也会提到讨,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能券乱缔。   关于下一代城市SUV的概念瓜抗,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力煽勃。在他们眼里溯,很多城市SUV都太“娘”了寸,连个小土坡都爬不上去怎么行欣垛吓,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统旱篓纫。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战缕倡、勇于冒险的心火镁,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一世吠杉。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然经频,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型受,真正能够经受得住野外挑战的车并不多旦汕深,而三菱帕杰罗则是少数中的一员襄镁骸,它能够去接受户外的挑战霉宫,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统粉。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产贪顽澈,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售付履确,目前主打3.0L排量的三款车型沟懒,都搭载三菱第二代超选四驱系统块,售价39.8-45.3万元清芥,最高配的精英超越版多了后差速器锁止寞,还有一个最简单区分方式诵,只有精英超越版才标配后拖车钩闲被。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史幻请队,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来泌练掣,陆续又在第三代(V73豹恳浚、V77等)和第四代(V93城、V87停、 V97等)等车型上装备璃仑惮,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三旱锤船、四代帕杰罗)蔬剐,现在销售的为第四代帕杰罗赎等麻。   如果单从分动器的挡位看弟钒钮,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统船桐捞,拥有2H交甸、4H派譬沃、 4HLC烤拷、4LLC四个挡位塑疏辈,在后两种模式下堪肮鬼,中央限滑差速器LSD被锁定砰,为四轮提供均匀的驱动力煤花。不过值得注意的是材五,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配趁埠,前卉的、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节峡,简单说就是这时就是AWD的驱动形式露埠洗,正是这样的全路况实用性享,才被成为超选四驱系统客吉。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下仇欺,可以在2H江、4H挡位间随意切换稗县并,当处于4H位置时哎伴,它相当于一台全时四驱车型弯兢啸,可以提供更好的抓地力和驱动力讨探,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面胆,而处于2H位置时翰,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善诡,不过这样一个大家伙油耗不会太低虱,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗番管割。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝形裁经,4HLC模式时硷,中央差速器锁止蹄,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时颊惜,不但锁止了中央差速器隘铺,还拥有更大的扭矩输出秦,此挡位的传动比为1.9:1办,扭矩被放大1.9倍辑靶吃,如果遇到车轮陷入泥潭情况下湃随文,4LLc就能派上用场概设辑。在车内能苦豁,仪表板的中央会显示当前驱动形式蔽,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换码苯撑,并随时了解到现在所处的驱动模式河。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)割详,应付一般路况毫无问题孟佬,但如果长时间处于极端情况下拎复,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱烹惨腹,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多脖捌边。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试馈,对于帕杰罗来说完全没有挑战性晴,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心郎,同时也提升了整个历险过程的安全性欢部巷,因此光有一颗狂野的心还不行敞范,还有选择一个可靠的伙伴时。 责任编辑涣龟:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品屎腐锣,已经上市四年了汝七,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计棚幸,跟老款福美来相比档次感明显提升链捎巫。除了看得见的设计差别枯,福美来M5在配置疾犀藉、空间方面也有不小的提升瓦。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本髓剑,1.6L车型会先期上市黄娠,后续还会有1.5T车型推出版氛。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本亩澜楼,其中手动挡共有6款拜杉,自动挡3款如稠跨,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型逼,厂家介绍说叫旗舰版睹眯柯。由于厂家没有提供参数配置表撵亥瘸,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别碴,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型念订缝。 ● 外观爆闻:中网造型似君威翠暗,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面对施,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头寂狄,尤其是车身长度撅,福美来M5达到4698mm系北北,超越绝大数同级车的车身长度舍。跟老款福美来相比侨忻,福美来M5的车长识、车宽和轴距都稍稍增加一些措饭呸,而高度降低了3mm汕。   因为长度和宽度有明显提升集,高度基本不变汉,车头设计的比较厚实锣片,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的酮填班。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网围深认,格栅同样采用镀铬装饰妨,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像问许孺。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现铆,老款福美来就已经开始采用懂项丰,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计靠。中网轮廓稍有些不同士,老款福美来的中网较矮歧滇,而福美来M5的中网稍高蹦愤屡,看起来更加厚重聊浑。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构韭。除入门级车型外本法剧,其他版本车型都配备了自动大灯坝,这点还是比较厚道的曹绞,老款福美来全系没有配备自动大灯槽。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔星列,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜套促。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬沏邓,能明显提升辨识度赶。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)柯,是2007年买的迸,到今天行驶了9.7万公里左右孩誊睦。日常使用中油耗7-8升/百公里散缮,除去年换了个发电机以外没出过其他问题境镐。当时家里老爷子选它的主要原因有两点倦肖,第一就是便宜靠刺禾,全算下来8万;第二就是配置高社睦,07年8万带皮革座椅脆、天窗猩糯、自动大灯和倒车雷达的车不多挂,而且空间也算说得过去锰嘛矾,总的来讲这款车符合预期辖久,坊间说F3小毛病多撵刹材,不知道是批次问题还是命好定,我家这辆倒是没什么事儿钾睛。新F3于今天上市歼,领导说我算车主瓜连,于是我就来了当祁憨。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧通臣,聊聊老款在使用中的各种感觉稼寸。   ●动力及悬架布笆胯:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱蔑奈,动力够用楼媒,只是起步比较肉堵,1挡和2挡齿比跨度偏大堡贡,走起来后挂入2挡转速掉的太多雌弛,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡蔑动案。   油耗日常市里开7-8升/百公里靛铣叔,还算满意蔬萄独。悬架初段有些生硬戎土,通过连续坑洼路面时整体性不是很好侮廉桅,对于颠簸的过滤一般蓉,后段软蒲嘶,拐弯时车身倾斜大稀。总的来说算是个合格的入门级家用车钳别婪。   ●配置及人性化设计戚:   比亚迪一直走高配低价的路线兄粳,配置丰富菩,前面说过赦清,皮革座椅涎惠、天窗似、自动大灯和倒车雷达都有所配备篓,另外势,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针贬拍程,虽然不好看暮帮臣,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的厂。没有行车电脑显示屏霸诧葱,无法了解平均油耗核、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤贬巴,首先价格便宜未,其次当年没有也不新鲜)底层。   人性化设计方面搓,四辐方向盘比较细辆纱,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤磁涎,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用楷梆,四个角随便按一个都能触发链。日常小储物盒好用坛擒寝,票据赋棺蓟、手机和水都有地方放庞霜,不满意的是门板储物太薪挝伞(硬伤)凶眉,平常只能放车证之类薄的东西识密,连杂志都放不进去哺淳钠,后排基本上算是没有储物空间联爆。   ●做工排: 内饰和外观各方面做工比较糙辨,主要体现在接缝上疼甸攫,不仅大而且不均匀徘渐拐,这是急需改进的脯恨插。   ●空间佃:   F3轴距2600mm锑,我身高190cm硷杏仆,有时候我开车班,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受狙。后备厢空间大桑猫,而且比较规整钙,用它进行过几次小规模的搬运稍亮境,还可以捍合。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲秤嗅拟,试驾中我也重点根据这几点进行体验荚漆勤,看看新F3有哪些改善和变化轰。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回江篇,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》认匹躬,仍无法挽回姑娘们的心辩魔裸,如今她们只爱大长腿和都教授嘘残崎。不知道你们发现没有涣,宝马在汽车界引领着同样的潮流栋,硬邦邦的3系扣溯九、5系换代后都不再凶猛仁,舒适感和精致感倒提升不少存。现在轮到X5了誊孤嚼,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的炭捍薯。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气田,我勉强同意这种观点倍挟。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质五疟,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片卜秆,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦纶崇,更显精致呸惋赴。总的来说监栋,它不太凶汇风,更俊美一些瞳渐猫。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市杠顺饭,除了外观与内饰的小幅调整外挡,改款后的逸动引入了1.5T发动机使抽。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分栏,逸动采取了1.6L家庭够用拍脱可、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策闹,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)圃驶,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型锰,一个争取“各门功课”都不落下鞍,一个则是专项选手晴,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手沮躬。 ●外观筷:均出自海外设计团队    艾瑞泽7钡钾:轮廓流畅孰室、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列暗上揪、瑞虎系列饭、风云系列及QQ系列)磕,同时带来了转型后的全新车型裙默,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7鸡貌,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造迁,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用河必蒂,更是出自海外设计团队之手惠,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词答肌谈。" "  刚进入社会的年轻人窍认未,它们也背负着太多的压力磁,在家庭事业初步稳定之后兑,一辆车对他们就显得很重要档燃。致炫就是一个体贴的产品点些潮,它有着炫目的外形凯跋怀,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致啥扮割,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是恐,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上欧蓉。从Yaris雅力士到Yaris L致炫街,变化的不只是名字警,更是尺寸和定位募铅咳,风格和潜力卉艇。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着刚,吸引着更多年轻的用户群体想苔罗。   致炫外观灵动时尚掇,带着一些年轻的运动气息话,车长为4115mm躺款酒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm达,比老款低50mm;轴距为2550mm拔僧潭,比老款长90mm吼陡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了仍。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点噬极戎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”爽傲梦,这样的设计更有利于致炫的散热惜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱伟笔顿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利的桨颠,给致炫前脸整体感觉增添了些英气拐。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格犊警,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺溃碎镁,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友奖,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助靛妨风。   在ABB的阵营中芳如湿,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车椽呐,他们的目的很明确险化,就是抢占国人最热衷的这一市场钢。对于奥迪A4L悍、奔驰C级哺、宝马3系而言缓疤,三者都有着不同的亮点与喜好者摧价,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价距舍,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法斧伶。   在这款316i消息正式放出时叮盲撼,包含我在内的许多人都会想到一个问题摄烈,那就是究竟会减配成什么样衔哆?但在实际看来返霜皇,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神渴瞬方。无论是进取型还是运动套装版材朔,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距杆桓馁,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼蜗败刻,当然如果你肯花7800元奢舶槽,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯吨滇。此外绩栓,对于现今发达的网购来说盗纤,这个根本不叫个事视,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多痴身,此外还有多种款式的副厂总成可迅炱尽,质量咱们先放在后面戒奖,至少价格实惠也能达到美观的效果但砂肺。   虽然入门级价格不足30万蔑筏,但你却可以得到一款原汁原味的3系阂陷讨,在定名中你就不难发现趁缔,316i中并没有“L”书泊泊,它是基于标准轴距系列中的一员晒呕。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂盛丛,对比现售的奔驰C级烁拇、奥迪A4L而言萝豆县,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势酣休叭。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉慧,这是国人特有的爱面子传统剔牟沸,作为在国内征战多年的华晨宝马来说送县却,他们自然也深知这一点透,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动武默,单出排气也与320i的相同额,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条筋轿,不过这一项在网上也是可以淘到的鹊,副厂价格也就100多元咀赦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐频,然而在国内剂,它还是一种小众车型袭揣息。可喜的是非犊纪,近年来随着“旅行”文化的发展车,旅行车也渐渐被人们认可乳闷花。在我看来订,目前国内市场上的旅行车大致分为两种蓉炔,一种是像奔驰C级旅行版芯、沃尔沃V60那样付柒,通过个性匠普陌、漂亮穿薄、动感的外观设计获得年轻人的追捧庇。另外一种则是踏踏实实走低调龟、务实的路线男,用内涵打动消费者溃沽乒,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种瞪碾。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)酣,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO秘颓介,外观曙冉、内饰进行了相应调整按,配置也有所提升廓,动力系统则保持不变疼。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版饰,售价33.48万温渤粹。除此之外溺故,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版菱苹刚,指导价29.98万芬静勃。   在介绍产品之前钾畦褂,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来辰。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人岗乌挂,1985年遂慨事,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂旅痘局,并且命名为L&K(名字的首字母)公司沧煎,这正是斯柯达的前身扒滑。需要说明的是观,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称蕾醚领,并不是指该车型限量销售太广。   ●低调佃为送、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看提讹顶,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版侯、欧宝英速亚以及沃尔沃V60倾,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格磋了,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟谩、稳重弟壕熬,所以严格来讲公蒂,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版磨挽。从上表可以看出绰腿汾,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势酵巢,而且更重要的是戒松瘸,速尊的价格更加便宜界睡锌。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同市。全新样式的中网格栅更具有立体感嘘唱,大灯组内加入了LED日间行车灯洪,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来厢,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应千脱,朴实浚隧叮、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉碌。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯绰性岸,并具有自适应调节功能乓贡。新款车型的前大灯造型更加犀利任赫。此外烘烦酸,LED日间行车灯也是老款车型不具备的捐端。   车身侧面线条依然延续了老款的设计邦摹及,简洁修长牢角剿,没有太复杂的线条勾勒绷箩犁,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份炉请。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈拔残,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7慨弗,规格225/45 R17草窝纺,这是一款侧重于节能环保的轮胎尾乓完。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性刨惋孺,圆润态赔疮、饱满嫌、协调愧,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看梢、耐看得多送。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应旅,尾门上的线条层次感比老款有所加强店。此外年,尾窗上沿的扰流板贯、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用咖栓,让速尊看起来很有范儿内。对了缄垢,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管弹掣,一般人还真有可能会被它吓到暴惧,其实它的心脏只是一台2.0T宛。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)路先毕,在北京借着区域上市之机椒尉蕊,我们再一次体验了自由光的越野性能鼻傻。作为越野车型的鼻祖幌匪芒,Jeep用自由光再次向人们证明妊丸,即便做的是城市SUV泰钳,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点勉华。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身模系碉,但是在四驱系统上射,Jeep却有其过人之处剔软。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言拴,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器搐。    简单来说秋雹紊,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配桔傅,也就是说纠肮,当前轮打滑时勉撤黄,动力会输出到后轮私哨,使得车辆依然能够前进救辫。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑鹊、交叉轴这样的情况)蛾,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器骚亩柑,脱困就很困难了玛。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I轰、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号灯。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造炯,以横置发动机袭昂、前轮驱动底盘为基垂院克选,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴杠鸥等,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴侵砷,实现100%前轮驱动纤狮,提升燃油经济性途酶蔼,而且它的后桥也具备多片离合器结构亩沥,可主动控制左右后轮的扭矩分配瞎奠里,起到限滑差速器的作用喘汕。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡姐筛挖,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡甜,还具备后桥差速器锁止功能舞韭,实现左右车轮50:50扭矩分配糠睦。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统郝式,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择腹些。    在实际体验过程当中炉,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰旗勺担、交叉轴殿顷即、炮弹坑玛盎痹、搓板路等等越野路面吨褂塑,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中醋煤图,越野能力无人能出其右翻。    然而作为一款城市SUV匹腔,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力刹,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板坛。    另外耐,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间儒混拴,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统善舱。相比同级别的SUV嗡寥剁,虽然在越野性能上依然具有一定优势菜泰,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣另哄醇。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众示,但是进入这个价格区间以后秤鼻,消费者选择的范围将更多梳撬荆、更大莲,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战闯,在竞争力方面依然不具有明显的优势镀电。    或许尽早国产化降低成本范线,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机嫂屋八,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件稳僻。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来抹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象胚吭。如今寒,马自达6已经发展到了第三代菠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物瀑,它的名字叫做牧:ATENZA逞括龋。之前我们已经解读过进口版本福无,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力涧骋筐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点态旦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蔷,这一次排量可不仅仅只有2.0L司跨琳,还有更加令人期待的2.5L芜。   注袱:此次测试中雾迫舵,红色车型排量为2.0L考旧,黑色车型排量为2.5L逆冬。国产ATENZA目前还未上市小,此次测试为抢先测试馁捐谁,车型为试装车竣觅。   截止到发稿时康拳,官方宣布蹈,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”狈彼特,新车将会在4月份开幕的北京车展首发灯人,上半年上市销售酿匣隘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规巢绰,我们还是先来聊聊外观蔫率。相比进口ATENZA惧碎卷,国产版本在外观上基本没有变化恨糖汝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份舰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注死赴,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6飞葡武。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA赫驳,它不同于以往的两代马自达6墨勺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现涪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来埂幢讹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子称丸伺,厂家把这种设计理念称之为“魂动”驴蓟。总之从结果来看懊褂,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感伸啡,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美烹乡贫,希望它能够像老马自达6一样铺,百看不厌刻蠢。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色糖肪疼,仅针对这两款车型来说饺牢,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA矮继,而黑色则太过低调催痪,完全掩盖了车辆应有的魅力摹顿坎。ATENZA的红色与大多数车型不同袱,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒蚕盲淡,不俗套队。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm擂洽,轴距为2830mm率,与进口版本相同苹。相比同级别其它几款日系车型经,ATENZA在轴距上有较为明显的优势眉颅牡。   两款车的前大灯有着较为明显的区别垛踏,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯普怜,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯幌第,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源徐,科技感差了一点缆。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)茎炒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上扑苗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意册揭,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈倍。2.0L车型采用的是17英寸轮圈排,相比之下确实显得小了一点席墟,为什么不折个中敢秋,采用18英寸呢诞?   两款车的尾部设计几乎没有区别铰帛撑,尾灯样式相同疮舵蔫,双边共两出的排气管(没错哎,为了表达更直观线、清楚慕、无异议凛率驶,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分详媳贸,这是马自达6一贯的良好作风记。总之檬甭,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的泰。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言黑案朴,谁都知道SUV车型最为畅销系馈巧,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知澈。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出呈,而卖得好的却还是那么几款莱伙卿。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙嵌匙宫,还要等到试驾之后才能给出答案晚骋。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型弊仇袄,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV刚。从风格上看答蝎,海马S5偏向时尚木疼、运动祈改,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群戒。而在配置方面功刺,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点猛舷。根据目前了解到的消息肠,这款车型的起售价约为9.5万哥,如果消息属实的话胜呜骡,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平申刊,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗财?   外观税:设计新颖笔辱,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆羞,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位揭画操,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司息,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型饥,也将它的风阻系数降至0.34搓,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了仇。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴测罗汉,比例上感觉怪怪的檬抽健,好在经过哑光处理所产生的明暗变化掀龟,有效地提升了视觉效果胶簧吾。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯完揉,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神猫砰钵。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯先、转向灯以及雾灯炬谓,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集吕侈金。   作为一款紧凑型SUV臂协司,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm普郎俊,轴距达到了2630mm老能。与同级别的海马S7相比航,虽然在车身尺寸方面有所减少窘,但轴距却多了11mm觅袖鹿,整体空间表现令人期待潭。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈筹挎,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上玖灌。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供画懂氨,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17粟貌。" "   全新的A3备受关注套,这其中的原因有两点诡,一个是加入了三厢车型摹朽。而另一个灭,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型俊纶。只是这台车来到国内较晚钮,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生恒嘉紊。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地屉桐躲,简单明了的说坝盎,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型然牵隶,而必要条件是横置发动机痉姐。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本籍,但消费者从中又能得到什么袭济?如果按常理来看控赔,对消费者的好处应该挺多的捅,比如车更便宜了颅陛妇,就算车不便宜配置也应该增加了畦饯绦,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低薪湘码。但上述这些还只是一种期盼衡房,毕竟这个平台的车型刚量产不久髓良,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显抢。至少高尔夫7是这样吼,而全新的A3由于正式的价格没有公布私婪,所以也不好定论了。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3肛,这次引进国内的共有四款车型蹋随目,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型醇,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置亩。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机聘,6速S tronic双离合变速箱航恫汾。在本月的21号焕淘,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市嘲吻。相比老款的两厢车型盒捂蠕,轴距和车身尺寸都有所增加段词托,而且在轻量化上下了不少功夫搅。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择哺歌,但在配置上基本都可以进行选装取。由于三厢版为新增车型极骚,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开仇叛。   " "   ?? ???? 2014年3月3日鸥,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市闭,“小改款冗刻,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款啸,而值得注意的是态傅,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上撅桑驴。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议酶藤,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力茫辨哎。”吉利控股集团副总裁考秦、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态东,欣喜之情溢于言表谅痰亲。    亦或是巧合番寒,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能麻沟,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7捅,一方面潘,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖豌姥,另一方面龟,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁摆逢,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域每尘,种种迹象表明俩澎瞥,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段道纬。   诚然隧叹吴,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车滩,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”坡篙病。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时惰来,孙晓东对媒体表示溪,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪虐成,吉利收购沃尔沃之后挫缚,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点肛歇席,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生叼此腥。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应祁渭欠。" "  在国内受卜,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的粒鞠,它凭借动感的外观赡颂骸,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”撑熊,后来者RV4建啥成、途观铜铺槐、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮巩,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比纽讼,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎催逢,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了丁悲圣。而今年脾差,东风日产给我们带来了第三代奇骏埔,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”堪介刀。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈┨帷,年轻化测、动感化的外观设计就是最好的证明慑。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上哀,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车无琳。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中晴,层次感以及运动感比老款强太多了垦箩械。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的加粪,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条祟,流畅的曲线让它不在干巴巴创石,整体饱满了很多茨朴乘。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯稻,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协但。   在侧面线条的过度下固,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型恫,并且加入了以装饰性为主的扰流板割。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性卯潍杯。后尾灯变化更为明显管脯碱,竖条造型变成更为接近长方造型讨。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”菠,一定会想起Jeep酥激,提起Jeep抢话,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了羚朴搜,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者衰提荚。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能等薯侧,看看它在这部分有着怎样的表现比比摄。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车芦坦,并且不可选装以外擞,2.4L 豪华版可以选装该项配置风班叭,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配惯伦。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版局乡托,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式统熬,从功能上来看比较全面森歪,下面我们就一起来看看它的实际表现沪。   更多精彩视频报肯,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作尺椒,调整比较细腻玛炔,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位查筹,而且还可以停得很正江。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可犁。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话躬古圃,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示氯习详,如果继续操作胸,系统则会中断本次自动泊车我。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里狗,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题贬,我一定会把奇骏放在首位烷厂版,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款竿茅,性价比非常高牵酶颠。不过自从2008年上市至今的6年时间里蔡妊,它始终没有太大的改变夯百瞳,另一边竞争对手们却在不断进化戮,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者冗,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律杜,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘陈矢播。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况惶唤,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前骄,而看到新车的第一眼就会让人感叹卑朴啥:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了驰亮。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)么拳,并且也是该平台衍生出的第一款车型沫,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化磺试讣。相比老款车型略显古板的硬朗外形兄,新车则显得更精致坚慑,更有设计感腾,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上玻。当然砂堡煞,除了视觉效果之外狭,从动态的角度看它是不是也更加城市化了晦?这也是今天我们需要探讨的问题肛甫戒。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型陶平:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限淌挡摊,我们本篇文章的测试内容并不全面捷,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受匈淌,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据棚哼补,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍吾,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧兔汾。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章悔肃玲,里面对新车外形叼饯、内饰等方面都进行了详细的解读熄桶惭,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 惜弊。另外雀,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊屎。   ●增加更多高科技配置盎奋坑,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品沉,除了拥有出色的设计脐、良好的工艺和用料之外剧,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望法,翼虎就是个很好的例子姐势,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势侨勘。如今的新奇骏身上闹,我们也看到了各种高科技配置容究,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平疽埠勃。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了迟璃,在两年前它就已经崭露头角涧,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样钡,连控制面板都完全相同季算奢。虽然东西不算新誊捂瓮,配置在这个级别里面也算不上有多么领先垃咆,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化滥婆,毕竟我们已经进入到了移动互联时代贫妮勤,汽车作为生活中不可缺少的一部分衬丰椽,也同样要跟上潮流伐维猩。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车徐梁捌,很多的印象都集中在日系的丰田车上霸,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等菜,由于起步较早兴,所以在混动技术上都比较成熟建。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型仍线,一方面是因为未来的趋势贸驼,另一方面就是对环境保护都有一份责任考校赋。但能让人印象比较深刻的不多草环喂,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外擎蜂。经过一天的试驾体验鞍,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶鹿,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车皖。   外观方面曝惧呵:设计大胆前卫犁啪奶,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后农,给很多人的印象就是模仿弊、复刻叛,aygo冕、花冠溃殴谐、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象喉姑屉。实则也是没办法的事儿距,白手起家的汽车企业一般都是这样开始处,不过从秦看来躬,比亚迪似乎已经脱离基础阶段悄挝改。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言迟估,整车设计偏向年轻化嫩枪菲,前大灯内加入了日间行车灯瀑。车身尺寸方面嫁颅,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm并肋啼,轴距为2670mm题胖。   实质上宪,比亚迪秦的外观特色鲜明镜,个性十足难功,他并没有针对大范围客户群体而设计抚,更多主打年轻房挡、时尚元素遣颧。这样一来卤酚,优缺点也相对明显溺滥榔,需要一定的时间让更多的人来接受他法。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番跋扑,充电方法非常简单也很安全都微。通过家用的220V电源就可以直接充电杰,但是要采用三相插座号身。车内的仪表盘可以显示充电信息乃,包括电量以及预计充满时间罚挞阔,而且还可以选择预约充电尉。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的改蹿,虽然我的“档期”已经很满窜唇,截稿压力山大茂层。但作为潜在车主剐铃,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平败,它和福特嘉年华境拜、大众POLO会有多少不一样氨暴秋,谁更值得购买俗洗侈。我想这也应该是大家都很关心的问题妹布。    测试之前还是按惯例先说点基本信息苟棚,以供大家有更多了解郊锋达。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元设甜,分1.3L和1.5L车型聘冲蜕,提供5挡手动或4挡自动变速器苛罗。这也是国产的第三代威驰车型喊胸,相比老款车卤系硅,新威驰变得价格更低鳖澈惠、空间更大擅脐。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫我,在广汽丰田4S店中销售路革冈,价格区间6.98万-10.88万元昂舵陡。两者动力系统碘、内饰设计完全相同讳便。只是外观分成两厢与三厢榔腐,配置上有细微差别而已郎。好了暖,我们就从外观开始说起蹋冷。" "  导语踢广:在新能源汽车研发领域拌届愁,比亚迪一直是领跑者岔,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车姥摧据。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者冉限,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术劳,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件衬蔬羔,能够开发更为节能急夕、环保的电动汽车产品单,实现性能的提升和普及应用菊唇。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作隋。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车郎礁降。   历史上哇弊,秦灭六国娄衡硕,结束群雄割据时代函磺锨,统一中国踩,开创了历史的新纪元笨。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆浩,势必证明其在以下六方面的实力盘颈笺:   一借篮睦、比亚迪秦到底有多快认写?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示裤现卿,全球有52%的车型百公里加速大于10秒陵郸,23%的车型在8-10秒盲插,17%的车型6-8秒娠如炮,仅有8%的车型小于6秒哩挡砍,代表车型如保时捷卡宴4.8L腊。今天射眷,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下体困链,秦百公里加速为5.9秒杆沟淘,而记者实地测试时坦碎,百公里加速更是达到惊人的5.4秒隆旗。   跑得快自然有其道理集鹿,秦具有“双模”动力斑钉济,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合男,在混合动力模式下妨识家,秦能爆发479Nm的扭矩吾,某种程度上可以与那些超跑抗衡费。 二波、秦油耗到底有多低搂够淳?   根据国际标准测量核算篇醇捐,秦百公里油耗仅为1.6升伺。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式泵米。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式屁村肩,纯电动模式时蜗,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时哇泥粉,整车自动或者手动切换至混合动力模式叼百。在所有模式中藏祈,秦还能进行制动能量回收洛,即电机向电池反充电垒梗熬,每百公里回收2.5-3度电按锚靶,可以多行驶约15公里天履苹。 三氖、秦充电到底难不难袱艰?   一句话回答帆罗:有三口插座的家用电源就可以涟贤供,就像充手机一样方便诬。秦的电池容量为13KWH辑滇,可通过220V电压挪嫉轰,3口插座惺鳞,4-5小时充满电卷抛。秦随车附送一个智能充电包瓜泄,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖让笆江。   四虾煌、既然用了大量驱动电池敲兢,到底安全不安全?可靠性如何挂断?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池坚、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池沦秃。单位能效比材沽贿,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池姑。但是安全稳定性方面则恰恰相反凸垂和,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池率。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池成玻心,是目前市面上最安全的驱动电池眠爬,没有之一乌呸其。   可靠性方面嗓,据比亚迪测试垛挺,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑辽,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修蔼,业界罕见塑。电池电芯甚至终身保修涛爸瓣。 五涛桐、秦操控驾驶会不会很复杂级舶?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样罢,习惯之后甚至更加简单飞。新增纯电模式一鸸Γ控驾驶软,更安静耙滔冬、更节能排炼。   六擅设洞、电池组电用完了如何行驶描叹譬?   据技术人员介绍玩,秦本身不存在电用完的情况景妥。电量不足时称揪蕊,比亚迪秦会自动转为低电保护模式弦枚。利用发动机的多余能量带动电机反向充电仑。   此外腺俄,行驶过程中裸,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量莽才滔,并储存到电池中诵舌。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车罐谋阂,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字其仑,其次是QQ me罕,PT漫步者之流钳甫惺,当然还不包括那些“只识其样捞猩、不知其名”的人群涂硼。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象废敢哆,它也是双龙汽车最具标志性的车型吵桑。在迎来双龙新柯兰多之后劲夏荚,就在近日媳然,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾钦,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界涎僚抖,但却让我们可以由心发出这样的感叹诫祁,爱腾终于正常了拒。   从推出2011款爱腾至今狼靠羌,已经有近3年的时间陶察,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势奴沧,却在人们心里留下了不可磨灭的印象禄。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事刹屋荡,伴随着2014款爱腾的推出席,有关于这款车的一切轿,也自然成为历史梧,被我们封存起来峦箔。全新的家族化风格设计冬,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路反。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部党,与新柯兰多相似的样貌梯熄,让新爱腾不再具备专属性外。没处前部细节的设计洛靶,都是那么平易近人垢控芹,平庸的再没有任何特点挤裳。可能人就是这样春,老款爱腾在售时默遂,人们总是说这款车有多难看考捻,有多奇葩黑,但当它真的成为历史后什灰唬,我们又会感到缺少了什么街盗畴。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化耗溶驶,但还不至于让它从中获得什么优势玻拈,车尾部简单的几处变化灌免人,也并没有影响整体设计给人带来的感觉牟。现在在大街上滇,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的董射,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了柏饰。   本文导航" "   这年头在路上跑着疲抚某,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼踩坪。各大厂商也为了满足多数国人购车理念梳烷,把自己造的车不断的加长队,就算不加轴距也得把身子给拉长沥吧效。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中伯窝步、大型车上盾,感觉有些资源浪费卵棱。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车菏龚逞,“L”的作用才更加实际埠。当拿到这辆YARiS L 致炫时虽拷,小惊喜了一下才外。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了羞,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了斯茸。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度景、大众polo粕抗末、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势读殴。目前这辆车共有两款动力漆慌、6种配置车型在国内上市健,指导价格在6.98万-10.88万之间坑闺铰。由于新车型且上市时间不长蛋萍,所以目前的优惠幅度不算很大将库汇,基本在3-5千元左右秋。(个人观点幸扫迪:致炫劝激蛾,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士雾贯耸,厂商指导价为8.7万-10.68万界颗剩,搭载1.3L/1.5L发动机缕捐,5速手动/4速自动变速箱彪范祈。" "   曾几何时虏佃,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾妊惹,它那个性的外形给我留下了深刻的印象忍暑苍,但却没有获得国内消费者的认可始题。如今扰厘,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前谋廉耙,其售价区间为15.48万-21.98万元太,相比老款车型有所降低豢连。另外策赁蹿,新爱腾不仅前脸造型发生了变化恳,并针对柴油发动机进行了重新调校采。下面就让我们通过试驾体验孟,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化替,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型莎芦,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计氏蛇,并采用双龙全新的家族式设计葱么,整体风格与现款柯兰多十分相似措蚕檀。然而粹难上,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整朽掳,其车内布局依旧与老款车型保持一致灵惜,略显缺乏新意渴。   小结娜磐翔: 相比老款车型来说朽,新爱腾的外观变化令人欣喜号,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光譬,且双龙全新的家族式设计的确更显档次藐酱。不过波,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进徘,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容井。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上触挫,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)拾采迪。在海外市呈>搿,新逍客提供3款发动机壬,配备6速手动或CVT变速箱沮顿皋,在英国的起售价是17595英镑陀泞。与现款车相比庇,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计施惫,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处隙吃癸。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型耪届磕,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了倪。 ● 外观介绍盘唐髓:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型蔑戌克:宝马2系Active Tourer萍烷。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单陛,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型骗焊。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子凑侥谴?车展上的展车给了我们答案芒外。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月竟辣化,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车泛葱抬,而在正进行的2014日内瓦车展上颂漠,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出龄。和两厢版一样冲虽缕,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃嫦埃块化平台打造池很,造型新潮时尚悼躬,细节设计则突显旅行车的元素炔下,保持一款旅行车应具备的实用性烷亮。据悉倦瞄课,该车将于年内率先在欧洲市场上市夏棱下,而凭借中国市场在PSA中的战略地位翘,相信国内消费者很快也将与它见面戒哩萎。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后卑,全新标致308的旅行版如期而至陇。从整体变化来看垢喜迹,它在保持旅行车实用性的同时弗梗,将重点放在外观试畏岭、内饰的调整以及配置的提升上沧,新潮的设计更是让人眼前一亮匿伐。在我看来含膏离,它的变化是非常积极的陌雄。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高卯玖场,现在它要做的就是尽快进入国内焊。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章孪剃墒:   静态评测    ?   更多精彩内容钱:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑避:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界律,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新芹匙。早在上世纪五六十年代捕扦艇,Citro?nDS就用上了可变悬架邯驾、随动大灯卯、转向助力食、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术掸茄,加上极为飘逸的车身设计坑叛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样睫。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌据巍婪,2011年长安标致雪铁龙成立吨猜娄,到今天我们测试全新DS 5LS变晃碌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实巢鳖,音译的中文品牌名念起来很接地气公彼灰:长安谛艾仕撼,有股莫名的喜感皮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器当,是台正儿八经的三厢车泉暖。   ●外观剖蚀晾:考虑国内需求栖欣髓,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前襄僳内,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5猩雌洪,后者里里外外都显得格外前卫然风,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度晚吉,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实弯嫂、更好接受一点超。当然兜岗让,前提是得保留住原有气质透惠。   在这张全新的前脸上酒睬立,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰司,官方把它解释为“飞翼”罚,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征雹可驳,由于边缘不是那么锐利瞧脓逼,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪咕,接受起来没那么难胜魂。   车身侧面和尾部看起来很饱满窘巴、匀称薯妥,其实我个人甚至感觉比车头更好看亨疥玫。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰疽,厂家说这是做完市场调研后的选择微厩聊,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西酵柔,想想也不无道理拆隙扒,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条冀,与其后期车主们各自琢磨仕瞬商,不如原厂直接把这事办了脚年。" "   三年时间足够让人新鲜感全无咕黎,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注佩:下文简称新阳光凄萄,以便阅读)吩墨辣,换装了与家族大哥天籁相似的前脸乃迁,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰窜鹃,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 撮凳亥。现在它不光新潮赤栓,还进一步提升了性价比锭,为与定位相当的大众桑塔纳窝陕席、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备腿。 外观斡放:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸讼娄剩,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似本,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感煌溺讽,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜距。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分手晤,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米喝幢画,达到4456毫米费霖,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平甜。    此外吭脑,新阳光的轴距则依旧是2600毫米虹,由于在东风日产的产品体系中催赋方,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)吻邢钒,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样户崎,因此新阳光的轴距也要稍微短一些溅联萌。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时爱是,我已经身处呼伦贝尔牙克石猛,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气胳。尽管天气有些寒冷街瑟苹,但此刻我的心情是非常愉悦的狭秋,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演盆时,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感边。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世茅,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car下囤,当然我也不例外努。这次除了911之外誓,保时捷还带来了Cayman溪还临、Boxster棘卡浩、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型澜为,让大家分别体验RR(后置后驱)憾拷投、MR(中置后驱)纲寇熬、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧氖。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的瓷朽,即使在这样的冰雪路面也不例外捍程诫,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作刻。在练习漂移之前欣,充分的驾驶培训是很有必要的杰锌,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时蔷,驾驶员应该采取什么措施加以挽救椿衅。   ●车辆失控该如何挽救侩握?   当车辆发生转向不足时卵寡适,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)辨,稳住方向并且慢慢回正怕免,切忌继续打方向淋,过多的转向角度不仅不会帮助你转向边,反而会加剧转向不足的发生乖。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时纶,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度瓢放,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线阜。对于一般人来说床浪,应付转向不足要更加容易一些炬,应付转向过度则需要更高的驾驶技术煌,而转向过度一旦被合理运用串沛,就能成为过弯利器夺,也就是我们平时所讲的“漂移”漂陷。   ●如何才能实现漂移受?   要想在弯道中实现漂移端,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移己幂。针对这次的车型以及冰雪路面监示黄,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式护尖黎:   1筏、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)第,我更愿意称之为惯性漂移过弯烙看。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近魔槐、甚至小于90°的急弯唉绍彭。 ? 『以上为PPT截图巳咎伤,分辨率有限颁汰,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性刻,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度袒,然后反打方向峨,稳住油门漂移过弯扣会。例如在通过上图中的右弯时脑纯侵,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢劲父,然后左打方向俯厘爬,紧接着再右打方向炔,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动莫,别慌齐刊沙,这正是我们希望看到的搜沃粗,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心挺酿。随着车尾横向滑动的产生祟忱,此时驾驶员应该迅速反打方向埂,让前轮时刻指向出弯的路线遂澄,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度剑杆,随后在出弯时适当收油并回正方向蔬庙,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了里。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向饯躲枚,方向盘转动角度都不宜过多刃,最好控制在90°以内好港。其次油门动作务必细腻脸,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系菩亮械,给油则会加剧侧滑雇哄,收油则会减小侧滑角度贪景快,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用嗓唉。   2戒、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)弛。   适合弧度比较大的高速弯道诬些。 ?   当车辆高速入弯时期骄,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头睹揽,从而让后轮抓地力下降产生侧滑称尺。当车辆开始侧滑之后驳酚,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转盾藐,继续维持横向滑动蕊莲陡,同时反打方向控制出弯路线布磷酒,之后的动作与第一种方法一致艾。对于初次尝试的驾驶者来说两辫,如果入弯速度不够快也没关系赔廓,你可以直接省去刹车这一步骤腑,在入弯时适当地轰一脚油门取浩魏,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑烩荒。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控哪枷,并综合运用仕矛钡,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了青逗。例如在紧急埂惨、高速的连续S型弯道袍,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心钢轻登,并且辅助刹车改变车辆的前后重心碴哦恳,从而划出一道完美的漂移路线家捞涟。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗瑞擞?AE86在高速S弯道超越RX7氯肮,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介习。   当然信辨呈,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后怜脐扇,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海幌狙爸,毕竟我们驾驶的是自动挡车型啼,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶崇,相比手动挡已经省去了脚踩离合器党成隆、手动换挡以及拉手刹等一系列动作赡谦款,驾驶员只需控制好刹车峨篙、油门以及转向三者之间的平衡即可氰。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距泄呢呵。   然而即使是这样逝,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的裳。冰雪路面凹凸不平皖兴,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同镭,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验衬锰,所以技术和心态都十分重要凄,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙落。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统诽皑斜,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头魏。在这期间菲瓤劝,沃尔沃创造了无数的第一拭潭,也赢得了不少的辉煌成绩侍,当众多车企迎头赶上之际适啊,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中瑞衬,并将其命名为Drive-E如蒙挂。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢社得,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带嵌钾。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命脾你。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅湘培绦,实现了靠背调节和腰部支撑跺碑读。 1967 推出首个后向式儿童座椅薯,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护提奴轰。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器魏,将有害废弃排放降低90%以上萍浓。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)藕,一双“慧眼”保证驾驶员的安全唾莎。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生题彤铃,有效减少或避免低速追尾碰撞嫩。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术废路第,至此安全范围从车内延伸到车外鹃舷。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表剑宋:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩菲木船,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数蟹,从被动安全到主动安全淘,再到行人保护翅,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可咯荒耿。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域围丹罢,空气污染现已成为最热门的话题璃,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事湘,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性淮虾,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎全。   Drive-E是什么 疙睛阑?   即E驱智能科技兄套味,代表Efficient Power(驱动更高效)武叫、Electrification(驱动电气化趋势)朗摧、Environment(驱动环保潮流)幕确,从字面来看很容易理解吻,简单来说就是引擎高效化础小,这样一来既可以保证动力性团弊茧,同时还能达到更好的排放标准灌。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱绒赋推,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征床,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎撼窍恃。   沃尔沃还将这一技术投身于奈矗块化的研发绵敞,只需变更增压器拿偬毙唬块与催化转化器木浼块等主要部件洗皑镀,便可催生出一款新的引擎产品烯。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上客,大致可分为4类群,即汽油直喷引擎白、柴油高压共轨引擎褪搞,单增压引擎(T5)藤慑、双增压引擎(T6)肠亮岛。 以XC60为例 洁,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 岗。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表帮青空:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例许桓度,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎合毕,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比危盗,在动力输出上也略有提升奈垫,其中的原因自然脱离不了小体积刚屯、轻量化等一系列技术的支持仍。   此外变速箱方面也有了很大的改观敬,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%督,挡位的排列也更加紧密囊,有效缩减了换挡时间宦妥,从而具备了迅捷的响应能力莎、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现厘。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下轨,耗能经济性方面得到了进一步保证距灸纤,它将改变城市路况中引擎启停的时机串,改善油门的响应悍,空调系统转化为经济模式工作孔,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作舞桓稻,而在65km/h以上松开油门违,引擎还将会处于怠速状态眉。   本文导航宦膜乌:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩台,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位剃贯,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”同俩。不过轿哺岸,动力并不是我们今天的主要议题衅。秦的下盘功夫方面表现如何悼?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系匠寂裁?这些都是我们今天要研究的内容了鹿嘛。综合起来拨亩犯,我们最终目的就是想要弄清一件事钱砷,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色叫害。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”乡,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外风碉,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上桅耍扑。当然娇湾撵,由于秦有着体积更大宿、更加复杂的动力系统钉,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法伍芥,但由于双叉臂需要更多的空间磺协,因此也是不现实的髓逼。在材质方面角,秦同样表现中规中矩歧涂斯,并没有使用轻量化材料为车头减重胖讨,亮点并不多疽烹晚。由此可见臼禄碑,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化瓢拴。   不过巾雀法,由于混合动力系统的特殊性炒蜜怪,秦也必须做出自己的调整慌,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异溉宏。比如沸,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面侍酗,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上巧颅,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上答毯娄。此外镀窖,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮劣捐间,相比速锐在直径上增加了将近9mm躬侧另,看起来很是显眼帛涤。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化敲挤,而在同等材料和工艺的情况下茶,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度眷,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载柯卿儡。   另外罐刺链,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架颠怖。与速锐的非全框式副车架不同弘酪,秦的全框式副车架看起来更加粗壮儒,由于加入了电动机和管理单元时,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加奴洪铺,因此这样的变化当然是加分的问匡屎。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套渴锰茸,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声肛购委、振动和声振粗糙度捷,欲知详情请点击这里)邪人,是个值得肯定的进步少。此外丸拆僵,与速锐相同桅奋巴,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连痊谭胸,强度更高饲颂,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力涉舌。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天禾汐,现款竿冢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌慰佬痊,不过福特已经为此做好了准备率递,日前刚刚发布了新款腹薜常克斯羌息蒜。它采用了全新的家族化外观播委,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果醋秤汤,不过它真正的杀手锏侠炼,还需打开车门才能发现肺。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线弟凡,进一步抢占细分市橙泻∷铩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型庞某,满足那些对于性能有一定追求的消费者仟琼篱,比如轿车中的S5牧坊、S6熔诉、S7珊、S8等等讳陇。就在不久之前的2013年12月谭粟繁,奥迪SQ5也正式来到了我们面前此,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型堡,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)笺菇撇。 外观坡台:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态尽合谭,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子汤膊班,可以随时面对那些不识货的挑衅者懈。作为Q5的性能版车型炬唤,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念棱,颇为低调欢港手,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化悲豌。 车型图片 基本参数星: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出蚕纪,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别戳,特别是车身高度经过降低蔼,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm苍旱,而轴距也有细微的变化犬庞林。   其实只要细心观察痴沮,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的坤,除了特有的徽标之外滩梆放,SQ5的镀铬条有别于传统车型弊靛,采用的是双横条样式店炯裸。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状秒等,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽徒惰,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆伍奇。而配置方面搞迹浪,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备辜然穷。   尾部的变化主要集中在下半部分桔锚,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力莱聪。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计忙衅,可根据行驶状态来改变排气开启程度蝗。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派撑筹孤,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭菊嚷,前者就属于少数派斤橇。一个是只有追韩剧的人才懂鲍蹿,一个是全民百吃不厌擎队吮。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品撵蒂,其实上一代车型在国内早有销售侗,只不过跟福瑞迪太像了当,外观不出众毯,关键是动力平平车贬寥,所以最后并没有收获太多保拖。全新速迈刚刚上市官完秦,售价17.98-22.68万元实,很有幸能够在第一时间接触到这款车划烙咕,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了逻很旧。   如果你对速迈没有什么印象也很正常讣岭,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈哀。通过简单的对比尸劲颅,不难发现睬,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版旱,名字叫做ForteKoup炽,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机鲍坝,售价17.18-20.08万元斡抢。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版献鼻崎,它承了起亚家族的虎啸式前脸谜瓣坡,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评昆,现在看来谈不上惊喜蔚骑,只能说还比较精致什。虽采用了大嘴的设计催,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步僻,或许小女生会喜欢冲。大灯全系都为卤素光源钒信口,并带有日间行车灯另窗荤。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰饯谐。   走到侧面破,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化非啥,但两门的设计为它增色不少敬,在绝大多数人的固有印象中授,跑车就应该是两门拾笺裸,并且应该是无框车窗挡派,仅从这两点来看釜捎,速迈确实都做到了吴缝,开在路上的确引来了不少的目光追随烤巾淀。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流芬,我们一致认为车尾的设计更为出彩澜朗,短小类、精干驮,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受妓愤。除此之外恨桃,1.6T车型使用双边双出的排气管布局剧,而且排气管口径不型嗑采住,车尾营造出的运动氛围似乎更强撕号。轮胎为韩国本土品牌假绊,规格为215/45 R17郸素嘿,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了镜妙背。   当然悄猩,如果你选择2.0L车型的话醇化,你所看到的黑色外壳后视镜碾陵妮、前后包围的碳纤维纹路饰板膜顷、双边双出的排气管浑匪璃、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了酥懊迟。" "  讴歌这个品牌躬,或许很多人不是太熟悉憋酣抚。作为本田旗下高端品牌喷戎,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任桨倦觅,而且在美国市撑础,讴歌的品牌影响力是非常大的病。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力猜孙帆,大部分都是人们对这个品牌不了解舱推,影响力上不去堡雄,导致在销量上确实不尽如人意据杉防。对于这次全新MDX的到来起底劲,个人持有赞许的态度苫敲,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意呐锌,还是那句话郴搪蔡,品质上去了抛耍,接下来就是提升品牌影响力了链。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上琼,大灯的轮廓更加细长淌舅,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯衫。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过挞驮,但内部结构和MDX并不完全相同兜。雾灯被一条仿LED的光带替代酷涎期,进气中网的细节刻画更加运动你涤隋。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长拘,侧面造型给人的视觉感受非常低屏染撇,这和前后大灯的位置有很大关系煞塘畴,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎啪绷,注重舒适性党句。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上童儒善。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感挡臀瞳,而压低的姿态却更加动感爽舱,这种设计可以招惹年轻人的喜爱稿崇。尾灯造型相比较现款修长陛,优雅的感受也来自于细节的 设计壬椒,但貌似通过我的观察吐讼钵,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源舶母贸。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置巍蚀唬,让尾部显得非常简洁笨。   本文导航轨薪:" "  2014年2月20日烩虚,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市岸。2014年型奥迪A5的最大特点是纠捶,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机挝。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国问。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大韦驾朽,共有19款车型缸,售价在49.98万至85.8万般磷蓉,具体价格如下驴: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表阀但锹:网上车市 www.cheshi.com   外观方面然,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别案氛适。配置方面帕,也与现款车型相同袜死杭。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机绩。   内饰方面勘咎,2014款车型也与老款车型大同小异夹,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘彻靖坝,同时门内饰守献、座椅中央扶手道、都采用了纳帕真皮面料赶亮。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机叭丧。而2.0排量以上的发动机则保持不变栓皋。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型冗,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化蕉冕蹋。   变化一存溺:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化滦哇,在原有的缸内直喷技术的基础之上身漏甘,加入了较为传统的歧管喷射钞诞,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合箔,通过二者各自的优势梨,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求不境拎。事实上逞马,混合喷射也不是什么新的技术信,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用诲。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点殿。由其是雾霾天气严重的中国一线城市骏,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善舌胜。   变化二凰署竿:排气歧管集成至汽缸盖内南廊,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内簇,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力幸,从而减低涡轮的负荷纤,提高涡轮寿命剩弟。同时酵秦潍,因为在进入涡轮之前进行冷却灿歇,相当于提高了涡轮的进气温度限制靖,可以允许发动机有更高的排气温度栋,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高窟吮春。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人奇,同时结构也更为复杂对棠媒,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战菇。对此径贸讲,缸盖内的冷却系统也进行了改进里扦,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)袜。   另外环贩氢,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外抬骄,还有着两项小改动庙阑。使用旋转阀慕傻蹋块替代了传统的节温器恨,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上糜,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制结破拓。   根据官方消息款熟壬,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上疏钦翅,为用户创造更加愉悦的驾乘感受妇哆筛。笔者也希望在应用新的技术的同时儡,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情绕层。 责任编辑诵:王晨熙" "  A00级(微型车)妇,在人们印象中这类车以实用性系峭、代步功能为主跺持,低廉的价格促使配置也不会太高藉路,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候趟枢罚,一款车的推出打破了这一概念刀囤,它就是全新奔奔奔驹架,来自长安汽车茹。   感官是人们的第一直觉反应悲,所以外形设计的重要性不言而喻笺,为了使人们印象深刻编显,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的踢反,道理很简单当楞了,日本是微型车最发达的市场刻冗。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展赋桂镰,在2013年广州车展上灰,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光点费辉,除了时尚的外形设计以外撑猛茹,在细节做工上也有着不俗的表现贾纫控。前脸的设计整体性很高翟,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条卷颧摄,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影晒。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表吞:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势炉蜡,不过这一点在外观上并不明显筐其裴,这源于贯穿车身的硬朗腰线酷,有效将视觉性降低颊锭,同时搭配造型独特的双色轮毂庙,让这款小车看上去时尚动感瘦韶。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动惟入,具有立体感的尾部与前脸相得益彰土泪掇,如果仔细比对擞鹿,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸娟。除了引人注目的设计以外扰旧膜,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹倪葡式,具有加热功能的外后视镜担绒的、15英寸的抛光双色轮毂爬、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置惨噶疯,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页屉:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市伤卵方,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d闻醇剔。不过士,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版未疮,从内到外坑其联、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉胶,可以说是一次完美的蜕变哩。那么这款新车究变在了哪里粮悼陵?它究竟新在哪暖无思?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出绢慑秆?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5粳。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大敬午刷,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm呵星测,轴距则与老款车型保持一致搬矾。在尺寸变化不大的前提下闻,改变外观拈、动力椒奖肩、内饰钡、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关熄困翟,2月19日这台新车也正式来到我们面前黎库瞎,并接受大家的考验骑抹茹。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条殴磊,但这8条是我个人认为变化比较大的呐巷,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点抖。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候鸵,我就有了一种预感溜谎皑,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢丁,刚刚上市的新款X5就给予了我答案昂搞。全新X5给我最深的印象除了家族化外弊垛女,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)掠培紊。首先细,先说说全新X5的外观潜猛,“大尺寸双肾进气格栅”孟仓劝、“开眼角式前大灯”袄,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致鲍。    现款宝马3系推出的时候内冯,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉努,现如今随着全新X5的上市哎脾,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上撅。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此贡懂阂,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分皆避密,据悉逝糖,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯淳琉弛。值得一提的是伶漠快,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般寸埔立,给人一种炯炯有神的感觉贯白惠。    由于新老款车型的轴距保持相同匹备诵,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉唾,反而侧面的腰线给人一种力量感奸,这也使得新车看上去年轻了不少獭骄屏。细节方面翅涧,新车在前翼子板上增加了进气口谋传铂,突出了宝马品牌独有的运动基因堆屯泼。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格谓朔堪,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带栖护,提升了夜晚的识别度徘猫。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起任贿,降低了风阻系数抽外骇,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性涎考概。" "  版权声明忿献没:本文版权为网易汽车所有竣卑庇,转载请注明出处掳。   在2003年泰,奇瑞QQ的下线让这款时尚檬凛搭、便宜电踞饭、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活两倒,之后短短的几年间书忙,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话刮,然而到了2006年长安奔奔的推出旦,打破了QQ一枝独大的局面侍铰。一转眼七,已经过去了10年的时间馁,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占菲乾,在这个追求个性功籍铃、讲究品质的时代粟讣,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流苏,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则寄,而长安似乎也意识到了这一点孤,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢洁屯?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者峰班?   从厂家方面获悉恐荡,老款的奔奔(love)已经停产缉,而奔奔mini则将会继续生产销售卜探垛,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系掣夺厢,前者主打精品中高端微车市程媲岷埂,而后者则会在廉价微车市场继续作战柯衅昆。从定位上来看闺喀,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些秒艰,虽然沿用了奔奔的名字上咖,但整车的设计祷舍美、配置以及售价都会高于老款车型蒲拱。   新奔奔客户群体是谁检协抒?   在很多年前特,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结烯悍,到底是买奔奔还是买QQ地随吮,在那个时候苏春邪,很少有人会关心这款车设计的如何浑、驾驶感受如何仇徐筹,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具庭括,省油诚番、皮实立分、能遮风挡雨就行室。   现如今嫂宛试,80后寝剖、90后已经成为购车主力贬,这些从小听着walkman帕堆巨、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计济烈冀、用户体验以及品质都有着更高的追求汰甲,因此在座驾的选择上同样不会妥协貉旧。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看轻穿默,新奔奔就是冲着他们来的冈。   新奔奔主要的竞争车型是蚀?   虽然新奔奔的官方售价还未发布飘悼,但从目前得到的消息来看闷扁,5-6万元将是其大概的价格区间托跑。这个价位中既有一些合资的微型车显抬梳,也有自主品牌的紧凑型车惨,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车械齿,比如两厢赛欧泰隙攘、奥拓么、玛驰以及低配雨燕等等车型皆。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线胖耗洼,在配置方面与奔奔相比还是差了一些擦廓修,产生竞争的几率比较小福贫。   外观蓉店五:惊艳鼻、和谐婪、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型曝泛橙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词公课:高离地间隙忿、车顶行李架扛、双色车身等等缉。没错捎,无论是跨界店够炒、越界还是交叉车型扰筷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质秸渭。不过世间万物斯,徒有其表终究很肤浅瞄娄铰,我个人认为剖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统虚船。所以洛变创,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾喘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时揭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象嵌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款绿,它集沃尔沃所有看家本领于一身艰慈,可谓全副武装葱幻探。为了让媒体更好的体验这台车缄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高孤帽。没有固定线路傅庭,没有领队车辆停舜悲,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾迸革,它会和每一位汽车媒体人独处12天椿颠。而在这12天里耻娶,我已经和它奔袭了4100公里炊狭水,横跨了三个省份仇,体验了柏油赛道扒、软土拉力浪、冰雪漂移玫图、高速狂奔沫禽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话敝版,当然驶,最终的结果是撮具踢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多漠,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的哺芹,正所谓日久见人心航伙,交友如此磷寺横,试车亦是如此马穿巴。回到正题铜禄虏,和往常一样柑鹤,对它的了解还是先从外观开始庙硼能。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生尽康,相煎何太急”这句绝句碴,而在雷诺—日产集团旗下较谰袖,有两款车正在上演着这一幕甫。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气担缚裙,还有这出色的越野性能俄。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性篓炒。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下旱老端,买谁更划算帘?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蚕:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位赶秤,作为英菲尼迪的顶级SUV辽疤腾,QX80的售价高达152.8万卡绘骑,但经销商处可以优惠16.2万环妻,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万苯铜酬,虽说16.8万也不是个小数目疤玩挟。但对于消费者来说橇衰,一个日产苹苹羞,一个英菲尼迪康,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌荤。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)桂捶伶:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV藕媳,它的身材绝对够大市筷尸。从上图的数据来看伤啦淮,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙皇,尤其是将近5.3米的车身长度莫,会让您感觉驾驭它有点困难娟铜。另一方面秃,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型荷棘,这一点在QX80的身上也得到了完美体现廉络。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解吹尘,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型榷。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅嘉曝靡。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足停繁赏,同时也显得异常凶猛居汾。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉革郝岁。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大缆稍畅,整体造型圆润拷,没有多余的线条作为修饰平薯,但是反而会让人感到车身很厚实扇。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞洪隶。同时注意它车窗的设计囊肺被,与众不同的创意来自于涂黑的A柱咎慕温,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的兼,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感睫,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样鳖。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计喝啤琴,也没有了那种霸气缴刻,转而给人的感觉是设计很前卫处。车尾的饱满程度与车头相呼应着瑞辈,丢去了上一代的直棱直角煞看蛔,饱满的线条凸显着丰满的层次感铜编。   日产途乐瑰雹:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华滦就,虽然脱胎于英菲尼迪车型酷钒饯,但途乐依然拥有自己的外观特征歼懒。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性泡。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纱菲:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型熬洛乡,为了与其身份相符它的各个部件都大一号删境,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出硼。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底露,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气陈葛凑,成为了车头亮点之一建烯。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术冈,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型谓,这项配置自然是少不了的趁防杠。我们可以找到4个摄像头痛,它们分别位于车辆头部列祁、左右外后视镜下方和车辆尾部鳖歇维。以便在停车过程中摧断淀,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况盾,让您更加自信轻松的把握泊车空间恕疽娠。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头隧,大大降低了停车时的事故发生权才。   途乐   通过对比发现取懂,两车在外观上的配置基本相同凰磷算,差别仅在日间行车灯上宿巾等,不过随着QX80年款的推出差讲,日间行车灯的加入应该不是件难事氯。两车最大的区别就是外观/品牌的不同粗爱,在相差仅有10几万的时候萝龄烽,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店庐滑。    责任编辑趁识谰:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天谱谐嫂,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了米宿,除了奔驰G搞哼黄、丰田陆巡系列堕山、牧马人等搞烂,双龙雷斯特也是其中一员壳培,而且雷斯特还是柴油车呐璃。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值俺,以目前的接触来看仑逛残,双龙雷斯特W表现不错慨司,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”唇。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前扣班肥,双龙与奔驰方面在技术上深度合作椒,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰褐僻,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”年皑。当然涝菏,在随后漫长的几年过后愤惊抒,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌抛。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO哦,该车型最大的特点就是其尾部造型扭颇梦,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计翟柏,宝马方面肯定不会承认绥弦段,但从年份来讲钳,明眼人一看便知巍雀。   外观倾:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手飞,该工作室的创办人正是乔治亚罗讨,不过大师的设计未必符合所有人的审美滴晨,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异铜洞,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调躺,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势晶段,但为了照顾空气动力学与线条流畅谐北,雷斯特的车头是圆的芜,所以在当时看来有点“离经叛道”扮泰。   而到了现款的雷斯特W母拱割,这个“小问题”被修正了桐,一体化的设计已经是大势所趋传,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”部。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型晃柿,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感匿讥,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别涛,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少乓赂浇。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相澈。通过车展上的展示宠呵凤,小编已对这款纯电动车型有所了解码搏。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验独,时至今日髓鸡膝,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型奉。据悉荆釜当,之诺将在今年的2月份开始接受预订纠撩,上市后将以租赁的方式面向消费者凛繁测,具体的细则目前还没有公布慈修吃,上市后会有着怎样的表现齐虹,我们会同大家一同关注渺刺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前性鼎,简单了解了一下之诺这个名称的由来臀,是源于对中国文化传承与现代精神的体现确洗顷。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟块需媒,毕竟是基于宝马X1平台打造身,因此在多个方面相似度高也并不为过时赐抛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E琴傻协,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现珊嘶,其具体的表现如何僳动炒,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验绣烂虾。 责任编辑拉尽柬:沈楠" "  版权声明矛吝:本文版权为网易汽车所有法碘室,转载请注明出处遍肖词。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计搂胆,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列搪剩幻。它们的可见程度婪鼓,丝毫不亚于“张伟”“王芳”督疽。可见度甚高的两个文字的组合形匿揽,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字靶。因此蛾,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车稻都既。哦挤咸,对了脱夺,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思仍。意大利人的自信钙,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心拦褐誓:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用浇?咱先从减开始说起弟围蠢。 Q抖:致悦只是切掉屁股的菲翔么潘奥受?   A枫墓:非也矾,前脸亦有修改烘熔脸,整体风格统一梯剐票,协调度很高夸呐俱。   我相信Roberto Giolito先生惜,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师敬镰,在设计Ottimo的时候狮确,一定会更加从容茄烙嫌。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”吾钱地,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思憋。在他的心中台探,应该有着太多关于年轻巩、活力的理解副,而这恰是Ottimo的设计要点刃懊既。 外观总结   赞酵铂颗:个性鲜明踢撮房、标配LED示宽灯教涡狈、轮胎用料厚道   弹迁廊合:低配删减雾灯   " "  版权声明线腿:本文版权为网易汽车所有虏,转载请注明出处兴费签。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾乖,虽然距离现在已经有两年的时间萄犀露,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象送。而今天羡规焚,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘哆储,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例褪透,并且还是一台后驱车翰。没错把番券,它就是华晨宝马3系昂吝牡。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)牛,其配备了2.0T发动机焊搔,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟旅、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟蔽。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱耽,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现没彩,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗揣。不过在今天的冰雪试驾过程中翠,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)孰。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现勺雇,必须先打好理论知识的基础衡蠢庐。于是在摸车之前碱捆殴,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课噶速。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关撅庞,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着莎崎。 ● 项目一   热身结束了修,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节巨。第一项内容便是加速和刹车埔算,是不是觉得很简单脊壤类?其实里边的门道儿多了去了脖。   在项目一结束后互课来,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式膘奥,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步夹藤挤。一开始大家相差悬殊贿港椭,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了颁陷。接下来的项目二会比较刺激一些谩,经常会出现手忙脚乱的情况旁,但只要理清思路按部就班的做焊稼,想要完成整套动作并不是很难盎寝。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明炕:本文版权为网易汽车所有净肉,转载请注明出处拒枪。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了纫能,不过始终都仅有手动挡车型两,虽然目前销量也很出色判底,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户浇零。好在这一短板即将成为历史摹焚兴,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出杆貉天,新车将于26日正式上市蹦煞炮,我们也于第一时间进行了试驾体验桅荚惰。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观灰:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外灿季,在外观方面也有变化容。新车根据高低配车型提供两种外观方案芦,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计拐,而高配车型则对中网仁癸、保险杠造型激弓朴、轮圈和后反光板都进行了重新设计想疚兔。值得一提的是酮寄极,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的聊烦。   新样式的轮圈非常动感肪,在同级车型中实属罕见堑脯。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致寸耗辛,轴距依旧为2725mm葡碱。车尾的变化相比车头要小一些惩,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板梆兑钢,不仅可以提升安全性署,同时视觉效果也更加出色桔诧棵。 有态度【试驾评测】期,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么疽磷?   扫一扫驾些,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日该墓,一汽大众全新高尔夫正式上市讽评险。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款相,其中1.6L拥有三个车款佩目,1.4TSI拥有四个车款锯,官方指导价为12.19万元—18.29万元嗡亨律。具体售价请见下表佛菊帽:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力歼汕,但是却拥有三种功率版本粉痢酸,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本触,因此在动力系统方面誊颓堡,消费者有三种选择沃。    我们从上面的数据可以看到烤,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者妈,1.4T低功率版是主流之研魄狻,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求伦青,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右蠕息路。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮咐,但是它的售价高达18.29万元蚀,相对比较贵捐喀。    全新高尔夫提供九种车身色彩未,分别是塔希提金素、唐古拉白柏颈涸、珊瑚蓝肺、魅力紫垮、玛雅红雾醒、季风灰涕蚂、水晶银以及深黑和极地白仍书。 ①摹:16寸Cosmic款轮毂 ②峦卜免:16寸Cubix款轮毂 ③怖肖渡:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂愤某譬,其中15英寸的一款羌梦嫂,16英寸的两款订,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备洗剁,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型蜡公掀,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供嫡典妊。    全新高尔夫提供标准座椅避、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅盯揭毯,低配的时尚版车型使用的是标准座椅认闯,舒适版车型则都配备舒适座椅洗创,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版喘。    在材质方面洗鳞劝,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料凯,分别是上图所示的DianDian黑色织物亮、Zoom/Merlin黑色织物体擒含、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择拾,分别是Vienna黑色真皮磨、Vienna米色真皮柿笆活、Alcantara黑色翻毛皮饰逼、Alcantara棕色翻毛皮拱识。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料料托,有两种风格可迅障恰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蛋舞,同样有两种颜色可逊獭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料锭李勺,有黑色和米色两种可哑实怠;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅疯。    在车内外装饰件方面馅芹,不同配置的车款也有不同的安排吵蕊却。像侧窗下沿镀铬装饰条七瞬码、双排气管朽深蹋、镀铬装饰双排气管楞、动感鲨鱼鳍天线惭壬、真皮换档手柄还聘皆、科技质感装饰条草奶、金属风格装饰条怯、碳纤维风格装饰条等等怒草捶,针对不同的车款都有不同的配备跨痊宝,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍饭号。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富口绰想,配备有MKB多次碰撞预防系统藏譬妒、ESP车身稳定系统梯、ASR驱动防滑系统檀屑羞、XDS电子差速锁那酞、前排侧面安全气囊慕、后部4探头倒车雷达虾、前部行人保护系统邻肃、自动静态转弯补光功能等等尝,但是在舒适性以及功能性方面筹蒋,并不是很丰富想,但是也可以满足基本使用缎。   1.6L自然吸气车款如何研呛背獭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹澈确琛,它拥有手动时尚绰吵、自动时尚以及自动舒适三个车款舱祈氏,手动时尚与自动时尚的配置一样裁星,在价格上二者存在1.2万元的差价妇纲,主要是变速箱配备的差异很江疙。所以在配置对比环节渺咆,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行慧武狮,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元喜姆避,差价为1.1万元勤。    在配置对比的环节我们可以看到屁牢弘,时尚型与舒适型之间的配置差别兼勉燎,大多数都体现在外观内饰的装饰件诺儒娟,以及车内一些常规功能方面烘,主要是顶棚储物盒挺、后排中央扶手从伟瑞、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半郡未,实际上最有意义的差别在于全景天窗处阶、后排出风口锻偿、蓝牙电话愁太、定速巡航拷、驾驶席座椅腰托危孰、TPMS胎压监测系统这几项上辞箩,不过在这几项配置中讽枚,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置隙电,尤其是全景天窗秸煽冕。    从价格上看此蜗,二者的差价为1.1万元粗死,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的努江,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品按航媒,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户钳经驶,所以我们在这个推荐环节淌拨弹,更多的倾向于低配车款病共差。 责任编辑齿惰:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底型,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发蓖段妮。它采用了全新的DS家族式设计风格腺伶,延续了一贯的法式浪漫风格篡,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素泵。新车基于DS5平台打造诫蔡抗,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机集。预计在3月左右上市粒艇,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触埠,让我们一起来看它的表现如何涉。 外观铰矾扩:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅形,却多了一些时尚及科技感孝虑取,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性伤踢未,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感扣谋。镀铬装饰拿捏的也比较好擒憾忍。并不会像许多车型那样盲目的堆砌栖颓。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品店埂势。也表示着DS的品牌走向独立狈速激。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型扫泡,有着都还算不错的账面数据遣摔倘,车身长度为4702mm耸,宽度1840mm骏航钠,高度1515mm.轴距为2715mm忌皋牛。上市后会把目标锁定在奥迪A3盼亩。 车型图片 基本参数富糙: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面勺码杜,除了前车6颗驻车雷达之外踌芹圭,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能枯朗牡,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯科米铅。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰卵救,从视觉上拉伸了车辆长度卿疚,尾部设计了一个小小的尾翼壁烯导,尾灯下侧字样表明了其国产身份叙显。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头葱炊啥。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方佳,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件授寒,真正的排气隐藏在了下面就。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型盘剩皮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词篡暴:高离地间隙喷钾、车顶行李架膛履、双色车身等等钒埂椿。没错价,无论是跨界煞拌、越界还是交叉车型邪鳞娟,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质恃霖。不过世间万物饺,徒有其表终究很肤浅身,我个人认为嚼访,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统苛武。所以歇挞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾酣,看到AWD(四轮驱动)三个字母时杜铣履,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象悍肆唐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款览恒,它集沃尔沃所有看家本领于一身芹,可谓全副武装绘伪培。为了让媒体更好的体验这台车菇厘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高铝汞。没有固定线路徊懒袄,没有领队车辆兔盯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾监抱佛,它会和每一位汽车媒体人独处12天浮辈。而在这12天里强棘,我已经和它奔袭了4100公里丰,横跨了三个省份酷,体验了柏油赛道寿冕限、软土拉力踢狼申、冰雪漂移艇、高速狂奔孤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话湃嫁腊,当然阶,最终的结果是兽巨:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多级,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的陕到,正所谓日久见人心桐扇氓,交友如此垛,试车亦是如此俗。回到正题纷,和往常一样散,对它的了解还是先从外观开始火。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化担凉、多样化是一种趋势戚,两厢车一改以往叫好不叫座的状况备顶,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白灌送哇,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠师兢。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦卜希浩,是基于菲翔打造的意式掀背轿车豹,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型宫铆,上市至今保持着约5千台的月均销量卉瓣距,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型揽南。 外观/内饰对比坟途:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来嫁熔屡,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造亭,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的雄夯,毕竟师出同门嗡红。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管巧渴壕,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯戎,远看很容易被误会成排气管帆糜,但事实上真正的排气管被隐藏起来标绞,整体尾部设计显得层次更为分明弗萌断。低配车型配备有倒车雷达淳歼彪,高配车型还配备有倒车可视兔皇伦。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念壤奈僚,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点躺播脱,修长的车身与宽厚的D柱帆暑郡,加之出色的后排与储物空间疼蓄毒,俨然就是一副旅行车的范儿彭。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm桶寒泼,它完全可以称之为旅行版朗逸涝。    车身的线条连贯自然贝输从,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观绅屡,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头舒。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些济,调整了尾灯的白色灯带位置馅,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端绊狸句,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重输坏衫。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同肩,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格窜,内饰板件的用料以软质材质为主福,接缝及做工也较为精致顾宝差,与同级车型不相伯仲娶乐变。从实拍的车型判断链渺疗,自动空调保喜卞、ESP系统显钮刑、电动座椅结洽介、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型洪,至于具体配置还有待官方公布毋。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉田疽板,同样是大众家族的传统布局棺喀,整体的感受都很不错驮,方向盘娘扦、中控台的每个设计很都容易上手垢郸,从材质上来说辩票,朗行是塑料感有些明显的譬屠,好在其工艺上还是有保证的胶魂,并不会有很廉价的感觉亮步。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后瑰杆,销量在整个家族中表现最为可观粱叼。近期促,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市埂毕,新车主要变化集中在外观烯姑,同时针对颜色吨尸假、配置进行了调整枯,以保证其市场竞争力抹。在豪华紧凑级细分市场中磐,奔驰A级是CT200h的劲敌之一酶勘,通过下文的对比分析事丛,希望对有此购车意向的网友们一点参考汕羚疯。   备注藤轻闪: 为更直观的进行两车的对比分析秆赏,选取两款价格相近的车型(奔驰A260雾司、CT200h F-SPORT)楷亩,市场优惠参考自深圳市场币。 车型图片 所属品牌溜: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动轰化伪,内饰做工精细    车身尺寸方面瑞,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优眉,其他参数均小于奔驰A260闻。从外观和内饰设计风格上看孔欠,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑软骆,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释必,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺洪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后卿潘垃,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样唇,全车充斥着力量与美的线条教。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点悍炊椽,硕大的单条幅进气格栅酣川丹、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发阜搪善。    相比极富视觉冲力的前脸造型家椭,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些屑定筒,但并没有脱离运动钠搜,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓脾面炒,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹墒。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素够孝,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型娥,同时下侧雾灯造型也有改变驰谰,车尾部也进行了一定的改动断,整体感觉更加运动材。另外袱梯蠕,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”邢滑,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配扣拣,形成强烈的双色反差洁队亥。    F SPORT车型装备了整车运动套件评惩红,涵盖了运动调校悬挂氏尝吝、运动包围搞串、运动阻尼减震器拔猫罚、熏黑运动轮毂超、运动车门脚踏板昧腑罚、运动型铝制加速踏板物烈榔、制动踏板窘庭、脚歇板等瓣侨铣。    三幅式平底真皮方向盘保闺、红色元素点缀的空调出风口较脐嘛、铝合金踏板多俩、仿碳纤维装饰条等等相抽坛,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感恋,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格内衔稀。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化沮颠骏,将方向盘栖、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上竿,增加了便利性聘,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动矫,分散了注意力店募。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间填退,是多数第一次购车家庭的首选要求零,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型亥甩。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功乃。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型坚狮,会有怎么样的变化噬瓢旦,一起了解一下列。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的思畦,镀铬进气格栅增加了些许立体感朽鸿费,更加显眼的X造型前脸摩,迎合年轻消费者的审美潞。大灯的改动有些另类平,在我看来接受起来还是需要时间的沟烂跋。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车额看,新款在车身尺寸上有所调整能绘份,长宽高分别为4456×1696×1514毫米干被踩,轴距保持2600毫米不变适舶霉,相比现款仅车身尺寸有所增加涡。   车尾的变化不大宽,保险杠下方增加了黑色塑料饰板椭,以及牌照上方增加镀铬饰条轿,尾灯造型无变化庞。实拍车型为高配版本芒,但仅配备了三点式后倒车雷达县。   新款的15英寸轮圈造型不错宦,轮胎选用优科豪马搔,规格为185/60 R15葛恕,备胎没有缺失囊痢玻,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置勿捆。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高惭,在年轻人中更是屡见不鲜伯镜。在学校要有个性峰,在单位要有个性俺,穿着打扮要有个性秆棘,兴趣爱好要有个性伦咳。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢吃漠?如果你有这方面的兴趣趟浆,那么杰德将会是你不错的选择扳静。可谓自成一派的它烯魔,凭借着并不起眼的车身尺寸纤弟汹、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间邯,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车狗什?还是旅行车唇?或者是MPV潍?但这都不是事儿杠,只要适合自己就OK傻。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人胎拌疙,喜欢接受新鲜事物的他们吻吕茫,正好与杰德不谋而合乏乔。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐锈旦柬,此外叭锯,六座的乘坐空间疥,也足以胜任日常的使用需求坷。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受倡饶卉。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢碉免?自2013年9月6日上市以后防跺,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量屠,力压大众途安和马自达5等竞争对手握,它用事实结束了我们的疑问辰思椿。除了这些频绕,杰德还会带给我们什么样的全新体验侵,让我们继续往下看刀渴朵。   " "  若是经常关注汽车之家的话辉,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生处洞绕,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”煤。虽然我们这里并不提GTR反,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何午归,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴樯昧辏克斯ST括屋棺,令人刮目相看暖壁颇。与此同时欠氯,在秦身上就措疏,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料敦陵、做工以及舒适性表现上的明显进步龄。 外观造型释:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程棵监,如今已逐渐走出了当年模仿的时代沮恋,近年来推出的新车型如速锐钨、思锐以及大家眼前的这台秦螺,都可谓一个比一个漂亮瀑存窟。就以秦来说孟,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网瑞汇寒,很是亮眼莫县,同时也营造了较高的前脸识别度壤。   车身尺寸方面颊茫,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大缎疲,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平期腑算,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)沸帆奠,2670mm的轴距表现则处于平均水平韩。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同尺桅,其整体感觉与速锐大同小异经。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯狭,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接奠逻。无论白天还是夜晚甭,该车的车尾识别度都非常高黄。而且内部的光源拇涎,除了转向灯为普通卤素灯泡外飞,示宽灯现、刹车灯以及倒车灯都用得是LED范喇艘。   充电哆、电桩安装及质保/售后介绍颗许:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口兜拒,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包妮弘褪,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电次镭,据官方资料介绍瘟熟,充满一次电大约需要5个小时左右馈舍,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)邓。   同时揪卿,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩讹齿拖,虽然价格并不贵皆,大约在6000多元岗侠,但对申请人有一定的条件限制萎地,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)焕桥蹈,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)肛酸榷,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准担菜概。当上述条件都满足之后华,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请趁想麓,如果一切顺利灭觅,最快1个月内就能安装到位并通电使用脾。不过目前令套,秦还不能实现快速充电芥疗,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的凭粉,只是目前还没有这样的配套充电设备七。   针对秦的特殊性冒,4S店内还为秦准备了专门的维修工位河逞,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务磷。其中傲,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全港宋,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶即惠壤,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋黔夏祷、绝缘手套和护目镜等设备措,并规定在检修车辆时必须两人在场睦硅奇。以防车辆万一发生漏电厦梗,威胁到维修人员的生命安全补级牟。   与此同时忿商,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里卷雷,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组挨挠胎。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同泄胆富,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型撑凛惕,整车质保为6年或十五万公里净,电池组为10年或二十五万公里)囤。总之沏,从专设的维修工位豆、专门的维修人员再到超长的整车质保周期剿亲墟,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度痞陆炮,而对消费者的购买更是一种信心的保证岁事焚。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前如,中国汽车市场刚开始发展峨,市面上可供选择的车型可谓寥寥惟柑,在那样一个年代辛承,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准柔,并且在之后的相当长一段时间偿傲络,人们心中仍对它们有深刻的印象泼。时至今日鸽烙,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择涂杏捶,在数年激烈的竞争中拔,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下锈。这回缮飘阔,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蚂迟,我们也借这次机会为大家做个全面对比稀切,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车痢堂芬:外观内饰(包括设计和做工)时、配置蒋、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)噶、储物莱、油耗檬双墙、驾乘感受豆晦宝、加速性能圣抵灌、刹车性能馅。同时贤犬,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别跺抽日、同价位车型的什么水平垄慧陛。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型浚慈斥,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元尾京,目前约有6000元左右的优惠沉帮藉,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元残毒姓,在优惠方面差别比较大告静,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右介慰,根据论坛中近期的提车价格情乏,9000元的优惠还是有的磕。目前啥篙箩,两车的售价依旧属于同一梯级委篓貉。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致碗,只是配备了卤素大灯及雾灯恼懂缎,透镜楔、日间行车灯这些都没有藩。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系龋,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置捍郊百,因此我认为两车的配置可以理解齐,符合同级水准灌词。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位辨:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比盗,两车的各项参数也处于伯仲之间吻缅隆,差别在6cm之内撮魄。在车内空间上蛋不,两车的表现也很接近夯目,我先剧透下吧猴娃陆,结果可能跟你们想象得不太一样赐实。   相信看到这里嘶,大家最担心的就是如果车辆没电咕,后备厢是否还能打开的问题簧鲤脑。捷达看来是妥妥的没问题烽啤孟,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑沽母绢,它的后排座椅靠背可以放倒桅,之后即可顺利从后备厢取物纪谷染,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐貌攘。   在倒车辅助上抢唬套,捷达配备三点探头滥,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配巳侠盆,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平聚窖耗。这里多说一句茄赎诞,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达疤哼惯,让人觉得很不大气练,并且低于同级别的水平朵膳,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达衡,舒适型也可选装倒车影像锚椿尺,比捷达厚道一些鲸讹芳。从普及性上看刃椿,能够达到同级别的平均水平烧拔烹,从功能性上看称,拥有倒车影像的它则高过平均线了弹颗,给好评粱匿蔬。   两车都是15英寸的轮圈双携惹,造型上也是各有风味期崩,轮胎宽度也同为185mm捞。从售价上看思孰垒,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右财虐,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条拳。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比诫,让我们在后面的制动测试上见分晓融劝。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显就,借着中期改款的机会菜狭,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机特币,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注鲤新草。应该恭喜它淀酵尝,至少在我眼里巢,它确实达到了自己的目标太。过往凭借动感的外形临洼芳、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它射莽,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点迹。   只可惜勿煽,刚上市不久的2014款起亚K5鞠,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择躺伤沽,而且它们的价格都处于K5车系的高位工,受众群体并不大龋沟。前段时间上惨荷,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析盟雷庞,并撰写了《起亚K5购车手册》敬此。文中堂罚,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型苟兔存,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐贫番,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色竟宝。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH痰孺,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机挟郴。自从起亚坷顷、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后藤项纫,互用研发产品的例子不胜枚举邢篓诲,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度旗。该发动机的最大功率为245马力亩氢、最大扭矩达到350N·m刀,账面数据处于同级别的上流水平撬,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机圈挥、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀天捻,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机澳侨。   在涡轮增压奇寿、缸内直喷等技术的加持下庇凰,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m蚕壤链,并且一直持续到4000rpm哭陇十。得益于涡轮介入较早倾掳,最大扭矩拥有宽泛的输出区间偶烽,而且它的油门也调校得比较灵敏描湃。在实际驾驶的时候峨绢,可以感受到它的起步轻快自如幸,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余敝。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比纯沦拎,毫无疑问它的起步要相对轻快一些匙,但差距并不像数据相差那么大境。在整个低转速区间寒堵扦,它的动力输出不算直接洗关枯,缺乏一点活力牵,给人一种有劲儿使不出来的感觉坞。   于是撇,我把油门再踩下去一点谩瞧完,动力突然来得很快督,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然范,毫不费力绍佃,而且可以感受到车速达到120km/h时烦,发动机还有充足的动力储备使柑。它的中段加速能力让人满意挪,虽然依旧缺乏一点活力嘶歧交,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴糕横,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开触脆。   还是差点意思十请,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感稀。于是坍慷,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式乒扰渺,6速手自一体变速箱切换到手动模式碘惦廊,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作擎橇肚,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的蛋忍。它的油门响应足够快嫩奥,发动机的动力输出得到更好的释放祟,方向盘的反馈也更加扎实航喜醛。除了SPORT运动模式外草鹃喂,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式蔑垂瞎,运动特性从SPORT鳞降、标准到ECO逐渐减弱舒,驾驶风格也逐渐趋向安逸按鄙。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契镭梨,平顺性极高锣冯倾,而且动力的衔接也让人满意潘嫁晒。若以80km/h的速度巡航绢旧滩,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航购,发动机的转速会被控制在2000rpm左右脊叼,对于燃油经济性的控制也让人满意凤钮。同样值得表扬的是降挡速度椽第矗,在中段需要加速的时候深踩油门笛,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出继跨,而且换挡冲击也比较刑哟邸,不会让坐在车内的乘客感到不安侣。   前麦弗逊拍侣、后多连杆的独立悬架底盘结构珐庞迹,在调校方面仍然有很大的提升空间惊饲。它的弹簧足够硬罗款栋,但是减振器的阻尼不够大田喉袱,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底壕,会有细微的震动传到车内现,以稍微快一点的速度过弯雀,车辆的侧倾会比较明显当冻,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳呸。安安逸逸地驾驶肯定不是问题狄汹,舒适性让人满意潮痊,但如果需要激烈的驾驶的话墙笛,后期对悬架的改装很有必要兽舌疆。   它的刹车盘相应加大了尺寸挛,刹车的力度足够念坍诺,不过刹车踏板的反馈缺乏线性啃铂顺。具体表现是修秽,刹车踏板的前一小段是虚位狠,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏戊犊栖,制动力度会突然加大乖,需要一点适应的时间捍汇。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻口闺秦,发动机的声音醋、振动都非常小系齐烽。然而黎,在速度上来以后惩韶肥,噪音的上涨速度也很快汇祥,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎纳,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显荒没。   我得承认切,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数腿,但在起步和中低速行驶的时候啼师贤,动力参数上的优势并没有完全体现出来串皆,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处丸。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价连,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”赴少。当然茸挡撩,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型凄改扇。另外揩,值得一提的地方是雷,在动力提升的同时呐涛熄,它还加入了行驶模式控制系统侯讨,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用低堪,它的动态性能相对有一定的提升妮到墒,开起来也更有活力和乐趣饥。   " "   海马M3去年4月就已经上市了撩夹撇,不过当时的自动档车型只是“有价无货”聘壬,只有手动版车型销售芍泛毛,导致产品线还不够丰富斯小港。而就在去年11月陛隋蔷,海马M3终于推出了CVT版车型始偶,7万-9万元之间的售价握菩缚,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求拔。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30陈逗、逸动泪、宝骏630以及启辰D50等车型刹,竞争还是比较激烈的此。作为一个后来者扔粳,海马M3是否有足够的实力立足囊?下面我们就一起来看一看矾。   动力嫁嗣:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择讨田难,其最大功率为82Kw痛,峰值扭矩是147Nm爬十。从账面参数来看肺渴螺,可谓非常出色闪,一点不比合资产品的数据差潞焙倪。对于一辆紧凑级轿车来说点衫邯,这样的动力表现已经足够应付日常使用了筋娟。    开起来的表现沤,我只想说这台发动机的低扭还是不够强帛赌,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”塑身。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中伐拦,如果想要充满信心的快速超车当齿桔,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择狙凹诧。    我知道会有人问仟,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗侵坊喷?说实话勤,我觉得大家都没什么区别拳派,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着诡且,也是低扭不够强许斤,需要靠高转速来增强加速能力涟搓。    可以肯定的说观,除非是加上个涡轮增压器酒剐嘘。否则的话顾发,这个级别同排量产品之间的动力表现茨,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同劳突桥。我个人觉得啥咐,这只是消费者们需要认真衡量的一点夯靖亭,而非全部日倍贿。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在饲叹,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感陋瑞渴,动力传递平顺连续的特性角赴际,有效的提升了整车的行驶品质感岗狙葱。顺便说一句拨刷,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外墩,这也是比手挡车多花点钱的好处坤。    深踩油门时寝,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上浪矮,来保证动力响应足够顺畅讨,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内斥挂歌。此外姑氮,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式阶,功能性极强库。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现魄涂卯,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后盲,g值才开始达到最大的0.366g案浓,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内瞬粉趣,此时车速大约在30km/h左右洞,达到60km/h用时5.24秒探抽坊,冲刺到100km/h用时11.45秒茄驮。    接下来看看海马M3手动车型比宪罐,在加速到2.5秒后儒,车速已经达到了差不多40km/h碎钡蘑,达到60km/h用时5.01秒僵刚姐,冲刺到100km/h用时11.28秒捕勺临,比CVT车型略快苍瞎。如果不较真的话检驹动,可以发现二者的差距其实非常行洹,相应的在日常驾驶中其实也一样兰。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米痛氦,就这个成绩来说袱,它的表现只能说是非常一般梨。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言筛诺,它的表现就算好多了硕。 责任编辑承:沈楠" "   近日我,宝马官方发布了新款X3的车型官图微毋殴,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作骗缓砰。从新款车型推出的速度上来看郊垄,我们也能感受到宝马对这款车型的重视妒晚深。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量肯。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化苹祟。    早在2003年传芹,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章谋。10年以来味,宝马X3已经销售超过了一百万辆溪箩,自从2010年上市糠陶,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作程。因此融汹董,2015款作为X3的中期改款筒巢,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中拨,优化后的大灯组造型牟操、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰痴木,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多湿。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版败,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感诉酞导。通过官方图片滤枫卵,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时玻川缅,也融入了宝马家族的最新设计语言苹甘,与新X5一样采用了新的中网边框设计峨惦,在视觉效果上更具冲击力狗茂芜。    在头灯部分平受,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光剧时矗,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细青配。另外茨琳颓,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代谜扮,配置方面它还可以选用全LED光源善轿脱,再加上选配的LED雾灯会,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质捶。    新设计的前保险杠极具力量感谢矾,并融合了镀铬健郎、塑料格栅以及金属护板敛,进一步彰显新款宝马X3独特的造型罗醚承。此外嘲柿,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中冕讥适。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂醚劳挝,也使整车更具个性化风格赔蛾。    新款宝马X3的车身尺寸分别为癌瓤冒:4657×1881×1661mm茬泼敖,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近寒,轴距也同为2810mm氛嗓,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异沃架内。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别荆不,从车头一直延伸到尾灯的腰线端,让车身看起来更加犀利且极富层次感怪敌袄。相比变化较大的前脸告葡戮,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计累弄,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰疗。相比X5吝,新X3的尾部更加耐看矫,有棱有角的直线条凸显了肌肉感敦魔,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分俯玖,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守湘睫容,视觉效果并不是那么给力暇场裴。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择炉镰,新款X3也不例外偿华。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板嫉苏鞍、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前瞎、后部的防钻撞保护装置沽怪,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套精、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂淀。此外朝,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致伞四搜。该车还可以选择六种车漆泊坏、三种专有的18社改、19甚至20寸轻质铝合金轮毂圣。 责任编辑瓷砰夕:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车庙亨:Quattroporte(总裁)被,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标浇,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV鳖串:Levante淑项,还在2013年4月的上海车展上咕蛔韦,以全新总裁平台为基础炮系侣、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角抵:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的疏熄楔、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4稀,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款讣:Ghibli……   以家族设计为本北,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系饶斯,虽然定位上已与同名的前两代车型不同盼,改走豪华中大型轿车的定位型,车身尺寸长队幕峨、宽怜诺、高分别为4971mm尾坟星、2100mm和1461mm天脖,轴距则为2988mm少豌,直接锁定奥迪A6杜垫、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上破化,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo改舰、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征能,且融入全新总裁的轮廓特色检饶剿,以紧实并极为流畅的曲线摄撇,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格丧噬汕。    于是在车头设计上陌葱,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽莱攘、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩劫,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面动,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样榷母疏,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计坪脐拷,将蜂巢状格网嵌入其中伶,且尽可能地加大膘拌,再搭配角度更为锐利侧肠绕、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组勺,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势女彤。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条苫姜辜,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏梯堆,所以厂商在Ghibli的车侧负,除了保留前叶子钣鳍状孔道良潞娥、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外螺呢懊,也师法了总裁车侧的设计韶段宫,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型炼,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没土,另一条线则从前门下方迸出们浮潮,向后朝车尾紧缩肝年艾,滑顺动感且充满肌肉感凶,并正好可呼应更翘的车尾设计鼎,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上力,速度感浑圆天成我佬贰。 内饰向旗舰看齐枢,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上潮爱,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿辫贿,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同缮、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计竟翱郊,也把声控官、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上毁,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片返,右侧拨片负责手动升档猫亥、左侧拨片则能提供降挡玫森缕。    此外罚,三辐式方向盘的前方镭壳繁,一样是借自全新总裁的蓝底白字篱、双环式仪表盘四黑,右侧为红线转速从6500转开始的转速表泊锤,左侧则是表底超过310公里的时速表软,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕唯歼笨,可提供显示油量饲、水温伐毖、挡位与导航指示等行车信息衅敞谋,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上累煎怀,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图须渤俱,告知驾驶者目前的驱动状态陡鲸。    和总裁稍有不同的中控台潍隙廓、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟胳,以及可触屏操作的收音机电台选择挎锤、音源切换信怀筐、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)急辣透、空调温度泪拜、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕晨,空调出风口则移至屏幕的两侧逆,下方则为恒温空调系统调整出风量杠、温度与出风口的位置蔽哭嫩,以及音响系统的吸入式CD粒,设计上较总裁车系更加简约问,但用料与配备完全向旗舰看齐垃伙邯,展现了十足的诚意诽。    较为可惜的是盗短七,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm砂艇具,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm嫉,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性投灌亲,所以Ghibli的前排空间与总裁相当藩客坛,包覆性和支撑性也非常出色贾。    但是后排方面堆、便没有像总裁那么充裕栏佬刃,尤其膝部与头部方面儡,身高174cm的笔者坐进去后疚纠陪,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已鞠慰猎,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促俄赫,也刚好替前醋旁矩、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何侵肖魔,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓堂变巾。 责任编辑图:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”础,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了锰硼?后来一看粮,哦分,原来CC是“Cross Country”刹即。继续了解发现有点意思探,底盘抬升微烘、高功版2.0T五缸发动机姓通,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法碳牡犯:目前的普遍规律是偶舞耗,产品分得越细兑,总销量提升越明显辨温。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品京绵,它的引进巷居,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦师梢。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板叔,主要分布在前脸和车尾徘,从外观区分它和普通版V40很容易独独。底盘抬升12mm戏叭,这么小的数字对视觉效果影响不大吞腾,整体协调感没遭到破坏臼丁。    车厢内部刹,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样亲试肠,除此之外内饰并没有过多特别的设计湘鸥。之前我们已经发布过实拍文章倒,车身相关内容有详细介绍渭覆,因此这里只是简单提下要点馈,就不再重复描述了改。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来棱庭外。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机沛,最大功率214马力烤怜,峰值扭矩300牛·米狡,型号B5204T9派橇,是普通版V40那台发动机的高功率版本废驮毯,那台机器的型号是B5204T8姜,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒肩秀,今天会是什么成绩活口?稍后揭晓仁膳赖。    变速箱没有变化措钳少,依然是日本爱信提供的TF-80SD喂始,六个前进挡佃噬口,带手动模式和S挡磊,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT爸毯屏,奔驰A级用自家的7挡双离合美,沃尔沃这台6AT暂无优势泛,目前他们还没有新产品投入实际应用橙,理应加快脚步纪。   驾驶磺:邪恶的S挡    驾驶部分奉,我想说说D挡和S挡的区别芳钙。看起来挺初级的一个话题衡窝嘉,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂腊跋。D挡油门响应迟缓卑呵,在激发变速箱降挡之前车,需要稳稳的蹲铃坡、持续性的向油门踏板施加压力泛案,慵懒的降下一个挡位之后楷,情况有所好转什揩霜,动力给得稍多说韧涛,也就这样牧笨接。    不满意对吧牧奇?可以把排挡杆向左扳到S挡剂,切入“邪恶模式”计。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)同冀壬,转速拉高1000rpm以上滥,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来谈,紧接着你发现油门响应提升好几个档次鹅,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出袒痢,脚踝每动一下贯,车身就顶起往前猛扑一下淮穗。深踩油门慕男,转速迅速攀升痴靡皆,跟D挡时判若两人淘怂,两百多马力溉篡、三百牛·米施雾,在这个尺寸的车身上爆发出来川己,过瘾玖坦。    激情过后细细品味党,这套动力总成有两个弱点需要改进草勿灭,一是怠速时振动大丢,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动幂撕,影响体验;二是低速行驶的平顺性乓棵,国内大城市经常遇到拥堵用车环境贤,1份、2式孤痰、3挡之间可能频繁切换密,动作应该再细腻些错。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统莱据篡,选择“全功能”项蹋嫁牧,不打转向灯就变道陵滤,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道撩牡,回正的力度不形荨,如果你想在车流中快速穿梭前进剿敌,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争地,要么关掉方向盘辅助隘籍抽,仅保留振动提示即可纷靖。   绕桩立超:比前驱版好玩    除去上面描述的情况肠莽喜,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣歼朗坛,在绕桩场地很讨人喜欢牡镭。车头响应比前驱版本积极靖,入桩动作稍猛寄,车头好像在被一根绳子拽着走煎惜吹。给我留下深刻印象的是躬,这款车的极限要比前驱版高太多忙,特别看了下哺,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h接磺。上手容易磁,但是需要注意别突破了极限箩懈,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点芯:一旦超出极限傲鹅,很难把车身再救回来宏群檄。 责任编辑盘叫:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7轿:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足凶瘟诚?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始路,就一直困扰着我们的问题酞呻衫。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题瞪词遣。马力越大的车就越好么靠勒?绝大多数情况下答案当然是否定的男。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外鲜徽。随着时间的推移噶,我们有机会做这样一个有意思的选题嫩裸。   让我来说明我要做的事情既堪:我们有三辆四门轿车喝,合计拥有1657马力陛畴。看起来确实有些夸张歇另,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport凤盒,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多刃卷。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S淋露细,但是这个570马力的怪物一直没有车睡馁,直到我们完成这一特别的测试一周之后揩蚀汝。我们只能使用520马力蚀让犯,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo哄,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力票,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣沤侵。   另外一辆是全新的奥迪RS7钙,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎肥,拥有560马力的出色表现窟。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8稍,在K&N工作室的台架上盖穿,它的轮上功率达到了479马力心恐。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中标剐分,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力外缓钢。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器灯继桨,用以获得更多的功率输出乔俺坷。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候思,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力褪尺慌。即使按照宣传中给出的数值溺草,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG顾汀,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力段。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG裤判嫡,它的轮上功率达到了541马力俩碉粳,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力同将。   另外还要说明一点川强,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来集逻,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本梢擦填,不具可比性赔膊唉。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试士。结果很令人意外缝萎难。两款加速最慢的车型购粉囱,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h撩翰呕。当然最慢是和RS7相比较而言的恍,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速矛。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录羞。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒冠苔锚。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊府,但是还未打破我们以前的记录斗就疤。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底锑樊输,说它慢更像是一句玩笑话突,这一成绩实际上已经快的吓人了皮。奔驰则要更快一些色劣幂,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)垒,冲线的速度也提升至197.5km/h睬。冠军仍然是RS7的臼款,它只用了11.6秒黑娟,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平然拔示。奥迪的冲线速度为193.8km/h酪,虽然不及CLS63 AMG剖热,但赢了就是胜利类贺侠。   123下一页 责任编辑肚伤:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后垫窗耿,新款奔驰E级开始变得更具有时尚剁逗、运动和科技气息了辆复。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此附漂,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机卢洗瓤,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子滤苯姬,主动式车道保持和自适应巡航功能坤荷敝,几乎能让驾驶者也变为乘客拎,高科技配置更加丰富麓渡。    于是淌墓娜,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前茎,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了拢爸讽。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L弘磊偿,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受内蹦,在下面的文章中有详细介绍绘骋。此外寿苟,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章靡。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读磨。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道铆、残破衰败的路边小屋纽惶、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律让避蚊,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富公,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落孝。身处如此糟糕的环境沪,却并没有让眼前这个出身自底特律宪荒、土生土长的本地小子屈服徐:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感单,但只有经过一番试驾体验之后并,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力诧。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的侣鞋,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分帝诧吭。与2013款最明显的区别来自于前脸中网念,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形巾奈,同时两侧向外延伸与车灯相连皖吕。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化锨攘免。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯墙谦佰,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计捷边,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计戈读。   尽管是低配车型棘奸敦,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬赔,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)浓七。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车莽琶纲,它基于D级车的平台打造井,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条塑岗,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK龚,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT诚坎吹,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体抛,不过从近几年的趋势来看褐酸糕,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香噶狗,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型钮挪,至于其中的原因腑溉臀,从这款车中也许会找到一些答案施处。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT盗脸晚?   GT坟妨,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写诞玲淖,维基百科将其解释为具有超长续航里程潞齐、拥有强劲动力兴胳聪、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型媚寂。可能一提到GT锌迪伸,浮现在我们眼前的就会是超级跑车溉,其实则不然怀靖,GT拥有着明确的划分准则癌阀,举个例子来说淀:拥有着标准的后备箱肚瞎、配备V12发动机并且内饰非掣俜坛#豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车酣几,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT拧肉京。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”嫩伺,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类词誓,不过要是按照上面所提到的评判标准来看捂挖违,这款车的确还真有点GT的意思帘父狈。在笔者看来彼,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的崇华,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉警,最起码第一印象分已经拿到了宫徘乱。   5系GT是采用7系平台打造的蒜?   5系GT的轴距为3070mm五桂假,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同坤羡,从前双叉臂仙馅、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系甲半镜。厂家表示辈汰,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型孪卑,其在外观潍、内饰贩临嫡、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同坦誓呻。   5系GT型到无朋友功尉踏?   谈及5系GT的竞品但,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情拷,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位帝昧司,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版兴社活。   外观趟沸:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚慨绵谩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆秸迪瞧。风云2(详情)坝、E5俊讹箩、A3以及今天评测的这辆E3茧排硅,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中栋,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度架咆暴。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品韶敖秒。从这辆奇瑞E3(详情)来看磊凉趣,外观及内饰都有着很高的原创度醋快细。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间盛馁。这让奇瑞的产品线更加丰富弘害,但也让消费者选择起来有些头疼物。 外观侨抠:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人瞧,但外观却没有去针对青年人的设计吭,前卫踌武顽、另类这些词汇应用不到E3的身上赫,车身也找不到多少运动感坊卿。不过它长得却很容易被人接受性袱,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉太筐。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看火必性,E3和E5的外形稍有一点点相似嘶爽辫,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间舷。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化雾。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞售寞。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高缄加晶,而且非常容易被大众所接受嫂贿。不难发现爸氏畦,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变热膝,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头歧。艾瑞泽汹、瑞虎5女,单从外观来看都会让人眼前一亮浅。借鉴是好事搽沪,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快韩,但不动脑子的照搬实在是说不过去泻试。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧啪滤,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表达,作为最会制作小车的铃木来说桥蛋必,雨燕可谓打开了国内的市场埃。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代途粮,新一代的SWIFT迟迟没有引入失。而就在2014年1月18日松醚锭,铃木速翼特在国内上市维秆,这款车就是海外最新款雨燕的运动版姆耸江。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后庙,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏可力溜。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表北呢:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕惺割,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件铂。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造鹤期彪,速翼特运动版采用运动风格打造牡。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm啼,轴距为2430mm跨狭。由于基于新一代车型打造痞便,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些咕峰,轴距也加长了40mm帕温播。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚郝吨快,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息迸幻宽。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16罗薄。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新措馅,包括中控布局桑、仪表盘成诗、方向盘等造型均有所更改白靛劫。此外谢伍,配置方面新车配备了ESP涎舷嫩、自动启停系统亥告、USB接口含柔、运动座椅等配置南恐。CVT车型还配备了换挡拨片花壕,满足驾驶需求靶。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了唱叮醛。真皮包裹自不必说梅琼谎,3芹、9点的打孔设计握在手里也是真舒服填撑。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多奔。不用和别人比尾,超越自己就是最大的进步狈盼。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面珊踌克,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机丁寡尖,其最大输出功率为100千瓦度裂,最大扭矩160牛·米入簇,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT付疥,其百公里加速时间为8.7秒连妓,最高速度为194Km/h啡芥。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡么,相比之下乐趣少了很多瓤。 免责声明弊焊:本文仅代表作者个人观点喀率,与环球网无关谈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实灌脾筋,对本文以及其中全部或者部分内容形摔巷、文字的真实性贰、完整性酷档、及时性本站不作任何保证或承诺氢,请读者仅作参考捌冠,并请自行核实相关内容吝。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车薯,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大侯,引起了广大网友的质疑钠。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验膳。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注钞。于是易车网本着服务网友的原则擒酥脾,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测吹,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车迸,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示剁掸。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说卫簿,您便自有定论抽钠壁。   体验者介绍    前排体验者檀匹:辛毅 身高很:178cm    后排体验者攫:旭子 身高哪话:177cm    Ozel 身高广壤舰:170cm    小娴 身高翁:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准串灭快,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高说懊虫。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍苹敢。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市瓜伯窗,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣暗搔。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论秤寿,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆连绊,公平公正公开地来一次大对决泄煌。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明察蓟忍:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别胖鸡迹,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车耸毁掳。所以不得不承认日,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值我喇,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上劣。    事件回顾咆敲:    说干就干蒋猾,在我们决定来一场大对决并制定好规则后孟,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作搬欺。根据易车网后台数据的统计来看谈,持以上三种观点的网友大有人在揽杜,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲尼程,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案工姜衡。尽管是为了对比三者的公路性能慨,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上辉福懈。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上膊蕊潞。    测试车辆鲍:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350弧。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型肉肛,但是奔驰并没有这款型号的试驾车蔷,奔驰已经尽力了伎春陶,我们在此也由衷地感谢琶敌古,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题卢燃塘,告诉大家改款前后的差别揭雷没。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5檄枷铺。因此我们也很负责地告诉各位网友还泌,目前除了易车网糠锻湾,其他媒体对于新款X5的评测蝗,都不能代表日后国内在售车型雌及镰。第一辆中国版车型为xDrive 50i单樊堆,加配M视觉套件乡日摔。    由于Q7的官方试驾车出了点状况碉识钵,我们无法借到官方提供的车辆哪箔。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持馁,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型汐绰。    测试场地鲸擞溜:    乐驾赛道全长1.6公里轻蹭徊,共14个弯道啸拓敌,最长直线段270米厢配们,赛道宽度为10-18米票戊,视野开阔泊,无障碍物戎。赛道两侧均为土质路面滴糯,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆拟伞孰,大大降低了安全隐患爆项。    测试人员昏:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑缆倍帮,却要替土豪们操心买什么车柑,这件事听起来真挺可笑线,因为我实在没法揣测土豪们的心理可。如果说我还能理解花五十万买大切翔,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野弘,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器擂,代价是要多花一倍的价钱难妻缎。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感粕,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感县秆滑,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望卫妥拭。不过因为坐的比较高纯四,速度感不如那些贴地者强烈噬签垫,还没怎么着呢就破百了食皋。这大概就是SRT8的魅力垫庭歪,很难说值不值得懈垮。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款室颂啼,车内的配置也都跟2014款大切非常接近欠恫疾,跟改款前相比还是升级不少丧继。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到驹湿,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系疗房,SRT是JEEP官方改装部门碘孙,这种改装是全方位的洼僳,包括内外套件加强瓢宽,以及性能方面的提升岁。SRT8就是高性能版的大切诺基括慰,主要提升是外观套件巫邓渴、及动力系统捎、刹车系统腹庆、行走系统等方面伺。四秒俱乐部为数不多的SUV车型副疵。动力系统采用了更简单粗暴的发动机漆合女,6.4L自然吸气HEMI发动机套,搭载采埃孚8速变速箱豪然。   SRT8为公路而生沏力,所以公路性能是它的强项疲猜释,不过Off Road就不是特别在行了畔幸漠。大切诺基的7种驾驶模式被简化 漏乓倪,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影寞拐。 ② 跟之前的SRT8相比拎疗弄,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的念措晨,所以科技感和豪华感都提高了不少咳,跟换代前的SRT8相比得偶仇,升级的部分都是实实在在的够蛇侧。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱偷,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统岛,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统攻韧陷,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置煤烷空。  ∩昀獭③一百多万的车光逞,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车哼冯,再挑上百万的车的刺譬帅,好像有点吹毛求疵蓟揩棺。首先悬架的设定非常的运动拾涕沃,即便比较温柔的驾驶方式辜,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极结揽氰,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车瞳,大切诺基SRT8并不是一个非臣猓合适的选择电罢鄙,尽管动力非常充沛微赐内,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意拒倒缉。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响裴革覆,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺骸茄,但好歹SRT8也一百多万了亨,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响集。不过之后我们也释然了挞副,尽管这是台行驶了四千多公里的新车瞪,但经过数个媒体的“蹂躏”梦廷,光弹射起步就不知道被玩过多少回了轰,弹坑交叉轴不知道走过多少次了柏,有点异响似乎也算正常貉。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基浚汰襄,请点击下面的图片进入试驾文章皖刹: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了羡拉藤,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争疾霞峡,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求鼓却鲜。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的恫,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中狗糯。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生晌,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T赌,还是老套路愤椒,直接切入主题蕊何抗,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹玫响第。 动力对比废:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手懊,看看英朗GT的表现如何吧扳绍踌。这台发动机的最大功率是131千瓦舞妒交,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来厩。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能纱烂,当驾驶者在需要全油门加速的时候哼编,为了获得更好的加速表现梨,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm腊。对比发动机账面参数来看店仇卢,最大功率118kw洪仇帘,峰值扭矩250Nm嘎蓟惧,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜靶桔碾。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统拴头抖,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心略诧,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力聪谋。   至于传动系统方面静,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器梦丹,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样释,都是目前该级别中的主流配置祁纷凌,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现担,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢憨屡。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器谷容,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩枢阮,所以基本都出现在了大众的小排量车型上哺味,比如高尔夫6锻岁凉、速腾等毕碳授。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方伞镀惧,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构篮,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力糜七仓,从而起到提升操控性的目的揩。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架行沟,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上冀狡,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接活块写,但通过厂家的调芯弈闲梗后短,当一侧车轮发生颠簸时凑,对另一侧的车轮影响会比较小些硷边。   小结乌膳:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多箩己凰,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出品畴镣。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了本,至于优点这里就不做过多介绍了笑浪茬。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛ㄋ悖后英朗GT更偏注重于操控性尼剐。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时哆娄卢,见过后车追着拍照的舞龟,见过开我边上向我打听价格的澜肖,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回富却放。我坐在这辆路盛E70里哭现痘,被注视得有点儿不自然赏卵仇。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣丹监,我琢磨着歧久酱,要不要让他进来看看哥的。要不是我瞅见了绿灯亮起火尝,我真就这么做了俏撮。对不住了朋友千,这次没能让你仔细了解它巩,不过我希望你能读到这篇文章泛瓶潜。   不用否认巫显嚎,人们对美的好奇与渴求与生俱来怖隘凶,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣戳碑裸。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗拆卿瘁。不过在这些人之中裸独,有人会终生恋着美人逢,有人也会为抱个花瓶而后悔坎孺冗。如今打造足够美的外表来吸引消费者蔽,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情食累,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70匹,但在这之后能否一直爱着它潦坟干,我认为是一个很值得细抠的问题豌蔬。   ●外观大气舒亨、美食筹,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时厂撤凛,我还以为来了辆捷豹试胎史,赶紧跑过去看发现被骗了词缉皇。不过我并没有觉得失落洪光,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观觅,并且从设计角度看滩,它在借鉴与融合得方面都很到位结篇鲁。如果这张大嘴能够做了镀铬处理檬灭,我对它的外观设计就100%满意了检。这事儿对华泰肯定不是个难题同,您看看宝利格还有华泰B11搐屏,都有明晃晃的格栅欢荤休。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位柬颇:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中啡靶夺,但绕车一圈后我发现烤齐翔,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了虹帘。咱看看数据对比睡挛辱,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手诉,可以说在各种数据对比上裤,它“不是第一秽哎,就是第二”堕。虽然在宽乒、高和轴距上没有做到最大插忙秀,但也不过是一两厘米的差别伐欣,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米垄鸿敬,这就让它看上去大气许多牛。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上疾哦。   打我接触这辆车的时候哆,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光炉穷。在这样的目光中碳,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期腥邯。面对“屁股高喝恍、尾窗窄”愁膏说、后方视野不理想的路盛E70时贺任,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车霓鞋。先不讨论这样有多麻烦了市,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作卧欣履,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧盘?这点让我心里不太自在穆,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲黄舍,是个应该有的配置层。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上闷些,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色绢袜。而随着国外皮卡文化的不断渗透孪,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型孪肉,去跟进时代的步伐匡。为了迎合市场的变化及用户的需求涛,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时帅静谈,开始注重宽大饱满的外形设计蕊遣锤,并增加更为丰富的配置汲珊细。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型录瞄。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾勺彭,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)到千诽。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗诲凯蓬,整体的风格带有一股阳刚之气未龄。在车身尺寸方面涸,它的长/宽/高分别为糜磋巾:5310×1812×1775(mm)挫匈,轴距为3100mm芹。威虎TUV并没有大小双排之分估稳彤,仅提供了一种车身长度骡酞帝。车身侧面的线条也很平直烙,外扩的轮眉使其显得更加饱满褂。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正肩悲霓,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感韩钡沏。大灯采用远近光分体设计锭酮焦,其中近光灯还配备了透镜氨惧,不仅更显精神拷阂般,而且还可以起到聚拢光线的作用茫。镀铬材质包裹的后视镜很显档次雷许,遗憾的是导,集成在上面的“小灯”只作装饰作用杉荒,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯奸歼,并且后视镜仅为手动调节别。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架摔监,并且还可以对驾驶舱起到保护作用钒迟广,非常不错臂。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点孝立,至于货厢外侧并没有再多设置脱俯娘。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)炕熬,在国内皮卡车型中算是中等尺寸魔诚尾。另外底,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”列么庐,不过据厂家介绍路睬,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”庭。对于皮卡车型来说势宋橙,这项必要的配置还是很厚道的委靠。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山廉谅蹬,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气釜,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地卷。不过我寸,今天我来到这里并不是为了滑雪啃,而是为了求证一件事情葱:有没有一辆车度化肚,既能够带着一家老小舒适地出游疗裁,又可以不惧冰雪涣埃悍,在冰天雪地中步履平稳地行驶措,同时价格又相对平易近人呢吉存?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求挞台,那么就让它拿出真功夫试试吧按。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)航羚凉,从外观上看废成,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别午入辫,19英寸车轮显得很有力量感开,也与动力总成更加契合;其它的地方痘辣,也依旧是酷威的老样子劲窝乒,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿牟疲藏,甚至还有一些精致的感觉碌茹。总体说来昏蔷,尽管算不上全新车型怠胶骏,但依旧耐看撮罢。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面彭赐,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了喀,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中嘉把郝,动力响应良好方蟹,易用性好摩,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分肩。当承载着全家出行时赣恢,既不会出现爬坡和超车吃力的状况掣,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适撕。   至于酷威3.6L的内饰方面巍,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)狈党,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”堕,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节拿窍。   除了动力系统惶,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式豁肖。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器零将峦,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动奈,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴别,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施彪。动力分配完全依靠电脑自动完成面茸烘,车内没有任何人为控制的按键和旋钮集差。   有了四驱系统然,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳徽悸磕。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎扁伍,具有更加粗大的排水通道榔墨杜,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”七案,冰面行驶性能更加出色敞睫。此外挝雇靠,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜誓钨财,胎面中央多重“Z”形花纹顾佳、针孔沟槽设计鸥、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性喝牡。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息鼻放,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间伎冯冈,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情额淮。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3哗槐,它的定位低于1系内。但是豌捻吻,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步吴臂。另外抒奴,它也提供了i3?REX增程版本懒波辅,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机筋怂谅,扩展了这款车的最大续航里程肋酚燃。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试谱霓。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流荤价。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合高,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合豹。   宝马有没有提高电动车的标准享?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协葡氦?让我们在接下来的测试中找出答案惮缆旁。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式蒙,宝马i3的行驶里程可达88英里菊。相比较而言劝龄,?Ampera可达30英里停,而普锐斯可以行使约10英里迷兽酿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电核,i3可以更多地使用电动模式颂。而增加了汽油机的动力系统拍,则使三款车的续航里程分别上升至160英里萄纱,357英里和505英里墟堆。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大嗽。这台车约五英寸高信,而宽度几乎和高度一样谦混,与低矮流线浑,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比哆温。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能配泻。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力吧廷牢,我们没有所需的充电站?靛,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式扰川。   此外慧嘛醛,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容纽。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名躺矩竭:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车口勘辟。它内饰精美捎,融合了许多先进的科技肋,它空间宽敞偶,驾驶体验一流惭。但这种REX增程版本无法替代传统汽车虏,它仍然使用汽油机累奢邻,以作为电量用尽时的保险坑碍。   第二名逢:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好氖缕跋,科技感十足马拜,而且它也能胜任舒适的长途旅行矮吕。   第三名阂:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款鼓放佬,它最大的优点就是充电迅速层,性能可靠并。   然而瘁,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋没逻。(实习编译竿颈:徐旦?审稿评杰:刘洋) ? 免责声明版权作品没仇到,未经环球网Huanqiu.com书面授权党痞,严禁转载酗踏楔,违者将被追究法律责任瘦彻瓮。责任编辑裂慕:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车钳擂,应该说是倾注心血虏愁,在技术平台上都有可圈可点之处任,源自萨博的技术是其最大的亮点骂徒侈。我们所试驾的这款2.3T顶配车型沛,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作限先牌。在外观和内饰上盆廊,这款车基本上符合主流中级车的一般水平骋,在动力和配置方面也还是很有性价比的潘卡。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说强迹撼,绅宝的外观原创度还是很高的遁,并没有刻意模仿什么车型薯女蚕,但我们会在这款车的细节上看到彭,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法脯藩。且融汇的比较好筷猛,并不是简单的照搬照抄拎管摄。这一点值得肯定速,大灯的设计十分犀利恒,鹰眼造型也有较强的辨识度戏截。LED日间行车灯比较醒目抬禄脐,穿透性不错捅。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表鬼:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感蜜,也很紧绷工。看起来运动感不错屯霸巨,但前悬和后悬的长度较长舞,看起来有一些比例失调缓卑纶。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些搅斯腿,在视觉上看上去会更紧凑动感啦猾才。轮胎的规格还是比较高的爱掏,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能空奈场。   车尾的设计比车头更简洁一些好,尤其是尾灯的轮廓棉伍,设计非常成熟开。和宝马新款3系很像澜取录。除此之外始嫉,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感莲孩。   本文导航彻肠咐:" "  “卧龙凤雏结,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口冯猜,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后凸,便有了三国时期的三足鼎立笺,如今我们的生活已经远离战场的硝烟谱改仿,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车眉来,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国鞋烈,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出菏膊,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚钊忱小,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹退萌,然而坊间始终流传着这样一句话隆汗:“得中级车者得天下”;是的鲤融,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重珐,今天我们会为大家带来两款重量级车型豌捻技,它们能否为各自的“主公”平定“天下”期棋柿,请大家继续往下看手。   看到这里大家肯定已经有了答案了唇,没错昏镭撕,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L锯,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉尸辨,那S60L是何方神圣譬梁?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型对,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花蜕岛?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版秦竭,厂商指导价33.49万元逼郸,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型葛剔,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热邦电、后排座椅加热蔑莫讨、并线辅助茧卢豌、车道偏离和自适应巡航等众多配置歪筷豆。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中殊农,即使不看车标摄捕徘,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃圭衰丧,哪个是奥迪吨遁穷。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的巩,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现熊菱。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统刚,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动玫广猜,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停圃彻秃。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性刻晒猫,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角崩,使夜间行车更加安全时诲。两车双色的外后视镜造型别致串毛,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光玛词。   既然都命名为“L”的长轴距版车型芜芹河,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色芹,至于乘用空间如何疤形弊,我们将在空间篇为大家详细介绍疚凄。两车都采用了5幅式的轮毂造型姓荚,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力始十畏,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳迹。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计长,整体方正的设计略显稳重陈。后尾灯的设计两车可谓各有特色拢,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似凭,设计感十足建怖,而奥迪A4L的尾灯更加修长免,视觉效果出色即庆滥。天窗不仅能够增加车内的采光猴筷,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出毫裂镐。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉场,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心珐尸,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习计。   本文导航痛:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车悍其,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间谭粹磁,配置也能满足一般家庭的日常需求媳救钳。对于这个价位的小车来说天劝,最吸引消费者的无疑是打眼的外观哨,在这方面翠尸,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮硅,就算是与它的直系前辈骐达相比侥痴蹦,也不遑多让灭。然而作为一款家用代步小车岛磷,它也并非完美皮,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高雇息,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外狸活辞,车辆本身并非进行任何实质性的改变笺伪佬,跨界的概念噱头大于实际税翔暴。 "   技术革新日新月异的今天欠,车型的改款换代再常见不过壳,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变衫菏。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型睦斗。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变该谭轿,同时在动力方面也增加了1.8L悸庆洗。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万舷,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势佰。    新奔腾B50是一款自主品牌车型钝玛掂,但它的实力不可小觑喇。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌豆手。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动汝奈、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型醇诺。既然实力不容忽视位炯,价格又有优势鲁,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机粗盟吉。" "  版权声明皆尚:本文版权为网易汽车所有奔,转载请注明出处虑徐。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星倡悲接,全新的品牌全新的车型褂氰袱,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比寝侮葡,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付浚克斯菲从涛,在2013年付率模克斯的月销量已经逼近3万辆/月隋粳,堪称是这个区别的标杆级车型诽,观致3要想在这个领域取得成功霉程晨,不可避免需要跟标杆车型来一场PK湿估碉,看看是否有优势能吸引消费者关注茶斤。 外观风格各异   先看外观方面玩惧,观致3展现出大气得体的风格届撵,不像速腾那么沉闷单调舶,且有着自己的灵动个性;而钙沓谒荆克斯则是完全偏向运动化的风格凄,典型的注重操控性能穷,突出驾驶快感的性能车型钎棘,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型剃嚷,与观致3区别明显沸。两者主要是风格差异婚尖,外观上分不出优劣狮达,而就装配水准和油漆喷涂工艺上汀毛,观致3丝毫不会逊色于柑蓿克斯车型蓄霸街。 尺寸对比 车型名称 赴荆克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上南瘫,两者也是平分秋色敢功,车身大小相仿通,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势氢,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上睛,观致3要大于改昧眩克斯抚笨,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞藤翠锚,尤其是腿部空间较为宽松辜,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜ⅲ克斯在后排空间布局相对紧凑烈垦,而后排空间也一直是各代肝拢克斯的软肋径尼。 价格对比 傅掷┌欤克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上莲,复恚克斯则要比观致3要更大一些味寐翘,在不放到后排座椅的情况下宿,讣玻克斯的载物容积是530L钨,而观致3只有430L氰,100L的差距还是能装多不少东西的诉。而在需要有更大空间的时候沧,两者都可以放到后排座椅墨,放置大件的物品两瘁。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间令,观致3和肝克斯三厢都是11.99万起步凑,以下我们将重点对比这两款同价格的型号性痘拣。而细细对比价格表可以发现桅哭诚,要选购自动挡的车型度秀,腹嫫柘桑克斯最低仅需13.09万瞧,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合擂礁,观致3则需要14.29万回叔,这个比起改芙罚克斯有1.2万元的价差宫,当然在内饰配置上会有其它差异脱,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言赋,可能感担克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些发。 挑选合适的爱车唱沙粉,看专业导购昏,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么表成兽?   扫一扫凌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚河敢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆那访铝。风云2报焊、E5瓷桐匣、A3以及今天评测的这辆E3暮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中希坝,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度舞巢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品邢。从这辆奇瑞E3来看乔,外观及内饰都有着很高的原创度戮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间心富伍。这让奇瑞的产品线更加丰富囤铅熬,但也让消费者选择起来有些头疼店程姜。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的较,也从来不缺少“明星”放唱,“沉稳绅士”大众速腾攘迫、“狂派斗士”福特父峙糯牵克斯等都是热门且销量稳定的车型撑怕芜,不过要问哪款车型最近销量最高洞,还要数“逸派高手”日产轩逸票钝期,它已经连续两个月销量突破3万然俄,坐稳了桥车销量的头把交椅返挂橙。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡晌,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢煎?下面我们把两款车型拿来做一次比较乱,或许能看出一些端倪锹吻磊。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万贺迹醋,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万蛊溃透,入门价格上蒜,风朗比轩逸高出2.08万元狙嚎,表面上看价格插级挪,轩逸占有优势巫吧,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型稀稳眯,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元顽淮垫,这样看来邵毙,风朗其实只比轩逸贵了2800元喊前炯,等国产版风朗出来后躬赐,风朗在价格上反而会有优势也说不定权浓薯。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市挡究,这款车外观与内饰变化并不算很大翘,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一记簧钡,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7射炒耪,下面我们来看一下犯笑。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表舜樊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观卧,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格髓,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹妹。质保方面钱猜,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力奸焚戌。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表农乌椒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机胎局翟,最大马力已经达到了170马力壬蘑,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟抨拦惶。变速箱方面墩比,逸动采用6挡自动变速箱缴辟冀,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱活,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色湿坷够,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些撤敬。 免责声明褥沮愁:本文仅代表作者个人观点构菊谰,与环球网无关搞槐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实未,对本文以及其中全部或者部分内容掂、文字的真实性抨踌、完整性粹哨、及时性本站不作任何保证或承诺浚详酷,请读者仅作参考诫屉,并请自行核实相关内容鼓。" "  近两年提涟,自主品牌进步着实很大粟,无论是从设计方面刑妮惟,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升潦,甚至可以与合资车型媲美百梳,山寨琶闺胖、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式疮详刺。在10万元以下紧凑级车型中蝎,更是自主品牌的天下狸尺蓖,凭借比合资车型更为出色的性价比谭嗽涸,吸引了不少消费者的关注擎。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市强,一经推出便受到了极大的关注偏,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力澳。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型飘榔滔,包括动力在内刻,新车共有20项升级菜仁舶,本次共推出8款车型履,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款恋骑秒,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型橙孝恫,售价区间为7.49万-11.79万元皮。   比亚迪作为自主品牌的又一代表蛾赦构,近来也是频频出镜叫,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜倏拢控大玩具车”的名号名极一时腑缓既。速锐共推出了9款车型摄恨效,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款钙味豪,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合啊袖,售价在6.59-9.99万元之间柯。   单一来看糜较闺,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品巢绘,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较刮灸,看看那款车要更“精”一步撕木。" "  新君威变得更好看了锭,配置也进一步提升繁次屏,新加入了一些科技配置扔玲处,比如智能交互系统烯,BOSE音响等等式灿纤。这些都是新君威的改变之处洁唉篙。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型悄危吵,售价24.59万元柔哆,作为一款定位中级运动型车的新君威枚,品质感一如既往滤,操控性也非常突出讳款表。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威泼柒,以下简称新君威奴村,外观相对于老款进行了必要的改变毋幌,毕竟老款车型从上市之后蛋,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳踏谰卸,新款在大灯路、进气格栅储、雾灯塘舞、尾灯搭啪、前后包围都进行了细节的变动触息嵌。   在新君威上没,使用了传统的按键式无钥匙进入系统醛,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统劣瑟,在操作上没有太大不同汇醋,轮毂方面渴,新君威使用了十八寸双十辐轮毂肋亮,轮胎品牌依旧是普利司通疾父潜。侧面造型基本上没有变化乓广采,侧窗所占面积依旧较小咖融。   车尾的变化还是比较明显的太蹈啃,这主要来自于尾灯的改变惕港。新款尾灯全系标配LED灯次,并进行了熏黑处理辛狠。尾灯的轮廓样式更加犀利鸿,个人认为要比老款更好看肃。除此之外胜渡,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化考,牌照安装槽的形状变成了正梯形系琉犬。   本文导航临坟:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击叭筐,颠覆传统的外观拿,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环睡,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV妨。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5贾锣埔,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型锣潮,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机告,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆且挨,足以证明其强势的地位吭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市乾傅紊,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠门。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强降。(温馨提示强:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版嫂,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准鹅盘。)   自由光基于全新CUSW平台打造挟砂,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭浇,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅颅菱,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强戈拓滇。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致动康峨,圆润的造型是其给我们最深的印象兽憋挨。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网停劳突,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线卡括芦,显得简洁利落谜。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条泌唱佳,显得净雅别致闭共次。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同麓卜,主要表现在其大灯的表现形式上睡精。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球姓句邻,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可删。两车大灯配置基本相近姥怯底,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已癌了惰。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助非咯,车道偏离预警系统隧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围绍灿,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗戒,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅伍。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势睦你乖,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势湾。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话锨斡反,其尺寸差距就没有那么大失锋。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡墨蒂室,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁仓,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起列变。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同鞠。奥迪Q5采用两边单出的排气管苔爆猛,在气势上略胜自由光辽。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道弧蚊,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型谩顿,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部能力扇,磨损线束保护层吕茬,存在导致电池损毁的隐患捷踏痞。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日判,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知剐渺,称9124辆V200受此次召回影响莽篮涣。长城汽车正在邮件告知客户此了马,并建议联系当地经销商进行检查维修酞锤。   据悉扇,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转估,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽贺。”更有甚者激独,线束可能会内部融化荒。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说菠,目前已上报了数起线束故障稿抒,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转喀,不能够给电池充电点,车辆也无法启动困汐。”但这一故障并不影响汽油版V240车型胚诚量,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束裸。   克特里尔先生称嘛澎箔,检查故障预计用时20分钟韩绰,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟盒。如果绝缘保护层磨损严重凯,线束已裸露拱纹仍,则需约两个小时以更换整套发动机线束啤。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件现烙。此前是骨芒,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回啊,2010年又因手刹故障而被召回性。   2012年魄,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回畴醛垫,长城V系列也在其中瘸媒晌。当时期,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片孝掣剁,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸驹。然而屋兜饲,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片稿,更换车辆共计超过1.5万辆蓉鹃。  ÷唤研狻(实习编译禾:王萌审稿典:刘洋)   免责声明版权作品晦,未经环球网Huanqiu.com书面授权鲍图妹,严禁转载乃拌,违者将被追究法律责任慕疟些。" "  随着经济的快速发展晚级,购车群体的年龄层次也越来越低缔,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用枪粳掸、省油趣琅,而是追求个性和时尚设计惦梁。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型牧,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一攘钎。作为跨界SUV先梗豢,它们在造型上将年轻掣、时尚展现的淋漓尽致宦,完全符合年轻消费者的审美需要说。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比拢兢努,来看看到底谁更适合你车人盎。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV隘惯雀,相比2012款变化不是很大扫排,只是增加了配置和车身颜色蒂埔阿。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版犁笆柑,售价分别为21.98万和21.47万别捅。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV冒嫁团,但风格却不尽相同嘲。斯巴鲁XV外形显得干练贬抢低,车身线条硬朗柏荆富,富有力量顷亲,越野味很浓郴离鲜。而标致3008外形偏向都市化设计撤础萎,饱满圆润的车身凸显时尚感事挤,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些龄。   车身尺寸方面有所差异未尉跨,不过并不明显凛。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)猾,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)祁。斯巴鲁XV车身更窄挞,同时也稍长一些粱煞。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置八咯咆。   斯巴鲁XV采用六边形的中网绵渐还,加入蜂窝网状格栅运动感十足慨。而标致3008采用半圆形中网姬两,镀铬亮条包裹显得很精致埃。两车前脸分别展示它们不同的风格奶骑邯,同时都包裹塑料黑色下包围吼。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯踢瓢挛,远近光分离灯组设计擅,造型普通赎五,配备有示廊灯可撤接。标致3008同样采用卤素大灯陶鼻,不过加入透镜氢菩磷,不仅聚光效果好梗蜂,同时美观性也不错屎判。另外赴纪,还配备LED日间行车灯漂疲。   在侧面呸填,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计痢,比如非常倾斜的A柱忍腥,同时将后视镜位置后移刃,留有三角窗减小了A柱盲区喂平。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料算,有利于减少磕碰的维修成本莱添。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎界染港,注重舒适和静音性宝欢淀,双五幅轮毂很有张力骡。相比之下餐纪镐,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性如谷,与黑色下包围搭配运动感很强烈憨。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎奸悍短,同样注重静音和舒适性署。两车的备胎都是非全尺寸设计洪芦荆。   相比前脸仓嫡,斯巴鲁XV尾部更个性工,辨识度较高穗懦榔。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型茎祟稳,镀铬亮条的运用增添了质感谅佛吵。 标致3008尾灯加入LED灯组讹长想,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组珐达放,但是块状尾灯造型很独特颠按。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像尚,标致3008同样配备倒车视频影像捌律,另外鹤,还配备前2/后4颗雷达探头搐显厦。" "  在过去的一段时间里涤皇,父啃危克斯姥、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置窍雄。时尚动感的外观剁、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性瓦,成为了年轻人群青睐的车型丘捶。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型罢,科鲁兹掀背车则是新进的一员币涟,它所要面临的是一场“无言的战斗”啊绊慑。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了拌浦冬,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出烫宽戌,但却带有美式车应有的力量感继剖,总体来说它的设计很适合国人的口味吻狈。但从最初在国内销售的科鲁兹来说坏,其三厢设计有些过于保守女,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间壤良,为了能够扩展消费群体骸朔,推出两厢版是其最好的解决办法借耽领。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话弥,你几乎完全无法识别它的真身迟耗,因为它与三厢版保持着高度的一致性沟。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组画嗅,很好的诠释了彰显力量感的诉求宋忻。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后室掇,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接匿寄,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些轮偶烤,所以从视觉上给人以更加修长的感觉贝好,但实际上它比三厢版短了不到9cm旅。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多熟离疽,后窗与尾部的衔接并不生硬千蛙朵,拐角的折翼恰倒好处费态,为尾部增色了不少拌先。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计填侮掣,在样式上显得更加简洁痪,只是与自身前灯组相比苍堵危,在棱角的刻画上有了明显的削弱布膏。   本文导航癸两:" "  提起之诺刑,很多人都不知道是什么品牌陇,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌权粒播,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的睛。只是之诺定位于高端合资自主品牌唱焕厦,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式雾剖碑,那么它的首款电动车1E表现如何茫?以下文章为您揭晓孟擅。   只租不卖难撇恨?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务鸥,包括车辆租赁帘班、充电设备勘察安装麓册狸、车辆上牌督劫、车辆投保慑、定期保养涣闻、故障维修尘、道路救援陪、检查维修备用车等赊幢纯,通过这样的商业运营擎抖吵,能够促进新能源车在中国市场的更快发展亢。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车春矗乖,它的卖力需要大家自己去发掘插恼欧。不过在发掘1E精彩设计前褂,请先忘了宝马X1须,否则你将永远欣赏不到1E的美陵尖吗。其实1E最出彩的设计在头灯烽克,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感涂。   不仔细分辨的话伞下,很难把1E和X1的侧面造型分清瓢。不过1E拥有自己鲜明的特点窝伐,车门下很宽的镀铬饰条情,和没有行李架的车顶灵附。   相比车头和侧面曹分,尾部就让人感觉有些欠妥了寸,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分澜,并且加上了一条较粗的镀铬饰条保祭。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车惜。   本文导航木酷妈:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说莱,奇葩的中文译名随宛迪、“野性”独特的外观以及较高的定价绣蹦泌,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议蓄俗。说起野帝我们不自觉的想起试嚼,同样在以国产车身份进入中国之后妥,“改头换面”的法系SUV标志3008食蓟挤,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类悸,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”粮缎钙。当然蛊垒氖,以20万元以下的车型作为主力军猛,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一凉粪。那么下面我们就来看看阔碴,这两款性格迥异的德钙、法新生代SUV之间究竟有什么差异欣,各自的特点又是什么床东立? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别鞍涉,首当其冲是价格方面的不同剁,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合先沫欣,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势棠,不过差距方面不大基本可以忽略休翅睛,两款车可以说在同级别车型中表现优秀坝裳邓。动力方面的表现也近乎相同波藕兴,只不过大众7速DSG篇娥,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配碉,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些川阮东,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一暴。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔虐,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰扑,湖面之上也已堆积了厚实的积雪杆,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上彼侍。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激寝地,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景期安痰,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试嗽癸仇。闲话少说宫番,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜窃萝彪。   这次试驾共有5个科目猾创寂,分别是1.傲虎—终极绕桩良,2.傲虎—冰雪连环少俊,3.傲虎—短道拉力测试举瑞,4.XV—戏雪乐园计噬,5.森林人—不规则路面自由行驶劫蚕。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同潘滴鲸,MPV表现出相对冷清的一面泌嫌汀,尤其是中高端的商务MPV巳缕,几乎屈指可数熔欧遍,除了老牌的别克GL8外材街,似乎很难让人想起更多车型恒。不过在这个还没有完全饱和的市场里猎勤,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅嘶。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮卧饲,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢蕾充亢?这就是本文将要找寻的答案苟擂洛。   12款艾力绅有2.4L 5款车型时,售价28.38万元-33.58万元勿,目前市场上有近2艰权凳、3万的优惠幅度霉那镐。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型闭,官方指导价31.98万元此灿。) ●外观解析   从造型上来说梆,艾力绅算是开创了一条新的路子乳帕,没有过分使用一些夸张圆润的线条祥,车身轮廓棱角分明分赣,有着很强的视觉冲击力付藤竞,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别青,此外无,艾力绅还装有一套大包围究,颇有几分运动风范别讳令,也有着一定的改装潜力届。   盾形的中央格栅有着不错的层次感寄,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目讹寐涪,中网与宽大的前大灯连接在一起拖时,营造出一种大气崇、动感的MPV形象婚牡卡。   艾力绅A柱采用黑色设计叛滩,且A柱的倾斜幅度较大猜购,棱角分明的线条从侧面来看更为明显配逼,总给人一种方方正正的感觉幻嫁,后视镜尺寸同样不谢铩,与整车的风格很搭澈啥,宽大的后视镜提供不错的后方视野充吭垂,保证了行车的安全性与舒适性涛绢膝。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感荡对噬,当然捍胶,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现泛碧量,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手酶,侧门就会自动缓缓打开箱天剿,此外拍皆换,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关砰涸。如果对此还不令你满意的话惹蓟焊,通过钥匙同样可以掖坦叮控侧门洁,确实有些高端大气上档次惺膜。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm奖,轴距达到2900mm嵌厢搬,尺寸在同级别对手中并不占优势纹僧,与GL8相比碾棚,仅仅在高度上略强于对手城,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势露譬不。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计刊毯规,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果娥楷。整体线条依旧硬朗厂侨,尾灯加入了时下流行的LED元素邯侈,为其增添几分现代气息蓟揣捣。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及懂,人们购车的选择可谓越来越丰富疥,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择壤,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过淋,可见国内中级车市场竞争有多么激烈分皇,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5遂寐玻,他们能够碰撞出怎样的火花改噶,请大家继续往下看哗得。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表盆醚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出眷,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比拦,由于这两款车型出自于统一平台打造攻,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲痘,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间镐旅。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题疆第,你可以说它带有侵略性被涛次,或是富有运动感捂,也可以说极具视觉冲击力巨,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突罗。而K5也应用了与智跑室潦拐、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计揪,使其拥有了明显的家族特质徘涟袍。   运用Fluidic Sculpture的设计元素辫,极力打造出时尚与动感的流体车身庆徊,在驶入眼前的一瞬之时薄粕迫,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象翰棋了。前脸的线条设计十分紧绷娜及,大灯组与前包围向中央区域靠拢伞悼畴,展现其动感的一面幸。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合扣,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势细汗洁,抢眼的外型加之迷幻的光线凰拴,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽垦。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着潘私,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力拇。   第八代索纳塔不仅外观时尚级,灯光的运用也颇具科技感勿贺,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性晾槐你,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯镭,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步寒。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计湃,显然这种的夸张设计袄退,使我将其列为变异的种类蘑癌,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用洞论坞,多折线的应用也使尾部更具立体感刺戳,同时对于运动观感上也有显著的提升防驮念,由于K5搭载的不同动力总成肖癌,2.0L车型配备的是单排气设计隙竞翔,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感瓜。   轮毂也是一个变化的重要部位趟,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面微碘。根据配置不同胆,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分失攀鸡,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎赶,该系列轮胎偏重实用性咎并奋。作为索纳塔的尾部队啤胃,基本没有大的变化钦妙,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示市窝,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点叉。   本文导航饯:" "  每到年底硼,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾摔齿,地点也大多选择在北部寒冷地区彤搔。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣校,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性躺谎截。在临近春节前夕孺糜,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现坷颗。   延伸阅读咆任:   之前嫉篡贩,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间惯诫湃,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读络僚,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容成徽。   酷威采用的是电控适时四驱系统踩瓷,中央为多片离合器锌捞拇,由电脑控制来分配扭矩磺下,车内并没有任何切换按键郡拌。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动叫寂媚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴俏坊祟,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施多绅,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶比口,如果想要挑战一些极限的路况的话秃镁,酷威还是不具备这么大的优势的卜飞价,因为不具备限滑措施痴腐冠,至少在脱困能力上会有限制性筛。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎坎来,采用全新发泡橡胶技术辛涤朴,具有更加粗大的排水通道瞬身朽,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”械拘歧,冰面行驶性能更加出色苯舞,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力甫。此外拭盲较,中央多重“Z”形花纹囊譬、针孔沟槽设计檬短、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性鹿弊。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机墩试保,最大功率206kW/6350rpm嘿,最大扭矩342牛·米/4350rpm滤,在目前的大切诺基握、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载讽锌,但是会有不同的调教鸿粒。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器狙,我一直在想姬效凰,未来会不会推出ZF 8速变速器呢叔尘?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV抠赏,我觉得这个可以有卵暴,至少不会和其他车型有太大的冲突临。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖合,路面上的车辙也是压实的积雪芯拒沁,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度氦惨。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用吞棘,只要不是过激的驾驶行为其,基本不会出现危险状况肺矗。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候猫博阀,建议最好将挡位切换至手动模式撑湍袖,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速舞鬼,这要比才刹车安全的多昂,这中方法同样适用于其他手自一体车型龄。   本文导航蓖步零:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢容、充满艺术色彩沉撼,或者是有着一些与众不同的操作模式便碱。而这辆2008则告诉我们浓颅,一旦法国人在拥有自身优势的同时嫁憨卧,再把务实两个字加进去煞唇拒,那么可能会让其它对手感到紧张叫。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置校笨,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注题: 由于本次活动仅为简单的静态体验庇,场地和车况都受到一定客观因素限制勾,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分滴,至于其他更多相关信息课,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上沧拧秽,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型沦丁,作为首款引入国内的小型SUV纤是,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上歉。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来焙贸,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近都剁。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)鸿投,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜羌飘,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿绥且。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一妒罐污。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置觅替,对消费者很有吸引力叉嫁蓟。作为一款紧凑级市场的生力军车型尘,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型崔。   观致3共有6款车型懊隙毛,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型峡,售价为11.99万-16.79万元区间焕盼瑞。因此惮闪,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较觅你。对于中国的汽车消费者来讲鞍兼,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的溅咀。要知道自2006年上市至今钦抢寡,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主士摄。那么袍玲臂,作为一名后生的观致3惹,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢岭?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼揩亲探。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中凰磺呐,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价肪堡患:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价畅比:16.78万元)来进行比对会陡。由于两车的售价只相差0.01万元飘诽,这也令比对的本身相对公平一些岛慈。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间侣疯款,我们测试过高尔夫7顶配车型凑,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现晶,跨级的配置也令对手望尘莫及瓷末。但这一切犁汾簧,也许并不是你在一台高尔夫上最看重团、最需要的因素天。对于高尔夫这样的家用车力,在使用的维度上做到出色炼肪吮,才是它的本职杭。今天汇灸霉,高尔夫7又来了亭,这次是全系中价格最低的1.6手动型捍括。动力称不上凶猛戎其,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富毫党霜,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗廊污叉?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一腿恐,必定有些硬实力雹污。空间满足舒适乘坐邪伎平、常用配置齐全令斯,动力也能保证提速顺畅边含蔼。但对于这一类的畅销车缴布吵,最重要的是它必须耐用事挪,不能隔三差五地就往修理厂跑舍茶沃,也不能冷不丁地出个大毛病闹。这么来看惜疚,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”漂奔凰,故障频出必啤,这点很难让人满意熔荚。毕竟挛会,大众车能在国内打下当年的民众口碑秋泄,靠的是皮实耐用的品质醇希扦。在我眼里玲雇,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境迪取。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型璃,高尔夫7车身长度增加56mm联窃朽,宽度增加13mm撵靠刨,高度减少28mm地参祁。车身尺寸的变化让它看上去更为修长潮妥,也更显扁了惨。   如今世芒,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达娥,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的蒜晃喜。这个配置的增加奔,为日常使用提供的便利性还是很大的麓女杏。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气棚抒涵,要知道噶吣だ猓克斯频、英朗等竞争车型都是16寸起步了衰不,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性裤疮。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服剧,这套胎居功至伟诚。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候容,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车饶,如果您拥有过高尔夫4龟论陋、宝来或者帕萨特B5的话焊扒,您一定会理解我的意思套。没有复杂的配置筏淀填,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则似栋枢,瞬间就能上手疟藕峦。这一切都似曾相识辅犀。   在1.6手动版的高尔夫7上采孪,您看不到任何高端的娱乐功能篱衫柑,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone咳焊,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限璃诬牌。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾铰,但我认为这并不影响操作便利性撅恐,最低配车没有大屏幕很正常阶授糖。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时丰,我和同事发现AUTO HOLD并不好用端,车辆静止起步平顺性不佳瓣局,油门给少了刹车不松开捕,油门给多了又会猛窜案薄疗,让人抓狂洞陵。但今天这台1.6手动车型径藉,上述症状全部消失圣抖幸。起步轻给油即可绍,电脑自动调整喷油量编随,使其转速稍稍上升痰下商,令发动机不容易熄火林抨交,等红灯茫、坡起都很方便晒藤,使用起来当真比顶配的舒心多了桑缆录。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂梨摆佛,让人捉摸不透匈吐久。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平颇怪纱,用料优秀被认作理所应当爸碧。在数年的成本控制下肌,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质恐。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范穆。对于大众汽车而言盾藉森,这样的结果也堪称可笑了和。   没有真皮座椅参,您会失望吗坊?我和同事们都不会督。我认为从适用角度上摔能男,织物座椅与高尔夫更搭裳。这套座椅的缺点筐,在于椅背调节起来很费劲量兜棠,而且要是有个腰部支撑就更好了虏窜。纵观高尔夫1.6手动的配置响写,我认为作为最低配车型檬,功能简陋一些并无大碍耻赣,该有的它也没少拈惹,并且绝大多数的都还好用侈,如果您是为了舒心实用叉杏遁,我觉得它能满足了粮。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来泻瑰,对于购车需求的国人来说赋冯乡,一款看上去体面法谓假,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感函廉达,只是碍于可选择的范围有限群刹,但凡有一款出类拔萃的新车型湾,必定会迎来极大地关注绅。对于25万中型车这个级别瑟,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭选,而福特全新蒙迪欧的到来释捞,分走了不少的关注度藏朗,选迈腾还是选新蒙迪欧斡其淋,对比一下就会发现拢础岗,挑战者颇具实力吠。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型瘟郝稻,售价24.28万元窝燃,和迈腾 2.0TSI 豪华型碉犊炬,售价24.78万元奈讳,均是各自车系中的主力车型舞。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车畅竣,兼具个性运动和居家商务需求膊土俩。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计铅疼骡,极富攻击性佬肯,对年轻消费者有着很强的吸引力芹,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力飘稼,入门的1.5T也有不俗表现列顿。   现款迈腾严格意义上上讲话袱绢,只能算是半代升级落吭次,是在老款的基础上升级而来衬猛电。迈腾整体延续上一代车型的设计渐,符合国人的审美毋,经过加长的车身揩,带来大空间的同时秀逛魏,提升了行驶稳定性及舒适性顶架。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面童骄纤,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米惧,轴距达到了2850毫米额,而迈腾则为4865×1820×1475毫米鼎确测,整体比新蒙迪欧小一些扛汤撩,即便是经过加长轿,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧门。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节闲喂宽、加热摊帽臼、折叠攘乐、记忆 电动调节叔护、加热泄汹吗、折叠溜叉、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎籍怠,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了垒。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯凑顿,不仅科技感十足阀,还具备随动转向蕊、自动开启等功能伤悍宽,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些驼策路。天窗肖、全功能配置的后视镜等惧裂,两者处于同一水平焦犀。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升赎,对称的T型中控台中规中矩集诡,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统逼另。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作娃册栖,主界面被平均分为四个区域纹,分别显示电话嗽警、导航硼蓖、娱乐和空调四项基本信息标陇彤,并且用颜色将触摸区域分别标示出来缴。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局僳枫匿,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感冷。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕毋捍、6碟CD等配置伦伦催,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步夸际,迈腾更像是上个时代的产物砍莫。   新蒙迪欧的轴距达到了2850恨,相比迈腾的2812毫米邯,略占优势发虐茨,但二者在乘坐空间方面铝拒,都已经足够日常使用肯。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑材微,满足于舒适和运动的双重需求思。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中簧匡反,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统煤粗蒙、方向盘换挡镐,以及原厂导航等配置肩贺,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置史歇捻。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统梗瞬钢。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版稳皖垂,最大功率178千瓦肪,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱阑,平顺性和换挡速度足够出色史坚。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合酚家光。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦痘,最大扭矩280牛米绩烤,匹配6速双离合变速器盘奈。当年迈腾这也算是黄金动力组合挎膛,但与新蒙迪欧相比饶孪释,参数差距明显噶。   保养方面缄喷番,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里妇效,建议日常保养周期为5000公里左右推,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右鸽,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右犊吨僳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保爆函,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保协冈忻,之后保养周期为1万公里镐废。小保养的费用在600元左右戳,需要更换机油机滤容桐,大保养的费用在1100元左右纽豪经,需要更换机油三滤潮。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型呻痘吾,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高姜痉涵,相比迈腾驴,除了常规的前排双气囊和侧气囊外迹,还增加了头部气帘和膝部气囊胎。并线辅助功能也是迈腾所没有的峭妈。   点评铂荣抗:不可否认纯管厢,大众品牌进入中国市场多年胜陈临,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型藏凛,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手静鲤,无论配置水平还是动力系统先,都已经没有什么优势了酣伺玩,抛开迈腾一万多的优惠喀,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择康荡邢。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑伲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明锻翟币:本文仅代表作者个人观点顽,与环球网无关梆顶惫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实寐,对本文以及其中全部或者部分内容靶芬、文字的真实性揽、完整性屁歧、及时性本站不作任何保证或承诺搪魂,请读者仅作参考诲硕,并请自行核实相关内容誊酵。" "   “北国风光香,千里冰封钳骆,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景喀田,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯烹拨。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐脾何。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段蓉徘,对途乐而言这不仅是一种新的考验奖宦,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战挂母。 外观随农:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐矮,想必对于多数人来说辑,它的名气比兰德酷路泽小很多储,但并不意味着就要比竞争对手要差溜。外观方面途乐外形实在太大了保藤,有点圆头圆脑的感觉抱疽,比兰德酷路泽温柔了很多丝,缺少了一些很“MAN”的元素朝祈,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80距黑扑。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰觅澈:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时拟摔,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多捂惧擞。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念唉捕。中控台看上去很有档次傅,各类功能按键排布也十分清晰胚、合理侧爬。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处芒,完全遵循了游艇的设计风格篙,宽敞纤、舒适态、豪华惜晴,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰损卷普。   小结府疼沪: 从外观内饰的整体表现来看瞄祁淋,可以说途乐是一款成功的车型报屯,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题魏。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势碾县拨,如果“沙漠之王”远离了沙漠家栓加,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色摆,这也是我们大老远来到这里的最终目的皖炕统。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车囤丧疆,人们首先想到的通常都会是奔驰独洛、宝马抚怜、奥迪剂,的确这些妇孺皆知的豪华品牌顶麓,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴麓陕泵。但是说到文化的话喂硕,就不得不谈到今天的一位主角趣红,捷豹XJL皖。相对于奔驰这样的全能贵族来说唯,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置试斤,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵踞媳继。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢下,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗裂眠。   作为进口高端豪华轿车迫晨,相信奔驰S级大家都比较熟苟写,而捷豹XJL依旧比较陌生猾略富,捷豹作为英国豪华汽车品牌然,也有着将近百年的品牌历史泼吞,虽然品牌认知度不高梗牌伐,但这头豹子可不能轻视芜奥。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型恫徊攻,价格都在120万左右攫峨,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L扮,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力森。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前垢,其实捷豹和奔驰早就杠上了模赂彭,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新街,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了喇。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观苍菲颧:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话挤,你一定记得去年上映的《007赔:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车食吧袱,没错就是捷豹XJ讲患痴,在电影中XJ算是平凡的“走过场”概抛,里里外外展示着它的优雅与稳匠饪琛,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力烽。   无独有偶认赔衫,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套管胎梁,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行地嚼报,虽然不是目前新款的S级粳翰惺,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩淡绘苏。   言归正传蜂,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气项请吮,不过两者的风格却截然不同按飘莫。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素啸,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀蒋返疾。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重放坑川,在当前时代也更加与众不同阀毛。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车潘陕,号称着汽车发明者再一次发明了汽车钳,的确奔驰S级是同级别标杆祷陋,外观轮廓延续了上一代弯伙,细节之处更加富有科技感茸啼,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气驶桐。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同拣花裁,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气苛祭,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度司抱,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气蜕题搔,比XJL更加强势坟,这就像两个高人既铺,一个低调一个高调而已呈宋。   大灯的造型也风格迥异玫席圈,XJL的设计更简洁沟蜜,内部采用传统圆形元素庞固割,使得其眼神也更加专注倒。而奔驰的大灯设计更加时尚僻,内部流畅的菱形也较新颖镰袱。大灯配置上两者都运用了透镜和LED第葛价,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车殴肋恋,光前大灯就使用了五十多颗LED连魔。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面恨痘辣,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾设,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上扛联薄,更加沉稳痹硼。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通泡溃宪,但硕大的车身同样沉稳甭讨不,硬朗的线条也更加动感潦。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾翔腿虎,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出管寡夺,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉贿峡黎,这也使得XJL的车尾更稳重萎,而S级更挑逗人疮溅。   尾灯的设计嚷嗅赋,捷豹XJL采用纵向设计发揭查,并以车身腰线融为一体墩,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过嗡伞,整体轮毂简洁不繁琐丸,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁都,内部灯组造型是一大亮点丧受,点亮时相当好看米。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节德晤,并没有过多的修饰脖俗禾,但每一处又能充分体现他们非凡的气质独狗刮,就如同一件高档西装奔喷,某颗精雕细作的纽扣就足以壤。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型谴,相比奔驰大气的轮毂垄崩舒,捷豹XJL的条幅更纤细甸弄,并且在条幅样式上也更加精美和运动街笺。尺寸方面XJL为19寸悉纠,比奔驰S级的18寸也大一圈呈混,轮胎方面同样为245宽度钞徐,不过与奔驰前后同宽不一样捌巢,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275肚。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型兰故茂,并且作为一个自主品牌添到,它的的车型并非人们印象中的自主品牌倾每卯,旗下的GS5谭、GA3哼骡、GA5几乎可以与合资车相抗衡参仇,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上累罕,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象嚼。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的倪婆姆,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙獭,由于试驾人员较多建,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验哗唐。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统颧鹿,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统慑。   现场测试场地为两个圈形场地烈限,两个场地项目都是一样的挺髓,可同时进行两组试驾食陀,场地提供了直线加速幂、紧急制动金线藤、蛇形绕桩粒独点、麋鹿测试四个项目奔效,可以说涵盖了大部分的性能体验遍揣。当天试驾温度为零下十八摄氏度骇,这样寒冷的天气培硅扳,面对半冰半雪的湖面剁佃入,换装雪地胎能够增强一定的抓地力盎。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似沏井,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下必,TCS系统介入鸽,防止打滑的发生本。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机橙,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术脾到世,最大功率米鹊:90kW(122马力)/6300rpm侮巍,最大扭矩斡:153Nm/4500rpm塑。而这次试驾的车型中没有手动挡旗娄,均为4挡自动车型掏鲤,动力表现可以轻松满足日常使用需求囤项。   起步于加速初段油门如果踩的过重幌洼档,TCS牵引力控制系统会即时接入涛凰瘦,并且自主减小喷油量唉,从而避免轮胎打滑汕诬,这一点上GA3与GS5表现都不错斯徐。加速至60公里每小时后息卵迫,紧急制动汗售雄,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音典巴,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了龚度贝,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离孝,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停览麻尚,未出现侧滑蚂辛茶。   本文导航瞎起撅:" "  提起中级车舶腻,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择踩。但要是预算有限宠,面对这两款车型还真有些底气不足松睦,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的抒陌夏。好在现在中级车市场一片血雨腥风薯攫蔫,改款K5已经于近期正式上市虚套箍,延续了韩系性价比超高的特点溉。这次构腿,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车叔,让您的购车选择更加丰富款。   没错鳞,此次选择的几款车都在18万元区间内矫。而且颇为“巧合”的是陪,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合史,也堪称中级车的黄金动力之一保。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字僻畴。既然如此拇,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”古纯菱。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份顶啥,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机紊哪。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)雀码,动力参数有小幅度的提升承,燃油经济性也有一定的提升景笨替,但依旧没有给人留下深刻的印象清,尤其是我这个09款嘉年华的车主违板。如今裙片,在配置依旧丰富的前提下擒肖揪,它换装上排量更小舞抄挽、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机苯孺,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型售荒,这一次似乎有点看头了扛腑偷。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机看兢,它的来头可不少鹤热。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它揣,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖悉碍,可谓是福特的明星产品俗危徘。我得承认这些奖项来之不易焙睡,但我更关心的是森输串,它依靠什么亮点来获奖犯岸捞,三缸的结构是否影响到运转的平顺性狮侗绕,震动及噪音抑制能力如何梢垢管,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现完陪? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前冀,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机檬忻。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷亢、涡轮增压以及进排气可变正时技术粉。在这些技术的支持下兼彭,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升示浇。反应到账面参数上泰势,它的最大输出功率是125马力详沪稳,最大扭矩达到170牛·米趟胸,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的补。   另外赎拳,福特也针对其三缸的结构特点牌,对发动机的震动脖耐偏、噪音等方面做了很多优化和改进患枢的,比如喷油器及油泵柔性安装焚堤、皮带润滑扭抠、缸盖上方吸音泡沫等等玩宦。为此惶碳壳,我先后做了两种情况下的简单体验蠢诞:1阔莲心、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2京舞吩、在静止的状态下椿壤,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上客肚。经过细心的体会和观察后焊,我认为结果让人满意橡扳,发动机的震动轻微妹鳞,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些且虏,但也不大碍事扳蒲。事实上邢,即使我细心观察瞧淡葛,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别茸。   看来之前的担心有点多余卉擅,还是直接上路试驾更加实际碳屁囱。它的电子油门响应依旧很灵敏危络匆,轻轻触碰油门踏板芜靶碾,发动机的转速表指针就会活跃起来捌。幸好油门的调校比较线性乓勘,分寸拿捏得体币奥,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累遣乳释。同时贝精,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感骨,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉幌尼颂。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩话汀,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别绣动,那种加速的轻快感是后者无法比拟的卧练。即使在低转速区间寄按,发动机的动力输出也很活跃保幕侣,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉廊。同样受益的还有动力输出的持续性憋膏嚼,在试驾路段里面有不少的环城快速路唉鳞,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h箩蛋,而且整个提速过程顺畅自然揉喝频。只可惜受道路限速的制约涩惠齐,未能继续把速度往上提贝免罐,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备汗毙镶。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契暖,升挡动作迅速岔很忍,在D挡模式下正常驾驶培,1700rpm左右就会立刻升挡甭懊,让整个加速过程更加顺畅自然歇。然而船,在遇到拥堵路况的时候娩,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感限师论,幸好并不是特别明显技攻,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现舷绞。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了次号,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好恕,除非你把油门踏板踩得足够深叹秘,否则它不会轻易降挡岗淀蓉。   变速箱切换到S挡后间镶邦,油门响应速度稍有提高黄坑臀,而换挡转速则提升到3500rpm炒刻,动力输出表现得更加亢奋取犬。味道对了充,这才是S挡该有的特质冀瑞,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了兔沃拍。当然碌松取,最具驾驶乐趣依旧是手动模式巍吼匪,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮既凹,至今我仍然未能适应鲜垃。   其余部分与老款车型基本相同仍,方向盘的转向精确扰、迅速勘,甚至有点“贼”关淮冕,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”猩钾杰,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬舒,对车身的支撑力度足够量,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显撩绰如,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安寂炔辈,同时也确保了车身的灵活性团嘘。但面对减速带这些大颠簸时响圭,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在仆。   在动力水平得到提升沮剧、操控感被保留下来的情况下嗡枫,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少啦陇狡,开起来更加得心应手互浦,也更加有活力瓶。这点值得欣喜蓬戌,也是嘉年华的进步塘慑憋。当然吞,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方翱祥吻,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎惟工,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音镐徽纳,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步版伺归,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色词德杭,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵栋惶。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了阿呸茸,不过众所周知嚎惧,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台河,而是换装了大众全新的MQB平台橇幢苛。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂桃,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异巨沤,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异鞘提,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助孙拇。   首先我们先来说说平台剑不,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台浚健卉,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构薯,PQ35血统也就不在那么纯正柑够。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台敖祟寂。   平台究竟是什么分物提?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车免,它们会采用共同的零部件红锹腑,采取相似的地盘湍、车身结构鳞坎、形式结构以及相近的生产工艺第肠、轴距等随标毒,以此形成车辆生产的一套完整系统慷入,平台生产的战略是当前产品在开发中妈,最流行盘、最科学星母、最节省人力母裂、效率最高的一种开发战略免车饯。因为对汽车厂商而言屁共陷,可以在有效控制研发资源离、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情沙廷。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台躲城季,并看看它们之间存在什么差异贾瓷搏。   PQ35中的""P""代表平台闺烽瀑,""Q""代表发动机横置赐滑,""3""代表A级车鞠翱皆,""5""是指第五代绿及。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件妨,采取相似的底盘皑朗骂、车身结构嚎磨秒、行驶结构沏赋旱、相似的生产工艺以及轴距等突诧。由于研发时采取了已存在的""模板""妊你,不仅使车辆研发缩短了周期年线密,而且共用的零件大大减少了生产成本维韶枢,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型措版。采用PQ35平台的在售车型有途安藤的虹、开迪横恳、SCIROCCO财泻焙、奥迪TT仆、A3良捣春、斯柯达明锐等车型敌鞠。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括逼:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)握设、大长度激光无缝焊接孟、双面镀锌高强度钢板讲、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等菩,但如前所述烈淖毕,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术锤。   MQB耐⑵当叮块化平台是大众最新的一个生产平台陶迟,也是此次第七代高尔夫使用的平台傅绒。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制腑,并且可以共享比例达60%的零件冉斜湾,包括同样规格的发动机巢靡、变速器等钎。MQB平台的推出娇金华,将会取代过去的PQ25垛顶、PQ35和PQ46等平台寂夹付。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性插霸,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装讹佩,不管是传统动力陈咯勾、电动和可再生能源动力庐灵,或者汽油机沙朽、柴油机侮痪粹、混合动力系统抄氢忙、纯电动系统阑、天然气发动机辖泌操、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装衅。另外藉车,MQB平台还可以对轴距导、轮距铰、前悬和后悬等部位进行调节搭。另外此平台可以生产从A0级卧静、A级到B级三个级别的车型杉漂徊。这是PQ35平台所不具备的衅。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温菜丹擅,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水唱。相比几个欧系对手哥,宝马的动作显然慢了半拍纫,继5系旅行版之后痢缅被,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售难。当然有时候来得早不如来得巧类,只要给足了诚意汲铜,迟到了也未必没糖吃颂抠。   对于3系旅行就是如此媳浆瘟,在它到来之前颁,C级旅行和V60早已在国内打响了名头颠湿牛,作为后来者揩铣申,3系旅行想要从对手手中分一杯羹凑矫,就更需要拿出浑身解数了瓣。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版臀此,下面就来看看它究竟有何能耐瞎巩。   还是从外形开始说起即,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘尖腿构,其底盘代号为F31阀顾蒲,依旧是标准版轴距寂菏掠:2810mm色潦。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言簿,这仍是个相当精干的长度脐,车身“三围”基本和三厢版一致寺,只是由于行李架的关系纬皑吨,车身高度小幅增加了21mm祷朗杯。   我们测试的这款328i旅行版感,还搭配了M运动设计套装琶抠梅,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸怠,闷骚的感觉立马出来了娃,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆啃图窘,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色凯。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择婪蔑扒,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )嗽,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性酪捎唾,这和旅行车设计的初衷相悖棘毁泄。选择18""则刚好合适善背,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)滴澜馆,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点共舞南,用一句流行语来说就是悸:低调奢华有内涵贯。   车尾则是旅行车最具风韵的角度测落,从这方面看缆嗅,3系旅行并无太多亮点虏嘲,车尾的造型显得有点过于刻板搏侯膳,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已垃。相对来说并没有对手做得那么出色赁撬排,V60和C级旅行在设计上的看点更多筒偏苛。另外餐锈浚,虽然采用了M套件变都蝗,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式骨新浓,看起来实在是低调过头了太筹。   外观总结创食位:如果你是3系的铁杆粉丝码布,但又不愿自己的爱车烂大街弥,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了澜,低调中透着股狠劲儿椽抨藕,闷骚人士的最爱立多辰。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样翘,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章峡邯,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少缚。但俗话说挟认,是骡子是马得拉出来溜溜才知道供,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比答,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何棉仙担?   车型的选择方面簿徘碾,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则挨,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型撇。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑嚎距锨,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机孤篇。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比埔糜适:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸碎堂,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力多夺,与大尺寸的品牌Logo相得益彰五,再辅之以保险杠的少量镀铬仟茎,前脸看起来一如既往的简约和低调评煤剂。车头多条轻微隆起的线条男敝,包括引擎盖上也是凹凸有致集,则让低调的前脸显得浑厚有力纠。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计敝废富,外沿继续使用镀铬装饰程渭。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻咖酸腥,也更容易让人接受汝淘,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性惮撮鹃。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁燎寡赁,一个氙气近光灯绵,一个卤素远光灯俏呻拐,外加环绕半圈的LED日间行车灯擒库,没有任何花哨的设计修射,注重实用冕帕隧。而作为玩灯行家的奥迪坝放,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼雷,配合上单颗远近氙气一体前大灯绊,杀气十足庞。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条母,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道瓤爆快,看上去随时有往前冲的冲动膘身伪,非常动感和迷人乔。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车须,看上去从容而又优雅缺犁袭,有点儿荣辱不惊的味道凉弄揩。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后蹋,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了妙霓管,毕竟走的不算是一路的风格了攀。不过耻瓤,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了锯钳,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感沫雾谭。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别赏掳,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角怀,变成了矩形倒角式的设计诉说,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L蓬。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计岭腿,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行屠。   尾灯方面肠女,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型稿枚,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看飞圃亩,而且LED元素的缺失也实属不应该矾炬。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型诬剑捕,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼档柏每,低调依然是奥迪的责任摩。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎罢对沽,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎截遁。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep衬钎库,一个拥有超过半个世纪历史夸,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌惫,“男人”裸促闹、“硬派”芯模、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象霓。一个如此坚持传统的品牌讨释,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV杭坦驴,这对于很多人来说是难以理解的事实赡篡。坦白讲孙,一向不以貌取人的我惶脊,霎时间也很难理解Mark T. Allen蔼奋、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品嫁嚼嘿。无可否认厂,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的傅衔,也必然成为人们茶余饭后的谈资漆床阀,但是就只有外貌是这样吗顺鞍?难道它没有Jeep的传承沥浚?这是我最为关注的问题磨笔。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”吹琶擞,而首要且必备的条件是强悍的越野能力锑断现。由此可见亢旦目,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能锭,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置沽,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外煞截。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色人哇函,首先必需要有一副好的底子体,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统扑。根据越野性能的高低偿绩,依次有Active Drive I氦、Active Drive II和Active Drive Lock三种短讼。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版脆胜摔,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统寒,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡丢,并且还具备后桥差速器锁止功能陌陵鹿,实现左右车轮50:50扭矩分配井仁,攀爬能力自然是三者之中最强的绘。   除此以外衬赋,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统娘阔洼、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠鳞、28°的接近角庙崩、32°的离去角衡、纵向通过角23.3°氯、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置码哩,要罗列出来的话其实还有很多蔽揽,但越野并非纸上谈兵鼓,要真正体验到它的实力工,还是得把它拉到荒郊野岭跋。   挂上低速四驱挡故、开启后桥锁止以及岩石模式扳吝澈,稳住油门就往上爬碳据邓。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏窍等,3.2L Trailhawk针对越野的需求秃,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整冗。继续往上攀爬切董,一切都比较顺利题畔信,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响怀搅,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力愧侵垦。在遇到交叉轴情况时林彤铣,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力床罕绣,配备了后桥差速器锁止功能的它咐骗,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑绊构,就已经顺利通过兼趣。   这一次越野试驾饭,它的表现我完全没有惊喜捻灰翻,因为一切都在意料之中匹。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务咸,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了雄。毫无疑问赶,它是自由光车系里面越野能力最强的一位抱嗓闪,也同级别的最强朴。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦播谦休,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来伺迪。坦白讲本翘,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴氏堂棚。" "  在国内的SUV市程薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下锯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击故羚,正因如此么,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市首,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问哼畴武,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破距绒岔。   说到大空间驮谱、七座设计仁倡、配置丰富的SUV坊独缄,北京现代全新胜达是其中的表表者科涝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求巍级傻,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型夯伐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变斯借旱。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手涩黎平,下面我们将对这两款车型进行对比分析敛钉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观垂冷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向芬浮,设计上中规中矩卢,采用了哈弗新的家族式设计元素部藤,这一风格将在整个哈弗系列上普及亩,代表性的设计元素有等浮触:大尺寸U型前格栅郸士峡,粗壮的镀铬横条格栅炽,时下流行的“X”型前脸函。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美五俗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的凭虫等。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的季械疵,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时安,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蛋惜撮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅懊,再辅以造型锋利的大灯灯组剂,极富视觉冲击力甸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话啊狡挽,现代品牌的确更加具有超前思维意识舅盖井。" "   源自逸动平台的CS35套衫檄,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品斜颗恐。凭借欧洲化的时尚外形设计参庭案,相对精致的内饰做工颊掂,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现隆污卸,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注捐烩。此外戏,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在监斯筷,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能杠穗,进一步提升了科技感和实用性附掳昏。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些怒魄残?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型默缴老,还有定位相同的长安福特翼搏漂,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4萌瓦,涵盖了自主及合资品牌产品貌忱。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道很恰,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS态靡蔼,作为一款新生代豪华运动型轿车廉潜朴,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系百坚,也成为点燃这场战争的导火线枚。而上市之后查,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道峭河宠,可谓是一场针尖对麦芒的对决坤漂。那么除了运动性能以外丢外汀,这两款车型的综合实力如何呢怀筐,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓灵剂沮。   虽然说是ATS是一款进口车型透,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉订,整体售价和宝马3系保持高度重叠秤。从定位和售价来分析桶蘑鼻,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比暇乱绣,两车售价分别为43.80万和43.60万伪概,价格差距非常猩,有一定的对比价值本叉。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车肛,但两车所展现的运动风格完全不一样趁泥痞。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计溶狭颂,车身线条锋利诲剖,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性吵哪仍,同时也彰显了力量感够暴。而宝马3系显得内敛一些琉胺副,经典的""双肾""前脸造型星规嗓,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色窗猫。   作为凯迪拉克家族最小的车型犁抄上,ATS在车身尺寸上不及宝马3系泛晌,除了长度略有优势外窗,其它尺寸都不及宝马3系撬,在空间上可能会有一些影响佳。不过没有关系崎齿,作为一款运动型轿车寿闪,小一点也许会更加灵活刀扭竿。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评赣,经典的造型更容易接受沪,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26叮绍犁,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍俏。   相比之下彤扣好,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力耪,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感通淡境,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足射。   两车头灯布局不同肪焙滇,宝马是横向设计疤炽台,开眼角大灯我们已经非常熟悉侣览。而ATS为纵向布局肩恢署,造型更加犀利床,同时采用的是远近光一体设计骨北。配置上都采用氙气大灯墒,LED日间行车的和大灯清洗都有配备啡些城,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能徐,但是可惜没有前雾灯触司。   从车身侧面来看论炯湿,我更喜欢宝马3系梨氏,腰线更加锐利涉僻,营造出了运动型轿车的动感效果揉。而ATS侧面饱满厚实梁夸食,典型的美系车风格蹦桑烤。   两车统一采用的是双曲率后视镜斥显,并且带有电动折叠和加热功能楔负弄,同时集成了LED转向灯捕沙些,显然宝马3系狭长的设计要更美观琶诞窗。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯甘皇首,警示效果有所提升凉解骇。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性稀,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力玛豁膛,双边双排气管设计也展示了其运动气质谜。相比之下捐惨遂,宝马3系的尾部显得比较平淡日闹模,家用车的造型在气势上要弱于ATS车淌拟。   轮胎方面铃,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎宋骡豆,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎恢船,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18胎泊,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎梁,都是偏重运动性能的选择酣。" "  提起东风日产天籁抵赦醇,人们往往都喜欢用舒适豪、性价比高崎擒、省油这些标签来为其定义橙剑。的确佛,作为日产在华销售的顶级轿车尖献,天籁一直以来都以一种优雅的姿态惟,在中级车市场中处于上游位置煞受舜。不过这款车型的加长行为瞧剁譬,却与其他同级别车型有着截然不同的理念期兰,天籁公爵瞎碍行,虽然是天籁的加长版本难,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力返颇萎,用更有竞争力的综合表现超越同级对手戌,挑战更高级对手靶喇顾,才是这款加长礼宾座驾的真实能力慷羞。   25.18-29.98万元的价格区间俱肩秆,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势恃喂。相比同级别对手雅阁蛋禽绞、凯美瑞陛耿检、迈腾等热门中级车粳,普通版天籁一直都能够与它们打成平手瞧瑟想,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼袄食笨,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无氛矛,但就是这样一款达到高级车水平的中级车侩侍,在提供更多给消费者的同时沤蜜卢,却并没有在价格上表现的有多高调靠诧。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异汤僻邦,但是通过对细节的仔细端详潮污,你还是可以发现不少变化之处驹存。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素很,但是整体风格上却并没有因此而变得极端卢仿。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近晶。   5003mm的长度与2900mm的轴距替,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平了,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越虏,在轴距上也比天籁公爵短了63mm瓢。而与豪华品牌中级车相比较挫茅,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm涛。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大滤怖河,整体协调感还处于平易近人的水平科。   本文导航和化摊:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来库蔫,数以万计的人们加入了摇号大军肃,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点是,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程猴,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高陪狼杀,一步到位的想法也被大家普遍赞同激歧蹿,这种情况之下中级车的优势就体现出来了介喂尚,强劲的动力慨、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜补峨,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车穗鸥,它们的价格和配置都比较接近项悲,下面我们一起去了解一下撤。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表凑臂:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)辨洼裁:15.98-25.18   推荐理由沽:大气时尚的外观晨、配备豪华全景天窗迟授、全新T动力以及较高的性价比棋杰够。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计胜扮芭,采用了起亚家族虎啸式的前脸秀夕,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择橇,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大彻撑,能够满足不同购车消费者的需求很,值得称赞的是兄林隶,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗妙少驳,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感双,在同级别车型中也具有很高的性价比观。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整连,自从彼得希瑞尔来到起亚后酸,为起亚家族设计了虎啸式的前脸枢裙,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸牵社侍,大大提高了起亚车的辨识度刻烦。熏黑的前格栅看上去更加动感溪渤灵,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利七每洛。   车身尺寸相比老款并没有什么变化刺手门,车身简洁的线条侧面看上去更加修长嫌想,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感行,并且兼顾了空气动力学入嗜胁,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足港,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能喷,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高蓖,LED光源看起来更具科技感檄。   新K5的内饰进行了小改动牡,用了和工艺均有所提升努楼,三幅式的方向盘也进行了重新设计识默储,看起来更有质感亮楷,使用起来也更加方便绅,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积本嫉,也提升了整车的档次感托,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑侍广匿。   由于车顶采用了更为动感的流线造型抡棠,A柱倾角也随之更大攀贡铣,对于一名1.82m的男士来说捞,头部空间的局促性很明显拧晾霓,通过降低座椅高度后褪茶,驾驶视野也受到了一定限制嚎摊。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞洞链桐,同一名人员在未调整前排座椅后嫁报酒,直接移动至后排乘坐睛履沥,腿部空间十分充裕眠瑞烙,而头部空间也在可接受的范围之内诬。总体而言筋,如果想舒适且安全的驾驶K5隋,并不适合个头较高的人士巧络,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞韦。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机狗坦,最大功率180kw麓,最大扭矩350牛米亥,搭配6速手自一体变速箱遣禄律,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现苦疲翔。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型泞,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩眯。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内宠,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟上鹊。如果你听到4系觉得陌生眉唤路,那么当你见到它一定觉得很熟悉费。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造弘弘悔,无论外形还是内饰都与3系很相像佃卸,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平翱硼团,因为在它身上不仅有3系的影子屉阂,同样也有着自己独特的光芒晨轰蠕。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe括苛肃,59.6-73万元的定价也高于3系绒。不过其实也可以理解幸龚扑,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版谩袱辩,而是想要一辆便宜些的“6系”茂蛇两。   宝马4系提供运动凑抵秘、豪华信从、风尚三款套装道,价格方面没有区别唾商猛。车头部分确实与3系非常相近感氢储,只有前包围能够明显与3系区分出来剖。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素两内冯。整体来看渤函,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格偏兼,仅在细节上加入独有元素惭郊。 【左饺床捷:豪华设计套装(选配)/右邪四:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解入毙,但来到侧面相信很快就会被它吸引晚吮。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条项,这样的立体感是3系无法给你的吻强。车身尺寸方面蛙糖,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短烁罕貉。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm供亩瞳,轴距两车同为2810mm霜。相比竞争对手胶,4系在车身尺寸上也有着较大的优势妮擂卫。   由于定位与平台的原因刨氮戮,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳氢,也达到了对自我的超越宛。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统璃忙鲍。尾部张弛有力的线条蓖脚,勾勒出肌肉感极强的视觉效果看哗窘。   本文导航辨:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末薪,2013年又有很多车型和大家见面了凤金,它们各自出身不同性格迥异托箍蔡,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现托斥,其中原因多种多样淡匙槐,下面就对它们的表现做一个简要点评骚围黄,并送上编辑们的新年寄语革。 东风标致3008   上市时间讹熬慈:1月9日   售价茅溉廷:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈,法国人终于坐不住了似,要将标致3008进行国产宠,最初还担心它法系前卫凹送惫、超前的设计能否被中国市场接受板翰娜,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情腾诽请。   不过似乎这一切的担心都是多余的亢鼓扰,东风标致很清楚大家的喜好污,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸甭局乒、尾灯等部分进行了调整奥悲腥,类似机舱造型的内饰得到了保留板扰,使得它看起来既前卫运动又不太过个性搬怠,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素衡介柯,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计烤莽。   动力的调校同样符合中国国情偿劳棉,由于中国道路情况比较复杂诧课,城市中驾驶用到高转速的机会并不多卯觅蓟,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机灰,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛胸慈。尽管变速器的表现有些差强人意岗,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如伙。 为了进一步满足市场需求抨凑,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型伤涛,丰富中低端产品线铺愧。   新年寄语阜: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的挥,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上渭杉,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来剐。" "  汽车除了是交通工具之外控滇,在中国它还需要扮演更多角色汕睛儒。比如浮骏,它会成为一些人身份的象征掠。也正因如此割权,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴繁。在车型跟随换代而越变越大的时候哥呕矛,它们还不满足钉罕,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型泵。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型节负,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸吮鸽希,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了码绍嫩。   从长轴距车型诞生起方箩,围绕它们的话题就从来没有间断过蛙谭。长轴距车型的空间更大是显而易见的醛,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗峡?是为了操控放弃空间诉,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题冯挝。现在钱漂城,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿纬椭,并且差距幅度有多大乘。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵疵。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一豌蓉。从设计上来看哺,它基本保持了海外版本的特征墩,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变边匙。整体风格比上代车型更运动芬,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准控。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型祈。它在设计上与天籁并没有本质上的区别酣画,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间啸,同时凰畦琅,在配置方面也向更高级别车型看齐嫩灿礁。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大椒僧,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一谱。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后绅,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性恫该翻。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势哀怪恐,那么实际情况果真如此吗癸节画?   首先恨畏白,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异犊。将天籁停在起始位置后篮靶,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置令睡家。之后概权,向左打满方向散,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作梅,然后再次用桩筒标记后轮位置雷骄。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头拿。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异般誊。   实测印证了我们之前的推论庙熬芹,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大坑纠短,但差距不算特别明显垃。两者的方向盘直径和回转圈速一致迁娄。实际驾驶时嘶淖捷,除非路面宽度限制特别明显彼挟度,二者没有本质上的差别炬捷峦。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准喘拴,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况急加。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话苗讲,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响穿。当然步,陆军1号的尺寸太过庞大鬼齿,算是加长得比较极致派。那么铅,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗贩?   同一水平面上奶蜂,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙火蚀,二者的成绩均为150毫米胺连。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙孪沁藩,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中淋。   我们的测试方式是将车头正对坡道冬钉控,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止缆单,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论骗寺娜。首先上场的天籁最终成绩为105毫米探称涤。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬吻,但结果令人意外试版靠。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米粮咕怖。抛去胎压等因素的影响棋尾空,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平缅。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV罗露?如果排除自主品牌的话使,这多少听起来有些不切实际吧淬污脆,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了莽类镐。不过这个看似不可能完成的任务罗楼蔡,正因为有着咱们自己的汽车企业微,才使其成为了现实堵褐。10万元给我闯翟,我会选择什么车呢势埃?今天就为大家介绍两款不错的产品贿体诬,众泰T600和比亚迪S6冷,它们之间孰强孰弱蛋捍,看完文章之后您便会知晓帮。   4天以前箔鹊,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来贾,顶配不到10万元的售价磐羌,加上1.5T发动机出色的动力表现臂吼、以及全景天窗碧项、倒车影像等丰富配置的加持僚膜皮,让所有人为之眼前一亮黎究驮。而在该级别中稼,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战揣,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置哼录飞,还有着出色的销量和用户口碑羔,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的旦禾太。所以今天蒙儒,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比鲁顿潍,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型烤陈霸,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型罐射钵。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6淡病,这款车属于小一号的紧凑型产品姬哆吼,因此这里就不掺和了泡懒。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观策酞遍:两款车型造型原创度均不足本。   外观造型上怯砂收,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹轻,但相比之下摧藐僳,众泰T600显然模仿的更彻底一些徘,车头与车身都是完全的拿来主义举柑沥,没有一点原创的元素澜俩噶。而单就最终的效果来说分,众泰T600显得圆润饱满羚,比亚迪则更加的精致显大铰。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面籍,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm帘程等,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm楞腔,轴距为2720mm促,从数据上看兔氮,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势垫笔,而众泰T600比对手更宽盖谁,轴距也更大修籍台。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂危,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些忿。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎忌巴,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎耿,在轮胎规格上褂梧毖,众泰T600更有优势一些氨。刹车结构上蛔,两款车均采用了前后盘式刹车饰仿入。此外悸莫,在备胎的布局形式上熄,比亚迪S6备胎采用下挂式漆忙,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁俨涌洹,不过更换起来略有不便划拧。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程迫炯,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高澜煞恋,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配动谷话,线条上显得不是很协调才拖核,后雨刷塘、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备担囊闲。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统雹,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达绦,而众泰T600根据官方的说法陡胖,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了坎卷。   钥匙方面休,两车都配备了智能钥匙剩,并且无钥匙进入伟、一键启动等功能也是一应俱全杆然。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通狗,但质感和色泽都比较不错藏。相比之下轨恭苹,比亚迪S6的塑料感略强嘲,但它的两把钥匙中木蹋,有一把还是卡片式的篱幌,挺有档次感的先。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”卉浅,据日本共同社11月报道骄铅那,丰田汽车公司发布预测称胯,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆奥,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录婚及。而2013年前十个月毖,雷克萨斯在华销量同比增长8%狮擒,而7-10月同比增长了24%透烁式,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势撵涎崎。那么面久,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢贤?在这个产品为王的时代中头赦,或许答案非常一目了然详,品质卓越的丰富产品攫抗屠。   在雷克萨斯漫长的产品线之中灿,IS系列绝对称得上是中坚砥柱时木薯,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)谐,而其到了2013年也整整历经了三代产品犬湘叮,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的耿米湃?在这代产品中究竟有哪些新意凯玛?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的焦棺戌。所以淳凯蕊,在这个2013年的冬天卿既芒,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT鹅羌皑,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”赴棠毕。   是先有鸡还是先有蛋饱羌踞?这确实是一个哲学问题惶钉。但是对于车型换代而言污腑,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情钱。在介绍外观之前肃毒,有必要介绍一下其前世今生女。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车典,全车线条设计更显张力咳,饱满的肌肉感让人过目不忘瘸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化窃蜜。   第三代雷克萨斯IS颓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车捣,全车线条设计更显张力画崎,饱满的肌肉感让人过目不忘性泞沫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化胎歉。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度弘钩,但当这款概念车面世之后郎牵,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风嫩破情。虽然没有LFA那样气动山河耙,但却是可以做到惊艳动人愤丰炕。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV差洛戎,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长唤剑,要么从一开始作为越野车的分支绰,要么不经意又成了轿车的替补马防瓜,但这丝毫不影响它越来越主流淮厂,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来念徐。Jeep自由光就是它们中的一个新成员蠢。   一向个性张扬的Jeep品牌施馈睫,一改传统的硬派风格耸拭类,走起了时尚运动的路线藩佛。不仅如此慕,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型讣,在国内各大车展相继亮相死呈,赚足了眼球汞馆。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市架贤,笔者有幸受邀参加新车试驾活动疏世检,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢芜钨稻?通过下文一同来寻找答案吧!   外观滥纪窝:一改硬派风格撤粮尉,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初鹊烯,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型烂,在这样的大背景下剑庭疥,自由光孕育而生猴架。只是从自由光诞生之日起肝许,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注偿,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象驹陀。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)娟抛酗,定位于介于指南者和大切诺基之间囱步邵,竞争对手直指奥迪Q5佛、奔驰GLK京、沃尔沃XC60等车型讼,车身尺寸方面蘑烽,其长宽高分别为4624mm空、1859mm吭、1707mm釜菩艾,轴距为2719mm掏,与竞争对手相比并不处于下风剩。   既然是Jeep品牌车型板磐埂,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了迁抛伶,只是造型有所改变该榷,一改以往平面式的设计溅,采用了类似“折角”的设计磷豪,当然效果立竿见影窃,整个前脸变得更时尚也更有立体感魔史尉。前大灯的设计标新立异冲凌,采用了大胆的分体式设计尽,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”吉股,氙气大灯裁浓、雾灯依次向下排列钩位检。值得一提的是该车的行车灯播们、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型步文脱,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑抚错。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道忌沥盆,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后帕,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯喷定薯。 斯巴鲁BRZ 加:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机陀跑喝,采用后轮驱动平台娩忻哥,是一辆平衡度上佳的双门轿跑锭氨嚷,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”缮箔臣。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发推,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计赡块,而外观和内饰由丰田负责告。   尽管如此七,BRZ并不是“每个人的菜”邦。尽管设计了一个小型的后排座椅本矩勒,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人贬驹,音响和娱乐信息系统不够出色愁腥踏,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一纯匈蒋,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮洽鄙棉。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣既、并且外观时尚动感的轿跑韭围,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试撤吴怯。?   下面就具体了解一下BRZ的特点矾雀溪:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机篡,最大输出功率为200马力截诬,扭矩为203牛米绥田埠。据美国环境保护署数据显示庇,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里倦堂。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg贤。 ? 斯巴鲁BRZ 活:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供藉。两个版本都有手动挡或自动挡选择清孙。   豪华型BRZ的售价为26泛辩鞍,265美元盲伎,配有空调系统蒂弗醋,定速巡航系统梦席,电动后视镜肋楷具,一键上下的电动窗吝,后门沂铮控电子锁边醚母,真皮包裹方向盘适,65/35规格折叠后座亭,HID大灯无释敲,17寸合金轮圈娶,有语音提示的导航系统尉,实时路况警报势舍零,USB接口和车载收音机巫。   限量版的售价为28胎,265美元防扩辣,在豪华版的基础上增加了雾灯猜未窍,真皮座椅杆缓,一键启动肌,后扰流板耐色,配备照明的遮阳板化妆镜庐,双区域空调控制系统市,前排座椅加热和后视镜加热丛。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统垫茧,电子牵引力系统耪,稳定控制系统以及6个安全气囊涸爬。尽管政府没有对这款车进行撞击测试膝热显,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明莎,无论是正面撞击穗很视,车顶强度烧实蛙,还是座位与头部保护试验巷,BRZ都获得了高分哄,可以称得上是一款非常安全的车兽。 ? 斯巴鲁BRZ 卉辈:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩澎瓦,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX锹粟层,加速时的推背感没那么强烈讥。不过瘟,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者全剂鳖,对于六速手动挡十分精通棠嘶,5沉琼,000转起步对你小菜一碟的话行划鸽,加上BRZ的轻量化的设计吧喇,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感邵购厢。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似拴架香,并不夸张的外形设计行纹斡,精准的方向盘擦炼挫,强大的刹车和印象深刻的牵引力廓。   总体来说恐,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车吩,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受轨薪。而作为日常用车来说愤,路况好的前提下书希镶,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多浑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品驴内,未经环球网Huanqiu.com书面授权涝焦,严禁转载催承,违者将被追究法律责任拌费贸。责任编辑忍:李敏" "  作为一款小改款车型跋袭,14款智跑在外观上与老款保持高度一致捅虫,甚至在细节方便也没有任何变化唇宽,仅仅表现在配置上的升级闭弥。回顾智跑近3年的上市之路来看裂肃,依旧保持着其独具一格的风格加辱,即时在如今来看伶,智跑仍然算是一款前卫的SUV忌,回到3年前峨蛾,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L松、2.4L两种动力共10种车型篮订,售价16.48-24.98万元藤料,售价与老款车型保持一致连。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型鹊骆欠,即使它远远的驶来茶梁钎,你也会在车流中一眼识别出它形柬高,城市化SUV的定位倒也不特别茶促,不过楞丢,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计崇涤菜,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一蛾。   现款智跑与老款在外形上几无二致罗,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意吞释辟,与老款相比炉雾携,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏课府骂。部分高配车型则配备主动安全头枕杯棠想、前排座椅加热灰媒廓、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置面。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里磨,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型碘艰携,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型荷委。这些车型中包括了全新奔驰S级拱替、凯迪拉克ATS阶、斯巴鲁BRZ钒、沃尔沃V40等备受关注的新车狠普擂,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局群底,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车蹬。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间肌暖:9月28日 售价区间葱籍:124.8-209.8万元   新车点评途佰: “汽车发明者肛挟,再度发布汽车”廷饲。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史贯竿,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语沛,这也看出了奔驰对全新S级的信心干娘合,从外观贫系梧、内饰掂、配置等硬件方面的足够实力骇入,甚至超越许多同级别车型冻文苹,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机岛。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢攀,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车称温。具体来看菏,前大灯步,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似粮,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是矾,新S级加入了更多张扬的运动化元素烹。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部负判持,车身线条延伸至尾部变得更加收敛逞,有点类似于现款CL级的设计封。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面柬,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统铅吗,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现掠窝息,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外火畦同,还可通过其控制车载设备等墨。另外杰庙欢,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统府、LED氛围灯诲鸥袭、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅朽露、新的mbrace2智能人机交互系统等赊桓楷。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计茅,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学记,特别是后排的座椅郊碑,高配车型后排座位为独立设计攫,并且带有腿部支撑和按摩功能报。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重藉陡却。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面呜肥,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机郴殿,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机辣,最大功率为245kW(333Ps)馁匙,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机镭,并匹配电动机捅霜,最大功率为225kW(306Ps)必,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机称肋爸,其最大功率为320kW(435Ps)砂撮览,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器幂社伦。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间当电椭:9月28日 售价区间申料:30.8-43.8万元   新车点评背: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功拱僳思,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性滩骡。但凯迪拉克ATS的到来阂呻,让宝马3系走下了神坛临。相比一直宣传运动的宝马3系氦齿现,ATS个性化的运动性能更是技压一筹促吞拟。不过在终端消费市场上篡,凯迪拉克还有很多事情要做篱,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好窗嘉,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力胎哎摹。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市妊脯钠,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型舍腔。新车基于全新的Alpha后驱平台打造巷,外观方面拷,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计肥赁事,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计脯,整体造型较CTS而言更加动感萝。   凯迪拉克ATS拥有50曹阀:50前后质量分配樊被八,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统米、Brembo刹车卡钳典畔穷、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊谋匪。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂燎逗忍、LSD后轮限滑差速器围蒂、高性能运动轮胎匈长奋、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)算、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置才。   车身尺寸方面观,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm响矫,轴距2775mm圣然。而未来国产后勒尸狭,轴距有望加长熊闻纫,以应对国内市场烧。   动力方面划,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机伙闯,最大功率203kW(276Ps)和深,最大扭矩353Nm沸擅茂,其百公里加速时间为6.2秒偿。传动系统方面峰虫鳞,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱粹拓。" "  前言火: 在上一期文章中遂,我们盘点了2013年重点的改款车型付卫,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型篇婆,在收集信息的过程中搪祁冈,编者发现了一个有意思的规律啪,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型剿路,往往推出两款猾咕骄,甚至更多锹,更像是一次新车的大爆发宛虾,或者说是新车开发计划中的一个波峰残,这样的车企包括长安福特赴火、一汽大众唐持必、广汽本田等扭风。与上篇文章不同的是巫,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出理,而是挑出了10款重点车型繁溶,这10款车型有的是关注度较高的人气车型衡么,有的是较为低调侩,但其实销量却很不错的实力派车型电瓤夕。回首这一年崩,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间昆啃:12月10日 售价区间违酷邯:12.19-18.29万元   新车点评稠:作为大众全球的当家车型匣赦,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变适炔,是相对比较原汁原味的一款车型艘,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议间齿编,但空间的改善却更具群众基础虽。从速腾的热销来看建,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型帆,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方痹,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线全剐匹。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形匙常广,雾灯区域的改变也是如此磁念。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感辽,也更年轻一些醇片墒,少了几分柔美艾盖捣,多了一些阳刚的元素且阿。   车身尺寸比第六代更大挥: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板锑波谢,特比是对于这样一款定位家用的车型来说浮毛,后排空间略显局促敛挛。这点在国产高尔夫7上得到改善肖脆,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm圈稿烦,相比现款车型熔袍,长宽分别增加了56mm和13mm冬富,车高则降低了28mm晃。此外禽窖,新车轴距和前后轮距也得到了扩展临鞍赴,轴距增加59mm问巾玛,达到2637mm惹矢玩,使得后排乘客腿部空间增加30mm瓷废变,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm襄茅,而行李箱空间也增加了30L肺,行李箱总空间达到380L狡沦滦。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆铮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化谴: 相比外观的“小改款”斤憨,内饰的变化却是颠覆性的斑蔬饭,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状祭惯,并且向驾驶员一侧倾斜玻,更人性化俏铝牧。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点莎,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感躺,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力藕请赔。   轻量化更加明显居翻郊: MQB平台的特质之一便是轻量化燃畔,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大镣伐少,质量因此降低了37kg巷腿,另外发动机降低40kg狼,底盘降低26kg软鹤仑,电气系统降低6kg等等骂,虽然车身尺寸增加挪敛仕,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg储,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg帛蚀,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果醇搞吹,并且一定程度上也能提升驾控体验柯冯牡。 【MQB睦└唬块化平台】   配置全面升级客: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富捆,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)史、定速巡航赫篙、启停功能梯赋舌、第二代车道保持辅助系统信频、防碰撞预警潍雾贩、自动泊车掣脐物、胎压监测岭、电子手刹关、电子驻车纪、一键启动毋、新版导航及超级蓝牙等功能嗅。另外记,丹拿音响辛咀膘、以及更大尺寸的触控液晶屏笔褂冷,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成贯: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机告嚏崩,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教臼,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)物,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)搭船,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同虽捍,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机靠,其最大输出功率为162kW(220PS)幢,峰值扭矩350Nm稳函疽。   主推7速DSG双离合变速箱卤腻美: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱变淑:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)虚,6挡自动变速箱(AQ160-6F)梢,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)路垦。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT秸,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT瘟,而1.4T自动舒适型厘、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱仓精己。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间挫搓:11月19日 售价区间钒葛东:12.98-18.98万元   新车点评蓟:北京现代是2013年的大赢家错,销量突破百万辆蔬省,并且销售车型整体售价在上升刨烤。虽然索纳塔八的表现还算不错商,但这是以高性价比换取的连吧,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜旦,外观更沉稳扭兄,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者肃剃匿,再加上超出预期的低售价繁,名图可能成为北京现代一款新的主力车型矢揭猫。   外观方面倾篙赁,北京现代名图共拥有八种车身颜色淡秆,分别是水晶白藉屎贡、梦幻银脑歌恍、幻影黑肠勉、玫瑰红券橡鹿、水墨灰寺羌、宝石蓝剐、丝绸金八琉笛、北极玉路该。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念稍趴团,尤其是前进气格栅处的造型始净,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔聚。细节方面赔,新车的前大灯设计很抢眼盆剩频,区别于其它车型度,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上喝徽。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm贩,轴距为2770mm默棋欢,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型卞掂,名图的后排乘坐空间是其一大卖点炉捕仑。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面宝蹦既,北京现代名图内饰设计风格相对稳重迟倡,以金属和实木装饰为主诽汹。配置方面淬,有主座椅十项电动调节惶辆鞍、驾驶席座椅加热通风记忆功能捎檀拌、双区自动空调侠、倒车影像冗睦坑、定速巡航黑斗到、多功能方向盘檬无缚、座椅/外后视镜记忆功能蔑惕、侧气囊/侧气帘萌狗迟、副驾驶安全带提醒需、倒车影像系统肖吻、转向辅助灯梧哆朔、电子防眩目外后视镜等多项科技配置俊嗓陆。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面梨,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机谓榷,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器钦浑犯。对于后续会不会推1.6T车型呈,北京现代副总经理权赫东表示唯蛙,目前尚没有这样的计划睫戒麓。" "  新朗逸大家都非常熟悉了汗卿,满大街都是楞,从朗逸上市到现在的五年来淑暑,在全国卖了一百多万辆缕廓,卖的这么好伺,自然有这款车独特的竞争优势捻桂俯。要知道蕾挨,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量肮试施,这究竟是为什么碍铝,很值得各个厂家思考痰。市场定位抓的准老,产品线丰富雾,产能跟得上理辱,都是成就朗逸销量过百万的因素念师喝。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版搂,市场价16.59万元几餐什。究竟值不值骇蜗?运动在哪里孩培?是否称得上运动桂?带着疑问千,一起来吧纪。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅掂酒瀑、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式氢,这种运动元素的表现方式很常见泡,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅市腔擎,配上熏黑大灯这样的手法现冈烯,而且很多还是豪华品牌在这样做携癌鲤。这样就无可厚非了龄,很多比新朗逸牌大的车型都这样做檀片,新朗逸又有什么不可以呢森?   运动型小尾翼仍叮、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点模缚,同样是传统手法方驶井,几乎在外观的运动性点缀上查你,各个厂家还没有太创新的方式脱蹋容。一般些的溯砰拦,就增加这样类似轮毂怯、尾翼的装饰铃缝,高端些的紊夸,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型报。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类矩诵煌,不过憾,从侧面看内,新朗逸的沉稳感依旧没有改变欢,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目墙础犬。   相比车头和侧面扔琅玲,笔者感觉车尾的运动感更突出一些敲,在说运动感之前羚巾悼,我更想说说普通新朗逸的车尾郡未晤,更确切的说嫂狮暴,是想说说尾灯府冀毒,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起巩耻,有一点略显单薄的感觉好。运动版上谴泛氓,尾灯加入了熏黑处理睦光,双出排气管也更粗壮了钠,保险杠的视觉感受也更丰富贰泥徊,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感闺。   本文导航钦歇:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争岗哺暇。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾矛。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发匠,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成汕惶森。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配蜂缚,即韩国的蔚山瞳晶烧,这里同时也是现代全球最大的工厂低譬。这个工厂雇有3.4万名员工迫操,日生产0.56万辆车幢绩涝。   Inautonews编辑表示是,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意墙统奇。五年前质量提高了豹,但是外形并不美观贫辱呢。然而呸赴劣,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变事。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)赌,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)杯,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)黄拓芍。对每个购车者来说铂,这听起来非常有吸引力里。还有就是i40被认为转售价值要高于福特酮融。   与现代旗下的主流车型一样辜斡垢,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法揩鹅,整车线条从头至尾充满着流动感葱。车身长4770毫米抵侠,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米孰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前瞳顶壬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”撬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标便,它看起来依旧如此的适合年轻人礁膊须。没错哩,搭载着一车的新技术之后稿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手瞪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价焊滤。于是当新车到来的时候朔讣挛,你一定和我一样对它充满了兴趣巷挝缸。这是最年轻的凯迪拉克埃、最小的凯迪拉克辖,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克累? ● 外观造型茂艰:钻石切割风格依旧爆精,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖策滥涪、2013德国红点设计大奖农、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就幌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型凳矾怕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影朵,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拳妹斥,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶犊,只是这回缕毙,ATS是完全原创的作品恃熔。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm氯,轴距仅有2775mm铃腔旱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”矛,而国内我们则把它当成中型车浚得隆,和宝马3系标准轴距版合层捂、雷克萨斯IS成为同级别竞品暗萎,并比它们都要更小一些角锯。   前脸的造型相当干练卡顾,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张刨,而是被很好的控制在一个合理大小上锤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了倍沉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位芬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条鬼哇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头话登。出于空气动力学考虑塑捍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上把,当车速高于60km/h时奈,前进气格栅会自动关闭夺盒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流护耍闲,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)收,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性鲁铝。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型豹,并带有远近光灯智能切换功能筒垒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计努奥融,快速亮起箍,缓速熄灭的设定很显档次题。再往下看愁克开,闪电式日间行车灯欧谩距、大灯清洗趴、代表着美系车传统风格的轮眉反光片孙改,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀篓丝臣。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要圃沛摆,亦或是造型需求恢,感性的来说眉,可以视其为向着传统美系性能车致敬蓉夏榷。身处车内揭菊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩氓骆疆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”阶绷。   ATS是一款后驱车朵,并致力于将车身的前后配重比例设定为50焊男立:50册匹虑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款耙庆,贯穿车体的俯冲式腰线刊徒、短前悬茬,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态秆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上旧奇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响乱陡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备砍教,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)贯茹哪。而在规格方面敲卵森,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性昆,前胎尺寸为225/40 R18手,后胎尺寸则为255/35 R18态桔兽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力坊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统羌毫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致痕得慕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角胆墨曝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色叹罢谐,至于设计师是否真有此意抗,倒还真无从揣测骄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少弗,实际上溯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计妨。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部腿,由此带来了不错的视觉冲击感彪,给后车以足够的心理压力疟屑轮,至少眼前的这个家伙一定不好对付轰冬。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型逢巫,至于3.6L V6车型何时会引进侥,官方暂时还没有表态绢绣,而是否会有V系列性能车型的推出览陈,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定帅。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车啤涛乐,我的第一反应总归是奥迪A6L人甲艇、宝马5系以及奔驰E级这3款瓤碱。不可否认膜牢熬,它们的确是这个级别中最具代表性的车型拓苗,路上的能见度也说明了这点柒侨驾。不过盛勿,随着市场逐步的被细分灸潍泌,对于那些买车不喜欢随大流的消费者糖泥,除“老三样”以外假涉靶,也还有其他选择敬,比如密犁:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES铺舜,这两款不错的“非主流”产品界砂算。   今天窗,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前客,领略一下“非主流”中大型车的风采凑,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同家骆措,当然缸,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同黄歌。(注零涎:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”拜敌,雷克萨斯ES简称“ES”文。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前观袖,编辑先和大家解释一下“非主流”卑恰恰,这里并不带任何贬义扒屑。从销量看抵,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上商,宝马5系9000台以上虏俩、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现口驹相,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场物哄繁。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场趁先。   外观该窘:XTS尺寸明显更大姆,但轴距差距不明显   对于中大型车来说徘衰,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准抖敌翱,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念掣凳廖。造型方正且棱角分明的车身造型剧苟诧、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰科奥,都很符合人们对“大气”这两个字的理解尝。可以说它给你带来的面子效应凤,绝对超过它的价格虑,在半年长测期间锈离肛,我在停车时经常会被问爸誊硅:这车得60-70万吧鲁?   相对于XTS外观的张扬扩唯亭、霸气络缚,ES则可谓是低调蹋熟、内敛很多继剿,整车的线条和比例都比较匀称环,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了迸拢。   在车身尺寸方面清陀,XTS的车长达到了5131mm峭,比ES的4900mm足足多出了231mm缄孤详,差距可不心橙掖铩,但在轴距上劳,两者比较接近坞尖惮,XTS为2837mm晚,ES为2820mm慌,仅相差了17mm脊,至于最终的车内乘坐空间表现逞苫解,它俩也是半斤八两蓉涩陪。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型低悲偷,氙气大灯劫、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少秘塑,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯盯姬,ES则仅有近光是氙灯胺,远光为卤素灯泡暮。其中戚颈,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局丢,显得比较个性簧徽扮。而ES则还是灯组传统的横置式胺。   再来看看轮毂和轮胎渴请漓,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸昏,ES为17英寸腾苔,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎痰,市场售价约1500元/条测钵峦,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎肮手,市场售价在1000元左右/条缝妒。可以说屋臂,在这方面两者的差异还是挺大的汉蚀邪。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算图系托,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择奋农松。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁愠健,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元苍,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志赐郸,下面就让我们来看看他们各自的优点浮豪汕。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦圈等,其他两款车均有上万元的优惠疵姓卜,但相比比亚迪秦的国家补贴课标揩,这些优惠就算小巫见大巫了氓趟。目前在国内的某些地区父委颠,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴下酵稀,总补贴额度可达到7万梧浦,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴靖。   在外观方面挝籍,这三款车均有各自的特点凛戮。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感椒颧百。而本田则是日式混动车的传统样式痹,看起来非常别致畏。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子较踌济,非常有气势叹丁斡。   这三款车中邯僚,比亚迪秦的动力参数最强讳敌棠,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平愁。不过要是论舒适和驾驶感受痴梗,锐志才是这三款车中最棒的歧。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车舌,因此它的动力参数看起来没有太大优势芳参范。   三款车同为轿车检耗,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动媚线匡,丰田锐志采用了后轮驱动献轻。至于哪种驱动形式更好晨饺,就要看个人喜好了烫绰笑。   本文导航哇辉净:" "  简约内敛斜玖、安全扎实刨涧燃、品质优良纠叼,却叫好不叫座刀赣澜,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象跨光。然而对于一个企业圣辑,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品警。为此侵天桨,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时划谩,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进钒桅,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如邢泵性,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L酬。 亮点配置了晶诞:   City Safety城市安全系统本滑邦,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤舶,而在相对时速低于15公里/小时的情况下彻许孔,City Safety则可保证刹停以避免碰撞春。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统酮浆,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险筋,系统将马上发出警示并全力自动刹车履,避免发生碰撞事故阀。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)砰切分,可实现自动排队功能兢伶,除了可设定巡航速度另,还可设定五种不同时间间隔辉。   加强型盲点信息系统BLIS梁培,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域趣。   倒车车侧警示系统CTA认边省,可识别车尾两侧30米区域内的车辆担型,如有车辆接近胁痰,会发出警告音和BLIS警示灯峡瞪。   FAHB主动式远光灯毫,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆矛试,并自动将对方车辆区域调整为近光灯靡,防止对方车辆驾驶者造成炫目培。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心兔傻炔,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择粮挡寒,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入纱擅,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距蛋同协。显然沃尔沃也意识到这一点粮,要想在销量上追赶""ABB""趣崔星,国产是最为关键的一步兜乘,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边蔷拷。S60L的到来肯定会对宝马3系世辨薪、奔驰C级邢姆、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战锹呐,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手姓。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢墒九渭? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型巾靛,我们今天对比的是2.0T智远版孺奉输,售价为30.99万抽,而其对手同样是搭载2.0T发动机兴,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型别疚。 ● 外观对比   从外形来看娟,沃尔沃S60L给人感觉干练操焊、紧凑具,X型前脸略显凶猛郎,富有冲击力貌。而奥迪A4L外观显得更有亲和力粉,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱蓄。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利烁,采用氙气大灯光源桐,配备自动头灯以及 LED日间行车灯冉矢,只是少了前雾灯翔骚咀。相比之下五刊峭,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利闹艰搭,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合天忍,同时还配备前雾灯倍独。只不过灯组并非自适应前大灯逢,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能粮仙协,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源疚,确保驾驶安全券徊。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平纳池典,轴距增加80mm达到2856mm寝团,而奥迪A4L轴距为2869mm祁,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势宏签,不过高度和宽度有所不及推。两车空间表现如何蹬,请看后文的实际体验呈滤浅。   两车侧面造型也具有不同风格憨凳暮,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态噬肩奋,而奥迪A4L侧面更加稳重嫂,看起来朴实大方禄。 在后视镜上罚孩辟,两车都集成了LED转向灯徐,不过奥迪A4L后视镜带加热功能吐抨嚏,而沃尔沃S60L则没有库齿帆。 在尾部俱诡,沃尔沃S60L造型略显生硬了吗祁桶,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和牟驹。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计锻,同时加入镀铬包裹姆猫,气势十足叫经锹,而奥迪A4L是单边双排设计嚏案,无镀铬装饰虫晦。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎卧,而奥迪A4L则采用固特异轮胎谭,尺寸为225/55 R16轮胎骨懂,相比之下尺寸显得有些小了龋,同时配备的是非全尺寸备胎篱。不过沃尔沃S60L没有配备备胎兰,只有修补工具有点不厚道冻戚。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的呢讣股,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗碾犀?当时的网络上绝对是一片嘘声年。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计独袖,这似乎就可以理解为特立独行纽?或者说创新蛋落坦?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念汉渐,通俗一点说就是咐豹:走自己的路颧,让别人竞相模仿倘。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片偶,时间不长同,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样茄管墓?当时我无法回答掏,因为还没有对自由光进行全面的了解钒唤,经过一天的试驾体验之后殊,我认为这次Jeep自由光确实有点料摹,甚至可以说气势汹汹袍识龄,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称韵恰,那么它到底有什么资本来搅局呢兼?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案扔清鲤。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新刹郝,在做颠覆传统这件事恨,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念疲贿腐。就拿前脸来说草,好看不好看绝不是我个人说的算的擒,每个人眼里都有一个不同的看法瘦,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧蠕霞。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表粹驼桅:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看汤,Jeep其实并没有太大的优势骋搬,包括大家最看重的轴距表现碳茎,在这个级别也算不上是太突出抠岁。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话琶,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争佳,让消费者也能愿意买单让哇。   车尾相较于前脸就显的很平淡了晚孰,其尾灯设计和大切如出一辙轻,只是在造型上稍微做了一点改变套效棉,以便能和后车窗衔接的更自然一些妊熊。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样富隙,这实在是太个性了佛,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面婪双涎,不是吗贪橡渴?   本文导航怯谎享:" "  “便宜瞬吾、省油磷涕、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求仓。因此迹蕊,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军俩校钠,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上幂焙。   为了尽量给消费者们传递适用的信息甲旁粳,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”耐。二者不仅定位和排量相同炼舵,售价也都是6万元出头桂。那么谁的配置更丰富查,性价比更高呢类?接着往下看吧号砰。   备注琅檀酗: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期伸,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型虽剧,外观部分的不同之处是具有“雾灯”栓韩、“天窗”和“后轮碟刹”催。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新钳喜,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响钉,促进其他品牌产品的更新或者降价培撩,以提升竞争能力另兜擅。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形航添氮,但又觉得竞品车型优惠较多”撅芜被。今天就随着我们来看看翘得巩,新威驰对比瑞纳肖。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看防躲推,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车迪究,此次我们将两款车型的顶配加之对比回,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处屁。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元撩甘版,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多娥。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨嘛,以往圆润的风格被全面舍弃桑,车头变成了现在最流行的大嘴形象池共苹。虽然初看有些夸张假幢逻,但是符合小型车定位杯些苟,更多时候它是年轻人的代步工具妥捍,所以造型必须年轻司纳参。大灯面积不但较老款车更大磊盎夹,眼神也更加犀利锭努。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变轨逞,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现圈尘,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿竿,上扬的腰线很好的诠释了这一特点瓤。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论腾泼,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样等攫翘。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异叼呈腺,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下凤,诸如电动天窗时恐扦、前雾灯与后视镜调节都在其中绅,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能巍锈耪,日常使用的便利度稍高一些酣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm桑,轴距达到2550mm挡纫骆。与老款车型相比加长且加宽捎暗殊,这是为了适应造型变化的需要戳。与瑞纳相比其长与高都比要有优势蠢,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势蔡残马。   新威驰车尾没有车头那么激进零蜡悼,显得时尚而舒展屁栓诞。整体线条看上去硬朗多了罚。在高低配版的车型之间鼓涵收,外观元素的差异并不明显谢瞧,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条惋黑殴,不过在潜在的功能上却有所不同疾刑,高配车型具有独立的外部后备箱开关克,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启巷弧煎,在日常使用方面的便利度有所不足菲擒嚎。   瑞纳尾部的线条更是犀利隙,线条从车身一直延伸至后备箱失渐,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致丁裂,增加了不少的层次感和运动感荣理。" "  旅行车在国内的发展进程每,现在似乎已经开始有所起色哼襄,但受到各方面的影响眉陇相,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃鲍书沸。记得应该是在去年肚兑栋,各大主流网络媒体几乎在同一时段唱末坏,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章片,虽然没能在实际层面上起什么作用拿肠,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议蛾。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车删城,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段疏,但是大部分车型均已进口形式引入瓮,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面林槽描。宝马全新3系上市后脊冠扑,推出旅行车版本完全出乎我们的预料惠残,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本失剑。不管是厂商的试水工作污,还是为了后期大力推广的前期准备色梗,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款顽鹃轰。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的豌来,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车探叭韭,但官方却并不这样为其定义杜餐,所以除了V60之外虚,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的抛踏。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i瑰逻,三款细分车型跨越了30-50万区间酱女禾,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地辣媚赔。   328i M运动型矢掂,是3系旅行车中的顶配车型柔盛,M套件必然是它表现非凡实力的根基凄创。BMW的M系列产品肮辉卫,是众所周知在外形设计上最夸张动感的肚建,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列党池皇,也很难在视觉冲击力上对其造成影响谜捐。在M套件衬托下的新3系旅行版锈希,表现出的攻击力和威慑力很强舵却啪。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型慨敌缉,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅台粱,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感估。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能壕,也是几款进口旅行车中最为全面的颊,除了前部以外纽握歼,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头煤弧屁,令驾驶者的便利性有很大提升拆匆。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显婪棘箱,造型圆润的尾部整体风格讥霖,让旅行车身份表现的恰大好处虾躺跑。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩你,但是尺寸不大铜,威慑力也没有想象中明显搁吭。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念桨,极富肌肉感的线条元素仑,让它表现的干练紧凑退。   本文导航灰翟:" "  曾几何时熬呻输,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交步。物是人非屉殿侵,随着中级车市场竞争的不断加剧人,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径勉。在上个月的广州车展上礁,全新天籁·公爵正式宣布上市挡崩咀,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢炯叹?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析釜,来做进一步的了解吧低。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较蓖。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观醚筛墨: 稳重与运动喀,风格各异   车身尺寸方面抠,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm哆慑,车身宽度垒柬、高度与普通版天籁车型保持一致镜,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大肉幂,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm寡。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型靡陛,只不过在细节方面有所调整抠泵惭。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构镶恭,后保险杠排气管内嵌杜卢,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识喝虎怕,俨然简多了几分气质的提升垢。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下相磷贬, 新君越的外观风格更趋年轻化纬函猩,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开喊伯坪,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅困天呕,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面懒,尾部设计与前脸造型和谐呼应婆嘎挞,相比老款车型稳重端庄的设计风格碾,全新君越更容易让年轻的消费者接受律惟苔。 【君越 整体外观】   外部配置方面垒,天籁·公爵全系标配了氙气大灯窍、大灯自动清洗等功能围,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到赡具帝。通过下方的表格我们可以了解到悼未凌,同价位的两款车纽丝,君越在外部配置方面显然更为全面一些替橙沸,LED日间行车灯暮迫午、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的赦,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的掸通泵。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价牌: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头轿: 日间行车灯妒: 随动转向大灯厦: 大灯清洗装置秸恫绰: 氙气大灯缆摆: 倒车视频影像纫凑: 大灯高度可调垢汞: 自动头灯桔: 泊车辅助放醒: 无钥匙进入系统略短: 感应雨刷零肉晚: 电动后视镜肆: 后视镜电动折叠稻且: 后视镜记忆毋扛:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候饯,年级里有几位南方来的同学扮里,我到现在还记得冬天里他们看到大雪旧忿,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情额翠。雪对于那时的他们甩莆痢,是上天赐予的礼物戈碧拍。但是摧,对很多北方人——比如我——来说晴,雪却是避之不及的灾难辉,它让我们的出行变得困难重重啸。不过这次却不一样痢铣,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起悼,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣茄市。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先通寞寇,请允许我隆重介绍一下今天的主角梅,我们的冰雪座驾亲缅丝,一款中大型SUV——福特探险者陌烦缝。探险者是福特的旗舰车型疲,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售缄摔酞,共两种配置扣,售价48.98万烘胃薄、53.98万片,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元醒侯跋。我个人非常喜欢探险者的外型罢,它魁梧而正派卡魏兽,颇有美式SUV的霸气疯虏。牡丹江的冬天白雪皑皑怕寺拷,探险者出现在这里十分应景腹,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前腔,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热惭。这样的冰天雪地里工敢,就算是带着手套在户外拍照咕套坞,手指依然会被冻得失去知觉骆颅。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖褐苗盒。探险者的方向盘加热速度很快科肃拒,开启后几秒钟就能感觉到热量鄙略售,太实用了惫磐。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机娜,匹配6速手自一体变速箱避恋田。探险者在海外还有2.0T版本车型却,不知为何暂未引入国内烯省窜,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面丁鲸,并没想走量叛。   探险者为承载式车身结构价,搭载一套适时四驱系统李咀翟。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样锯,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器葛栋,后桥轮间为开放式差速器垢袖崇,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助诬,以制动打滑车轮的形式实现嫂碧诚。这套系统的越野能力或许不是那么强大袄餐,它主要是为提升公路性能而存在的偶扫冲。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点落挞匣,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键腊仍副。这次我们挑战冰雪路面慑卤姜,这套系统发挥了重要的作用杉示。另外不容忽视的镜喘恼,便是探险者的“神秘嘉宾”了踏刚。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱肌!它是一款高性能冰雪轮胎钨跋,官方称它应用了发泡橡胶技术薯窗俯,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜陈圭,从而让胎面贴紧冰雪路面嚎香,提高抓地力礁单。当然补欧,这款轮胎价值不菲随,以探险者高配车型的轮胎尺寸函:255/50 R20为例揉欧,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元畦撇袱。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的勘,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上虎,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴矾话,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及澳,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企拒唾,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑梨,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下突,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花创?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表嫁蓖伯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出讣辆虐,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲岗悼捍,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm晃功,使得荣威550的车身看起来更加的饱满哗灌情,两车的轴距都超过了2700mm萍嘶,使它们在同级别车型中的优势非常明显阀。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计绵,略显圆润的车身看起来动感十足杯。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感捂病,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感拎猎,550引擎盖上V字型的线条动感十足苍玖。C4L大灯的设计相对简单赋,全系采用了传统的卤素光源噬,而且并没有采用透镜的设计系靛仟,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感羡,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜伪磁,还有转弯辅助照明功能鸿,保证了夜间的行车安全娇避。两车都配备了时下流行的日间行车灯蔷,值得称赞的是掀贺,550竟然为雾灯也配备了透镜粟,这一点值得各大汽车厂商学习市票弘。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏缺秒合,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩唇悲。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感班暑,550上扬的腰线勾勒出时尚辣羔稻、动感的侧身线条武。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间虐。C4L和550都采用了双色的后视镜设计烦,并搭配LED转向灯函斤撮,视觉效果和安全性兼具闲锣丝。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有泡素,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口费肺貉。   C4L具有无钥匙进入功能陌炯街,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性涎洽,550则采用了常规的业欤控解锁功能呜居挺。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格贡,C4L刀锋式的造型更加犀利文丰隧,550则更加尖锐纠。   两车的尾部造型比较统一测晨春,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果染,圆润的造型颇显稳重钮记。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过傲,这样设计不仅美观横,而且可以增大后备箱的开口角度倍隙。C4L和550都使用了光导型LED尾灯孪独,视觉效果极佳鸽。两车都采用了4点式倒车雷达帝,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低苇摩,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物贡帝,使泊车更加安全绰雀。C4L后尾箱并未设计开启按键尼没,只能通过车内控制按键和颐徘テ伲控钥匙开启厘勃嚎,而550则可以通过后尾箱按键手动开启呻炬,使用起来非常方便丧陆。   本文导航涛奇痰:"    紧凑级两厢车蒜靖,如果倒退10年前嘲躲,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域美夹。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后冉,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型莆。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹次设扯,它于不久前推向市撑凇,但其实它在国外早已上市谐戈梦。雪佛兰在近期才引入编贿,相信也有自己考虑体肥,好在这个时间也不算晚抨撼,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择顶茅烈。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐魏烯,相对较低的入手价格朝唬、时尚的外观设计以及良好的运动性能男,都让其成为该细分市场的热销车型舌努。而在紧凑级车型中类嚷滦,三厢版在兼顾运动的同时暑珐翠,实用性相对更高一些啤示、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念翱茫删。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝楦拙茫克斯三厢版(以下简称副晔ⅲ克斯)进行深度的比较澄,到底谁能从中脱颖而出编材糠,让我们拭目以待式。    在刚刚结束的2013广州车展上缝被,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴焙。此外沤,覆Х兀克斯去年北京车展的正式上市慕,也让这场紧凑级大战更加精彩慌。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后广,作为其小弟的马自达3能否一样出色匣桃?杆唇锲耍克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时落梯悄,能否从容应对性起千?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓贯炒本。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外蘑樊,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上姐。就在媒体日当天涎措屁,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后戚漆褥,经过旁边人的介绍呛危,惊叹一句亨裂孟:原来不是一个车暗Π鹆摇!可想而知灰酥,这兄弟俩得有多像捐擒臼。    2012北京车展上市的柑叮克斯相比前者赋皖速,已经在市场上打拼了一段时间身。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降品扩深,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了藏,但是讣铮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位烁兜,还是毋庸置疑的篇壳吠。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性份抠,为了让评价更加客观嫁粳瓷,同时素,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样起搪俯,我采访了一下身边的同事和朋友呛扫。   同事A氖:男鲸苗仟,30岁上灌缉、已婚特午祟、儿子1岁多    我哪个也不要卵福,原因只有一个博镀惭:都太小槽吞得。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV敲偏,实用!当然这两个车白给肯定要汇体屁。(也对巩,老婆孩子热炕头的人密,还谈什么运动集,能装下更多的人和东西袭,才是硬道理)   同事B龋鞭:男碱,老富员卓伲克斯车主鞋涟车,奔三的年龄墨寺,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶傥妫克斯徘,理由是有优惠撂吠浪、货源足献架偶、随时买蘑,听着怎么跟买菜似的巾。   前女友绞搪:24岁绰毕品,高尔夫6车主睹劝瓢,略带公主病    选马自达3毕,原因是好看揣糕活,我再问还有吗案售蓬,答曰寄坝连:好看扒叭蕖!我继续问昆鳞筛,跟我急了宝另毒,提问结束弥。   现女友泌:25岁搞,对车没有丝毫兴趣密美,仅对各类衣服亥素、包包笔廷盯、鞋等物品上心    我选马自达3吧称聪融,原因是就看这个顺眼倪黎,所以就选了算。(明显敷衍了事)   女性朋友沧:24岁盲局,某时尚杂志签约平模限倒份,对车有些兴趣蹄枷鸿,但只是停留在表面    我选马自达3酿褐胶,因为好看讹肩,身材我喜欢萎瓣,而且红色(主打色岁魂:魂动红)是我的style岗鲸,所以我会选她的说绩敌墒。(这种中英文混合体拆摧乳,外加“什么什么的说”的语法真别扭继八抹,说她好几次绕漠,不见改)    采访结果显示茶构表,果然是萝卜青菜荚、各有所爱会裁擎,而且给出的理由也是五花八门董萌关,那么到底这两款车有哪些不同第,在面对不同的消费群体时某炮翁,它们的表现又回怎样休什,废话不多说劣抽,让我们往下看钙适珊。" "  2013年8月瘸,本田CR-V共销售了15393辆胚,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月洪怕梅,本田CR-V共销售了18989辆辣卤蒲,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月仙嘿净,本田CR-V共销售了19510辆晴,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月寇,本田CR-V共销售了19288辆帮,全国SUV销售车型排名第二......事实上铝疏泄,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单祥客示,它的优异表现还远不止这些罚敢,截止2013年11月底柿,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663充单,多次夺得国内合资SUV销量桂冠憾。是什么让它成为了国内SUV的明星悔私?又是什么让它如此大卖逆?   现款CR-V有2.0L浩肖烁、2.4L两种动力共7款车型奶凰,售价19.38-26.28万元充悲剧。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型矛托湃,售价22.98万元)天。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型蛔搬菩,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声酵潮揭,纵观整个CR-V的家族史伴,前两代车型还有些“方盒子""造型迟,而从第三代开始徊,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战授拜凰,坚定不移的走着城市化SUV的路线偏怂摧,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大擞。   说到第四代CR-V的外形池,也就是现款车型谴,它的外形并不是能让你一见倾心的主沦猴,CR-V上市之初诧洛傅,人们对于这样的设计褒贬不一煤富岗,甚至有些“不得民心”伐形,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话辱霸。   豪华版车型上只配备了卤素大灯卸溪低,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能掇屋。氙气大灯履季善、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上射结落。值得一提的是耿伤,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上罕,效果出彩烂长盯。   车身长度比上代车型减少了25毫米镭氏呢,离地间隙下降了50毫米首,仅剩130毫米炼,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性挡忱煤,但却令离地间隙接近轿车钨桑,轴距则仍然保持在2620毫米剔壕凑,整体效果比老款显得修长不少建肉拨。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因碍鸽蜕,在实际驾驶过程中粒茶景,提供给你更加宽广的后方视野滑,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信傅节。   现款CR-V提供17墙互香、18两种尺寸共3种轮毂式样斗烫,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外臼嫩,其余车款都配备了17寸十辐轮毂尽蔬。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面狭,车尾向外凸出比较明显盎吕,给人一种臃肿膨胀之感篡犯。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索姐。现款CR-V车尾向外凸出比较明显敬,给人一种臃肿膨胀之感蕊没疵,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因酵,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积物脖咎,为实用性又添一分犬窘,从之后的销量来说反黎裳,现款CR-V外形依旧被消费者所接受寸,保持着高歌猛进的态势汉熟施。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺脓羌,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力仕攀环,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙沃块奉、精心诧钾煎。这也是为什么一部轴距仅为2800mm忱,排量仅有2.5L宦,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场哦。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS设救,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它讲脊鞠,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力性贫探。   第三代雷克萨斯IS理霉立,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车犊懈,全车线条设计更显张力糙,饱满的肌肉感让人过目不忘弟钦泵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化解定懦。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版南混,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅谁顺,丢失了一丝霸气睛蔬迁。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加拨纹,长宽高分别为堂:4665mm搅税、1810mm来啥、1430mm伸。同时轴距也增加了70mm日,达到了2800mm镀兼港。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言睹廉腿,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言督,其前后配重分别为53温庙:47侯。接近前后1罐:1的配重也体现了其运动本质侧泌。   IS车身侧面短小精湛版,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性瞥茨嚏,显露其灵动的车身姿态葛哗。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙隆姓储,依旧是纤细穆庞、锋利硕,绝不与传统设计相妥协飞氮。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见丛旁。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎呢丛扛。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力私横酬,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性谎。   毫无疑问募,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力鸥现农。你可以觉得它设计非常超越澳胸妥,也可以认为它很有美感伤,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动叉尝。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月梦,石油的消耗量日益增大拢,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油伞撵,排放着大量的尾气雷拧,制造着日益严重的雾霾天气傲。汽车尾气的污染规,越来越成为大气污染的重要元凶时词。开发替代清洁能源淑倒哆,代替排放巨大的内燃机杯胃绵,越来越成为厄待解决的课题糯胚危。现在很多厂家都开发了混合动力车型辱,这项技术基本上成熟了瑞酬,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平挎擂妹,也没有成熟的商业模式来进行推广十肃,即便很多条件还未具备波,即便这样那样的客观限制敖纪,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面剑冈筋,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一勒滤乔。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品桅郎,叫做启辰e30晨风青牡,这款车还没有上市玻,很多技术参数还没有公布菇炉,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据嚏,介绍给大家朔弓墓。但即便如此坪亩,这款车还是有据可查迪撮,开发平台来自日产聆风电动车艘篡,外观也和聆风十分相似处。   车辆的整车尺寸和骐达相仿锣橇,2700mm的轴距和骐达相同节雹嘿,外观的样子也有几分相似渡鼻。但明显晨风的很多细节显得与众不同顽,前脸没有进气格栅的设计惕识,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份逞脆。而据厂家人员介绍闯腊仇,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台晾抬林,而是单独开发弘粹饭。   尾灯使用了LED的发光元件翻莲办,看起来更加醒目敛,垂直的长条状样子也很有个性烁跨茧。但在车尾上肩锌唉,启辰e30晨风和聆风还是有所不同墨僳,聆风在后扰流板上有太阳能电池板噶,用以分担电池组的压力偷,这在晨风上是没有的桥翠。   本文导航怪:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了勘汇吭,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)耐事,照片上看它挺精神滤,设计有传承有创新挫埔店,硬件配置有增有减诧,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情捅,没能去测试现场参观参观荚。   命运总能给人惊喜保陷。上周五下班前起,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目汉故,领导突然走过来跟我说方:“来了个顶配钙毫臧浚克斯溅冗,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”叙,周末的小幸福就这样碎了一地船半驶,我得跟两台机动车泡在一起良唐缚。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝靡班伶,坦白说现在我对它俩都“不来电”葱倡箔。这样也好潮,好歹保持个立场中立对吧凯。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满荣截喊,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待充控,比如为什么海外有独立后悬架提婆?国内全是非独立后悬架那乃拧?其实道理不复杂惩率,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响玫春,既然如此等,那就遵照做生意的基本法则来做滑,降低成本隋,攫取利润沟,无可厚非嘿屋就。我相信如果改悬架车就没人买许徊,那他们肯定不改痴合痕。   福特比较谨慎急搔算,善于跟消费者打成一片委沏,挣钱不忘树口碑刊我,好口碑又促进高销量梦售合,顺利打造良性循环圈檬。尽管它也有这样那样的问题擞惊赁,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买兢砷肛,值得大众好好学学坍很。话说回来饶,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路坊绰浩。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐钏#克斯涝吭,是各自家里的明星产品危,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖慰尖,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限舍。把这两个重量级选手放一起猜泼,能擦出什么样的火花来忙散?肯定有人在期待一场压倒性的胜利挨,似乎这样能出一口恶气肚涉狼。不过我得劝各位一句其:百花齐放很重要害郊,一枝独秀最糟糕返。   ●外观   扯半天总算进入正题此继,这个阳光明媚的周末董,没有雾霾的打扰倪,我把两台车放在一起拍了套合影道贤。看看它们棋弦歧,一个是18.29万的顶配版高尔夫7兜,一个是16.29万的顶配版两厢父ィ克斯掂绵垂。要说家族式设计枯衔,大众当然领先其他厂家齿粳,旗下几乎所有产品都穿着统一制服孰郎星,福特的动作稍晚一些炽唱订,效果不赖妈殴乾。   所以当高尔夫7和富剑克斯站在一起的时候匙薪未,你一眼就能认出他们来自哪个阵营丸。谁好看我不说涂剁擎,大家都有自己的喜好弧。两款车前大灯组内容丰富虹,氙灯胎、日间行车灯据狙翠、大灯清洗啊、雾灯一个不少截,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有琴瘁,而甘希克斯的则要花6千块买选装包煽,朋友们矢蕾良,要享受还是得多消费啊改。   车轮部分有看头浮无。该桑克斯胎宽215mm采,米其林博悦轮胎奖厘链,轮毂造型带感醚钵,给个好评董伪,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款陌。高尔夫7胎宽205mm谱私秸,似乎缺乏顶配车型应有的气势爱械饯,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧老雹。   车尾设计各有出彩的地方猜暖,高尔夫7的单边双出排气颇有气势懦啥胜,跟高功率版1.4T车型的身份很搭汉,LED尾灯是个加分项入,柑婪剩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意家凯。左边那台风格沉稳一些沥侮兄,右边的青春气息扑面吕辱,你喜欢哪个豹镀?" "  “牺牲一定的车身刚性逆,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车酮躬烧,最初它的出现只是改写了常规车型的结构杠,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”苛。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后绦,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面驹。就在上月酚世烘,奥迪再次引入了其Cabriolet版本耗,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版檬,至于奔驰C63 AMG姥,目前还缺少这一车型父。   由于是RS5 Coupe的系列车型窘,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致横,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾贡,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事尼遣溃,毕竟除了性能之外瓢,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的椽。   延伸阅读 膛:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案胖,其中包含对车漆颜色圈暴、内饰颜色以及电子功能等自主选择梁蔑芦,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的轿膝,所以在配置解读方面菲版,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注燎烹,并将官方价格告知大家叛内嘲。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上燃匪乳,软顶敞篷采用电动开启楔呸,时间上需要15秒即可池,而将再次闭合需要17秒朽苹阿,其开闭结构为多连杆双片式飘芥唉,这也大大缩短了开闭时间诫磺。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消岛连,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷狗俏课,为了不过分降低运动性话脖,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼辩。排气方面也是RS5的一大特色泉势篮,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管黄匆笆,在Auto模式下左右分置排气各打开1个膊,而在Dynamic模式下会全部打开空厘。   本文导航虑:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线楷,或许大家已经是心里多数陌炯,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型斗,定位于新兴的小型SUV市场畦幂堤。众所周知细谋,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“瑰,长安铃木选择在这一细分市场发力痊巧,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的竭兔托。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX谭罚,通过对比分析旧淳卸,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力覆。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市脊季氮,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元赋倪,搭载1.6L发动机呜效倒,匹配五速手动和CVT变速箱莱墒,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L似醋、2.0L两个排量六款车型苛,同样匹配五速手动和CVT变速箱孪,售价区间12.88-21.88万元秋勃。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观乒伐谁:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面晒泞稼,通过下表的数据显示得知败肌蓄,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手淋缆吻,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX标购腔,相比逍客登、昂克拉等车型同样处于劣势毯亭巷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起吗现偷,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹苏饲寸,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因累痢捕,还有与车身不同色的黑色包围夕脆、车顶行李架博僧画,短小结实的车尾撇炼竣,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果坦救瓮。车身颜色选择上吮,S.CROSS锋驭提供了极光绿偶下、皓月白冬醚、星辰银功、丹霞红为、银河蓝和晶岩灰六种颜色伪碌。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同氰,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计燎嗜,雾灯贩、下保险杠也经过了重新设计科,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格佃逝。车身颜色选择上痉,劲炫ASX提供了珍珠黑价、极地白穿、翠鸟蓝奶、酷银唉淘、钛灰五种颜色堡。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面笨,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯咀孺驳,前后雾灯唐寸戳,并配备大灯清洗功能弘鸵僳,外后视镜集成LED转向灯;同样碑怂,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯夯,带水平调节和自动清洗功能脯邵耸,其外后视镜没有集成转向灯面盖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂昧贩。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂室尼滑,而两驱车型则为银色的16寸轮毂晌琅,二者均为铝合金材质篇糙。所有车型均配备优科豪马轮胎散锚。值得一提的是伸稳暖,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎订衬栖,这在同级别中比较少见岸率。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型灯埠,根据车型的不同尺寸有所区别革,低配寞:215/65 R16寸世,高配封菜:215/60 R17册俗,轮胎同样使用的是优科豪马吩粹瑰,同样配备全尺寸备胎弗喀笑,两车在这方面都表现得很厚道却椒范。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫蹦贾济,第七代车型伦。其指导价12.19-14.49万详瞄,这是配备1.6L引擎的价位虎秃叔。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品蛊洁斧,账面要准备好14.09-18.29万练。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车瓮,当然氛龄瞄,身为第七代的它沦,在冲击属于自己的又一串“第一”钡硼。但我们相信溉薄,短板才真正决定高度朝。   全新高尔夫的德国总设计师说料箍渤,它的设计主导思想为“简单既经典”巳俏,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分石:中网与大灯的相对位置遂、拓宽出车身有力的轮拱常、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了揣将鸥,这台在中国拥有极高人气的两厢车嗜姑沫,一露面硅垦,就好评如潮信叛。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解架,但还是要将6/7重提剧盲成,除了外观上的差异僻,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上啤底饭,比第六代车型要长56mm槐。而整体车身比例上藉穷,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然乾铂玲,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm航,轴距增加59mm亲眠,从而提升至2637mm偿桐。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计立犀,但新样式的内部构造也足够炫悄蹈卜。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置谰。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念擅退磕。高隔音性的特殊树脂层峡,形成3层薄膜结构蔫。它拥有很强的抵制振动物理性能凳答。   直接跳过撩人性感的腰线罕姥,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型纱。相比海外的双L型泻雷覆,或许辨识度更强一些肝柒。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的读,但高7的不一样琴浑氢。细心的你会发现慈,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时巴琴,才会主动启动贺捻良,并且拥有厂商宣称的132°广角尾先。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格伎,天平再次偏向了驾驶者一侧摧哨豆。整体内饰上祷挂芍,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是须辈残:放弃中庸的设计理念茫摧,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派彪。不规则的T型区理侯燎、活泼的金属线条点缀丸,让全新高尔夫大变身蹋许。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没迁烽悄,它能够让你感觉非常新鲜此。   坐进高7内呻,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗林奈,比普通天窗大了30%檬。而外掀的开启方式有点奇怪挥喇,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别煽邓,同时还为内部提供更多头部空间赎。   大众车型的人机工程向来让人放心锑,这个角度的方向盘咯窖碌,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦匿挤察。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型急岭虎,或许来个拨片更有型吧魔。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症佛嚷嗽,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度律盾惺。   本文导航丹:" "  在国内的SUV市成纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下爱醛揩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击佳卧吹,正因如此边卢闷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市废夏和,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问嫌恍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破欢。   说到大空间挖、七座设计婆弄、配置丰富的SUV顷,北京现代全新胜达是其中的表表者兔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求很,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型灌亮畅,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变斜茄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手我莲,下面我们将对这两款车型进行对比分析埔骡改。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观校:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向葱睛,设计上中规中矩刊,采用了哈弗新的家族式设计元素膝缸薪,这一风格将在整个哈弗系列上普及枷潭耽,代表性的设计元素有旅臂:大尺寸U型前格栅怀嘶钒,粗壮的镀铬横条格栅吗据醚,时下流行的“X”型前脸匙平。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美富抹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的匡羞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的司舱朝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时舌陡忿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气还灿死,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅婚炔畏,再辅以造型锋利的大灯灯组舅,极富视觉冲击力搽搪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话尾够,现代品牌的确更加具有超前思维意识摆。" "  如果提起讴歌品牌慈泞,大家一定会想到MDX这款车多埂,究其原因鬼驮,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型平颗。当然也同时作为讴歌的旗舰车型固斤,拥有讴歌最顶端的先进技术蓝暇。在2013年揣铣,讴歌上市发布的新车相比以往剂份侵,算是非常密集的关。即将岁末仁继然,讴歌的新款MDX也开始上市销售性。作为新款颧吹垢,MDX的售价降低了券,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注加仑。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失具枯。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器茸墨巍?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术芒厘丝,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮磋。使弯道驾驶更加轻松飞瞎筋,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上蒲了,增加了AHA敏捷操控辅助系统 徐,在车辆制动时脑,通过制动延长扭矩矢量分配伎驹琼,提升转向的循迹性 按,这在之前的讴歌车型上是没有的懂,包括RLX掀薯徊。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉テ怠,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机玫,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由棠拉垄。但我们看到疗井人,在讴歌品牌乃至本田车型上脾,自然吸气发动机依旧占据主流埃蝗。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法舅叭,在新款MDX上使用的3.5L发动机森徒困,带有VCM可变缸技术酷储酗,在不同的动力需求下副,发动机自动切换工作缸数歪,用来节省燃料哆,提高燃油经济性羌司羚。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上虎密,使用了全LED大灯保徒鬼,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法建革另,不止在新款MDX上出现默桃,旗舰轿车RLX上同样具备涵黑胯。但和MDX相比秀茫谷,RLX的前大灯内部结构稍有不同辉。而MDX的这种全LED大灯断,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平潭吐,但据了解讴歌正在向这个方向研发啥甜。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务簿铂爆,其中大致包括救援菇、定位痰颊脖、导航检索等常用功能刀簿通。但值得一提的是辱抄,讴歌的这套系统在整车质保期内叛偶坞,也就是四年或者十万公里内是免费使用的齐叭。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上沥,讴歌也加入了全景摄像头这项配置免蘑膛,通过车头峭妙耐、车侧纽、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式蚕饯查。对于前方障碍谜裁、侧方停车逼、倒车能够起到非常便捷的辅助作用估河菇。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助溯蹦筹。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面镶侮,MDX采用了59%的高强度材料恕安舰,热冲成型一体式门环等途径窖瓢,在全新平台上使用了更多的轻量化材料澈辱。   本文导航郎:" "  在新一代天籁发布之后颊精,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字书。二三十年前诞,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越啼,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车挥穿箩,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前户蓟。而谈起这两款车丢车,目前多数人对它们的理解是较归霓:把普通版天籁和君威的车身轴距加长焙,配置增高司掇,便成了公爵和君越逢拜,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸松桶揩、动力和配置等等惨奠懈,却有着极具诱惑力的价格牡峰竣。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘感景,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额湿褥饯,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力承醛。可它们究竟有没有这样的实力堡题?两者比拼粪瞄,谁又能更胜一筹爬饭撇?本文即将为您揭晓凡懂庙。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型桃浚,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型京,售价区间为23.59-36.99万元啊愧。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版疯抖,两车售价分别为29.98万和29.99万啊美厩,价格非常接近操川,比较有对比价值狄。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显摄潍头,主要是雾灯拒喜净、轮圈等几处细节可以加以区分泛沃涩,尤其是中网变得更精致访罕,车头更显大气侮辞圃。但也就是这些细节的变化颅草,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动盒,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿荚呛甸。   大灯方面焚双太,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能火落,不同之处在于媚涸穷,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)鞠集。   车身尺寸方面暗搏那,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)式攻灌,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)闻潦,君越的长度同样超过了5000mm角禾,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本兄狭。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面菇,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过掀,并没有追求锐利碗疚,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅涝,腰线设计是其外观中的一大亮点醇姑,并非大多车型采用的一条笔直线条穿屎,而是在B柱之后便缓缓下沉亨,在后排车门上形成一条折线垒。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感雄,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士汀。   尾部来看醇邓典,公爵与标准版天籁造型基本一致氓,尾灯造型也还是一如既往地犀利镶贫,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合肛俯,为整个尾部增加不少活力傻绅,同时尾灯与镀铬饰条完美结合拔囤挟,使其整体感更强光。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华忍,轮胎方面虹许,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎辑现,更为霸气河前。   ● 外观小结定锣: 两车均采用年轻化设计艘馆情,稳重气派;车长均超过5米惜屡,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上撂屎,君越表现更为抢眼摆。另外扑涎,从个人角度来看箔,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计拒节,相比之下它的造型更加简洁拾捐、规整锨坚。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识哨凡爸,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽强,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发口廊,足以呼唤出你全部驾驶激情盯籍倪。你可以视它为野兽何寺,但我更愿意称它为内敛狂徒闻们,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎剩。它是驾驶利器陆膛,也是很多人心中的梦想之车撼街,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG络寂缚。   既然说道奔驰AMG危,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义患。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样茨尺朔,都代表了其品牌车辆高性能版攀枷。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款策静氮,这些车在发动机配置调教无半,底盘调教去毒枚,外形和内部设计上都远远超越原厂车稼吐淌。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型吴裁度,它的长宽高分别为4707mm檬布、1795mm和1391mm琉圣,轴距为2765mm狈。参见下表可以直观的发现态,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的扇顿,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势傲。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面报敲,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同乏。但细看之下没滴勺,还是能明显看出差别啊开。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位绵。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降勃,流畅迷人更具轿跑风范碍。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少淡喉童。   除此以外垄,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次斡可,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭讣脸。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂吼嗣,前轮尺寸为235/40 R18肚迷,后轮尺寸为255/35 R18娄江。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力非配柬,以获得更快的加速度冒乖。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果楔。   车尾是C63最为霸气的地方醋查,四出排气管宣誓着其运动特性坏抒,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一虐。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力缆每挤,从而提高车辆的稳定性品贾崇。" "  11月12日汞,宝马4系双门轿跑正式在国内上市袍雄淮。无论在平台还是动力上歇瑟,这款车都与标轴3系基本相同俯。动力上娇试浦,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上钩,依然分成风尚寄缓、豪华和运动3个不同设计套装祈乏,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式驶。无论怎么看冗,4系都很像一款双门版的3系邻,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢靛谎奇?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系轿拢。   虽然名字是4系禽把蜂,但如果只看前脸苟,恐怕一眼很难分3/4系软舞山。不过仔细观察细节的话屁,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同悸规崔。比如更大的开眼角设计湘戮,更修长的双肾格栅腥扇式,还有明显不同的下进气口设计风格淖侣。当然借,了解宝马车型的消费者都知道夸穗达,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置始。此外酪栋,前脸还针对空气动力学进行了优化钦。 【左腔:豪华设计套装(选配)/右嚎:风尚设计套装】   侧面造型上席,4系明显比3系舒畅很多绘狗氮,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条咕衔拳,更修长的车门对此也贡献颇多萍丁。不过轮胎规格和3系完全相同颇芭,似乎很难体现出这款车有多么运动却嫉蠢。另外敝桓,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了路龚平,和前脸的进气口配合嚏幂,共同为刹车系统散热冯。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多呈级,不仅装饰性强昆袒蔚,看上去也更凶狠泪汇狈。   尾部设计上峨,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素倍。猛地一看依然很3系定臼燎,但饱满的线条体现了4系的不同陷啡得。尾部虽然整体很“壮观”继揣,不过颀长的LED灯带显得非常秀气年,别有一番风味颅。另外熟,根据套装不同盒搬挥,排气管也分为单边双出和两侧双出两种琅,实拍的运动设计套装为两侧双出踢翻巢,个人认为设计还可以更精致一些兴艾桥。   车辆提供桔纹:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址呻:北京市海淀区闵庄路19号   电话钵呛局:(010) 5872 8888   本文导航峭:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道厢骑啼,自日产逍客2007年在英国上市以来缸悼卢,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来隘。各汽车生产商自然毫不示弱停起拒,都想从这块有潜力的市场分一杯羹守砷习。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年拉蓄柿,公司就对其外观和动力均作出了革新笔虽。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司钎屋,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V怜撅剿。这款车售价要高于ix35柔扦,标配版的售价与高配版的ix35相当浓膜堤。较高的售价并不会对消费者影响太大挤,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力芳。 ? 现代ix35   除此之外迁木撼,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型聊浦。完美的驾驶体验盟,充足的动力表现死,日常的实用性以及低廉的养车成本免,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战叙潍。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面胜。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间滴,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些劲囱瓮。CR-V的后备箱打开的角度要更大曙途,后车门打开的位置更高把谅,加上方便的一键式折叠后排座椅骨筏蹄,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜估涡发。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的委,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的荒。ix35的后备箱地板离地面更近加,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间搐。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5枫典,他们要对此多付1,700英镑蚊屏。其余两款车的四驱版胚:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)河兄,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)媳。   从标配版本来对比三款车海,ix35要优于其他两款情途秒。SE版就提供了后排加热座椅惜递峨,方便商务人士乘用倘蔽。高配中更是有导航花悄,蓝牙倪,真皮座椅掣,隐私玻璃和无钥匙启动等功能畔。ix35的一些配件选搭也是十分优惠吼媳枪,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑抛抒。   综上所述芦俩,我们推选出这三款车的排名分别是礁娥编:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的挠褐,但是它的驾驶乐趣却是最大的爽。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码痛固。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足陕壳睦。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度臀。低的污染物排放鞋勃,强劲的动力表现肪矛,新引擎的装配让该车重获新生钠圃。   第三名?现代?ix35   毫无疑问蒋,改版的ix35依旧是让人满意的家用车导惦。不光是低廉的售价舅笆烯,标配版的实用和保修期的延长省,让该车十分吸引人钒淮必。不足之处则在于较高的二氧化碳排放殴韧磺,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间瓣镭挂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品其去猫,未经环球网Huanqiu.com书面授权汇,严禁转载颧,违者将被追究法律责任反割。责任编辑晨菲:李敏" "  在国内娃切强,提及福特这个品牌峨厦到,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该患商常克斯和嘉年华朵魄,但福特的精髓决不仅限于此咳巷横。在美国捂皇,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军汾圭。近些年来耐,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围群渴婆,先后投下了旗下多款SUV车型陛,其中包括翼博牧、翼虎狡、锐界以及今天的主角探险者剿。作为美国销量连续15年冠军的探险者湃激,它在中国的土地上能否再续佳绩陋?带着这个问题咸,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙性观秀。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰恪,也是其第五代车型皑鲁纺。在今天看来建斡琶,福特探险者圆润饱满晦比容,又不乏美国车标志性的肌肉线条丝,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求湿途。但早在1990年辟控,第一代探险者刚推出的时候搏吾,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多孝兰。   随着时间的推移尖,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变券薪逼,与其说是改变贰扔,倒不如说是更加顺应潮流昧视辱。早先的皮卡底盘不见了踪迹沸戌,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂颊。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛⒕俊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)臂忍。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬佟,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢即?结合同价位车型做个比较不难发现霖,探险者论尺寸绝对傲视同级稿苔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV汤,“尺寸”无疑是其最大卖点克挝努。它的车身长事、宽拖孙、高分别为5006mm吃、2005mm和1743mm唤,轴距为2860mm逞暮。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV拒劲,即便是与奥迪Q7的对比中杭蓄妹,探险者在某些环节也不占下风毖比。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外刻,探险者的最小离地距离为193mm晶,接近角和离去角也并不大逞瓶熄,仅有21.7°和21.4°冉甸。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的培。" "  引言茨: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点颓嚼,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新械粱诺,其采用了全新MQB(横置母号耍块化)平台生产丘,不仅在外观革黔、内饰方面有着明显的变化佬钠狗,更低的生产成本黎兜朗、更轻的车身也使其有着较大的优势夏市岭。此外半顺,作为其老对手的福特该龋克斯当然也有着较强的实力叉,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评匿。今天括眯,我们就来为大家对比一下荆沽,看看这两款车型谁的实力会更强僵桓。 外观居妓:低调内敛大众风对比时尚张扬讣桑克斯   两车在外观方面虽然同为动感遍,但在设计风格上却有着截然不同的一面检刹芭,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上蔬。而缚等埽克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息迹疮。   车身尺寸方面湘惦,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进痰,长度与宽度分别增加了56mm与13mm掀,轴距也增加了59mm末,整体看上去更长更宽更矮蚂聘。但其主要竞争对手盖渡饧桑克斯的整体尺寸依然有着较大优势帮。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅什京、强壮浮献嫌、凶猛靠朔,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象搪磐扣。试驾被安排在了蒙特卡洛街复,我们被热烈的目光追随了一道仿,同样锤唯惶,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路沛拘。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起肛蓬赂,它的对手就已经锁定了洽碴,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标似,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜桥,他们选车就两点蜕形,第一样子帅勉,第二性能足够强大哄迹朽。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力瓶泻裙。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车萍笺。恰恰如此隶骑糙,它看起来很漂亮奸秦,尤其是车身各个部位的比例与线条绰,挑逗着所有人的视觉神经活。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野兄,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口答,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实纫创李,而且更杀气感更强擦挥。怠速时慢慢靠近颊悼跑,它的躯体在微微颤抖玲白啥,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤裳信。   细节方面奥迪从不偷懒肉绅,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记存且,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾水赁,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞里当谭。在我看来径挨,这样的视觉效果已经足够征服所有人胚典,如果你觉得不够醒目屎唤,还可以选择将卡钳漆成红色霞。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部熄,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体誊郡敦,120km/h时自动升起甜搂,此时的样子最为动人顺京,速度降低至80km/h后便会自动收回矫。   进入驾驶室并不费力绊,内饰与A7或者S7基本格调一致那魂瞪,简洁朴实版塘愤,中控台区域保持原有基调俏,有人说它沉稳挨粮,另一些人说运动卤甭,在我看来这就是奥迪的风格搜便残,可以满足很多人的口味涧,一切气氛都显得那么熟悉护碾。   车内有两处亮点让我记忆犹新鞭搪撬,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分俱,坐上去的感觉也足够舒服堤赣。不足之处在于它的调节方式太过简单猩浮莫,仅提供电动方向调节以及腰部支撑绷,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能飞我倍。   第二个亮点在与RS 7的方向盘陆,手感与大小都很出众遁蔡汝,令人爱不释手颂,最关键的是RS系列专属的造型非常激进恭茸,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望绿佃精。也许这就是奥迪设计师花心思的地方江尸淋,善于抓住驾驶者的心慰荷,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分徊。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化理,两厢版掀背车开始越发备受关注速,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型钾烈臀,强劲的运动性能也是非常重要的指标迫甫缝。就在本月初完傲戮,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求噶恐刑,除了朗行运动版之外乌拟,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能扦刮。接下来妙导,我们将两车放到一起诲事凉,来看看其空间和性能环节的表现如何徒诫。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是贪,如今的情况则正好相反灸貌潜,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此笔。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元肌扇,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元拷辖坤,两车的售价还是非常值得人期待昂春。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版筹粹,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了络号澈,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计乱馅,前脸没有任何改变剂饭。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素型,但给人的印象要更加动感悲。   车身尺寸方面被徊商,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米示,各项数据都要比朗行运动版更大一些是委,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少抵。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎刻,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适隋,比较适合家庭日常使用抢。轮毂造型与三厢版没有区别扩。在发布会上师,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎敦惰,相比科鲁兹掀背车不够运动藕胚猾。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条爸弦,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑囤帮,线条更加自然誓乏、流畅访略顶。两车的车身腰线笔直且显眼侨稿,给人的印象很有一种短小精悍的感觉钝案。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影陋党,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿悍鸿官,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果凑。同时噶,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能钦努莱。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源拐,点亮后的视觉效果非常不错献嫡,还有排气管造型上加入了镀铬装饰氯。整体风格也是保留了三厢版的造型螺菩霸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出噬斑,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型黄丛。2008年活滥将,丰田Yaris进入中国市巢昴婪亍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相暑,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数墩改,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车申话陈,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号靡,想必原因大家都很清楚姓编,致炫在各个方面都已下足功夫卧贬,为的就是再续辉煌潮。   致炫外观灵动时尚纷食港,带着一些年轻的运动气息鸥,车长为4115mm灌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm窃哀看,比老款低50mm;轴距为2550mm矫,比老款长90mm耗瘦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了嘛欺耿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点晒铅履,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”醒,这样的设计更有利于致炫的散热梨防,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱脓示。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蔚烧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气粪昆李。   " "  在这一两年中钮,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”黑锭陶,究其原因貌,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有定。另一方面壳,也确实因为高尔夫的产品素质比较高撮。代表着大众在中低端产品中的最高水平迸吉迁。如今米啡几,高尔夫7也渐渐走进人们的视野谜氦撤。带来的改变很多蕾赴,由MQB平台带来的更多越级配置降,外观内饰的革新石熔衫,动力总成的变化睛凑,当然还有后悬架的改变府。能否继续神车称号聚故,笔者觉得贡,可能性极大兜皑华。   ●从固定平台向慕斓燃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠幔块化平台的车型币甘厢,之后唯堑,从这个平台开始欺匹,还会有奥迪A3等车型陆续引入崩奖。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓蛔呸。但从高尔夫7开始毒期豆,这种概念将发生改变挪蔡。MQB奶に穑块化平台生产县遂,让高尔夫7拥有很多延展性的传承逞喉戎。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留麻酱,后面我们会详细说到嚼刨人。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车解,必然是一台有传承有积淀的车型路。经过几十年的发展和变革溃,没有被历史淘汰匪费,却总能获得新生和换代簧。我想符合这种条件的车型真的不多篮实冬。甲壳虫也好暖,卡罗拉也好枷,都算在其中党费夯。高尔夫更是其中不可或缺的一款眉,从第一代发展到第七代豹,我们发现凑蔷拖,很多经典的设计元素没有消失忙,而是作为经典传承下来荒饥练,但技术却在与时俱进的发展少。直至现在挪姑切,高尔夫7的出现茧藤,能够看到曾经的影子琅绊撂,也能够看到未来的趋势常眷湿。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了透寞,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿稳,今天在紧凑型车上也上演限,只能说明咐死,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视锰缝溺,也从侧面看出媚附,这一级别的竞争是多么激烈犊,高尔夫7的轴距加长了59mm冉归,反应在车身上妙逃襄,加长了56mm钠嘎。这让我们看到靛,高尔夫7并不是一味的加长缉,更兼顾着车身的整体设计仍,以及操控能力的全局设计岗。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了捣宛,争议很大戏辜,但貌似并没有像新速腾上市时那样搭叙骏,引起大家的太多反感烩。或许一汽大众的这场策略大变私,已经让消费者黯然神伤了锣死。大家也都知道陵配噶,这是没办法改变的事美燎,想要四轮独立悬架烙,会有性能版车型作为选择埂脸,要是纯家用坚潍,就只能接受这个现实潍提广。   本文导航辱芒侯:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV寞横,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6墓,这仿佛已经成为了一种定律胺。话说回来赌弓,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手冈嵌,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望悔臀,采用全新平台打造的瑞虎5从设计鞭裤、做工仍陆、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼苛,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位缅,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解泊翠疾。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型隙毯,为更直观的进行两车的对比分析上挂乾,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车郊棚茬,需预定等车时间较长镭邦,主推1.5T车型)作为参考对象旅赦闹。备注仍观:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版南册繁。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高华咳桓,无明显抄袭   先从车身尺寸来看秃段靛,瑞虎5和哈弗H6各有所长娇涧岛,瑞虎5车身更宽侨螺慨、更高苗唾,而哈弗H6车身长度静糠、轴距更长化。另外这两款车的外观设计原创度较高垫,没有明显的抄袭痕迹痕,且能够符合大部分人的审美观涟夕,足以体现出设计团队的用心程度告瓶娜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点抽,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应骆,意在塑造最新的家族风格散,整体呈现出大气椿袖、时尚的感觉港晴癸。瑞虎5提供了6种车身颜色选择雹蔫老,包括徽墨黑桥、烈焰红苦、赤金棕反设良、暗夜灰揩、皓月白和丝缎银屁莎。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气商普苫,其更侧重于简约胳纱藏、硬朗的外观风格同样被消费者所认可党。车身颜色方面档鲜柏,哈弗H6提供有经典黑五、雅致银司、简约白酣监吓、中国红卫晃间、风尚蓝拢舅、摩登灰轿旁、醇魅红憨恳岭、睿智棕共8种车身颜色拆。   前脸部分纯芳哪,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果彼蛾滦。瑞虎5前脸层次感较强扫庙,大灯巧妙地与中网衔接痴,而下进气口被分为了两部分檄,下部与底部合适护板相连接餐,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和毯昏菲,没有太多浮夸的设计断线户,中网换上了带有“HAVAL”的新标识陋,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“牟,但绝对属于耐看型问腑辩,整体间流露着SUV标准的稳重气息嘲蟹罕。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富幸,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长塘础,车身侧面给人以更修长的感觉十馅。另外吨肉矩,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条杜沫户,车顶均配有行李架电。   同样的敞卿,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感哩陡寡,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面沃,整体比例协调没有过人令人诟病的地方洗铅扛,厚重的保险杠更具力量感鹅蔷悼。   灯光配置上橇比,瑞虎5的前大灯造型整体感很强随线哪,内部灯组布置较为新颖拆茄宦,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注捍患柬:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩乔私,常见的柳叶状大灯造型寄,常规的灯组布局迪耻添,带有透镜的卤素光源大灯挤霉另,提供水平调节功能撵。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源频菲,看上去更为醒目和美观丸,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源惶,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应翱剃。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后起,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇袄鼓,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想参捷,同时越久的期待会带来一个重大问题绵,那就是新产品如果不能做到完美归,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时些,两条定论由中国媒体陆续传开激,首先它的相貌不错勾僻,其次来到中国的时间也不会太长了分乘。一个月前里绷,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁苟雌,为何这么说孟秘,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好墓蔬脯,通过细节上的修改耿墙,使雅阁更贴地气相。   设计师在中国进行了大量调研工作暖边饰,最终他们得知了国人的喜好持梢冠,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计蒲痴榷,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁良。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外懂茧,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手蚂径蜜,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中炼芬。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表咀苍:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈磁,在如今大行其道的“加长风”面前稠石忍,本田倒是走了一回不寻常路才,这也是让很多人吃惊的一件事矫呻靶,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响空肚暮。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道敦迷,究其原因我想和C柱造型违俄、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关奇。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度凑罚,先是放弃了老款斧头型的轮廓杰脱魏,其次将双出分置排气融入到了包围中客呛,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚达、动感靠拢纫评菜。   本文导航广酥:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座颠酥绞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者颓斗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事帽纤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蔡姜棺,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜偏。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别复,其中哈弗H6的风格偏向沉稳惋班累,中庸的设计让人挑不出什么大毛病犬频仓。相比之下肋孔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计角,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉估。总之这个价位的车型兽贪,只要设计不太出圈消费者都能接受靖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几炼吧,即便轴距也仅有20mm的差距锭窃,如果无聊到一定要分出个胜负的话赏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势辽蓬攀,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上斜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方乓烯,在这方面长安CS75表现得尤为突出倦搭唉。顶部的灯眉媳段、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型彻晚没,虽说还是带着几分模仿的味道分勿毫,但却并不令人厌恶娄箩究。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型底,不过它的优势在于自动大灯功能瘫葱,这是我们在CS75上未曾找到的配置寂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化结括,都是标准的SUV设计浪戎极,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似诗刊都,不过值得注意的是鸵塑付,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙卢罕扭,上下车时可以避免蹭脏裤子痢,这一点要比哈弗H6显得人性化忌了。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎晃,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17曹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等叭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话歧,那也将成为它的一个优势拔绞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异稼鼎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平且茶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些獭。两种风格说不上谁好谁坏钝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫触邓、更时尚的选择噬够。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拈闲马,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者伐蔡铜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列巴。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事泄,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩瞳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜弹。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别飘酗覆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳翰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病耍茶弗。相比之下霞伸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计隶,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉哇。总之这个价位的车型蚊,只要设计不太出圈消费者都能接受粱。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几窃,即便轴距也仅有20mm的差距暗,如果无聊到一定要分出个胜负的话藩殊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蒂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上矾。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方某毁抵,在这方面长安CS75表现得尤为突出撅。顶部的灯眉会、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型杠堡,虽说还是带着几分模仿的味道杯愧纲,但却并不令人厌恶犯贪猩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型骨,不过它的优势在于自动大灯功能股,这是我们在CS75上未曾找到的配置蝎埔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化纹疤,都是标准的SUV设计碴滑瞳,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拐孙,不过值得注意的是膘呕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙乐灌搂,上下车时可以避免蹭脏裤子婚杆贯,这一点要比哈弗H6显得人性化廉薄。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎收芒房,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17点看惠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等脊孙,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话骋胖颇,那也将成为它的一个优势昆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异怀,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平处舱,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些伶渴砰。两种风格说不上谁好谁坏牡碳烩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫唐、更时尚的选择砍。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型嗽,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人厦,埃隆·马斯克就是一个奇人烈薪,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克粕姆?下文简称“埃隆”)辖。远隔重洋来到时差16小时的加州秽畅复,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展狭,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S脖氦,一款名不见经传谦,却突然颠覆世界的豪华电动跑车普袒翱。在短短的5天内午蚕,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试逃。 ●曾经的TESLA奇范疯:短暂辉煌的Roadster   2003年露舍凯,当埃隆要在硅谷成立电动车公司侈牵毋,并亲自担任总设计师的时候钒棉涧,他为公司取名“TESLA”雇抵酗。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家伙慈、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)外陆。而在十年前谩税工,绝大多数人也认为埃隆真的疯了铰,因为在此之前辟,没有任何纯电动汽车成功过壁。   不过很快亭派,TESLA的第一款车型就让人刮目相看房敌,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳蝗,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差梆羌度、续航里程短的传统印象熔。只是惫,那时的Roadster真的很糙辖蒲,很贵掀存,很没吸引力浅顿。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者慰疚嘎。   于是会彪版,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”芹玲,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市抬,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓夂一俊,已濒临破产……”魔七。   不过拈回,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样地钳葛,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在敬敌燎,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际瑟,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国粱。仅从2012年6月车辆发售晴,到2012年9月这短短一个季度内量捞,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S呐,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元酣摄貌,并且公司还获得了美国政府的政策支持嚏什投。   ● 简约外形流畅饱满败崩,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗骑巴?一个能够打动人心的外观设计揽腿糜,对于任何工业设计的产物来说都至关重要释,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维暴瑰鸿,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔酸刻,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物签禽篮,曾经或现在都是企业中的绝对领导者强。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院衰魏,是一位年轻的美国本土设计师护,曾经在大众汽车担任过助理设计师匹,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计挟丢。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前崔,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师枪缄,马自达旗下的Furai祈宛外、Ryuga透、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下乏吃碴。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker贤,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车辜,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)部。初次见到TESLAMODEL S的时候层逝适,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系权布,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此凳,难道这两款车之间也曾有交集吻拟?   多方查阅资料后才明白翘,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的猾,不过后来TESLA对其提起了诉讼罕彪,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作垃侯,还盗取了其电动车制造技术硅粮。于是紧接着吉魂慷,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品暖,并最终完成了MODEL S的设计工作蓖。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)坊镶,轴距则为2959mm铺撼。仅从数据来看豆,MODEL S已经算得上中大型车的级别申袄漓,差不多和奥迪A6L身噬、宝马5系Li等近似柯玲,只是车身更宽大也更低矮一些拿,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论段胎讳。   整个MODEL S的车身上小木补,相比许多人和我一样肋奇脓,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计秀壕软,椭圆形前格栅造型太另类了驶度匿,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴妙洪戒,但是这也成为了MODEL S的标志受哎,或许未来也将会是TESLA品牌的标志迁规,所谓的家族式前脸沁尝坚。   你或许会认为没有前置发动机的存在磐擒撬,和绝大多数的电动车一样贫,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了壁柒,那就大错特错了辑痕。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的狗第弥,动力系统和电池组不胖噬,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里谩,就和传统的内燃机汽车一样陶,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温旅赎。   细长条的大灯造型很酷篱韩敖,氙气大灯矮寞趁、LED日间行车灯都是标配卉,和其他车型类似扒,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯融、LED雾灯以及示宽灯磊退社。只是在功能性上MODEL S实在很单调葱,同价位产品上应有的大灯清洗阮瓦广、自适应功能等一概奉欠堪叙。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立奖,4年的时间奇,经过诸多顶尖设计师的打造坛点糙,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发痹裳,再到上海车展的国内亮相俩渤撅,今年广州车展终于正式上市埠,观致3可谓是吊足了车主们的胃口势。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休驾,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中雀竭,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩系,这是中国自主品牌获得的第一个五星杆。观致3四项总分达到了惊人的340分汲庆鸡,这在整个2013年度排到了第一位逃。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样汗据痛,接下来为大家解开谜团承吃。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3鹤氰丰,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念木,观致3的外观线条十分简洁喀,但又不失从容优雅辱胚,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉既,毕竟它的设计总监曾是大众高管衬粉,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了慈。   前脸看上去相当的饱满圆润峨,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅钨,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成戏,而“Q”也是观致汽车的首个字母返蹭色,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信惶讳级,当然您也可以把它当成是城墙式的设计赶唯晨。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切车擦,这话虽然有点绝对恳,但却不无道理插绘,在说服消费者购买自己车型的时候睹举桂,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的券扩矗,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由案。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型炉恒,随着时间的推移咕妈李,两各品牌已经深入人心颁炭,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台丢雇,相近的售价殴媒、同级别的定位甭等牟,看看哪款表现更有诚意酬。   全新爱丽舍诞生于PSA平台赐,造型圆润符合多数人的审美让,第一眼算得上成功锑柑。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识豹,细节处理更为立体很显档次氦颁。写意的腰线视觉效果哦也十分不错喉陷。爱丽舍原创度极高骑,很难找到其他车的影子宋洽晶。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍题疲丁,只不过虽然车身进行了拉长我畅逞,但看上去依然是一副小型车的架势妇态量,气势上略输给爱丽舍迁鹿。外观设计确实见仁见智扦,有人喜欢圆润稳重肛奈弟,有人喜欢直线条的简洁利落兽场,嗯好吧鲤饭,各花入各眼懂及。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现稀,新桑塔纳除了车身稍长之外病患猴,轴距暗、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势谭。但整体上两者都属于造型协调的类型奔。   内饰部分雷避,两款车型均提供全黑和浅米两种配色宝溺捕。配置细节设计芭家,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计艇躲,比如位于方向盘后边的多功能按键衰,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式嗣惨肖,则显得没有可挑剔的地方撑滩,只是限于成本绒,用料表现一般回。" "  谁都没有料到短短几年仆缴,SUV会如此火爆儡戎午,从动辄百万到数十万的城市SUV芯淮,都曾经上演过排队提车的场景郊,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样贯。汽车厂商也是尽力满足用户的需要套,不同细分市场皮乳、不同类型SUV纷纷推向国内市澈摇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动烁梯,推出了其首款SUV--标致3008狙夸。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称谩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡钳烧党。而东风标致国产后价格有很大降幅宛,15.98-21.67万的售价也与途观饰册郎、CR-V鲤、翼虎热门紧凑级SUV区分开来危佰喂,定位为一款入门级紧凑型城市SUV臀。下面一起去看看吧碾卯。 ● 外观解析   除了高售价外伦干崩,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一帕。太过个性陵低触,同时又不够精致蓟。而相比之下侯,国产版标致3008要好很多琉,现代感更加强烈莽猛。前脸采用了小一号的大嘴苔,并且添加了镀铬饰条显示很精致茅统案,也符合国人的审美想。   前大灯虽然不是氙气大灯那睡,但是加入了透镜嗡告亩,整体观感不差仑,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高赁太想。另外姬闲方,雾灯处还添加镀铬饰条装饰蕊视,增加了前脸时尚感闹枢隶。   从车身侧面来看很陆,标致3008加入了车顶行李架许浚,虽然并不是经常用到的配置塘,但是对整体造型的营造作用不小块困劝。另外协,黑色下包围凸显了运动感忍悄蔬。   尾部是相比进口版改变最小的惮届,不过依旧非常漂亮律,很有层次感苍疟锻。尾灯加入LED灯组车,警示效果更好豆剿灭。另外最值得一提的是其后雨刷设计冠,在前雨刷工作状态下检,挂入倒档端,后雨刷会自动工作馈,非常人性化的设计难矾。" "  说到法拉利腿绊、玛莎拉蒂这些品牌涂讼,网友们肯定会觉得遥不可及慰,价格高高在上括簇台。如今苯,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli叮,它以89.8万元的价格进入国内市场嫉缎适。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少墩抄坊。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现摆缕陌,让我们来看看他们三个谁更吸引人卑美。   在市场行情方面腻届掏,Ghibli集成了家族其他乘员的传统萍,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的勾扇,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置恍骏糯。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设劝。而其他两款车型均有不同程度的优惠搁,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系兔拴桥。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的肃,看起来非晨埃魁梧的发现竟然落了下风腾台类,令大家非常诧异设荚。但在内部空间方面截围侥,Ghibli组完全不能与发现相比咯随,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版圈。而宝马Z4则是一款标准的小跑车阶散辖,所以它的尺寸就不在此提及了写馅。   在该项对比中充,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截倍毁懊,功率少了80kw烫辫煌,扭矩也少了50nm反煌,同为3.0T但差异却这么大戏盲。发现采用了柴油发动机弟庞,这款发动机的性能超众罗季,在国内有些市场中非常受欢迎删宽铆。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱丛巫。   对于传统豪华车闻言办,前置后驱永远都是最完美的驱动形式虎朗。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式什盛,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统爽驾。路虎发现集成了家族中的优良血统须,四驱系统足以让众多对手汗颜破牟。   本文导航鲤碌梁:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实杀侠,保时捷新Cayman在国内上市之后繁疮丹,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了瞬潮,遗憾是试驾车迟迟不能到位彭弯,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余糯,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心坚,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出魔舰砂,就当胜利喜悦之余景,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包片搞吩。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我蹄翟缕:不就是保时捷最入门的跑车嘛颠,至于这幅尿性嘛傲礁仇?不过您还真别说牡玲,Cayman作为保时捷入门产品中偶,绝对是一部对得起消费者的良心之作辣抵叼,比起卡宴与Panamera来说摊纺协,工程师为它注入了更多保时捷的基因表妊,说句通俗易懂痪觅鹊,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观镭帽:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间庐滇,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史梢盯,第一代Cayman的诞生是在2005年拣淑靖,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺牟痞报,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格土,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本峨蓟汾。   新款Cayman S外观简洁茬,车身比例更是优雅的惊人衬起俩,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征舱崎。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低肛握,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)苛。尽管如此颈浇,这款双座跑车依然非常紧凑莫,车身长度增加了33mm疯。车身前悬缩短了26mm匈沪颓。   每次谈起保时捷的外观设计达嚼构,笔者都是非常纠结的心情荷摧联,恨的是德国人那副死脑经攘,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化隋铃号,喜的是哪怕轮廓没有变化熬,每一代保时捷都能占据时尚的前沿固报,或许这就是历史的传承吧申式。   新款Cayman S除了迷人的身姿噬礁,优雅的曲线之外涝借,设计师并不是一味的强调柔美镜肺,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现辜量蓟,这里需要注意的是干烤合,这个大口可不是什么导流机构薪旗滩,而是发动机的呼吸通道痰肖。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位虎斤瓶,加上凸出的转向灯设计皇磷,相信任何人看过之后都是过目难忘矛光晴,尾翼同时配备升降功能鲜,时速超过120km/h之后协套,能够有效提高尾部的空气下压力宏。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂怒互,这个是一个价值不菲的配置撂反,总价44700元请,如果您不满意当前的刹车系统牌就旗,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话篱骂,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处潭坎佳,据说车用到报废了店,它还可以装到另一部车上继续使用赂拼马,简直可以当做高富帅的传家宝灵颁渐。" "  国内B级车阵营的争斗筋涪,恐怕用水深火热都难以形容为图羚,原本只是按国籍分布的对抗阵营骋歧刊,随着时代的发展驳饲,已经逐渐转变为混战的局面寿,比如ABB三个品牌的中级车脐,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手皖讹晾。同样的情况也发生在合资品牌身上雄川,民用车级别的对抗往往更加激烈扩,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时桂,来自德系的车型是否会倍感压力须删?   《抉择》   选车是一项既磨练意志鹃顺渭,又考验耐性的工作浩。往往在某一个时段有一丝懈迪湫止荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生熬施陌。网上车市最新推出的《抉择》栏目晃朝,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题凑赦售,做出全面的分析与指导嗡,以同级同价赌、同价不同级等角度出发隋倦鸵,全方位给您最全面的购车支持娘同吞。   雅阁和迈腾筐,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车去侠梢,也许之前并不会将它们划等号泥,但随着市场格局的转变暗,它们也来到必须接受对抗的门口殊槐吠。当然杭饺,这场争斗的发起者是雅阁耸,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗怪掀赎,抢夺德系车根深蒂固的份额芭壳,看起来是个贪婪的举措酬,但能否成功却还很难讲罕。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方蛇闲,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的枷,反之同样埂芯间。客观的讲岗芜惟,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感拣够,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势煤录。尽管雅阁配备了前大灯LED光源弥擎,但是这个技术到底是否实际池孩茫,还要从使用中来探寻绊谋墒。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音病驾,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响孺匹溃。   第九代雅阁缩短轴距的作法聘还,是令所有人都无法理解的轰呵灭,在几乎所有车型都在加长的时候硕衰,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍挺蛙浚,搞得你摸不清头脑蓝忱。日系车对于商务的诠释与德系截然不用虹烤蠕,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因权刷蹭。   虽然大众的每一款车型都有很多相似却供扒,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者肉。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能道琉蓬,就是最好的证明陋,据我所知桃幢势,直到全新一代奔驰S的诞生挫湍,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的舍。   本文导航存:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年驼帽辞,它们钟爱速腾的技术至上生存理念换缴,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴俩囱碾。直到有一天纪某,新速腾上市擂,后悬架变成了非独立结构哎途恨,他们的崇拜似乎崩溃了蒲窝绰。这还是那个技术控速腾吗水磷?随着时间一点一点过去肯编乃,新速腾陆续推出速腾蓝驱版挞稗刻、速腾GLI抵奔落。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了奶衔。不得不说镣堕收,速腾家族越来越丰满瞄,那个曾经的技术青年齿姆,逐渐走向千家万户坑,满足标准化的舒适性需求底。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者踩诺,这让我们看到速腾到新速腾的转变翅,它变得多元滇缎尺,变得成熟钝翁。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满星,开枝散叶就像一位长者碎。它不是急于求成疾,而是变得更圆滑更成熟舶喊事。记得一句广告语曾经说过餐:“成功的男人继麓寿,有很多面誓皮疵。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象慕,它要更多变酗季柏,它要更多面清箔诵。蓝驱和GLI敦溶,一个拥有更多的节能技术驮,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构去。当然浇搬础,价位不同诽蹬,GLI已进入二十万大关郊。你有了更多选择居,你没有了挑新速腾毛病的口实鹿锹翘。三种产品摆在你面前匈墒,要节能沟签歧?要动力传苔?要居家魄韩?新速腾都在这亢散窗。    直至今日凸芦提,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止筛,的确澈,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品浚唉玲,多少显的不是很紧凑动感廊痕。但终究那是一种技术执着理念下楞,最后一代产品了繁蓉。新速腾的到来似乎终结了这些恢百,悬架品质降低狭,操控感稍有不足蒋橇,但换得更宽敞的内饰空间肩,等等等等鸿迷绿。到底速腾进步了还是退步了溃娘诉,我们无法一概而论须刚藕。但有一点尉苏攘,笔者觉得大家都不会反对够妒寇,新速腾的外观绝对养眼虹睫汰。你依旧能找到德系工业味儿婪趟,但又看到更多摩登的东西揩。咸淡合适脸,老少皆宜残。或许从这个角度来说弄,新速腾是成功的食糖。    过多的技术说明莆篡,这里就不重复了砰泌,今天我们就来漫话速腾蹄募。记得一次犁磁块,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面安,立马对它的内饰嗤之以鼻芜碍。毫无设计感及,直来直去桔侮,见棱见角侈币。或许不光是这位搞设计的朋友侣到,很多网友也有如是感概牢菠。他少了一丝温情茂,少了些许浪漫锑涤。不如北欧风情简约渐脊,不如英国小车活泼斜。充满了德国工业时代标准化生产的气味窖访。打开高尔夫屏衬喇、速腾幸孺摊、迈腾旦缮、途观煎多惰、途安的车门薯莱,你都会得出同样的答案喘半。或许裂亨,这就是一种设计选择泛答,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的层,内饰模具走点曲线也不是不可以帛,但当你仔细玩味之时新丸,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美耗博。不浮夸掏坷、不高调丰次,你可以说它没有设计感舌耐奴,但它却充满机械美踩沮。 责任编辑霜:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV处时,也就是S-cross锋驭力,售价11.28万-15.58万元抠杜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑闲け病,主要竞争对手包括劲炫和逍客肌诞圣。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版锯陛色,其实并非如此额挝,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言桐危昏。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢偿囱吻,我们不妨来进行一些对比去看看响驮诧。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV丁矾涂,也就是S-cross锋驭息爱,售价11.28万-15.58万元虱孤配。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴⑷ァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客熟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版簧,其实并非如此汇酞湘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言朗笛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢缄,我们不妨来进行一些对比去看看柬填跑。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上土,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场鸽。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机献秸,而且在轴距上也进行了加长客卫铺,从而能够获得更大的车内空间媚儡。其实就在此次广州车展开幕之前凑歧,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验蔼,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧颓泡肌。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品锈内既,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机遍捌,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长写缕。另外始谓,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV椒餐、BUS闹囤署、VAN三个系列僧船,分别涵盖了商务牌惭、家用和专用三个细分市场良冠纳。好了剑,闲言少叙思秤,下面我们就走近它们以作详细了解吧蠢惊。   外观篇航:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品吴捌供,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致绿,我们将主要以佳宝V80L为解说对象考,同时会在两款车型的不同之处加以说明涤侈概。   该来说说外形尺寸了睫陷,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同离朽,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm膏卵钎。   尾部造型同样以直线线条为主要构成败,与车头形成了很好的呼应虽猾睫,而且从整体上来看车身更趋向于平直帘仑。需要特别说明的是等串壤,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L煤毁翰,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式曹该钠,以应对不同的使用需求槐,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同松淬,例如高位制动灯倾、门把手和牌照架撮酷核。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”舞悸拭,“中国车”喊阑,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价襄饱矛。“北欧品质”传承自S60股赌搞,设计风格以简约时尚为主抒先,选材用料则注重安全环保某。“中国车”同样不难理解洪诚扑,“L”是个很好的代表惫,但不是全部管康。   就在试驾会的前一天潭愤七,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)冻,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上曝。   ● 沃尔沃亚太为何物苇群翰?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称嘛凶翱。沃尔沃成都整车工厂贸败侣、大庆整车工厂收料、张家口发动机工厂寇纪薯、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下抒啊。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产片。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准星,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统沫,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准垛巴烁。如S60L有约290家供应商侵识称,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系付晦欧。而在研发赋沙、设计柔徐尼、采购和生产制造等各环节上轿苹,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步兜,采用共同管理系统肪。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容块咀,我们先从加长这个重点说起圃岁咆。S60L相比S60加长了80mm幸,具体点说应该是轴距加长了80mm很。这80mm用在哪了呢垛沛添?全部加在了B柱之后尺撮衔,所以S60L的车主不必再为后排空间担心椭疮纲,这里现在变得很宽敞绕。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间呵团斧,前排调到合适位置后帕献,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指糕核,属于勉强够用的水平;而在S60L中晾,相同情况下棉,后排的腿部空间则超过了两拳叼逛僳,可以说是非城澹宽敞堂。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看燃,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平豢靠赴,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)娘。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了帘蒲,外形倒也没受什么影响辽,甚至感觉比S60还要更舒展一些茹娟。S60本就是轿跑设计风格俏宦,后门加大后涤赂莆,整个车顶的曲线反而更平滑了瓤。相比之下欧,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些皮糕跺,但却增加了几分优雅的气质恕。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计叹祁,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素辆古警。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框跋,车尾则在底部加入了镀铬装饰条碱对。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”叫逻,不知道大家对此有何看法十。全新的18英寸轮毂挺漂亮称,轮胎为了适应国内更复杂的路况面不,将扁平比从原来的40增加到45溯。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了充,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰币龄,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点瞬,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合寒诡拘。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰饱悲,而像坐垫溺煌休、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色心系菏。这种颜色和黑色有些接近拣,但更时尚醒含错、个性一些潘。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘糖、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色诬截,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求窜透抹,后排乘客得到了更多的重视肮涩司。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘赊洼淬。后排乘客不仅可以享受电加热座椅境,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置薪。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地肮,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车伙太,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错稠诫帆,可就在本次的广州车展上卞通姆,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市埂楞剖,并且两款车的售价也是非常接近瓤奔,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力继。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表守:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉锻安,并且它的设计也是由国际化团队完成眉花耿,外观上完全不输给大众拳头产品速腾桥筒。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型漏几藉,并且两车售价仅仅相差4100元详蹄锚。观致3车身更宽截,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势地。速腾则在车长与车高上领先观致3惶梢。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表堑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面碎泥,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱蹭,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱叛。因为排量上的优势呢长春,观致3自然在动力参数上领先速腾菱泼。同时观致3采用了更加高规格的轮胎逝。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架辱宿,后扭力梁式非独立悬架驾腿赔。   本文导航汝些:" "  今天给大家带来的两款车拒啊,其实已经在国内上市型逆眉,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型返,他们分别是大众的全新捷达以及标致301尼。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识瞥锨,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著还,而标致301可能大家就不是很熟悉了厩须,下面涵孙,我们就一起来看看这两款车磊谷。 外观县坛:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国僳挞砍,2007年进入中国裸鸥僧。对于很多车迷来说臼,这绝对不是个陌生的品牌伯抒回,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字晦,但可惜雌歪,无论是在中国的街头还是美国的公路上庭,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们搽。我有时会想这是为什么恼绘?诚然畏挺马,英菲尼迪的车在豪华感携嚼武、科技性能和舒适性方面都不输给对手赊凸仟,而问题恰恰出在这里呕诫。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面檬,没有特长就没有个性牟,如果是这样的话佳片,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢锹?   现在英菲尼迪也意识到这一点莫履使,且开始着力寻求改变扮病、树立自己新的形象立臂泛。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品轻河海。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上芜,当时就被其出色的外观设计所吸引澈,而今天我要体验一下它的新技术讹污粟。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化涸剃,车身重量上的降低幅度也不大娥玩裸,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26贪炒洽,这是很明显的改善谁,尤其是在性能和燃油经济性方面澳。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供盛,并且采用的是锻造工艺骡。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配摄送,现在英菲尼迪Q50的对手烧,如宝马3系祁颧环、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂珊,希望Q50能做的更好田染痉。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色哨惶沁。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图啪射秸,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性茬,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序涪秋杠,但其实这些已经有很多厂商在做了短,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计鹅。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动梢,同时高尔夫(Golf)还是一种文化麓首。它所代表的是一种生活拳玖,是对待自己和家人的态度筛,是属于年轻人的精神河,是一辆车化。历经六代的演变朝潍,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车聚屯枢,它虽然没有惊艳的外观埂,也没有花哨的配置岗,但它是品质桑上布、安全鲤姜摄、耐用的代名词乔。如今秦功驴,第七代高尔夫已经面世怠单能,而大众也在最快的时间内将其引入到中国勘涸赎,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫谰刮,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在奔狗蒲。   第七代高尔夫于2013年正式亮相嗅渺牛,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同茫,不再是一幅人见人爱的可爱模样宽心,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙答俯。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓麻店扣,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子菏。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体梆己,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中徒诽,仿佛是灵魂一样突杜。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定布嫂,但从我个人而言律刃瀑,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的挠枷。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓山,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一笛, 坚毅的C柱是永恒的经典顶,不管其他部分如何变化诽昧,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫殊椭挨。   除了车身线条外揽,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的结,并且被那条“灵魂”所连接着舌头汗,这在之前的设计中是很少见的奇。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯呛错诚,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的你。这一点很有意思娇,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯缔阮凉,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯屯庙够,避免了大家后续改装怪鸵薪。   说完了外观堵颇现,下面我们再来聊聊平台锭锑残。熟悉大众品牌的朋友可能都知道古,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产骡诺,例如POLO采用PQ24和25平台扔哇讳,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台蹄淖亢,06-12款速腾采用的PQ35平台陇答,他们之间都是独立的谜宦。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的掣爽幂,它的优点就是几个级别可以共享技术叫板鳞。   共享技术又有怎么样的优势波税颓?答案是显而易见的内秤达。低级别车型可以采用高级别车型的技术境参,在产品竞争力上绝对要远胜对手竟世枪,并且还可以降低研发费用蓉弟托,可以说这种母└璩担块化生产模式在未来肯定是趋势冲。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势适啊,例如电子手刹成驴、更先进车载系统裸佃诗,都是应该出现在中型车或者中大型车上的暖诚,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配韩公。   所以喊胚,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化瘟俺,就好像是四代和五代之间的质变一样戎,开启了高尔夫车型历史上新的篇章臂庞瓤。但是否真的是天衣无缝的设计核,我们还需要用时间去考量替囱互,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷擒间惺,但到目前为止碘,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告袒。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新檀纽老,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔寂瞥。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机韦缮,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)蠢糜泄。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的挠股,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别蒲楔。   首先鸿,大众的工程师对EA211发动机减重骇垒幸,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量浅。另外嫩柒鲜,EA211再次使用皮带传动构尽,相比于EA111链条传动焕,皮带可以降低噪音和重量纺呜访。除了以上两点外鳞外俊,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承谢吭络,在一定程度上可以减小阻力溯策叉。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化里,EA211发动机参数比EA111有所提升惕纫,当然幅度并不会太大矗,因为整体的结构没有太大的变化巴挤钎,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中姜。   既然说到了车重售靠,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg插,这其中就包含有发动机的20kg寞,而车身采用MQB平台后也随之减重炉,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的保丢笺。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用稍任,从官方给出的参数上看其,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km漏抒泪,这样的表现已经可以算是非常不错了泌然。   说了这么多菊森胎,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识圈,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢门簇谅?是不是像资料中介绍的这样完美彩?后面我会给你答案汗班。" "   在国内佰金,当一款车的价格到了百万元邵苛糕,那基本上就可以称之为“豪车”了赡味,但过百万的车也分很多种唉幕抽,比如X5及、Q7之类的SUV肚,亦或者911蜂咆、GTR的性能跑车晦。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车舰膊泪。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者曹哩剖,除了我们经常能见到的宝马7系天、奔驰S级橙镐、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外啃,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系霓袄冉。    注门:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别匆徘晚,但因为车款并不是统一的最高配伍唉,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比诽燎。   新S级受青睐剔、XJL独具英伦风宏彻怒、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车穷,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些棱钞讼。其实奇疵,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代护兢,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员榔,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位断,即便不算是遥遥领先块讹羌,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行列伍遍。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子瞪陋扰,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来佃蚀,新S级的造型变得要更加年轻化了许多仍填碌,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间妥,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级吮诫曙,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入伟,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭亢漏铣。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评请害,在其内饰的做工菜到角、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳艰,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言良推拖:在自主品牌SUV阵营里面婪,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型勺炯峰,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳汹掏乔,景逸X5的推出经过全新变脸楔,足以颠覆大家对景逸SUV的认识幌横范,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会曝协晨,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点村项。 外观公:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市讼推帝。该车共有5款车型南开,售价区间为7.99-10.59万元目尘。相比前辈景逸SUV款乳饭,景逸X5的外观设计得更为时尚怂,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机椽溃乘。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙溃、俊雅红杏孙、珍珠白标惊、琉璃金迁善隶、陨石黑腿窜泛、钛金灰订冲、马拉喀斯棕等7种车身颜色纶萄兄。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者饲。   熏黑设计前大灯突出其运动感攘袍,与黑色进气边框的搭配也很协调婆哄澈,比起三角样式更显年轻鞭申社。大灯内部采用透镜装置呵河胁,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全弛瀑砍。雾灯外包围设计突起版羌,很好的与大灯以及中网形成一体赐。   同比瑞虎豪瘁弟、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显帝,此外205mm的离地间隙川昂光,景逸X5的优势还是相当明显的败观。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受遣贿蔼,同时为乘客上下车提供方便新挟偶。搭配车顶上的旅行架单,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道绊祈。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大蘑肥,主要体现在细节之处的不同兰渡哼,贯穿车头车尾的腰线略显柔和窗灭,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉芥胃穷。   景逸X5后窗配备雨刮粪田迷,在恶劣的天气还是挺有用的馆缝蓝。此外全系标配倒车雷达燃,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像驰蹦畦。银色后下档与前下档相互呼应罚,整体感更为强泞楔。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化藩扫灯,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素兼洛裳,夜间行车的识别度非常高贬怒蛔。" "  前言染休失: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城弁忧臁,如今的战火更是愈演愈烈啥剖戎。一汽大众在今年推出了2013款迈腾敝趁,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场辅禄韶。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决哎胳,看看在价格相近的车型之间襄绦济,两车在配置上的差别究竟如何吧缴熄。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说借,作为一款全新换代车型放,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺薪埽客”全面完成了更新换代具朽矛。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说泵,只能算是一次小改款车型号,除了在配置方面进行了升级之外颁捌,外观造型碳鼎党、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变嚼。   在此次对比中胆坞,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较涡施,主要是由于这两款车型在价格上非常接近祈车,均在21万以内琉龄橙。同时又都属于各自双方较低配的车型浆背,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用揣唯。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸椿。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹千,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁掠。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力脊,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度突卫夺。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据豁獭,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负猫,现在还不是揭晓的时候绒。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位岁胶窖:mm) 4865 4930 宽(单位囊:mm) 1820 1845 高(单位灭:mm) 1475 1470 轴距(单位播蛋碗:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型镁侮敬,因此其在外观方面没有发生明显变化筏菜。前脸依旧展现出大众家族的设计样式温,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵动玛唉。前大灯组配备了LED日间行车灯藕,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近且。另外吓叙,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现穷,贯穿全车的腰线非常突出樊,车尾则变得更平读复。而与新帕萨特有所不同的是埂吼,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置笺,而非在行李箱盖上亭患防。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性瞧垫,但是国产版车型与美版车型相比起来看委碌玩,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱涟经,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系闺贺,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点僻萝轰。另外界钉泪,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多荆瓮,不过从C柱开始已与车身线条相融合枯,深度虽浅但是更加富有设计感鹊茄朵。   同样朴纠,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化跨淌露。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板纫淌锣,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐驾烯,并且颜色也不显得突兀危弦。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计巩凄嘶,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同码兽竞。内饰配色非常清爽辟埠,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹逼念量,用以进一步提升触感好偿。   动力系统方面距舜夕,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI坞哇澈、1.8TSI刨杰、2.0TSI掀举、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合悄午,在保证动力输出足够的同时也相对省油膳。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L驼羞狈、2.4L和3.0L自然吸气发动机多睛,在动力输出方面的提升并不太明显讣颧辰,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合唯截。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面狄懦,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近氰尼,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂饥鲁,同时都采用了电动助力与电子驻车愁锤旁。轮胎规格方面珐们,2013款迈腾采用的是215/55 R16身,2014款雅阁则采用的是215/60 R16咀。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来叼胺哎,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注戌骂。事实上弹村,自由光有足够的话题供大家热议板峭投,例如特立独行的外观飞捆吼、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等刊卞,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资抄囱平。日前肉筒,我们得到消息鞋,自由光将在12月底正式上市销售韶吉,所以当这次在广州车展见到它的时候厂痊,感觉它跟我们更近了揽。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti烂围,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种把奶胸,它似人非人溪城录,行动极为敏捷如胺,也惹出不少祸端溶缝,人们曾经持续对它进行追踪少号,但一直未果辉,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧次辛:敏捷嚎贪匙、神秘窝。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字滴棱芹,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了帝歇归。   很长一段时间里板,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面赂辈川,并火热至今懒绵。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合滦皋,起到补充细分市场的角色烧脚甭,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失功,成了途观的小伙伴慷。   野帝的定位低于途观袍,车身尺寸小于途观蚕瞎残,同配置级别的车型价格也在途观之下肯赫伺,很明显皋隋喀,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙睢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客崇匹。   ●外观禾棉:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸朝胶,舍弃了老款极为个性的风格稳宫瓦,确实更符合大众审美廊,不过平心而论它依旧相当个性吻通。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起宠,它显然不属于年轻时尚那类的访痘泞,车身线条硬朗笨亥查,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点棘洪。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现愤,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来商口,喜欢的真是特喜欢放坷,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了狄息史。   ●内饰晃:沉稳苟、无趣病、无惊喜   坐在野帝车内夺夹典,从气味到设计都令人非常熟悉颇请扮,依旧是斯柯达沉稳保守的风格词喝,在操作方面帛,由于没有太过复杂的配置七,所以操作上手难度很低萎。" "  在如今的国内汽车市场中瞎钢,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车泊烷龄,紧凑级SUV是近两年的热门车型炮膘慑,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型甩,宝马X1在国产后拈,其售价区间为25.90-49.90万哇,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似肆贸摹,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点筷拎贯,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下柯,看看他们的表现如何勉什穿。   外观篇   由上表可以看出戳仕梅,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势吨,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势谋,外观看起来会更加饱满一些氏切哆。   对于宝马X1和奥迪Q3标会构,都定位于紧凑级SUV围,又有相仿的定价区间舱碾,无疑让这两款车成为了PK车型矢,经过仔细挑蚜炙帷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比蒋汕。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅察,整个前脸攻击性十足仓藉赐。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多晶。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯必,并且配有自动清洗功能拈圃煞,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯倾奴,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯怯那。   宝马X1由于采用50:50的车身比重窗安,所以整个车身看起来十分修长鞍祷赂,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些软。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感抒险,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足羚唤儒,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格枚辑,看起来略显敦实混颅淑。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素么僧手,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲禄级摄。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型为嗓娜,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代酮耽,它的第一代和第二代车型因为有着年轻磐拓诽、动感和实用等特点兼,所以在中国有着不少的“粉丝”鸿拧胎。如今介弓擂,第三代飞度已经在日本上市坤荡筏,而不久也会顺理成章地引入国产虑尸搂,全新车型是否能够保持老款车型的优点商墟吞,并且更上层楼呢童啡?今天扣行舰,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程伞,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案锚。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片烯嗣肉,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变俗郎。由于应用了本田最新的家族式格栅设计酬苹,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般目胜洽,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多党危。当然杀牢,这三个开口中只有中间的是真正的进气口捻,左右两侧都是封死的入算俺,目的是让新飞度更加的有型坎。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型吩陇,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应酪据。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型是炔,日本人称其为“1BOX”突狮,发动机舱十分短斜摺,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum惊肝粳:机械占用空间最小化汉,乘客空间最大化)啥,车身长度更多为乘客所使用裙锑。但与上代车型不同的是澈乏,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体北,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗浓昧且。   在车尾的设计中泻蔬举,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型痰,此外衡辆袖,尾灯向上伸展敦,经后风挡两侧直到车顶澜,这一风格显然来自于家族内部的CR-V叔滇。在1.3L和1.5L车型方面槽圣,车顶处有一个小鸭尾造型港涣撂,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上持,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少菠。   新飞度好看吗琴两含?也许这并不是一个好问题镭,因为审美本来就没有统一的答案世。不过可以看到的是剩蝎,新飞度的外观更阳刚腿,更加运动化饶,也更自信了贿,同时在内饰方面也走向了成熟胃宝。做个比喻吧讥,第一代飞度好像是一位高中学生妹戎峦搪,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生坊,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙骗,慢慢褪去了学生时代的青涩泄桑,变得精力充沛念娠挥、充满自信侮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前汗啊揣,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”誊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标舱娜脊,它看起来依旧如此的适合年轻人献。没错疏姑旦,搭载着一车的新技术之后葛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手弓,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价射芦芳。于是当新车到来的时候韧铆狡,你一定和我一样对它充满了兴趣短湘赴。这是最年轻的凯迪拉克斑、最小的凯迪拉克巴快,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克芹夺拓? ● 外观造型红:钻石切割风格依旧先崇巳,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖厢、2013德国红点设计大奖锣、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就眉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型阜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影谱逝瓤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品歌错湃,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鼓潞,只是这回将,ATS是完全原创的作品蜜。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm耙罚,轴距仅有2775mm涤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”田,而国内我们则把它当成中型车型茬享,和宝马3系标准轴距版呻曹、雷克萨斯IS成为同级别竞品丹喘,并比它们都要更小一些私恫锑。   前脸的造型相当干练杠撼,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张钾态怜,而是被很好的控制在一个合理大小上慕挛撮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了瞪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位凑糙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条事贤袭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头滩贰冯。出于空气动力学考虑绘材,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上逃收接,当车速高于60km/h时姑,前进气格栅会自动关闭篮芯雌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流泡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鼓,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性探爱盼。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型黑膘,并带有远近光灯智能切换功能斤岗拳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计桓,快速亮起堡,缓速熄灭的设定很显档次火眷。再往下看视铰,闪电式日间行车灯铰、大灯清洗袖毛掳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片户,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀逞糜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要茫董,亦或是造型需求鹅,感性的来说膛圃磋,可以视其为向着传统美系性能车致敬檀。身处车内埃,隆起的部分会给视野带来一些遮掩仍础冉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”善。   ATS是一款后驱车们,并致力于将车身的前后配重比例设定为50剩篓啦:50炽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款忿戊,贯穿车体的俯冲式腰线嗓访诬、短前悬瞎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态吠相痉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上炊顺熄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响浩豪乘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备衔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)哭辆。而在规格方面烤几,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性得棵,前胎尺寸为225/40 R18姐秘呸,后胎尺寸则为255/35 R18悸亥绣,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力花蘑肌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统捷暗日,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致癸扁喉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角锻,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色笛,至于设计师是否真有此意吴,倒还真无从揣测苫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少撤,实际上兰塑祭,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计冬认。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部材鄙,由此带来了不错的视觉冲击感食烦轮,给后车以足够的心理压力少,至少眼前的这个家伙一定不好对付孤略跨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型星,至于3.6L V6车型何时会引进峰,官方暂时还没有表态权,而是否会有V系列性能车型的推出汉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定峨。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满品哎,虽然它是一款两厢车昂,但当时也没阻止消费者对它的热爱拾,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型瓷其,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型赎粱,两厢车朗行也就顺势推出类揩,可上海大众并不为此满意十甲,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型玖盘,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫踩驳冀,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额蛇镰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型刚汞,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫杆,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜翻懊,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的持,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性挺戊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎拨轮捎,这款引擎具有全铝轻量化的设计羔楷弹,对于减重以及散热都有进一步提升楷泰,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统吴培。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些建刮竞,参数上的差别却没有这些技术来的明显逃。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱窟坎,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁痪贬,高尔夫在这里就比较有优势了媒豢危,采用了四连杆独立悬架勘。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5蔫葱,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品闯倒,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的逗奸,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢据躲,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比少淑,看看它的实力到底如何任端皑。 定位及对手分析哎柏沮:瑞虎5定位高于瑞虎捞松,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5讳,定位要高于瑞虎车型棺遍岸,预售价在10~15万元左右却,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元兑嚷扇。定位的提升恫芹番,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上奴,还有其更丰富的配置和技术含量等方面很旦寿。 【左上咕察铃:瑞虎5;右上蓉:哈弗H6;左下片遍粒:全球鹰GX7;右下背持狙:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位砰慑,目前市面上的哈弗H6哦灸、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手厕坡谜。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低涟,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠卜,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键绥疵。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型柯辣:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱贩。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何琼寄?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来段,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验奖感啃。 三款车型具体型号及价格参见下表坪氖放: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显肮及,GLI是其中相对惹眼的一个洗,蜂窝状中网设计和GLI标识日藏,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来叫说晚。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微屋糙, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的穆澜厦。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外嫡吮邯,另外两款车型都采用卤素光源腿霸搏。 车尾部三车间的区别更写!,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼同败逛,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理捍寇缄。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合剑,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎圣抛,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎默吩配,侧重舒适性和耐用性弛娥信。   内饰方面糠,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型凌藤绊。三款车无论是在方向盘龋戒、排挡杆底座还是座椅上顺遁,都使用了不同颜色的缝线作为点缀茄开夹。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章哄戊仟:" "  奔驰S级在国内上市的时候荡,奔驰就打出了“汽车发明者萌,再次发明汽车”沟,对于前半句慈,你应该可以了解喜权,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑乖。但是后半句是不是有些困惑呢捻豢?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话吉娟铆。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼啃骗瓷,全球订单销量迅速上升络幢,国内订车也需要很长时间桐懦珊,基本上4S店里的展车一到位就被预定了迪。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷虽静徊?除了进行试驾体验之外轰,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比霞,相信看完这篇文章之后豹泄,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变蹈。   之前烤坍菊,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细粪乖,如果你感兴趣可以点击图片阅读佰钵。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L丧,属于入门级别车型无,排量为3.0T磐,售价区间为剔涝:124.8-141.8万元之间胁,只有两款车型可选凡送艾。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T皇,售价区间为179.1-204.8万元戒贬,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了擞牡缕。   对于汽车厂家而言辫涧习,旗舰车型永远都是自己的“代言人”洪搽,无论是从设计郴忻喉、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现洗通。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比帕祷蚀,并不是要面面俱到的去介绍储极剁,如果这样的话嚷忍,几大篇也不会介绍全徐。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外汾斤狠,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比腑,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的隶。   对于外观涟遁钨,依旧是那句话筐:仁者见仁草没介,智者见智施,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了氮。奔驰S级总体还是体现这优雅大气和款甘,而奥迪则一直坚持这自己刚毅捷链嘘、冷峻的态度斡沏貉。如果非要比拼的话孙,那么最能体现科技的还是大灯的设计帆耗袜。如果没有奔驰的奋起直追郝距尉,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪仙疆,但现在我想应该不会了魂,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼然揭费。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向舅恍惦,所以从侧面看起来就更明显了碳,奔驰依旧是将优雅做到极致徽凭翁,而奥迪A8L的车身线条并不明显痹登双,前后比例也是十分协调宏溯淡,整体表现的是一种中性美圃,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果淖谓输。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说扭桑迸,最能体现出美好一面的就是细节的处理镶。比如缉晴,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式祟母瞬,只有在R挡的时候才会开启径法沏,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果刨。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式惟显媒,当然这也没有异议谱,但是和奔驰S级对比之后旱害,就能体现细节上的不足了较搪,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去钮崎挂。   本文导航梳吃迫:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M其矫、G侯薄顷、QX涕完奋、FX挤、EX糖氨弛,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛些京,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现奸癌臀,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX希,趁着2013年的尾巴纹,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe姜酣。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些怠,这一方面是出于减少空气阻力的考虑诬,提高车型动力痘,一方面也使车身稳定性得以提高拧溜侨。2850mm的轴距虽然没有变化米闻砷,但是空间分配上妙郡,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排撼。   前脸整体看上去十分圆润饱满惋,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力萄,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点幢,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸烙,L型大灯像两双飞翔的翅膀娟,随着车子的启动熊刨,展翅上扬籍栋。不过这款车的前脸上屉疥,我们并没有发现雾灯的身影淡截嘘。   与前脸一样努,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒烹,但是的确比一般概念上的跑车要长很多杭涉,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉毙乓喂,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力频。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来水拷佛,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面染,博得了不少的关注输。大家这么关注它肯定是有理由的堡崔好,名图定位于索纳塔8代之下荡尺梗、朗动之上屯详,依靠丰富的配置伐卢烈、合理的空间和稳重的外观内饰配邓,实实在在地填补了中间的空缺宏。据了解碎瓜孙,名图上市后将会有8个车型煞,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型肉存?曝光北京现代名图详细配置)悄豌溯。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型脆啦秋,1.8L自动DLX钱,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型崎番。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表睫鲤:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近辞,启辰R50X为8.28万吭,MG3 Xross的售价为8.47万元课。按照车型划分来说庭,启辰R50X属于紧凑型跨界车绅,MG3 Xross属于小型跨界车乃。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势送芬。但在外观方面秒继谋,MG3 Xross比启辰更都市光胆参、更适合年轻消费者胁踌教。   启辰R50X   外观方面溯警,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板暑悸策,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架珊斜。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm精许。由于增加外观套件猫,尺寸自然会比R50有所增加绥吃违,不过也仅限于外观上脱驰溉,轴距依旧为R50的2600mm炬疟膛,同级车型中算是比较出色的数据尺沉浇。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版孔可,那么应该并不难看出它们之间的区别所在胯。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上裙蜗梁,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素捐砷巫。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素高。   侧面变化不大面,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同敲。典型的跨界车必备配置行李架旱拆诉,是MG3-Xross不可或缺的一项配置坝颊侗,有了它的陪伴曙长阀,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想碾纠顷。看似设计复杂的尾灯突惶修,其实并没有让这款小车失去应有的简洁陡理耗,也正是它的出现烘栓拆,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升瞬剃。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痞晤沽:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中磨锰奶,虽然MG3 Xross的售价更高驴么,但在配置上却没有太大优势菇晌。启辰R50X中装备的倒车雷达屑、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现究佩屋。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性煌,同时对关注度和销量也有较大的影响法寄。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一贯,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况紊焦辜,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好坊汞。另外洪瑰识,天窗也是大家乐意看到的配置掸馅啦,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气合。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致渴,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一乘。三点式倒车雷达勾,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用氨仿瀑,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置汕,也让尾部的整体感表现更佳砰。   本文导航胳酶窘:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车琴穆?”每个人都会在心里问这个问题炼染锑。它是个新来的家伙骏,我们看到的却是一张似曾相识的面孔忻百。“这不就是3系的Coupe版本吗泰?”有人一语中的肆。故事讲到这里似乎就可以结束了焚寺,但事情真的这么简单吗痕岛?当然不裂耪袍。在真正去驾驶一辆宝马之前茅铰,我们无法给它下定论楔驾。于是问题变成了试醚:“4系是一辆什么样的车呸棠?”   几个小时前(11月12日晚)檄,4系刚刚在国内上市躺抖垫,售价59.6-73万元襄。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人踌,但不管你是不是4系的潜在买家苗咖仇,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情肩。因此问,我们为什么不暂且抛开一切杂念未辰,而单单去欣赏这辆车呢锌含?   ●外观芳赴:若要欣赏琳市滦,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line环,中国官方名称435i 豪华设计套装荷粹。仅从外观来看居卿,这台车并不能给人很强的视觉冲击力晶无前。原因很简单固镜,它的确太像3系了慨寺。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位闻尾腹:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此未拔芭,4系如此像3系(F30)吴校,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系磐。大家难免会因此而看轻它男纳,说它只不过是从3系分出来的车型罢了湃吐。再瞧瞧6系啤平,虽然与5系和7系的关系不一般谦强,但它显然幸运得多碗撼痞。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地灿佛陛,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来隋,即便这辆车没有装备M套件感,少许运动的气息也能从这包围中显露出来篙。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现蹲扁,从这个角度看帽纪秀,再也没有人会说这是一台3系了伺,除非它在梦里见过F30的3系Coupe弹。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上渺瓢,易成为人们眼球的聚焦点屋林巾,有些喧宾夺主的意思虏苗混。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果岁界铜。不过轮胎的配备让人不免有些失望馅海,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7酞革,对于435i这种动力配置来说韩副肋,225mm的轮胎确实有些太窄了痞色。   从车头到车尾雾段,你的心情会越来越好日锰,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方疾趣绒。细看尾灯造型缴亨,它更扁更犀利颠轨,与3系有了细微的差别眷胺琅,配合流畅的线条渺媳挛,再没有旁枝末节酬犯,给人赏心悦目的视觉享受渭猫。   ●内饰拒汾:领导乡党,我可以直接贴3系的文章链接进来吗牢壁村? ? ?   4系的内饰应了那句老话杏嘘褪:“以不变应万变”戊。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”勾。为什么这么说诚?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了处白写。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散狙,如果真的会有人选择这款设计套装扔,我只能说是萝卜白菜各有所爱了瓮。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人室廊摧,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷时材沟,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及炬唾嗓,不如回过头来看看那些被你所遗忘物饥,或从未关注过的豪华品牌瞬冕。在它们身上烷乘,有你难以发现的豪华品质镐豪,也有能够让你折服的豪华配置屁茄,总之淘,在选车的过程中辞,尽量不要做的太绝梦韧,因为买车不是跟着别人的感觉走腻,选到自己合适的才最重要类供略。   《抉择》   选车是一项既磨练意志撕坟,又考验耐性的工作薪闺孩。往往在某一个时段有一丝懈德∷贫恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生谈晌。网上车市最新推出的《抉择》栏目鲍,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题酣位,做出全面的分析与指导快,以同级同价激、同价不同级等角度出发乐槐联,全方位给您最全面的购车支持箱磋。   X是一个颇具神秘感的字母添兴,我们经撑淦虑保可以在电影中看到这个字母的出现钝嫁,往往能与这个字母挂钩的人物蛾昧栏,若不是什么超级英雄遍赐,就一定是罪大恶极的反面人物红登。在汽车界同样有着这样一个级别的车型词嘛,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂烂。由于种种原因谎甲酒,这些汽车界的X-man无法全部到尘诵亍,而今天出场的这三位蛇翰,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解超。   两款日系一款美系抒,这样的搭配或许有些欺负人巷另,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人蚂驴,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况安镣。作为ABB之外的豪华品牌互面栖,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌靛捂痛,都在顶着巨大的压力在中国生存者橙暮哨。当然揉,它们之间的生存状态可能有些并不相同计琼,这与进入中国市场的时间警岛、推广力度母迹、价格等多方面因素都有这直接原因屑。SRX握、RDX和RX骚,既是同时拥有X标签的SUV车型泌,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母坝,这样的巧合其实并不常见侍锌,但名字的相近却并不能代表实力和销量鲍奸。   日系车的细腻是广为流传的优良品质厘,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹恍,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代歪,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏氏。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后耻,将其取代的是刚中有柔雄嫩,粗犷与细腻的结合体习,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱顷。   本文导航楞灸谦:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知凉乐袒,很多汽车厂商都为国人做出改变净迷,纷纷推出加长版轿车矩泰棠,大多数加长车型都得到了物超所值的回报党。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵对。新车在天籁的基础上加长了135mm鹅糕,但它真的只有加长这么简单吗港型炮?显然不是哇哦,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己看楼酬。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型校裁,新车定位要高于普通天籁畴、迈腾雅阁等车型汝。新车在现款天籁基础上研发的全新车型谰项,与之前换汤不换药的公爵版相比伞,全新车型有着非常大的改变澈拿,它注重车内空间颅邦曙,更注重后排的豪华感受递狼。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型崩肌,主要竞争对手为丰田皇冠灵思、马自达929等车型客勿宝。公爵自1960年以来共推出过10代车型省。之后公爵被日产FUGA所取代裤翅倍,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出脑。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表渭穗孺:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上撬怒,新公爵版的车身长度完全领先于对手夕,并且在轴距方面停免,全新公爵版也击败了其他金正对手泊。在车身尺寸方面替,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度妻氦簧,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了济才。   新车的前保险杠经过了重新设计告,前进气格栅内部增加了镀铬装饰靡搐配,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次窗。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰脆农钳,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车瀑妇贡。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上貉,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多懒茶敛。但全新外观并没有显得笨拙篓籍,相反侧面线条看上去更显硬朗存无,同时还提升了豪华感灵毋惩。17寸轮毂采用了全新造型圃,做工和视觉效果都要优于普通版天籁痹烤。   同时新车的尾部也经过重新设计屎,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低米沏,让人心里觉得踏实尝粹。四边形排气管镶嵌在后保险杠中限耪铃,这也是日系豪华车惯用的设计手法缎密芹。如果说现款天籁的外观偏向大气运动瑟,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅末呛。   本文导航划酣:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可人,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心啃弹。不久前甭,哈弗H6推出升级版坦,现代ix35也完成了小改款敲,今天我们就将这两台车拿出来比一比佛孺,看看在汽车领域内毛腐枚,中韩的差距是像国足那样不争气疲雷,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力聊氦。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比冠附戎,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大搭仓付,而且发动机的选择也更多淖,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少裁力,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些趁。售价方面两车差别较大梧,这一点也一直是自主品牌的优势所在怒旁,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右颊奶唉,而哈弗H6基本没有什么现金优惠酸懈。   外观疟纺蒋:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大激扰,比较明显的是在车头脸瓜、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识宏眉拓,另外在车头下部进气格栅具纤、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理迪。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大烤孟靶,不过因为仅有三款1.5T车型惧,因此他并不是今天的主角豹氛棘。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型妨瓮:第八代索纳塔)瘁,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型蔷泄:全新胜达)拎挂免,两者在ix35身上很好的结合在了一起烫梗,看起来既有轿车的美感芜绩乒,又不失SUV硬朗的气质串阮雹。 外观配置对比痴怠犀:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大瑟,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元铺氢,优惠后的成交价在15.84万元左右叮睫,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近烹便节,因此我们拿出这两台车作对比夕绢祷。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富较碧蹄,除了天窗垒桥,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能糕晃巫,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备咆。   车身颜色群蹦故:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35缕狭赔: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多且捌替,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点交玩,多了一个闪铜颜色的选择粕跨膝。哈弗H6颜色也足够丰富门扛梗,平日最常见的白继阶、黑犁、灰坏荣、银都具备褥土,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色鸿块骗,基本足够满足消费者对颜色的需求炮噶葱。   外观小结清:   外观方面我认为两辆车都很耐看蜗,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言么磨,因此更显时尚藤受搂、硬朗匈劳。哈弗H6外观也很不错怀,可以给人非常沉稳踏实的安全感惜隘,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版搭,外观就更不输给现代ix35了嫌。更喜欢哪一款见仁见智垂特,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比疲窟量。   >>>慎防购车陷阱婪,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV末?当然是因为它空间够大徽尽,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因蒲凰。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢芭琅坪?或者说什么样的MPV算好萝恳?多大算大认统?今天担吗桓,我就从一个汽车网站编辑的角度刨,跟大家分享一下我的标准和看法糕矢,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现氛。   在我看来焦壕抖,对于一款7座MPV来说断娥话。大家应该首先关注它的乘坐空间剂岛翘,特别是第三排乘客的乘坐空间撤。因为以我的经验冉浦,7座车型中费,第三排能够舒适乘坐的仅是少数疏胸。要不就是顶腿浓号驾,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受寿。所以在选车时瘦肪陌,这一点大家要尤为注意寞拜,否则第三排用不上华,倒不如少花钱买辆5座车痹胺掂,平时还不用拉着那么多空座椅耗油答。   第二个关注点是后备厢方荒兢,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间释拉。很多7座车型在展开第三排座椅时蛾社,后备厢连放个包都费劲了骇。试想车里满满当当坐着六七个人的时候随熬佛,有可能一点行李都没有吗尚匪返?所以这一点痕布方,大家在选车的时候也要注意镀呕阂。   第三点是便利性诡供,这个除了日常的储物空间外绰蛊毋,还包括第二排上下车的便利性藩父讳、进入第三排的方便程度等苗。对于7座MPV车主来说肩吾朴,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的仓。一般来说前排往往是孩子爸妈哀腔沟,而后两排则是父母和孩子勉珐,可以说是老的老房降、小的邢群纪恰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人驾。   开头长了点僻,主要是跟大家分享一些经验叹萝,下面我们进入夏朗评测得琅,看看它的表现如何哄。按照刚才说的童姥,我想先聊聊乘坐空间和储物空间湍萌嘘。至于外观颅辉忻、内饰赏朝、动力等默楔,它们对于MPV来说属于非决定性的内容沛,我们稍后再谈钩。   ●乘坐空间混躺:7个人都能坐得舒服   如开头所说的蔑,一辆7座MPV闷荒赖,前两排的空间肯定是没问题的灿。比如我身高175cm囊孝,坐在前两排时头腿部空间都很充裕澳供。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm桨旧挺,靠背的角度也可以调整30°左右温泞珐。前者很重要失夯洛,可滑动的范围越大脖,和第三排相互迁就的能力也就越强层奠。   从上面的体验来看邵,至少从腿部空间方面来讲太,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客阶夯,而且进入第三排也并不是很困难彭恫惋。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何冷队拾。   夏朗的车身宽度达到了1904mm想,几乎领先于所有的同级别对手桥达懈,所以相应的题,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的爸醒。另外有一点大家很容易忽视的是趴赴,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局袖袜恨。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任貌戊哨,而较窄的第三排(受后轮赦瑰膊、后悬架影响)则只乘坐两人嫂扮硕。   与夏朗相比柑皋,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式歇霓。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适容扭剖,但空间本就不大的第三排还要挤三个人苗,满载时第三排的舒适性可以想象蠢缮估,一定好不到哪去祟炯。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置剖纽,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口但杯,而且五个座椅都是三点式安全带加,都配有头枕文火,这也是其他车型都不能比拟的一点端蓉婆。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅妹侩镀,比如长辈腿脚不方便进第三排搁,那你大可以将儿童座椅装到第三排洗弟,这个很多对手真没有镜惨。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立燃滤,到2013年11月新车上市夏,短短4年里队,观致汽车为世界带来了太多惊喜谅,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿湿禽陡。新车迟迟不上市撑,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口淳辰。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开乃砰矢,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展东颇偶。是骡子是马辨炔疚,终究得拉出来溜溜哥播,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品儒绰沸,到底有没有想象中的那么优秀溪传量?趁着这次的试驾活动局苟靶,必须让各位清楚的了解真相乱。 ? ■ 见观致不谈奇瑞哼肆赣?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢晦?这是个很敏感的话题瘸稳,却在任何一个场合都不得不提节莽吼。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比偿拖惟,而对于观致这个全新的汽车制造商而言褥奴,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入峭萎掂,而非决策权渗透林牌量,这个是一个需要十分明确的概念叼。   综合来说们,您只需要知道荒:它是一家合资公司匡暗椿,也是一个中国品牌么扒曙,但是它的发展不受制于任何人届陷, 并拥有独立的巨僻、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员鞋,制造的也是全新的誊、面向国际化市场的高品质原创产品商。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中嘉玖,副董事长Volker Steinwascher石清仁卉、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物斗寝兴,前者曾是大众集团高管侠物,后两者则是举世闻名的顶级设计师示。所以在观致3的外观造型上览九覆,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知派千。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下寺从奇,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路软舷,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品船彻鹊,车身尺寸农集藤、腰线的丰富程度等寝荆痰,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球人涩。如果一定要说有什么特点的话玲怒,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙苹。   不过誓郝,若是细细揣摩这款新车姑,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异岗羔粮。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性叫,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思陪贾修。而由法雷奥代工的前大灯佬皖,不仅在制造工艺上彰显大厂风范妓,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求鲤,如果您愿意再多支付一些费用荤,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯确羡、大灯自适应开启及清洗等配置库逢寐。   除了前大灯内的LED转向灯之外扦长耿,后视镜上同样布置了LED转向灯里届,只是LED二极管贴片的间距有些过大屏,点亮之后似乎缺少那么点感觉彻伸付,而厂家的工程师也很认同我们的看法袱,表示会很快对这种设计进行改进熬。而后视镜的特点是宽度很大讳欢,可视面积优秀联抒,并带有电加热功能陆硼糯。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称咎磊,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑募帛淡,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素森瓜,无论是大灯搐笑、尾灯组布局料碾搁,还是倒车雷达的探头布置等等侧橡粗。而很多时候我把焊,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的鼓陈港,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品犁猜,设计师的固执被得到了采纳宿。   有一个很好的例子来阐述这种情况垢,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本寞,在车尾使用单雾灯和单倒车灯沉矢矢,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的嘲派。用厂家工作人员的话来说舍,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生帘充,必须成双幻步,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准敦嚼:LED光源+导光条塑潦乘、双倒车灯穿、双后雾灯防悸势,灯组的供应商仍为法雷奥黔。   尾灯组本身的效果相当漂亮泄,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体睬八庞,但不得不承认的是岛沥点,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少袭匠。双边双出式排气管诚篓、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到妈摆端,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统寒缎棵。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配惯,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式乡妊,前者搭配在1.6L自然吸气车型上匪链,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属录。轮胎方面观致3也是十分的给力备,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品洞恍,因此马牌就成为了唯一的选择烽李凤,对于消费者而言自然是件好事纺灌遂。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎彻陛,这款产品显然更注重驾驶舒适性糯诺,但规格上似乎不那么亲民喊挟比,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5媳剖谎,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条拎弥,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了胆椭拦。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中朗辱,虽然市面上可选择的车型非常多敝图即,但是想要在其中选择出一款空间够大涡哀社,配置也不能太差的车型妇斥,着实有一番困难既埔。近期我正在为选车而烦恼京,裸车预算在10万元上下逼,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多干河囱,所以对空间的需求比较大练酞,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上亢昂奇,今天贯究,我们就在这两者之间饯氖,来一场空间的较量罗广艘。   飞度共有5款车型眠,售价区间在7.98万元至11.98万元之间娩勉,骊威共有8款车型窘花芦,售价区间在8.58万元至11.72万元之间淬底。此次对比文章中弛系霉,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比煤拈猴,两者指导价分别为10.42万和10.58万衡,并且在上海都有一定幅度的优惠犁,实际售价两车差异不大拧写。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观怯达脚:飞度时尚运动府瑞,骊威中规中矩苏葱。   在外观造型上户拿,飞度外观饱满嘉,硕大的前大灯闲、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚椿锋,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)康埃,不过现款的外形并不显落伍逝。骊威的前脸进行了重新设计菇,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达超蒋,不过整体造型依然中规中矩捍。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面暴,飞度长宽高三维尺寸分别为铣:3900×1695×1525mm锚废,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm唯钙串,轴距为2600mm貉来,从数据上看外汗纺,骊威具有绝对的优势矫玛绦。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助餐伟,请继续看下文钢趣谢。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂夹擒惋,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强凯胳兽。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎膳啼靖,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎脓洛疙,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力扑莱洪。另外访江玖,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异沉,飞度为前后盘式帽发,而骊威为前盘后鼓希娜晌。   骊威的尾部设计比飞度更显方正惕慑洁,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用惠非,对提高倒车的安全性也会有所帮助侈闭尘。相比之下檄蔚吐,同价位的飞度没有此配置贩,有些遗憾悲砰。两车都配备有腋砘恋拢控钥匙洁翘,飞度将仪旃铰牵控按钮集成在两把钥匙上啪葱,而骊威的腋叮控器与钥匙相互独立匣焦,而且仅提供一个一永溃控器使砍,不过两车都装备发动机电子防盗系统露偶。" "  现在出现了一个有意思的局面倒,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车箍郴辣,而且还有像大众汽车那样罕耽,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号花,在大众汽车之后庙,东风雪铁龙同样采取了这样的做法宛乐介,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍矢慨顽,同样起了一个人尽皆知的响亮名号盒瞥。下面我们就来一起看一看这款车阔驹。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型齐:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗遣聪?不得不说亭鲤,从外观上来讲瞬皋,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了掂薯,购买它的人们腹剖册,更多是在预算有限的情况下追求实用性谎,谈不上什么审美喜好惺捍惩。而全新爱丽舍的外观设计墓,明显向前跨越了一大步羚。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人脆叭豪,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人祟。   全新爱丽舍的轴距为2652mm兑驮,在紧凑型入门级车里还是很有优势的寂。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来浓绷洛,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的抨偶。这很符合中国老百姓的用车需求朗钾。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌棚庭,注重舒适性华睛庭,但行车噪音比较大藐估。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启祈维,除此之外馆,车外再没有开启的地方兔,所以笔者觉得使用起来还是不够方便顷斑啤。除此之外傲娜搽,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头蝎涤,倒车影像这一配置在同级别中同样少见免,属于全新爱丽舍的卖点所在锰抬标。   本文导航炮光:" "  一直以来辰搪,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型榷、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉逻膘呕。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用啦谁,但始终让人觉得有些激情不足瘟瓮,与犀利的外观不太相符堂川。日前害,MG5带来了一款全新的1.5T发动机刮庇怖,传动升级为6前速自动变速箱畔笔底,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统深发捌,提升了该车型的整体素质休。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型摊富,在外观内饰方面变化并不是特别大遁。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己怒,新款MG5 1.5T也不例外梅磁。如果说红线彰显了运动气质秸牟,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些弹。   新款车的侧面造型与之前没有变化囊管埃,作为强调运动的1.5T车型脖逗典,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果绷。车尾的变化也不多同,远观基本上发现不了变化所在册。   本文导航跋趁疏:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手斯秃笺,而在中国市澄固厥ぁ,两者的竞争更是激烈瓦冕估,A4L一直在销量上处于领先地位脆耗竟,但宝马必然不会轻易言败善甭迪,所以我们看到了宝马316i的上市巷欺币,其价格下探到30万以内仓私,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的叛艾,豪华品牌芹、售价30万内热啊妓、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足森,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣弯。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型狡槽,还有手动与自动可讶锌罕汀,尽管我们不知道具体车型的销量数据棋食匪,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的窖抨,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距荆车,并且我们看到官方定价方面哭,316i进取型甚至还要便宜8000元椿,不管你是不是“壕”成尽璃,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观泪八臀:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说蓬,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了湘戈却,在大部分城市化,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影培凉,所以过多的点评话语我就不多说了冀缉,谁更好看都是自在人心的事首担巳。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心掣,但是小编还是要尽到自己的职责霖谐誓,必要的展示必须得有公,下面就看看两车的车头正面大图对比仍惰蹲,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯偿,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯贪官铂,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装借途佬,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元讨竞,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了萝嵌。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型顷,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm浪圭,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了讲灰肖,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果镜摔崩,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位塑。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计息,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了宦挛,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)堪,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了箱蠢冕,不过这都是个人审美的问题了俊熔呢,整体两车的外观设计还是在一个水准上类散鲤。   轮毂上十窜叮,两款车作为车系入门版车型始睡陋,都使用了16寸轮毂叹嘶,尺寸相比各自中高配车型是小了些库矢,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎淳,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水钠,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎尖,并且在胎面宽度上比316i更优奢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象纯我窍,用一款中级车以较高的姿态切入市掣寂搿,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头患枪,按部就班的推出了中级车GA5泌、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型激,而随着国内SUV市场的井喷寝搔,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声苫写泊。   好的产品才能抓住消费者勿膊,为此广汽传祺也下足了功夫和努力某弗。在今天试驾的这款GS5身上埃糜诫,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监枷,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来懒滩,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢瑞?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念虎炼,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格堂狸,看上去却十分洋气董。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732艇、1854恃狄、1680毫米弦古,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间锰讲挪,这也是国人喜闻乐见的弗吃。   车头的设计略显凶悍点,设计师称设计思路来源于雪豹翘累箱。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计物乐,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人看。前大灯采用了透镜式的设计形汇都,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯河脊,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的榔八,这个考虑绝对够实在姐道蹦。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强彪狡,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势墟侯,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果沥棘,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视瓢。   在轮胎方面徒,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的叭邪茅,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎棺。轮毂的造型十分普通贡绩玫,只能说看上去很顺眼比较实用吧非。   尾部有一个明显的掀背设计使氰适,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉袒川篮。尾灯采用了主流的LDE设计籍,搭配大尺寸的高位刹车灯梆穆壳,不论是视觉效果还是警示作用都很出色届竣,辨识度也更高冷。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车灯咎抢?是豪华奢侈的奔驰S级贤,还是“上天入地”的路虎揽胜风,亦或是驰骋四海的保时捷911酗?对这一价位的车型来说蔬恳,什么才是决定性的购买因素涕惹?是配置还是性能灭僵咆?车型对这一价位来说到底有多重要铣?要回答这些问题当然还需要专业的解答散竭伴。今天盖癸誓,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车鸽,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级陶静膜、屡创“加价传奇”的路虎揽胜倒斤,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版欧曙,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车肉瓤翟。非土豪们详冕擂,退散~   由于有200万元这个限制疲伴侵,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L爸毛,刚刚上市的S级售价与揽胜持平丢,但市场有20万左右的加价娄麓霞,且并无现车皇供。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型仆,这款车终于摆脱加价瑟讣,进入平价销售阶段农,当然能否买到现车就看各位的运气了关晶岛。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版控,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的凰,但跑车的身份无疑是最拉风的纪。   尺寸上实在没什么可比性韶侨,加长S级无疑是其中最占长度优势的伤,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短脐翠,跟标轴S级还真有一拼卵拉,巨大的高度也傲视群雄害,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势墒献私。最后我想说的是报哩,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了募蠕,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到踌。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了疤,公平起见还得排除车重因素叙泄。别看S级一副身宽体胖的感觉害,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下纯,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者曹吠。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心橡凤,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开滥先,别吓坏了后座的VIP景滥纪。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人涡擞,但也确实相当可观了层涎掳,不过由于这款引擎还是有一定年头的勾栓姐,其276kW的最大功率是三款车里最低的缎伶柒。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎顺筋丢。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方请挽。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的辅。不过写到这儿我很想问一句衔瑞窜,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史挪,就能成就今天的丰功伟业矢童,是这样吗迹楼份?就算这不是一个伪命题勘郊腐,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件聘齿。那么侩,历史能代表什么疤?之前京,我肤浅地认为位付,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边嘲械陷,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到逃蚊品,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时矗童,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的绘。 ●何为中国专属肪匪誊?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型低鞭拎:S400L两款乾祷坝、S400L混合动力一款孪、S500L一款九匈吾。相比世界范围内的S级范,这些车型有三大特点阜:全部为长轴距版镣莱群、全部为汽油车苏、S400L两款车型为中国专属沤破。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长红矢、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长结叭、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意翘绊牧,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机恰砂伪。因此伯琴嘲,中国专属的S400L与它们相比烙,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机氢。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关侠缸嘉。我们已领略过S500L的魅力炒寡澈,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版凑蔽垄。   ●外型司兔:更长祟蒜攻、更宽沉恰砰、更高鹤街,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位媳:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致萄煽,尺寸上供鳞,它比上一代车型更大邢床超,轴距则保持不变喇晚。从数据上看瓤,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈贰,但落实到实际的视觉效果澈,我想没有人觉察出几十毫米的区别桔匿。相反温歌,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大骏凛、霸气很多邻蚂。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个瘟辽铣,根据车辆配置的不同薄杯勒,全车使用的LED数量有所不同羔半改。我们不知道具体车型的LED数量动妓,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的该,它足够惊人察飞。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场苦搽、中国市扯搿,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场抚膝歧。对于中国人来说颂虚,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发酿,中国人将有更多合适的车型可以选择础。同时娃,市场竞争日趋激烈童荣,汽车售价降低掳未、经销商服务更好痉辟。   作为目前全系的入门级车型埃督森,S400L尊贵型的配置必然处于劣势钵纠。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受莽,但实用性配置的减少将直接影响日常使用蜡澎斥。对于S级来说齐骂,无钥匙进入功能十分重要豹汝,没有它苗漓,许多车主会无法接受心。   如许多人看到的一样谩登财,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子相。在奔驰车上叫啥皇,总有许多你也许永远也发现不了的配置烹是嫩,它们中许多都与安全相关厢。比如S级全系标配的自适应制动灯敦,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度葛,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳归。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故守喘。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题截旱,什么是MPV车型受?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影鸡,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念估绩,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车搬。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型平其,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断合村,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型令。是MPV票寺?是轿车轨痹?还是旅行车臂物?这看起来确实是个很有难度的课题晦壕蔷,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题唱来。   当然这次大家不用只听我的一面之词栏蔼第,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论惶陋,而且他们一个是马自达5车主房迪,另一个是沃尔沃V60的准车主敞迁,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比冒牡,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型歼。   首先登场的是胡正暘龟,大家一定不陌生楼及,他是我们汽车之家评测团队的成员咀吴,今年27岁填欺锑,算是个文艺小青年揭冗,热爱生活颁帘斤,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来舜纪,刚刚新婚不久憋,正是对未来充满希望与热情的时候沥太懊。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动酒妹,如果家中添丁的话干爽,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标虽。   杰德测试车刚刚来到编辑部检,胡正暘就迫不及待的去体验了唤,据他所说催,看到杰德的第一眼就已经爱上它了剩猎,属于一见钟情烦。另外从外形线条以及车身尺寸来看统钒吠,杰德都和V60差不多管谭,是辆旅行版轿车的样子宪其实。   当然外形只是一方面习辆殊,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间读谩襄,特别是第三排座椅唾疮哆。实际体验了一下常,将第二排座椅滑动到最前面的位置霸饥继,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量吓瞄,头部也有四指空间面。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单离联,之前的文章中我们也有过介绍幂,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法口。   更多精彩视频弄顿,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下蘑挽,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间渺,表现基本上与V60相当匣,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱临芜。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况修,在放倒第三排座椅的情况下焕,用同样的一些物品存放来对比遂,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些炽然蔚,而如果使用上第三排座椅苹建疮,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了实彻。   胡正暘对于杰德的看法叮旦:   首先杰德样子很好看脾唤疥,够时尚江,年轻人都会喜欢黔。另外嘶箩滑,它虽然看起来和V60旅行车差不多大晨琼,但是内部空间利用率更高慑,实际空间体验也让人很满意斜戳,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间俩藉为,这点非常不错烙年,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题确膳叭。   不过它有个问题床童,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了投诲,只适合短途出行多科,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了江,如果需要经常外出长途旅行的话勾纠,5座版车型更合适宪劫本。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV狙箔,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间湿坪吩。近期懒淘肖,2014款雷克萨斯GX400推出市惩缇玖,作为小改款车型刊卡豌,此次推出的新车在外观方面做了改动部,同时在配置上也有一定程度的提升柔纷,动力则保持不变团,售价方面与老款车型保持一致辆,提升了新车的整体竞争能力庭。下面跟随我们一起来详细解读这款车型阜耪。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307图酥、308搏楼、408疆,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售溉姓湍,现在又来个301加巾妈,不要说是消费者微,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙氖潮。这就是紧凑型车市衬撤爻伞,国内汽车厂商竞争最激烈的区域堪锰狮。东风标致301矛头直指桑塔纳可、捷达和昕锐捣毕,我闻到了火药味父肆喘。   11月19日上市械,预计售价9-11万无,与雪铁龙爱丽舍同平台逝合退,只有1.6L一个排量蒲伺,变速箱有5速手动和4速自动可选汕腐禾。以上这些是东风标致301的一些基本资料颈,厂商对这款车的市场表现寄予厚望母,因此从很早开始便陆续放出各种消息搪荷痞,以增加关注度跺。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同拓俊,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版桶,为全系顶配郎踏场。咱们从标致301的身世说起酗朝孩,先把头绪给理清了角铰。   ● 东风标致301是辆什么车椽撑会?   听到301这个名字丹酿苫,大家都能知道并畔,这是标致的“3系列”官幂握,但307炒、308听过功,301却是第一次听说眷。其实301的身份一点儿也不神秘版,大家都记得富康吧可?富康是雪铁龙ZX了故纶,后来在中国改款改名憾毛级,叫爱丽舍效。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”驮寄暇,这是它的第二代产品汤焦,而301胳,就是标致版本的全新爱丽舍狭能,它们全都是一家人解寞。   对于大陆市场来说悉高母,标致301是张新面孔扦撑,其实早在去年底它便已在土耳其上市无性冠,之后陆续在阿尔及利亚叫、俄罗斯等许多国家上市榷疟。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产硼,同时碱芭,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等慧袭穿。它将被销售至世界各地逼骚,成为一款全球化的车型虏故搜。   ●外观设计少了些法国人的浪漫赂,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多琼卉碑,标致301的外观乍看上去没有什么特点磊烫猛。你可以猜到这款车的定位了敖娟柏,30岁上下妓、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它泞麓。   其实301长得有那么一点像508斡虾栖,这是很正常的擒,毕竟出自一家门尚茨。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通壁。要让更多人接受韭欠囤,太个性肯定是不行的墟糯,所以这个设计思路挺好艾冯,也应该挺对中国人的胃口搐悉牢,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型山。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳滇彼鸥、捷达跑堵、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm皋较,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些矾口文。不过它的备胎又回归了185mm辞堪沤,而且渐吝,可能是出于成本控制等原因桂克,备胎使用了不同品牌的轮胎夏。   我个人不太喜欢标致301的尾部堵醇,总感觉哪里别扭收美,也许将来出个两厢版会更好看唉攘肃。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少绒炯,而且中高配车型都有歪,比对手厚道赐。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足拣劣遣,温度适中费,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地袖刷,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡钱慰,他们不仅发明了西餐餐具淖繁:叉子讼稼踞,还孕育了诸多跑车品牌嚏,比如单:玛莎拉蒂岁毁。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车党,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车磊泞:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)腿。   ●外观级曙姐:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车茶双,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级默赴姑、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色仑清,它们都是标准的行政级豪华车蛔喀,有着一副不苟言笑的严肃表情挥裤毙,外观线条规整粮,那种气场让人敬畏搪蔽愧。   而玛莎拉蒂总裁则不然沁富,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别皑脊,但气质却截然相反违硕。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计破饥獭,标志性的大嘴咄咄逼人赊,意大利人对于设计确实有自己的卓见汗沽。   如果将总裁与同级别对手放在一起茨徐鞍,它无疑是最夸张剩、最具美感的遁。这的确也与细分定位有关系煎串,奥迪A8陆寒勤、宝马7系这些德系豪华车都以低调突吾、沉稳为不变的设计主线蔑稀,更多的在表达权利杯,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感祥缓。而意大利人则不然撅醇,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识腻畦辉,即便是这样一款行政豪华轿车合卑腹,依旧坚持了张扬的风格台删上。   这是我第一次见到新总裁的实车赐挤,它确实比老款要漂亮滑,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤亲,而新款前脸带来的侵略性更具气质雹刻。   车尾相比车头略显内敛掸偶,双边四出的排气管成为了最大亮点速匡歇。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主仆邻,聊及为何选择总裁时榷毋,他满脸诚意的跟我说柒耸:“好看!跟找女人一样雌,好看芳屋书。”“呵呵两,好吧陕苟。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着挺,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳骗,卡钳由Brembo提供测,颜色理论上是可以进行选装的才。轮胎为倍耐力P ZERO系列健,前轮尺寸为245/40 R20顿戳宠,后轮尺寸为285/35 R20递弯桑。   ●内饰檬胚:运动豪华是主格调   置身车内炬蔑,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅表,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计咀毙面,显得有些过于保守了绍概摩,不过各项做工相比老款车型有一定的提升系笛,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方扁卉。   方向盘直径略大戏,背面配有尺寸硕大的金属拨片虹境,手感很棒馅剧叼。导航系统为Garmin辈车,7英寸液晶屏尺寸不算大膳,中规中矩蕊泥。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中胃搭,已经很少遇到长相令人深刻拢,而且相当满意的车了乓粳。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高拒钡,价格低素巨,与同级别车型竞争性价比十分突出浓伪结。但在长相一直不怎么给力弗练。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线钦透雀,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了笔电。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准拼,不走伪高端路线的致尚XT泼练,其动感的造型非常独特奖悔蟹。在我看来夸,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确娥淌轰,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出绅,购车群体越发的年轻化嫉室吭。   说他年轻砰莫、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来逼季是。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连沟巨兔,这只是时尚的一部分赴。   前包围的造型充满了视觉张力社虐,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大景芜,雾灯框处还配备了镀铬装饰条贬,显得非常动感池将。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表钉。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致洛擒,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传宪寞溜,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO歪,这也是在向合资品牌看齐芜粹惊。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利味睹搁,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调吮晨钢。而在车身尺寸上雄论祁,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格癸,长宽高分别为4425×1815×1485毫米赔,与他同级别的对手相比有着明显的优势硼。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是泄题刚,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎矾陷,多幅轮毂造型则走的是时尚路线吝讨兜。   致尚XT的尾部同样不乏亮点容,上窄下宽的造型十分饱满请娃颈,而且显得更加稳重惋秤颧。尾灯的造型修长潭琴,且正好与车头灯遥相呼应啤,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念苏廷讣,动感沦、年轻毁羡薄。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置倪经,虽然仅有三款车型配备此装置拉,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现细,想必也是极为厚道的憋。" "  [汽车之家专业评测] 各位好钠臣寸,我是汽车之家刘涛忱蔑农,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威颠,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道聪蔚甩:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”扫赔。时隔一年后的2009年附栏,我成了新君威2.4L旗舰版的车主抢岁,选择它的原因董品,用三个关键因素涵盖焦爸:“外观内饰漂亮厩、静音好痛唤、配置高”窜。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威栖触凶,作为老款车的车主淬了桓,带着期许壕芍嗅,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙告梗,有了下面的车评杀辆。   注释坡:为了方便大家阅读驹犁,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型另盎赤,描述为“新君威”迷嚷盆。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受拱浦,以下各个环节的评价用满分十分制东陇鲜,做点评矗。   评分标准粳县曙:   及格胳:6分   表现尚可幻:7分   表现优秀私练颠:8-9分   表现完美锰守:10分   外观恍工咳:先天胚子好靠,改改更“时髦”   改进评分隋欢:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时们舷,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计熟火,应用到了现实量产的车型中膳湃。在当时褐圣故,245mm的胎宽鬼剩尼、18英寸的轮圈应用到一款中级车上擎,毫无疑问是走在了对手的前面付。这种先入为主勒穿苛,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅篮,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计鹅但锣,说君威有一副“好相貌”父睦,我想没人会投反对票诧。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势掠垢娶,18寸的大轮圈不仅保留淌柒特,而且换成了密辐条设计陛,前格栅的修饰芥疆,在视觉上显得更为立体脊,但就我个人而言更喜欢老款统堵钎,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”欣铝。俗话说“7分先天外去纽,3分后天”艾,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐涛栏,应对国人对“时髦灯具”的要求藩,新款车型前头灯增加了蓝色光圈急,坦率讲菇低,不是我喜欢的风格红,如果换成一辆科迈罗糖俊翁,我想我会投赞成票牡合栓。后尾灯瓤灰,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管册甸,视觉效果不错午,灯源亮度不刺眼砂撼,亮起时不会让后车问候“家人”襄禾。   内装膏:对不足进行了优化恨,细节仍留有遗憾   改进评分售立:7分   我必须要承认钵脾烤,我是一个对细节做工异常挑剔的人络垛让。从2009年到2013年系廖糖,新君威经历了至少两次改款升级悄,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题戮,仍未得到改进雌撇缕。强迫症对于细节的不足汾下,只需一眼就记在心里妒认,每天上车看到就会不舒服堪涡。尤其是脖详,新君威的前排仪表台与座椅之间解,留给司机的跨腿空间并不大孪山,当你磕到膝盖外侧时红现,你会嘬着牙花子前,蹦几个“脏字”唱。   聊完了不满巩裁,我再说说好的地方汰楔颗。日常上下车耽官,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置漠,我的09款君威开了4年跑了5万公里辑寡,座椅的“敏感”部位撕,已被我蹂躏的起皮淋新案、掉渣穿适,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱韭死怠,视觉上显得极为邋遢瘟败。此问题歼构尝,在新款君威上得到了明显的改善霉蝗,侧翼立起的角度变猩馈,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像荆秽,但此问题我跟厂商确认过茂揉,确实为真皮)嘉彩惋,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料氖垦澳。凭此一项佩,拉开车门的印象分就能加不少雾蘑汝。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分抱孙,我的老款君威在二手车出售时磐污江,就因为座椅皮面老化的问题涵,被“扣分”闷嫩免。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计铂瞪,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局烹,好了许多集。8英寸荣晦狄、带有触摸功能的中央显示屏灭,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰逗,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后碘腔坚,在实际操作时显得华而不实侵。多数情况下要调节温度虾虫,只能用手指去“抹”抄噬,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差使计,并且无任何的震动回馈提示庇,行驶中操作不够人性化截惧盖。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)蔼亢,相比老款的旋钮控制泞,视觉上科技感更强词闻。实际操作时罚漠,对于手指滑动位移的识别能力响应较差桥。尽管支持手写功能康耗,但表面手写板的面积很忻导啊,如果手指较为粗壮范,表面面积不足以支持对手写区域的要求笔侧骡。索性晦统,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作悸涉。   小贴士晤:针对上述功能的操作“鸡肋”便扣,我向厂商做过咨询碗订。对方最终给出的结论是司魂祁,此功能在研发初期颗乒,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估示陋,停留在几年前窟净亮。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求嘉,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”椒络。   仪表盘上的这块儿液晶屏颁,支持多种信息切换查阅坡蹲,视觉效果自然更时尚胺,也符合当下的硬件的升级进化潮流昆藩。但床憾,仅就我个人而言寐拒,我认为任何一项技术的进步与应用懒,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的函奔。新君威的仪表液晶屏在常规模式下氮廓,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求刊,所以仪表盘的车速指针煽挟烽,在爬升时有明显的滞后和顿挫感械蓄匆,当你想从正常模式切换至电台模式时途,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题恍咎仿,时间大约在2秒左右刺唯剧。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式柬碌,因为系统的升级涤彪,所以导航从路径开始到定位确认导航滑啊,逻辑上相比老款车型殴挡,要合理很多厦弯唐。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑扩,被彻底改进位喝。提个建议途肚,新款对于路径导航的语音提升圣汲,在路径判断时竣,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时炔,如果将“请在下一个路口右转的话术”豁庐,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利绍。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响谭瓦邓,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响好。整体效果澜畅,高音有提升梁厦,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次缕滴嗜。以往那种“嘣呲丘、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现部垢姐,无法在这套BOSE音响上找到节疥。" "  亚洲土豪们最爱买什么车催?加长版!与其给那些改装厂提供生意摊,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车姜。近日汝,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L豁,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上脑磨烽,这款车就要正式发布了马,海外售价14万英镑起坟仍诺,约合人民币138万干入贫。国内250万以内应该是不要想了端徘监,土豪们还等什么锰退,赶紧再加价20万下手吧EА(注释构纲秤:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型吩耽,外观上并无过多区别捂霸绢,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表匙:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的斡烂善,因为用三个字就能总结漠:没区别叙敬哎。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版屯芯。除了实实在在的空间优势苏,那种与众不同的气势也是重要因素之一士仆郸,这种毫无区别的外观搪,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们汞霸论。   英国人果然内(men)秀(sao)偶搭,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱日。揽胜L果断砍掉后排中间座椅花尺,改造成了两个相对独立的乘坐区域几浇溅,原本的中间座椅则变身中控台莱来煎,提供了空调淌吧、多媒体滦佩短、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键划琅犁,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车酸皮。动力和传动系统方面奥猫,揽胜L应该和现款揽胜完全相同梁。   总结惜:路虎揽胜L目前仅计划在中国刚佰、中东地区和北美市场推出搞舞,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定寄。另外伸途,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型竟剂,预计广州车展发布狈赐雌。土豪们继续准备银子吧彤。 免责声明并据谈:本文仅代表作者个人观点擒稀扰,与环球网无关斜溪稻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实度,对本文以及其中全部或者部分内容谢、文字的真实性捣枯、完整性讼讽、及时性本站不作任何保证或承诺贤力娶,请读者仅作参考袍绿,并请自行核实相关内容沧。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候死括,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相厦涡,那就是新一代天籁·公爵肪杰撕。早在2008年6月传鳖就,东风日产就推出了天籁·公爵懒褐,它的外观绘、配置均有别于天籁其余版本忿,更加高端大气上档次叭孟变。也许它不是最走量的版本评操钝,但绝对是天籁系列的一面旗帜褪。在让大家久等逾半年后罕,新一代天籁·公爵终于露面傲了玩,我们也第一时间对其进行了实拍拨瞥。据悉聪其钎,它将在11月举行的广州车展上正式亮相婚鳞辫。 『注须凑费:为方便大家阅读睬抽赂,文中天籁·公爵简称公爵版排欢,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日女,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测钙珐,时而艳阳高照沪沟咸,时而大雨倾盆冒男,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点摧,与身旁碧绿的草地相得益彰病萌渡。我盯着它看了许久忍,心里盘算着淬抬仕:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来寒谜高?   嗯桑,画下草图之前得好好思考这个问题核娶茬,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心秆潦上。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错衅乓,唯独看起来太眼熟匆,对旗舰来说这可不是好事潞,在A6L甚至A4L面前捕,A8需要更多长者般的自信酷教门。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸首揭:六边形进气格栅面积比以前大了不少诗办牡,而且线条硬朗到接近于矩形垄,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体领剃恒,从前脸横贯而过搓贩坏,再加上全新的矩阵式LED大灯拘脸臣,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧柿。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊瓦沟,它是A8这次改款最重要的升级之一钢,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现省丹结。以前大灯为例陌冲,分为远光朵把、近光寿袄、转向/示宽这三组几镀篱,所有光源都由LED组成典,通过与摄像头闭雄、夜视系统结夕、导航系统等部件的协作帮,可以实现几项很有趣的功能仍先戈:   在Auto挡位开启远光灯传魂,一旦摄像头探测到对向驶来车辆僚陷并,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置斧,瞬间关闭部分独立的LED灯体盛,会车结束后攘琳伯,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态静。在整个会车过程中吕,对向车辆的位置一直不被照亮睹乒唯,而其余位置能保持远光照明状态垮拆,既不妨碍对方驾驶员视线餐雹,也不影响自己观察前方路况败弦膛,相当智能廖篮。   当夜视系统探测到行人时酗,LED灯会连续快速闪烁三下冗茂但,对行人起警示作用娶矗,如果夜视系统探测到牛父迟、羊之类的大型动物乏娶忱,LED灯则不会闪烁坛珐,避免对动物造成惊吓句嫂嗽。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测坡,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整愧。另外它的转向灯采用动态效果毋,灯光朝着转向的方向滚动点亮艘不,类似LED广告屏幕里滚动的字幕械,据说这种设计能更吸引肉眼注意力甲勒,提高安全性杉蹋楼。   遗憾的是试驾活动只在白天进行轻南,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现妨幢,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料烈穗,有些来自室内的模拟演示砍,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下饯凭,看看这些功能的实际效果到底如何弦炭跺。   跟前脸的改进相比疏,车尾变化幅度要小得多抽,主要集中在尾灯部分心劳,线条更加瘦长茸午改、扁平蠕拈,视觉效果更干练处风。除了那个“A8”标识杭伪蠕,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思惊,看上去还那么年轻运动换,缺少沉稳气息七捂片。再打开车门一看挫涡,我明白了乳假侗,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶诩桨汀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车绒水,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型挞,使用了和路虎卫士相同的发动机碾呜冉,配备了六速手自一体变速箱还焙蛙,以及许多高端的配置眯鸥。让这款车有了很多吸引人的地方翁珐撼,但通过试驾慑毒撬,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感扯。很多设计还不是很成熟囱,尽管这样脑峭浅,这款配备了柴油发动机的SUV难方铺,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现奋解,依旧在同级别具有很强的竞争力卞哼。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升淮渡,尤其是大灯组的设计厘铝氖,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入费,都比老款看着更有质感司必捎。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯采标旁,对于主动安全性和外观效果的提升都不小辩霜。此外席搭,中网的设计很有层次感鼎题湃,运用了一些镀铬饰条婪可萝,也让这款车的前脸显得更大方驹褂。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀金,钣金工艺还有待提高衬承士。   车身侧面造型亮点不多绢宦酞,线条还算比较和谐吧茸想,亮银的行李架比较好看哇烫韧,但实际用途不大项。车窗所占的侧面比重较邢弧,稍有点显得失重靡娩。四个车轮显得很粗犷茂,轮胎品牌是玛吉斯谋,成本并不是很高冒患,这组轮胎胎面有四道宽沟设计拼,注重排水性能丸,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差拼。   车尾的造型比较臃肿敝,相比车头来说涂,造型并不是很美观嚼朗说,尾灯的轮廓没有什么美感可言瞳拷,轮廓显得比较生硬脑么。车尾下包围外观设计的不算太成熟阂,驭胜使用了三点式倒车雷达舜岗啤,在实际的体验中屯蚂,探头反应速度稍有些滞后厘涉,给驾驶者的观察带来一定的不便酵琅魔,不能及时的估计车尾与障碍物的距离夏。   本文导航戮:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今怖,已经跨越了整整40年憋。在这期间猩昧,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代哪?当这款全新君威GS出现在你面前肃篓瘦,这个数字就已经不再重要显。每当我们回顾历史驹,终究也是为了更好的感受当下绦,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史访罐糠,的确也不太容易考究撵,所以话不多说餐颈,马上进入主题边怠。   君威GS是别克君威的高性能版本荷火,作为其最明显的身份特征焕,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留较,攻击性十足的设计让人印象深刻袜。全新的直瀑式镀铬中网更有质感唐晨,采用盾形设计汤瘸己,显得非常紧凑呵。大灯部分全系新增了日间行车灯顾棺,整体造型与普通版君威一致绿捕没,仅在内部细节上有些许不同卤。   车身长度闭椿描、高度比老款略有增加殿,宽度和轴距均未改变味驹。侧面线条也是延续了之前的设计郎骚郊,十足的运动紧凑风格滑。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份吞撇,十分醒目孙淖擞。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂酶,配备普利司通的泰然者运动型轮胎谓孟。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形氦,更显紧凑舜。LED尾灯为全系标配酶,灯罩经过熏黑处理碍,提升运动感仍聊高。作为动力更强劲的运动版车型杀,方形排气口比普通版的圆形更加时尚淋,同时也满足了更大排气量的需求伯。   本文导航倾窘:" "  近日戈甫,奔驰MLC的效果图再次被曝光惨,奔驰MLC由新一代ML的平台打造烫挖荤,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计噶烧,融入了轿车的设计元素锨恳覆。据此前的消息笑杠,该款车有望2015年推出潞伤。 奔驰ML   从最新的效果图来看晌,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿酬袭极,拥有相似的大灯造型拐,以及下保险杠的设计呐孰。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈毋赡。此番设计目标很明确九,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手疮处。   动力方面也来自新款ML搅贰,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW题,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW来滤腿,峰值扭矩400Nm岭,编者猜测未来MLC将会延续该动力连。不过帘,MLC未来还将推出AMG版本舜抱。 责任编辑蓟稍杜:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年慑谅,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新背苫诲,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心厕挝瑞,然而对于消费者来说馁畏,可选择性太多也未必是件好事钙长。许多车型的定位都非常接近慈梨,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格锯,那么它们到底谁更运动咖,谁更适合日常驾驶甜抛,谁的性价比更高呢屉潜?今天我们就站在消费者的角度来分析分析勒波缕。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看高稗鸡,马自达CX-5在价格上具有一定优势喷桃,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内魂,其它车型在20.78-25.28万之间纳腺弛。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万唐悉监,价格适中艰宪,而且动力和配置都很不错茫。反观翼虎馈微,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样卸犬挤,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万蒋齐臀,但翼虎胜在配置丰富煌耪、动力强劲哪。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定涕。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万讥滥咕,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色失纯毕,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比谷。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压罐,这听上去有点意思石块,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话盼剂,那么结果显而易见逛,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势孝,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米拴豁嗅,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹赋。然而消费者大可放心辆,CX-5的动力也绝对称不上弱妙,尤其是市区行驶盯烷谎,它的整体表现很轻盈烽独,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性抛伶痘,没有涡轮发力时的突兀感存,这让它驾驶起来更为轻松棺教雀。   无独有偶碴到,两款车都采用了6AT变速箱苦,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点抨阿,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣镀蚕。可惜的是苗圃,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片徐慧宛。另外赴非陷,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现粪鼎画,常规的形式很容易操作诚,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡闪,并不易于操作划彪。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想桥郊,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距妙裂,与翼虎也有将近3米的差距肠。当然这一成绩肯定有客观因素的影响坡判阿,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎密令淀,希望厂家日后能够针对这方面有所改进芦。   油耗向来是日系车的优势所在家,CX-5的发动机压缩比高达13:1慷,并且装备了i-stop启停系统空驳墒,这让它的节油表现比较突出赊竿苹。在气温32℃刮、全程空调赦捎、车载一人的情况下芳,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试姜嵌圣,其中经历了畅通和拥堵等路况邢,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km范。同样路况下寸八,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右桨蹭儡,尤其在开空调的状态下唾,翼虎的油耗表现实在令人担忧寞豁掏,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显囤淋。   作为一款城市SUV添,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当灯露吩,都采用了多片离合器式中央差速器喷盎媒,并带有四轮电子辅助制动换双,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困齐惋。从我们之前的测试来看伐叼,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显磷,所以脱困相对轻松一些坪建妙。不过在这里我们要告诫广大消费者订,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统褥肩恒,但两者的定位都是城市SUV呈,越野并不是它们的强项棱。   除了动力和四驱性能这些硬性指标硼,油门踏板的脚感说、方向盘的转向手感锤巧、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要还宦受,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的森。值得肯定的是钢颁论,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手酚扔钵,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准干。然而相比之下翔勺,CX-5的整体感觉更加轻盈痴物图,它开起来并不像SUV抵价沦,车头的反应更快瓤漂,油门踏板的调校也更加线性崎,而翼虎整体感觉更加沉稳脆化始,底盘扎实煽绢,但或许是由于整备质量更重的原因返,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显箩。   就驾驶方面而言痛阶,CX-5给人的整体感觉是动力够用煌匠、油门线性痉丁、操控性出色钠褂,可以用“好开”来形容表寡。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情蛙,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感每,但翼虎的发动机输出并不线性灯,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度硷睫。另外茨,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉猫雷,加速赂偷笔、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显吐新,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车杰侵。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑示笨、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质磋多,放眼整个市城宄洹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见拧微,基本上5个手指头就能数过来达司,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者科。   有关于新款E级外观攫薄、内饰及空间方面的介绍充募糯,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 报捐癌。在我的这篇文章中澜,主要关注E260L动力方面的表现接抹。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机滦篱,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW副趟,最大扭矩则达到了310N.m顶颗。虽然排量并不大媳筹卷,但是通过加大增压值捣洪,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手鳞癌。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用些库岛,对于这款变速箱莫溶,我想大家已经很熟悉了惰。只是我想再说一次残,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型口祭级,但在日常驾驶过程中喉强传,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子仓提井。大多数情况下温和配炒旁、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验陶技。   只有在深踩油门的情况下坤,E260L才会爆发出他凶悍的一面秽丘那。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情翘颂。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话里位忻,你也可以说他动力输出不够平顺定。   一直以来漠备碴,我都极为中意E级的悬挂调校散小,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心帆久。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感护。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候椒,我挺惊讶的矛串片,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布彪,想不到这么快就即将在国内正式上市销售涕。可是仔细一想病,也很难怪宝马会这么着急陀集逛,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”幕,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品示。据悉韩,宝马4系Coupe将在11月12日上市戮飞勿,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影僻抒取。(注涣灸:为方便大家阅读孟袄,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车拓,在你初见时镀胖,很难相信自己会喜欢上他铰慑泌。因为你花痴于帅气拉风的外观革芍烷,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动靖端,那么他的表现自然不会入你法眼茅挞边。但时间久了内,你发现再帅的外表也会看腻凹咐甲,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷苇,放松不下权冉曝。这时掏到内,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看娥乱等、运动但不难受的座驾劲。而伊比飒旅行版就是这样的一款车唇奈屯,除此之外情墩,他还是一台很顾家的车垢按锨。   没错读股烘,他没有特别帅气的外表氰,没有特别强悍的动力稼畏鹤,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识涉备,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻恃。下面怕梗亢,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解九榔。   ●车头造型犀利绊凳、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙嘛脓,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌滩,定位低于大众瑟钠。现如今佛疵,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产妥惶,而伊比飒便与POLO出自相同平台歇祭星。因此在车长等诸多细节上挨鲸,两者都十分类似会寥。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型涎柿炉。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长示烧、1.693米的宽度靖窖督,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大涵,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车枯,这点确实让我感到吃惊曙休掸,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一悸骇。可以肯定的是斧斡肠,你无须对他的实用性产生怀疑坑簿熔。   你有没有发现侈呻,他的日间行车灯糠朔,很像同集团的老大哥奥迪A8啊恃?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份男。但毕竟吴手干,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂藕辫,他的目光也需要这样嚣张痪。   从车侧过渡到车尾抗降,顿时觉得持儡兔,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格谜灵亭,从凶狠瞬间变成温顺蔑人弄。我揣测不出设计师如此分裂的思路典茨物,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品锯。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎芍,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力撅类,而在我们的制动测试中捷,他的表现也确实不负众望顺叉段。我写这段话的时候募诬,一名同事从我身后经过说了一句款荒关:“哎哺送,这轮毂挺漂亮的”桐扁掇。确实疤,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话咖填,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名赡泌腹,在我看来另外两位应该是300SL和964尽。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100摧瑟,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间萌肝,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机氓。   直到1949年虚肆,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功谷鲁吕。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时堆奴蒜,速度竟达到每小时 132 英里波,不仅完成了试车俄彤看,还一不小心成了世界上最快的量产车型诬。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type玻,正当捷豹稳步发展的时候痕,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线呛,给捷豹带来了高达300万英镑的损失谎沸波。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺鲤扩拖,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中婆内袜,英国国宝没?人类想象力的结晶境瑟?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美秃帮,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷商,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他敝梅渭。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type骚钒,正当捷豹稳步发展的时候扯,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线墙,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身棚拘,自内而外散发出优雅迷人的气质迟,在这份自信与优雅之中菇停,还蕴含着极强的力量感揉郎。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典们,但是很难复制E-Type带给人们的震撼汇。   作为E-Type在21世纪的继任者何,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感薪帘,他更是一台纯粹的运动机器享,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代龟焦。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信理,刚刚我试驾的是一台量产车顾衬。即便是用再前卫的眼光去审视毒测探,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型蔬梳蒜,不过现实就摆在我的面前标猫,它的的确确是一台量产车很贝,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车墓兔。所以惜,还是让我们先合隆下巴论、收起惊讶乌吃,一同来了解一下这个叫XL1的家伙甘。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年艇,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念偷豪。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发胃轻,而等待总是值得的烤泄,十年之后的今天强,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1胃。   ● 外观拴:旨在降低风阻   关于XL1的外观搽粳晶,你很难用“科幻”以外的词语去形容它虽跋,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球矗插,他们的心中只有一个目标独,创造一个前所未有的风阻系数——0.189艇,而你对XL1外观的种种惊讶与不解镁,也皆源于此离栏。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm陷,轴距也只有2224mm斯细珐,如果用世俗的眼观去衡量瓣书,它甚至比一台大众POLO还要忻夏础,不过也正是因此喂,它才做到了POLO永远也做不到的耿,所以还是让我们放下那些固有的评判标准隆校堕,看看XL1到底带来了一次怎样的革命酸磋。   出于降低风阻考虑坛,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低摄瓶,面对这样的设计殿巳,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入宦赎,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案缸固囤,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”寇慰。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮腿送侈,大众XL1的目的只有一个锚圈钦,那就是降低风阻靖。而为了达到这一目的巴莱,传统的外后视镜已经被摄像机所取代孤嫩棉,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像邻,不过相比于传统的外后视镜虫稍锋,如何掌控与后车的距离是个问题姬。   ● 结构扩:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想渺就布,除了完美的空气动力学设计外雌薄,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用锣。作为一台重量仅为795千克的车型实,XL1使用了大量的碳纤维复合材料珊仇痊,约占车辆总重的21.3%苟,除此之外坎,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理抵叔甩。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾雇唐,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊依巍,复古而粗犷的外形算奸察,彪悍的身姿判矗,经典的圆形头灯卡翻是,这些都是我选择它的理由啸侗。那么在我稍作白日梦之后疙俗,请各位看官赶紧打断我的妄想袄俏联,拉回到现实里旧,假如我的预算仅仅有二十几万的话乌卫亨,那么好了渭斜,牧马人买不成勿屯,自由客或许能让我望梅止渴糙短橡。同样复古的外形连速帽,依旧是个好选择马工完。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品掇戈,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话鸿,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀懒。单就车头来说吗,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子型突。简单中又透露着经典的味道老。另外毫飘,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条遍靛,突出了力量感劣挎褐,Jeep的家族风格立马突显好侮。   车的侧面造型同样如此风格劲酸,走向笔直酥检富,简单饱满郡捣舌。当然不能仅仅介绍外观设计狗,作为一款SUV居,各种越野能力的参数自然也是大家关心的骸炔颇。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°革河,离地间隙205mm洗冷,应对一般的越野路面足够了虹霓齐。   车尾的设计十分简洁唾垄,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条拨,小巧又十分有力量感洞。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃旅巍,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看堑蕉。从总体上看浦,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似尺鳞巨。   本文导航瓢山:" "  国人自古就有一种“侠”之情节家,而“侠”自古就有不同定义贸,“言必行乒,行必果硅摩,己诺必诚耪疗,不爱其躯荣筷息,赴士之阨困彻,千里诵义者也谓之侠”瓣瓷。他的形象亦正亦邪轻佃呐,游走于主流与非主流之间自成一派慌。随着近年来哭妈挎,国内越来越多的人们唯墙穿,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时玻彤,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势售半,开始在国内市场发力旱呕哆。其中囤鲤,路虎全新一代揽胜运动版从碳,向无数消费者展现了一种精神睦,一种称为“无畏无惧”的侠之精神坪短。   路虎全新一代揽胜运动版梆,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概脾,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调画,它的独立特性被设计师完全释放京。如今景,这款至今为止速度最快耽蔑敖、相应最迅速貌禾、反映最敏捷的全新路虎阑迹,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪拆保,冲入国内汽车市呈印,夕阳下一人一车驹隋瓜,古道中体奴,说的是情义无价骸掣甸。谁人不为它心动屏抢杰?路虎全新一代揽胜运动版干尖,驶入我们心中!   65年来妊,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者陌摔维,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”溃。如今啊哼,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版抽,再次席卷世界伞虏捍,那完美的车身比例捻窝,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌情歧。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为烂荚:4850mm*1983mm*1780mm危细,前后轴距2923mm寒甲洁。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹秦,3.0 V6 SC汽油版HSL睡摊玫、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版饭、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴壤思,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型发。   姿态万千的路虎揽胜运动版澈凄洼,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度郎贡谭,无拘无束的气撑烦,气宇轩昂的出尘之表捂撮,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹敢版。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒唤,厚重的前脸茅畏特,配合后倾式格栅设计菊叮,更突显了它的自信陷茫村。发动机盖上两条凌线刚强有力辅描,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹泰。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情贿惋卷,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体殊洪对。   车身侧面线条的风度也极不平凡搁檬喝,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮翱,带有亮黑色指状套件胃慰酪、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口缎,装有亮黑色装饰边的后视镜裙,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致泊。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂鲤巾潍,这些铝合金结构的轮毂分为秽乖榷:19英寸5辐式铝合金轮毂风廉、20英寸5辐式铝合金轮毂伸、21英寸5辐式铝合金轮毂枢、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂旦刑、22英寸5辐式铝合金轮毂憾毫雌,无论您选择其中任何一款佃,它都可以陪您乘风破浪冕场堆。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐欠,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联骇,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中驴钞,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯隶逢,整个车尾看似简单却极不简单驼。   本文导航读:" "  1998年烹,广州本田成立阑,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁惯高锤,而时光推移俺倒门,今年9月12日沃赦,2014款第九代雅阁在中国正式登陆迹沪潦。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户诧佛潮。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁舰浚赡,我们今天将穿越时空墒,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型肥肚坊。它虽然是日版右舵车型铺计扦,但3.3L/100km的平均油耗圣、双电机电动CVT墓考、大容量锂电池剃称、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧贩蔑愁,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭败慈。   外观更加原汁原味柔:说到原汁原味皖,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本谁桂耗。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同避幌,更运动狗蜗。混动蓝色特征怖:作为混动车型搁,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标棵愁痛。   在下保险杠处姜沃,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻菇猴缉。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节报扔,混动雅阁同样采用全LED大灯设计搅。混动轮毂赁亲:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志私。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎抵扳宠,为节能更尽一份力篡驰富。   本文导航寥裙:" "  就在前两周每揩蜂,我的同事刚从上海归来耻颗,当时就是为了试驾上海大众的朗行坏,而在不久后的今天谅哨为,我来到了大理桐秃,依然是试驾一款来自上海大众的新车碾颗,虽然我与我的同事地域不同懈,但对于这两款车而言纽,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来纲蔚仿,我不得不从朗逸说起饲欣,由于现如今大众那疑幔块化的产品研发社感故,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品皆,朗逸鼎潦、朗行以及今天的主角朗境亦是如此嘉撮,它们的关系算是孪生兄弟躲,反正我是这么理解的忙快钒。   目前朗境的广告已经全线铺开鸵室藩,消费者的关注度也很高唱,虽然我个人比较抵触呐烨嫣Γ块化的产物(感觉个性不足)怂疾亥,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑卫省,其次在10多万的紧凑级车里协,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了飞。所以销量方面自然也很喜人劲酵,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息啃添,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台目栋。   从英文名来看截岔篇,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版炽驮枚,朗行的英文则是Gran Lavida莽吵,其实如果从相似度上来比较建,朗境与朗行更加接近芹赂,因为它们均属两厢车澳聘。我想对于这样一款车来说哭密,大家都不会有什么陌生感沮蝎闹,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍宛贤斤,如果你曾经错过了朗行的试驾文章赂匈,我在上面也为你准备了延伸阅读涂,可以先行了解一下屉硼。   说实话陀逞,朗逸久、朗行凶川荣、朗境三兄弟如果给我的都是正脸猛柏目,让我来区分一下裳你殊,估计我也需要片刻的停顿敲愤,因为它们实在太像了!就朗境而言哆绍,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条忿侗,并将内部更换为蜂窝状造型抡珐码,包围下部使用了黑色塑料枚怕,并加入跨级风格的银色护板把辅,此外前雾灯变成了圆形令,以上就是全部它的特征了琳。   既然定位于跨界车该,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙劝,同时为了更加配合Cross风格孩,车顶还加装了行李架韶琴,车门下方增加了黑色与银色的侧裙淋,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识际田。粗犷的风格也体现在轮毂上垒,样式上很难用语言准确的描述出来但,总之很复杂肉逻帅,其采用了抛光与黑色漆的双重处理邵拒,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)擒。   尾部的变化几乎与前部一致脓疗垦,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法温寡虹,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理丹风腿,说实话就车尾而言簇挪擅,我感觉朗境比朗行好看了不少磕兢。其它方面再无不同豹受咆,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的次陆,转向灯庙、倒车灯泵棋、刹车灯还都是卤素的古惶。   本文导航肮:" "  SUV在国内发展是方兴未艾维暮,所以无论是合资革锭伯、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣榷。今天的购车主角是一位40岁左右的女性堑险,白领阶层妻探,夫妻年收入有50万元左右蓟,有房巾讽白,老公有车女。实际上婪畅,女主角目前也有一部老速腾车挛吉,开了已经7年准备换一台豪华SUV磋兼。这位女车主喜欢玩搪,追求年轻芳辣涡,注重外形蓬,并兼顾户外铣,不喜欢纯越野车型划供,而购买价位瞄准了40-50万元领域裤。所以我们直接选择了宝马X3恋姐,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较爸脾蒋。   为了公平竞争五庙半,我们选择的车型如下伪涉,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 掀剁碾、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型端、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 胳,三车的价格虽然有些区别薯们弥,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠甜滇,所以三车实际购买价格差异较小局丸攫。   对比项目一铃: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的妊唯,特别是女性剧面槐,希望自己能买到一款好看的汽车记,就如同提包还有衣服一样歧峨淳,特别是成熟女性搅疯痞,尽管喜欢标新立异肖蹈,但也更愿意接受时尚动感的类型姜仕。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸妮,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯其,相比以往方头方脑的设计归稍,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少避。更让人动心的是荆棘衅,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素竞峨,同时形象也不乏干练紧凑斧。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润敖剂外,线条流畅悍,稳重而且动感肩,因此吸引了不少消费者什渭培。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性碴胎,但2013款并非全无变化郴,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计垂讹,此外还有大灯形状挎、前后保险杠拴舷、尾灯怒、排气管方面都作做了一些细节上的调整捷,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些隆协。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计伺碳,锋利的腰线槽,近乎方形的前后车灯承踌不,甚至连轮眉的造型都是方的绘锻,虽然它是一部纯粹的城市SUV便,却似乎在它身上找不到什么曲线馅,因此在奔驰车型中也算是有个性的松。对于女性而言桓斗,可能奔驰GLK风格过于硬朗了颂。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面漂缸,三车都不约而同配备了氙气大灯关弦,区别就是搬,宝马X3采用了远近光分离设计腐纹,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体刊拆嫂。另外情,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能币凌。另外难肥伶,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯聚首肋,而宝马X3大部分车型则无此装备汐宽。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面烩孝娥,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心帽爬椭,都50万元的车型必普段,自然都是配备比较好的轮胎品牌绰诧冯,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的拎发,这些方面倒也不用纠结愧。另外需要说明的是猾竿部,宝马X3是没有备胎的线邻嚏,因为他采用了防爆轮胎敝届耪,可以零胎压低速行驶一段距离惦特,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎砷。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大衡复穿,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹屏困,所以基本打成平手举邯。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型签搏,从两款车型的厂商指导价来看龟,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略纳倒咎,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)垛,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一话。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计会:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”魔,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要墒筋,这一点奔腾X80的确做到了卑碉纤。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念秦,X造型的前脸具有很强的立体感扯,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚弯奥络。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息惋烙,尽管这种感受也仅能停留在视觉上椽,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用适犀。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升现,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线绊揣。轮廓清晰的六边形进气格栅犁,中网上三辐式的金属饰条汐,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度家堡袱,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式讨艇。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度请涂方,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计阶,只要消费者能欣然接受锚莲,似乎一切也都无可非议蔽杏。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面缉煞摊,除宽度相同外嘛氦,X80的长俩、高及轴距均占有绝对优势拷,反映到辆车的侧面造型上插禾,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形泪,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态享肖森。两车的尾部都采用了溜背的设计样式夕膛,上扬的角窗结合扰流板的装配钞痢稳,使两款车型都增加了不少动感的元素虾定。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色碧,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感富峰庙,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔小。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气痛泰。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化餐鲍,饱满圆润的风格依然占据着主导擞恳。与X80的刚劲有力不同猩镭,ix35的线条运用更加柔和痪桥,呈现出的视觉效果